Mit Spannung blicken die Formel 1-Fans auf den bevorstehenden Miami Grand Prix. Durch die Absagen der Rennen in Bahrain und Saudi-Arabien haben die Teams unverhofft fünf Wochen Zeit, die Autos besser zu verstehen und die Update-Pakete zu verfeinern. "Ab Miami beginnt eine neue Weltmeisterschaft", ist Ferrari-Teamchef Fred Vasseur überzeugt.

Parallel dazu läuft Pirellis Reifenentwicklungsprogramm auf Hochtouren weiter: Ferrari absolviert dafür am 9. und 10. April einen künstlichen Regentest auf der hauseigenen Strecke in Fiorano. Auf Social Media gewährte die Scuderia bereits einen Sneak Peek auf Lewis Hamilton im SF-26. Doch nicht nur die Roten testen: McLaren und Mercedes schlagen am 14. und 15. April in der Eifel auf, um wertvolle Daten über die Reifen zu sammeln

F1-Zwangspause: Ferrari plant Filmtag in Monza

Sofern sie ihr Kontingent von zwei Filmtagen (200 km) noch nicht ausgeschöpft haben, nutzen die Teams die "Frühlingspause" für Filmtage. Ferrari hat einen Filmtag für den 22. April im Temple of Speed in Monza angesetzt. Die Wahl des Autodromo Nazionale di Monza ist kein Zufall: Laut Hamilton klafft die größte Lücke zur silbernen Konkurrenz beim Top-Speed auf den Geraden.

Fünf Wochen Zwangspause als Chance für Ferrari? Das ist eine von sechs steilen Thesen in unserem Video - jetzt anschauen:

Ferrari-Motor als WM-Killer? Kämpft McLaren noch um die WM? (14:02 Min.)

"Mercedes scheint beim Deployment etwas mehr Spielraum zu haben und am Ende der Geraden weniger Leistung abzubauen als wir", analysierte Hamilton und stellte klar: "Wir müssen daran arbeiten, herauszufinden, wie wir noch etwas mehr aus unserem Motor herausholen können." Ein überarbeiteter Unterboden soll in Miami den nötigen Sprung nach vorne bringen. Bereits für den Japan-GP wurde die Verkleidung der vorderen Unterbodenstrebe (Floor Body) modifiziert, um die Strömungseigenschaften zu optimieren.

Übersicht: Ferrari-Updates in der bisherigen F1-Saison

  • Frontflügel: 0
  • Nase: 0
  • Floor Edge: 0
  • Floor Body: 1
  • Floor Fences: 0
  • Seitenkasten: 0
  • Beam Wing: 0
  • Heckflügel: 0
  • Kühlung: 0
  • Bremsbelüftung: 1
  • Motorabdeckung: 0
  • Diffusor: 0
  • Aufhängung: 0
  • Sonstiges: 1
    Unterboden:
  • Floor Edge: 0
  • Floor Body: 1
  • Floor Fences: 0
  • Diffusor: 0

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