Formel 1, Haas präsentiert neues Design: Hülk & Co. in schwarz

Haas liefert einen ersten Vorgeschmack auf die Formel-1-Saison 2023. Als erstes Team halten die Amerikaner am 31. Januar ihre Präsentation ab - wenngleich dabei nicht das neue Auto gezeigt wird. Es geht um das neue Design der Mannschaft, die sich erst vor wenigen Monaten einen neuen Hauptsponsor angelte. Neu ist für Haas neben dem Design auch die Fahrerpaarung: Nico Hülkenberg kommt zu Kevin Magnussen, und wird 2023 als einziger die deutsche Flagge in der Formel 1 hochhalten.

Um 15:00 Uhr am Dienstag zeigte Haas online Bilder von Renderings, die auf dem Vorjahresauto basieren, mit dem US-amerikanischen Finanzdienstleister MoneyGram als Hauptsponsor. Es ist ein wichtiger Schritt in eine stabile Zukunft, nachdem die Truppe in den letzten vier Jahren zwei Titelpartner unter kontroversen Umständen verloren hat.

Mit MoneyGram will Haas die Kontroversen der letzten zwei Partner aber endlich hinter sich lassen, und sich auch immer näher an die neue Kosten-Obergrenze der Formel 1 heranarbeiten. Außerdem soll so sichergestellt werden, dass man nicht mehr auf Bezahlfahrer zurückgreifen muss. Das ist schon 2023 nicht mehr der Fall. Mit Nico Hülkenberg und Kevin Magnussen sind zwei Formel-1-Veteranen verpflichtet.

Hülkenberg startet 2023 in neue Haas-Ära

Hülkenberg und Magnussen stehen auch für einen großen Strategie-Wandel von Haas. Anfangs war das Team lange mit einem erfahrenen Fahrerduo angetreten, vollzog aber mit dem Wechsel auf Mick Schumacher und Nikita Mazepin 2020 eine komplette Wende. Teamchef Günther Steiner konnte die Konstellation jedoch nicht vollends begeistern, sowohl was Performance als auch was verursachte Schäden anging.

Mit Schumacher wurde für 2023 nicht verlängert. Stattdessen sondierte Steiner den Markt und legte sich schließlich auf Nico Hülkenberg fest. Für den 35-jährigen Deutschen mit 181 GP-Starts ist es nach drei Jahren Ersatzfahrerdasein das Vollzeit-Comeback. Zugleich ist er nach dem Abschied von Schumacher und von Sebastian Vettel der letzte verbleibende Deutsche in der Formel 1.

Hülkenberg und Magnussen bilden inzwischen die älteste Paarung im Formel-1-Feld. Wenngleich auch der erfahrene Magnussen im Vorjahr nicht fehlerlos blieb. Das Alter muss also keine Erfolgsgarantie sein.

Haas will Leistungen 2023 stabilisieren

Haas hofft jedenfalls, sich unter diesen Bedingungen endlich wieder im Mittelfeld zu etablieren. Die finanzielle Lage soll gefestigter denn je sein, nachdem Teameigentümer Gene Haas im Vorjahr mangels Sponsoren noch einiges an Kosten hatte tragen müssen. Es hatte nur ein einziges Upgrade-Paket gegeben, und das Auto war nicht auf jeder Strecke punktefähig. Nur sieben Mal konnte man anschreiben.

Mit mehr Geld und mit zwei erfahrenen Fahrern sollen die Leistungen 2023 konstanter werden, nachdem sich Haas 2022 wenigstens wieder als Punktekandidat etabliert hatte. "Und mit Kevin Magnussen und Nico Hülkenberg glaube ich absolut, dass wir ein erfahrenes Duo haben, das mehr als fähig ist, diese Punkte am Sonntag einzufahren", kündigt Gene Haas an.

Ein steter Geldfluss ist in der Formel 1 aber auch kein Erfolgsgarant. In den Vorjahren hatte Haas oft mit den Entwicklungsstufen zu kämpfen, die deutlich hinter den Ergebnissen zurückblieben, die man sich aufgrund von Simulationen erhofft hatte. Für die Haas-Konstellation gilt es daher auch zu beweisen, dass dieses gegenwärtige Setup der Stabilität tatsächlich auch Ergebnisse liefern kann.

Neues Haas-Auto: Präsentation im Februar mit Shakedown

Auf das erste echte Formel-1-Auto der Saison 2023 müssen sich die Fans weiterhin gedulden. Bei Haas hat der neue VF-23 zwar schon den Crashtest bestanden, aber das komplette Fahrzeug wird es erst bei einem Shakedown in Silverstone am 11. Februar zu sehen geben. Das hat das Team inzwischen bestätigt.

Auch die nächste anstehende Formel-1-Präsentation - Red Bull am Freitag - beinhaltet voraussichtlich kein neues Auto. Frühestens gibt es ein Modell der Generation 2023 am nächsten Montag, dem 6. Februar, von Williams zu sehen, auch wenn das Team das noch nicht eindeutig bestätigt hat.

Formel 1, Präsentationen 2023: Alle Autos, alle Termine