Formel 1 News, F1-News - Formel 1 Nachrichten aktuell

Erfahre hier alles über die Formel 1: tägliche F1-News und aktuelle Nachrichten direkt von der Rennstrecke, Live-Ticker, alle Ergebnisse und Sieger, dazu Videos, Fotos, Bilder und exklusive Informationen aus der Formel1.

Räikkönens Manager David Robertson verstorben

Räikkönens Manager David Robertson verstorben

Kimi Räikkönens Manager David Robertson ist im Alter von 70 Jahren an Kehlkopfkrebs gestorben.

So funktioniert die neue Spritspar-Formel

So funktioniert die neue Spritspar-Formel

2014 muss in der Formel 1 mit Kraftstoff gehaushaltet werden. Doch was genau hat es damit auf sich? Motorsport-Magazin.com hat sich umgehört und nachgehakt.

Video - Lotus: Das große E22-Geheimnis

Video - Lotus: Das große E22-Geheimnis

Lotus dreht am Freitag mit dem E22 die ersten Shakedown-Runden. Mechaniker Chris dürfte irgendetwas aber noch nicht passen...

Der Formel-1-Tag im Live-Ticker: 5. Februar

Der Formel-1-Tag im Live-Ticker: 5. Februar

Hier seid ihr immer auf dem Laufenden! Motorsport-Magazin.com tickert die wichtigsten News aus der Welt der Formel 1.

2. Bildungsweg: Renn-Stars tauschen die Cockpits

Ecclestone tippt: Rosberg wird Weltmeister

Ecclestone tippt: Rosberg wird Weltmeister

Bernie Ecclestone wagt sich mit einem frühen Weltmeistertipp aus der Deckung. Die Mercedes-Performance in Jerez hat ihn beeindruckt.

Magnussen möchte das Vertrauen zurückzahlen

Magnussen möchte das Vertrauen zurückzahlen

Kevin Magnussen arbeitet mit Hochdruck auf sein Renndebüt in Melbourne hin. Nervosität verspürt der Rookie aber nicht.

Vergne: Es war gut, nicht zu Red Bull zu gehen

Vergne: Es war gut, nicht zu Red Bull zu gehen

Über den Winter ist Jean-Eric Vergne bewusst geworden, welche Vorteile er aufgrund dessen hat, dass nicht er an die Seite von Sebastian Vettel befördert wurde.

Die hässlichsten Formel-1-Autos der Geschichte

Gerücht: Bleibt Prodromou bei Red Bull?

Gerücht: Bleibt Prodromou bei Red Bull?

Peter Prodromou soll laut den Gerüchteköchen doch bei Red Bull bleiben wollen. Motorsport-Magazin.com hakte nach.

Kommentar: Lauda-Cover kein Spaß mehr

Kommentar: Lauda-Cover kein Spaß mehr

Das Satire Magazin Titanic wollte mit seinem Februar-Cover provozieren, doch ging einen Schritt zu weit.

Newey: Motoren im Frühjahr entscheidender Faktor

Newey: Motoren im Frühjahr entscheidender Faktor

Red Bull-Chefdesigner Adrian Newey erwartet, dass das neue Technische Reglement der Formel 1 zumindest im Frühjahr 2014 deutlich den Stempel aufdrücken wird.

Haas treibt F1-Bewerbung voran

Haas treibt F1-Bewerbung voran

Gene Haas hat sich von Bernie Ecclestones Kritik nicht entmutigen lassen und nimmt die nächste Hürde des FIA-Bewerbungsverfahrens in Angriff.

Test in Jerez: Lotus lässt den E22 los

Test in Jerez: Lotus lässt den E22 los

Lotus ist angeblich gerade auf dem Weg nach Jerez - dort soll der neue E22 sein Strecken-Debüt feiern. Der Einsatz könnte für Renault immens wichtig sein.

Medien: Ecclestone ab 24. April vor Gericht

Medien: Ecclestone ab 24. April vor Gericht

Bernie Ecclestone wird sich ab 24. April in München verantworten müssen. Der Prozess wird sich mindestens bis in den Herbst ziehen.

Alonso: Räikkönen gute Nachricht für Ferrari

Alonso: Räikkönen gute Nachricht für Ferrari

Fernando Alonso weiß, welches Kaliber ihm mit Kimi Räikkönen an die Seite gesetzt wurde. Der Finne sei aber eine gute Nachricht für Ferrari.

Toro Rosso - Fahrer & Helme

Die neuen Reifen: 2014 nur noch Nebensache

Die neuen Reifen: 2014 nur noch Nebensache

In der Saison 2013 sorgten die Reifen für Wirbel. Nach den Testfahrten in Jerez spricht einiges dafür, dass Pirelli dieses Jahr zur Randerscheinung verkommt.

Massa: Subjektiv schneller

Massa: Subjektiv schneller

Felipe Massa philosophiert über die neue Formel 1. Zwar sei die neue Turbo-Formel viel langsamer, im Cockpit komme das aber überhaupt nicht an.

Button: GP2 nahe an der Formel 1 dran

Button: GP2 nahe an der Formel 1 dran

Jenson Button erwartet, dass die Formel-1-Boliden auf manchen Strecken kaum schneller als GP2-Autos sein werden.

Coulthard: Druck nicht bei Ricciardo

Coulthard: Druck nicht bei Ricciardo

David Coulthard sieht Sebastian Vettel bei Red Bull mehr unter Druck als Neuling Daniel Ricciardo, da diesem alle Möglichkeiten offen stehen.

McLaren Performance Academy geht ins zweite Jahr

McLaren Performance Academy geht ins zweite Jahr

Nach 2013 findet auch in diesem Jahr erneut die dreitägige McLaren Performance Academy für Nachwuchsfahrer ab 13 Jahren statt - mit umfangreicherem Programm.

Blog - Unsere Meinung zur 2014er Optik

Blog - Unsere Meinung zur 2014er Optik

Über das Aussehen der 2014er Autos wird heftig diskutiert. Motorsport-Magazin.com mischt mit: welche Autos wir am hässlichsten und am schönsten finden.

Der Formel-1-Tag im Live-Ticker: 4. Februar

Der Formel-1-Tag im Live-Ticker: 4. Februar

Hier seid ihr immer auf dem Laufenden! Motorsport-Magazin.com tickert die wichtigsten News aus der Welt der Formel 1.

Ericsson erklärt die fehlenden F1-Schweden

Ericsson erklärt die fehlenden F1-Schweden

Mit Marcus Ericsson hat Schweden endlich wieder einen Vertreter in der Formel 1. Der Caterham-Pilot erklärt, warum sein Land so lange warten musste.

Monisha Kaltenborn: Das Fazit zum Jerez-Test

Monisha Kaltenborn: Das Fazit zum Jerez-Test

Sauber-Teamchefin Monisha Kaltenborn zieht im Interview Fazit zu den ersten Testfahrten des Jahres in Jerez. So geht es bei Sauber in der nächsten Zeit weiter.

Caterham: Nicht den Red-Bull-Fehler gemacht

Caterham: Nicht den Red-Bull-Fehler gemacht

Rundenkönig darf sich Caterham nicht nennen. Aber den Grünen gelangen immerhin mehr Runden als Red Bull. Kein Zufall wie Mark Smith meint.

Mateschitz präsentiert Ideen für Spielberg

Mateschitz präsentiert Ideen für Spielberg

Dietrich Mateschitz liegt die Region um Spielberg am Herzen. Der Red-Bull-Boss präsentierte viele Ideen, um die Gegend herauszuputzen.

Grosjean: Alonso und Räikkönen gerne Nummer 1

Grosjean: Alonso und Räikkönen gerne Nummer 1

Romain Grosjean ist überzeugt, dass bei Ferrari zwei starke Persönlichkeiten aufeinander treffen, die beide die Nummer 1 sein wollen.

Ecclestone: Punkteregel wegen Ferrari

Ecclestone: Punkteregel wegen Ferrari

Bernie Ecclestone gibt Ferrari die Schuld an der Einführung der Punkteregel. Hätte Ferrari 2013 performt, würde es dieses Jahr keine doppelten Punkte geben.