Motoren, Formel 1

Die Formel 1 fährt seit 2014 mit Power Units statt reinen Verbrennungsmotoren. Alle News, Infos und Technik-Hintergründe zur Hybrid-F1.

Formel 1 Mexiko: Hülkenberg in Gefahr, Renault gesteht Fehler

Haariger Mexiko-Moment für Nico Hülkenberg: In Runde 24 des Formel-1-Rennens muss er sich selbst retten: Auto nicht mehr sicher. Renault übt Selbstkritik.

30.10.2017F1Jonas Fehling

Formel-1-Motoren-Zukunft entscheidet sich: Bleibt die MGU-H?

In Paris entscheidet sich die Zukunft der Formel 1: Wie sieht der Motor der Zukunft aus? Es wird eine wegweisende Entscheidung.

30.10.2017F1Christian Menath

Streit um Formel-1-Motor 2021: Ferrari droht mit Ausstieg

Die Diskussionen über den Formel-1-Motor für 2021 laufen auch Hochtouren. Ferrari droht mit Ausstieg, sollte die Power Unit zu viele Standard-Teile haben.

22.10.2017F1Christian Menath

Formel 1, USA 2017: Strafversetzung für Max Verstappen

Max Verstappen wird beim Formel-1-Rennen in Austin strafversetzt. Grund ist ein Upgrade am Renault-Motor beim USA GP, das nun auch Red Bull einsetzt.

21.10.2017F1Christian Menath

Formel 1: Honda will mit Toro Rosso 2018 sofort Top-3 angreifen

Formel-1-Beben in Singapur: Toro Rosso spannt 2018 mit Honda zusammen. Die Japaner hängen die Trauben sofort hoch: Top-3 angepeilt. Wie Franz Tost reagiert.

15.09.2017F1Jonas Fehling

Project ONE: Mercedes stellt Formel-1-Auto für die Straße vor

Mercedes bringt im Hypercar Project ONE Formel-1-Techologie auf die Straße. Die Power Unit mit zwei zusätzlichen E-Motoren leistet mehr als 1000 PS.

11.09.2017F1Christian Menath

Kommt Porsche 2021 mit Turbo-Motoren in die Formel 1 zurück?

Die Gedanken in Zuffenhausen werden lauter: Steigt Porsche 2021 in die Formel 1 ein? Es könnte ein lukratives Feld sein - zumindest als Motorenhersteller.

10.09.2017F1Christian Menath

Mercedes-Kunden warten: Wie bitter ist spätes Motor-Upgrade wirklich?

Mercedes überraschte in Spa mit neuen Motoren. Force India und Williams aber warten - auch in Monza kein Upgrade. Warum? Und: Wie groß ist der Nachteil?

06.09.2017F1Jonas Fehling

Kritik am Grid-Chaos in Monza: Strafen-System muss jetzt auf Prüfstand

Grid-Wirrwarr in Monza: Beim Italien GP stand die Startaufstellung erst kurz vor Rennstart. Verwirrung bei Fans und Formel-1-Teams selbst. Es setzt Kritik.

05.09.2017F1Jonas Fehling

2018: McLaren will wohl Toro Rossos Renault-Motor

McLaren und Honda stehen wohl vor der Scheidung. Das britische Team will Renault-Motoren haben und Toro Rosso dafür mit Honda zusammenbringen.

30.08.2017F1Chris Lugert

Dank Trick: Mercedes sichert sich Motoren-Vorteil

Mercedes trickst Ferrari durch die vorzeitige Einführung der neuen Power Unit in Spa aus. Das kommende Update der Scuderia erhält einen großen Nachteil.

29.08.2017F1Chris Lugert

Ross Brawn: Nächster Motor lauter und billiger

Wie sieht der Formel-1-Motor der Zukunft aus? F1-Boss Ross Brawn hat eine klare Vision - und verrät sie Motorsport-Magazin.com.

16.08.2017F1Christian Menath

Renault-Motorenchef über F1-Motoren der Zukunft

Das Motoren-Reglement der Zukunft nimmt langsam Gestalt an. Motorsport-Magazin.com sprach mit Renault-Motorenchef Remi Taffin über technische Details.

07.08.2017F1InterviewChristian Menath

Was kann Hondas neue PU? McLarens Spielberg-Bilanz

Honda versorgte McLaren in Spielberg mit neuen Power Units der dritten Generation. Fazit nach Österreich: eigentlich positiv. Wäre da nicht ein neues Ärgernis.

10.07.2017F1Jonas Fehling

Motoren-Meeting: Aston Martin und Co. dabei

Das neue Motoren-Reglement soll neue Hersteller in die Formel 1 locken. Die Rahmenbedingungen werden immer weiter konkretisiert.

05.07.2017F1Robert Seiwert

Wieder Streit um Ölverbrennung in Baku

Die FIA hat vor dem Aserbaidschan GP erneut darauf hingewiesen, dass das Verbrennen von Öl in den Brennkammern verboten ist. Aber warum?

23.06.2017F1Christian Menath

Kanada GP: Die Brennpunkte in Montréal

Was passiert bei Ferrari nach Teamorder-Hickhack in Monaco? Findet Mercedes zurück in Form? Wir haben die Brennpunkte zum Großen Preis von Kanada in Montréal.

05.06.2017F1Jonas Fehling

Bitter für Red Bull: Motoren-Update verschoben

Red Bull muss weiter auf den neuen Motor von Renault warten: Die Franzosen kommen wohl erst im Juli mit einem neuen Aggregat. Dann endlich auf Mercedes-Niveau?

04.05.2017F1Christian Menath

Kaltenborn: Honda-Probleme nur Momentaufnahme

Sauber fährt 2018 mit Honda-Motoren. Teamchefin Monisha Kaltenborn erklärt die Entscheidung im Interview mit Motorsport-Magazin.com.

30.04.2017F1InterviewChristian Menath

Offiziell: Sauber ab 2018 mit Honda-Motoren

Jetzt ist es offiziell: Sauber fährt ab 2018 mit Motoren von Honda, die Ferrari-Ära in Hinwil geht zu Ende. Was macht McLaren?

30.04.2017F1Christian Menath

FIA-Simulation: 3 von 4 Motoren in 0,3 Sekunden

Simulationen haben ergeben, dass Mercedes, Ferrari und Renault beim Motor innerhalb von 0,3 Sekunden liegen. Red Bull allerdings widerspricht.

28.04.2017F1Christian Menath

Drei von vier: Ferrari leert Turbolader-Kontingent

Sebastian Vettel und Kimi Räikkönen fahren beim Russland GP schon mit Turbolader Nummer drei im Ferrari-Heck. Nur vier sind für die Saison vorgesehen.

28.04.2017F1Christian Menath

F1-Exit? Red Bull pocht auf Motoren-Lösung 2017

Red Bull schlägt Alarm: Finden neuer Rechteinhaber und FIA nicht noch 2017 eine Lösung für die Motoren-Zukunft der Formel 1, droht ein F1-Exit des Rennstalls.

22.04.2017F1Jonas Fehling

Power Units ab 2021: Die Rahmenbedingungen stehen

Die FIA lud am Freitag zum Motoren-Meeting in Paris. In groben Zügen wurden sich die Parteien für die Formel-1-Motoren der Zukunft schon einmal einig.

01.04.2017F1Florian Becker

Steiner: Ferrari-Motor ist auf Mercedes-Niveau

Günther Steiner ist überzeugt, dass Ferrari in Sachen Motor auf Niveau von Mercedes liegt - mindestens. Haas selbst profitiert extrem davon.

01.04.2017F1Chris Lugert

Motoren-Meeting: Ende der Power Units?

Die FIA lädt zum Motoren-Meeting: Besprochen wird die Motoren-Zukunft nach 2020. Nicht nur Formel-1-Motorlieferanten sitzen am Tisch. Es wird brisant.

30.03.2017F1Christian Menath

Power Units adé? Horner hofft auf Liberty Media

Liberty Media will die Formel 1 verändern. Red-Bull-Teamchef Christian Horner hat auch schon eine Idee: Weg mit den Power Units.

06.03.2017F1Chris Lugert

Ab 2018: McLaren liefert Einheits-Motor-Sensoren

Ab 2018 schreibt das Reglement in den meisten Bereichen der Power Unit Einheits-Sensoren vor. McLaren hat nun den Zuschlag dafür erhalten.

30.01.2017F1Christian Menath

Wolff: Formel 1 mit reinen Elektromotoren denkbar

2017 bekommt die Formel 1 ein neues Chassis-Reglement. Beim Motor gibt es nur Feintuning bis 2020. Doch was kommt danach? Etwa die nächste Revolution?

30.01.2017F1Christian Menath

Renault-Power-Unit: ICE und ERS für 2017 neu

Renault möchte 2017 die Lücke zu Mercedes schließen. Bei der Weiterentwicklung schlagen die Franzosen dafür zusammen mit Partner Infiniti neue Wege ein.

15.01.2017F1Florian Becker