MotoGP heute Re-LIVE: Marc Marquez bügelt Startfehler in letzter Runde gegen Bezzecchi aus

Damit beenden wir unseren Liveticker für heute. Morgen geht's ab 9:40 Uhr mit dem Warm Up der MotoGP weiter, im Anschluss folgen dann die drei Rennen am Sachsenring. Der Regen wird ein Thema bleiben, es wird also erneut höchst spannend. Klickt unbedingt wieder rein, um nichts zu verpassen! Schaut auch mal in die zahlreichen Artikel rein, mit denen wir euch in den nächsten Minuten und Stunden noch versorgen werden. Ansonsten wünschen wir euch noch einen schönen Samstag, bis morgen!

Nach seinem heftigen Abflug haben wir leider noch keine Neuigkeiten zum Zustand von Franco Morbidelli erhalten. Der Italiener dürfte inzwischen im Krankenhaus angelangt sein, eine genaue Diagnose sollte in den nächsten Stunden eintrudeln. Wir updaten euch nachher in einem gesonderten Artikel, sobald wir mehr wissen. Haltet also die Augen offen. Daumen drücken, dass wir morgen nicht noch einen weiteren Stammfahrer verlieren!

Einer hat heute den Vogel abgeschossen: Francesco Bagnaia. Mit den Spitzenplätzen hatte er weder in Qualifying noch in Sprint etwas zu tun. "Der Start war gut, ich hatte eine gute Reaktionszeit und gute Beschleunigung. Danach war es ein Albtraum", nimmt der Italiener auch kein Blatt vor den Mund. "Ich war einfach nur langsam. Ich hätte gern mehr gepusht, aber ich konnte nicht." Warum dem so war? Schlicht keinerlei Grip am Heck. "Ich bin schockiert, was ich heute abgeliefert habe. Ich kann mich nicht erinnern, wann ich zuletzt in einer Session so langsam im Regen war. Das ist schwer zu verstehen." Da es auch am Sonntag regnen könnte, droht direkt das nächste Debakel. "Wir brauchen eine radikale Veränderung, sonst werde ich 40 oder 50 Sekunden hinter dem Sieger ins Ziel kommen." Eine vernichtende Prognose eines dreimaligen Weltmeisters...

In Runde acht ließ Pedro Acosta die Herzen mit seinem Kiesbett-Ausritt kurz höherschlagen. "Fuck, das war ein guter Save", lacht er. Dann war es das aber auch schnell wieder mit der Freude. "Ein kleiner Fehler, hat heute dafür gesorgt, dass alles viel schlechter aussieht", ärgert er sich. Statt einem potenziellen Podiumsplatz wurde es nur Platz neun. "Wir müssen das Positive sehen", bleibt Acosta bei seiner neuen Devise. "Selbst mit einem schlechten Start konnte ich ein paar gute Überholmanöver setzen."

Wie gestern schon befürchtet ging für Honda heute wenig zusammen. Johann Zarco zeigte im Qualifying noch groß auf, entschied sich im Sprint dann aber für den falschen Hinterreifen. Joan Mir und Luca Marini waren auch so chancenlos, landeten nur auf den Plätzen 14 und 16. Das erinnert gewaltig an die letzte Saison. Immerhin: Bei einem kleinen Fan-Event gibt es etwas Applaus und Aufmunterung für die Werkspiloten.

Für Alex Marquez war von vorneherein klar, dass das Sachsenring-Wochenende nach seiner Assen-Verletzung ein schwieriges werden würde. Am Samstag wurde es aber nochmal herausfordernder. "Die Ärzte haben mir, bevor ich hierher gekommen bin, 100-mal gesagt, dass ich bitte bloß nicht stürzen soll. Da ist der Regen natürlich nicht gerade ideal", gesteht die Nummer 73 mit einem Lächeln im Gesicht. "Meine Verletzung war heute kein Problem, aber mein Gefühl war einfach nicht das beste." Mehr als P8 war somit nicht drin, zum ersten mal in dieser Saison verpasste er im Sprint die Top-Zwei. "Zwei Punkte sind besser als nichts, sie können noch wichtig werden", meint der WM-Zweite dazu. "Natürlich blicke ich zu Marc, aber auch nach hinten zu Pecco und der hat heute eine Null angeschrieben."

Blicken wir mal kurz von Deutschland nach England, denn dort trug die Superbike-WM heute ihr erstes Rennen im Donington Park aus. Vor wenigen Minuten ging Lauf eins zu Ende. Von der Pole gestartet, legte Toprak Razgatlioglu eine dominante Vorstellung hin und gewann deutlich vor WM-Rivale Nicolo Bulega und Danilo Petrucci. In der Fahrer-WM fehlen 'El Turco' nun nur noch neun Punkte auf WM-Leader Bulega. Jonathan Rea kann als Fünfter derweil auf heimischem Boden mal wieder ein positives Resultat bejubeln.

Davide Tardozzi wäre heute auch mit weniger zufrieden gewesen, aber Marc Marquez wollte unbedingt den Sieg - und das hatte einen bestimmten Grund. "Ich bin heute zu viel Risiko eingegangen, der zweite Plätze wäre in meiner Situation genug gewesen", begann der Spanier. Wieso er dann trotzdem gewinnen wollte? "Unser Big-Boss hat heute seinen Ehrentag, dieser Sieg ist für ihn", lacht Marquez. Gemeint ist damit natürlich Gigi Dall'Igna. Der Ducati-Teamchef feiert heute seinen 59. Geburtstag, ist auch gar nicht am Sachsenring vor Ort. Er wird von zuhause mitgejubelt haben, Grund zur Freude gibt es dank seines neuen Lieblingsschützlings jedenfalls genug.

Eine Runde wurde heute aus Sicht von Marco Bezzecchi zu viel gefahren, um den zweiten Sprintsieg nach Assen 2023 zu holen. "Ich wusste, dass Marc kommen würde", berichtet er. "Als ich seinen Namen auf dem Pitboard gesehen habe, habe ich sofort versucht zu pushen. Vielleicht habe ich den Hinterreifen aber in den ersten Runden etwas zu sehr beansprucht." Dadurch war speziell im dritten Sektor nicht mehr genug Grip übrig, um Marquez hinter sich zu halten. Dennoch wollte 'Bezz' nicht trauern: "Mit ihm zu kämpfen, ist immer gut. Denn das bedeutet, dass du schnell bist." Wohl wahr, denn heute gelang Bezzecchi bereits die dritte Top-Drei-Platzierung in Folge. Nach Marquez bleibt er also der Mann der Stunde in der MotoGP und nähert sich wie bereits erwähnt in großen Schritten WM-Rang vier an.

Auf Platz drei hatten wir 'El Diablo' heute nicht erwartet, und auch der Franzose selbst hatte sich dort nicht gesehen. Das erklärte er uns bereits gestern, dass es im Rennen wieder nach hinten gehen würde. Heute war genau das aber nicht der Fall. "Es lief viel besser als erwartet. Ich konnte pushen, hätte gedacht, dass der Reifen viel früher und stärker nachlässt", freut sich Fabio Quartararo, der nach Assen 2023 überhaupt erst zum zweiten Mal auf dem Sprintpodium landete. Ob das auch morgen wieder möglich ist? "Ich werde mein Bestes geben", sagt er, will aber keine Zielsetzung vorgeben: "Ob es Platz drei, fünf oder zehn wird, weiß ich nicht."

Während wir auf die ersten Stimmen der MotoGP-Stars warten, lauschen wir mal kurz Noah Dettwiler, der heute einen beachtlichen 14. Startplatz erkämpfte. "Es war ein solider Tag, im FP2 konnte ich heute Morgen einen super Rhythmus aufbauen, mich von Runde zu Runde steigern, bin am Schluss etwas mehr Risiko eingegangen und konnte das Training als Dritter beenden. Das hat mir Selbstvertrauen fürs Qualifying gegeben", erklärt er. Dort kämpfte er sich über Q1 erst zum zweiten mal ins Q2. Sein Fazit: "Wir dürfen zufrieden sein. Es wäre mehr drin gewesen, ich habe keine perfekte Runde hinbekommen. Jetzt freue ich mich aber auf das Rennen morgen."

Ein weiterer Marquez-Sieg bedeutet natürlich auch ein weiteres Davide-Tardozzi-Interview bei den Kollegen von 'ServusTV'. Dort verriet der Italiener: "Ich habe ihm vor dem Start im Grid noch gesagt, dass er an die WM denken und nichts dummes machen soll." Ein zweiter oder dritter Platz hätte Tardozzi also heute auch mehr als genügt. Doch Marc Marquez ist eben Marc Marquez. "Er hat dann doch wieder gewonnen", lacht der Ducati-Teammanager. Es wird ihm rückblickend recht sein, denn es ging ja alles gut.

Erwähnen brauchen wir das eigentlich nicht, denn bei einem weiteren Sieg natürlich nur die logische Folge. Marc Marquez ist der WM-Titel in diesem Jahr nur noch durch eine Verletzung zu nehmen, er liegt in der Fahrer-WM nun schon 78 Punkte vor Bruder Alex und ganze 138 Punkte vor Teamkollege Bagnaia. Bezzecchi macht derweil weiter Boden auf Morbidelli und Di Giannantonio gut, hat WM-Rang vier im Blick.

Normalerweise ist Marc Marquez sofort sehr schnell. Ausgerechnet auf seiner Paradestrecke hat das heute aber ein bisschen gedauert: "Zum Start des Rennens hatte ich Probleme, da unterlief mir ein Fehler in Kurve eins. Ich verlor Positionen, aber Schritt für Schritt kam ich wie im Training in den Rhythmus. Dann gabs noch den Moment mit Quartararo in Kurve zwei. Da war ich etwas eng und wollte es erzwingen, da habe ich das Heck verloren." Am Ende zeigte er aber dennoch wieder seine Klasse und sahnte die zwölf Punkte ab.

Das war leider zu erwarten. Bei Franco Morbidelli wurde eine schwere Prellung des linken Schlüsselbeins festgestellt und der Italiener befindet sich bereits auf dem Weg ins Krankenhaus von Chemnitz. So großartig das Racing hier heute war, aber das waren heute zu viele Unfälle. Wir wünschen auch 'Franky' alles Gute!

Auch wenn das am Ende etwas bitter war, so schwebt Marco Bezzecchi weiterhin auf einer Erfolgswelle: "Ich bin sehr glücklich, das Rennen so lange angeführt zu haben. Natürlich ist es immer schwierig, wenn du den Kampf am Ende verlierst, aber ich muss sagen, das war ein sehr positiver Tag für mich. Ich bin wirklich sehr glücklich und das Team hat unglaubliche Arbeit geleistet. Ich genieße es hier vor den deutschen Fans. Hoffentlich wird es morgen trocken. Dann sehen wir, was wir erreichen können."

Fabio Quartararo hat sich heute selbst überrascht. Weder der Franzose noch Yamaha sind als Regenspezialisten bekannt. Umso größer die Freude: "Das war fantastisch. Wir hätten niemals erwartet, auf dieser Position ins Ziel zu kommen. Aber wir hatten einen sehr guten Start. Heute bin ich sehr glücklich. Ich hatte nicht das beste Gefühl im Nassen, aber im Rennen konnte ich den Hinterreifen recht gut kontrollieren. Das sind Bedingungen, bei denen wir stets Probleme hatten, aber heute habe ich mich gut gefühlt und uns ist ein großartiger Job gelungen."

Das ist der Tiefpunkt für Francesco Bagnaia. Der Italiener kommt komplett chancenlos auf Rang zwölf ins Ziel mit über 20 Sekunden Rückstand auf seinen Teamkollegen, der den Start verhaut hat. Mehr muss man nicht sagen.

Jack Miller holt einen starken fünften Rang vor Ex-Teamkollege Brad Binder und Johann Zarco, der erst zum Schluss aufwachte. Dann folgt Alex Marquez auf Rang acht, der bisher nie schlechter als Zweiter war in den Sprints von 2025. Den letzten Punkt hat sich trotz seines Ausritts doch noch Pedro Acosta erkämpft.

Was für ein Finale! In der letzte Runde kann Marc Marquez doch noch die Attacke setzen, doch Bezzecchi hält in Kurve 2 dagegen. Daraufhin hat die Nummer 93 jedoch die innere Linie und kann sich durchsetzen. Es ist der nächste Sprint-Sieg für den Dominator, aber Bezzecchi hat es ihm wirklich nicht leicht gemacht. Fabio Quartararo kann ebenfalls feiern, denn er hat den Angriff von Namensvetter Di Giannantonio abgewehrt und wird Dritter.

Der Abstand ist nun bei sechs Zehnteln. Kann Marc Marquez noch einen Angriff fahren? Er kommt immer näher.

Marco Bezzecchi will diesen Sieg und hält dagegen. Noch hat er mehr als eine Sekunde Vorsprung auf Marquez. Kann er das bis ins Ziel halten? Derweil wird Quartararo bald Besuch von Diggia bekommen.

Marc Marquez fliegt an Quartararo heran und bremst viel später. Da hat der Franzose keine Chance, aber kurz darauf muss Marquez einen seiner Saves auspacken. Der Dominator agiert am Limit und will nun zu Bezz aufschließen.

Das war es mit den Chancen von Pedro Acosta. Er vermeidet mit großer Fahrkunst den Sturz in Kurve 8, aber er fährt lange durch das Kiesbett und kommt auf Rang 12 wieder raus.

Quartararo ist schneller als Bezzecchi, aber Marquez fährt schneller als beide und hat Acosta im Schlepptau. Da braut sich etwas zusammen. Zarco scheint sich derweil komplett in der Reifenwahl vertan zu haben. Er hat bereits neun Sekunden Rückstand und liegt auf Platz neun. Alex Marquez verliert Rang sieben an Brad Binder. Miller fährt recht einsam auf Platz sechs.

Jetzt hat sich Marc Marquez an Di Giannantonio vorbeigekämpft, aber das wird jetzt eine harte Aufgabe. Quartararo ist schon fast zwei Sekunden vor ihm und weitere eineinhalb davor führt Bezzecchi. Auch Acosta geht an Diggia vorbei. Morbidelli wird ins Medical-Center gebracht.

Bitte nicht noch ein Verletzter! Franco Morbidelli fliegt heftig ab und wird in Kurve 8 durch das Kiesbett geschleudert. Er liegt danach komplett benommen da und muss von den Streckenposten weggebracht werden. Ein furchtbarer Sturz.

Fabio Di Giannantonio ist vierter und wird von Marc Marquez attackiert, aber das macht der Italiener einfach großartig. Er verteidigt sich mehrfach hart, aber fair und hält die Position. Dahinter lauert Acosta. Alex Marquez auf Rang sieben muss sich eher nach hinten orientieren.

Marc Marquez startet gut, aber er geht viel zu weit in Kurve 1 und verliert einige Plätze. Bezzecchi führt vor Morbidelli und Quartararo. Marquez braucht jetzt eine Aufholjagd. Zarco wurde bis auf Rang 10 zurückgereicht.

In wenigen Momenten geht es los. Das Feld begibt sich in die Aufwärmrunde. Wer meistert den Regen am Sachsenring am besten?

Er kann leider nicht mitfahren, aber immerhin ist Maverick Vinales zu Gast in der Box und schaut zu. Er hat den linken Arm in einer Schlaufe. Wünschen wir ihm eine baldige Rückkehr auf das Motorrad und, dass er nun wenigstens ein schönes Rennen sehen darf. Bald geht es los.

Wir blicken auf die Reifenwahl und sehen einen, der pokert. Johann Zarco wählt den Medium-Regenreifen am Heck. Sein Boss Lucio Cecchinello hat uns soeben erklärt, dass er sich davon einen Vorteil gegen Ende des Sprints erhofft. Alle anderen Spitzenfahrer fahren das weiche Modell.

Im Moment kommt nichts mehr von oben, aber das kann sich gleich wieder ändern. Die Strecke bleibt natürlich trotzdem nass, aber könnte in den anstehenden 15 Runden natürlich immer trockener gefahren werden. Es herrschen Flag-to-Flag-Regeln, aber wir können uns kaum vorstellen, dass hier ein Wechsel auf Slicks noch Sinn machen kann. Man verliert ja auch massiv Zeit dabei.

Die Fahrer haben nun mehrere Sichtungsrunden absolviert und diese machen erneut klar: Obwohl der Regen nicht besonders stark ist, gibt es hier keine Chance auf Slicks.

Also nur 19 Fahrer am Start, aber ganz vorne einmal mehr Marc Marquez. Neben dem Sachsenring-König stehen Johann Zarco und Marco Bezzecchi. Reihe zwei bilden Franco Morbidelli, Pedro Acosta und Alex Marquez. Francesco Bagnaia geht nur von Rang elf aus ins Rennen. Die gesamte Startaufstellung findet ihr hier:

Und leider müssen wir vor dem Start des Sprints der MotoGP mit schlechten Neuigkeiten weitermachen. Maverick Vinales hat sich beim Sturz im Qualifying die Schulter ausgekugelt und eine kleine Fraktur erlitten. Er wird weder am Sprint noch am Rennen teilnehmen können. Damit kann Tech3 einpacken, denn Enea Bastianini konnte aufgrund einer Blinddarmentzündung gar nicht erst anreisen. Bitterer kann es nicht laufen für ein Team. Wir wünschen beiden gute Besserung!

Für die Top-Drei der WM hätte es heute kaum schlimmer laufen können. Nachdem Diogo Moreira im Q1 baden ging, kommt Manuel Gonzalez nur auf Startplatz 16. Aron Canet war mit Platz 12 noch am schnellsten, aber ihn erwischt es am schlimmsten. Nach seinem Sturz muss der Spanier ins Medical-Center. Es sieht leider nach einer Handgelenksverletzung aus.

Kurz schien Senna Agius in der Lage, hier die Pole-Position für IntactGP zu holen, doch nach der Bestzeit kommt der Australier zu Sturz. In einem hauchdünnen und spannenden Finale können noch drei Fahrer seine Zeit unterbieten. Jake Dixon holt sich Pole-Position. Barry Baltus und Tony Arbolino sind weniger als eine Zehntel dahinter. Für Agius bleibt nur Rang vier.

Das sieht nicht gut aus. Aron Canet fliegt in Kurve 7 ab und hält sich danach die linke Hand. Hoffen wir das beste beim Spanier, der schon oft von Verletzungen gebeutelt wurde. Auch WM-Rivale Gonzalez ist weiter in Problemen und nur auf Rang 16.

Der Vorsprung schmilzt langsam. Es führt weiterhin Barry Baltus vor Jake Dixon, aber Tony Arbolino und Senna Agius kommen mit jeder Runde näher. Für die WM-Kandidaten läuft es nicht. Aron Canet ist Zehnter und Manuel Gonzalez kämpft gegen die rote Laterne in diesem Q2.

Da nutzt einer den Erfahrungsvorsprung aus dem Q1 perfekt aus. Barry Baltus legt los wie die Feuerwehr und distanziert die gesamte Konkurrenz um mehr als eine Sekunde. Derweil kommt Manuel Gonzalez an die Box. Der WM-Leader ist letzter.

Das letzte Q2 des Wochenendes beginnt. Wir suchen den Pole-Sitter der Moto2. Wer Favorit ist? In diesem Bedinungen wäre wohl Tony Arbolino ein heißer Tipp, aber es scheint alles offen. In 15 Minuten wissen wir mehr.

Es kommt alles noch viel schlimmer. Diogo Moreira wird sogar noch auf Rang elf nach hinten geschoben und das bedeutet Startplatz 25 für morgen. Baltus und Dixon sind hingegen klar die schnellsten und kommen souverän weiter. Mit ihnen gesellen sich auch noch Izan Guevara und Albert Arenas ins Q2. Rookie Yuki Kunii zeigte einen großen Kampf, aber er scheitert als fünfter.

Während Baltus und Dixon sich weiter verbessern, geht nichts zusammen bei Diogo Moreira. Der Brasilianer liegt über zwei Sekunden hinter der Spitze. Auf den rettenden vierten Platz von Albert Arenas fehlen 1,3 Sekunden. Das sieht nicht gut aus für den WM-Dritten.

Zwei der Favoriten zeigen gleich, dass sie es auch im Nassen können. Barry Baltus setzt sich an die Spitze und Jake Dixon sichert sich Rang zwei. Mit ihnen wären derzeit auch Izan Guevara und Albert Arenas dabei. Klar steigern muss sich Diogo Moreira auf Rang 10.

Wir starten in das Qualifying der Moto2 und da sind gleich drei Fahrer aus den ersten fünf der Weltmeisterschaft dabei. Diogo Moreira, Jake Dixon und Barry Baltus müssen sich nun einen von vier Plätzen für das Q2 sichern.

Aufgrund der Rotphase im Q2 der Moto3 gibt es eine Verschiebung im Zeitplan. Das Qualifying der Moto2 beginnt nun erst um 13:55 Uhr und auch der Sprint der MotoGP startet 10 Minuten später. Es geht um 15:10 Uhr los.

Es ist wie erwartet. Da wurden viele schnelle Runden gefahren, aber keine davon zählt. Damit holt sich Scott Ogden seine erste Pole-Position vor David Almansa und Guido Pini. David Munoz wird trotz seines Sturzes noch vierter und Carpe fünfter. Der große Verlierer ist WM-Leader Jose Rueda auf Rang 12. Noah Dettwiler kommt am Ende auf einen ordentlichen 14ten Startplatz, obwohl er sich nach dem starken Training vielleicht noch ein wenig mehr erhofft hatte.

Das könnte das Ende der Session sein. Alvaro Carpe fliegt in Kurve 13 ab und es herrscht gelb. Wenn diese nicht mehr entfernt werden, kann keine Zeit mehr gültig sein.

Das war es mit seiner Pole-Position. Auch David Munoz landet in Kurve 8 im Kiesbett. Er war deutlich auf Bestzeitkurs. Diese hält so aber nun Scott Ogden vor David Almansa. Immer noch sind zwei Minuten auf der Uhr, da geht noch etwas. Noah Dettwiler ist derzeit auf Rang 15.

Es ist der andere IntactGP-Fahrer, der hier für die nächsten Schlagzeilen sorgt. In den ersten Umläufen setzt sich David Munoz an die Spitze vor Adrian Fernandez. Doch da haben wir schon wieder ganz viele Zwischenbestzeiten auf dem Monitor.

Die Streckenposten sind fertig mit ihren Arbeiten und es kann wieder losgehen. Durch die Pause kann auch Pini wieder teilnehmen. Die Jungs von IntactGP waren schnell und haben die Verkleidung der KTM repariert.

Kein guter Start des Q2 für IntactGP. Rookie Guido Pini fährt in Kurve 8 geradeaus ins Kiesbett. Erstaunlicherweise kann er danach weiterfahren, aber dennoch wird die Session mit Rot unterbrochen. Sein Motorrad hat den Air-Fence beschädigt und dieser muss nun repariert werden. Noch knapp 12 Minuten auf der Uhr, also kein Zeitdruck.

Es geht los. Wer schwimmt zur Pole-Position? 15 Minuten Steigerungsfahrt stehen an, außer es fängt wieder stärker zu regnen an.

Ab 13:15 Uhr geht es in den Kampf um Pole-Position im Q2. Die vier Fahrer aus dem Q1 haben nun einen Erfahrungsvorsprung in diesen Bedinungen. Können sie ihn für eine Überraschung nutzen? Bald wissen wir mehr.

Cormac Buchanan setzt sich am Ende vor Valentin Perrone durch. Dritter wird Eddie O'Shea und dahinter hätte es Noah Dettwiler für unsere Nerven etwas entspannter machen können, aber er ist dabei im Q2. Um 15 Tausendstel kann der junge Schweizer Nicola Carraro hinter sich halten.

Es wird ordentlich nachgelegt. Valentin Perrone sichert sich die Bestzeit, dicht gefolgt von Noah Dettwiler, der sich ebenfalls steigert. Mit ihnen wären aktuell auch noch O'Shea und Buchanan im Q2.

Cormac Buchanan kann die Vorgabe von Dettwiler unterbieten, doch kurz danach verabschiedet er sich ins Kiesbett. Aus diesem kann sich der Rookie aber glücklicherweise befreien. Wir sehen aber bereits wieder einige Zwischenbestzeiten auf unserem Monitor.

Noah Dettwiler unterstreicht gleich seine Klasse im Regen und setzt sich im zweiten Umlauf an die Spitze. Leider läuft es für den anderen Schweizer deutlich schlechter. Ersatzpilot Lenoxx Phommara kommt zu Sturz.

Die Moto3 eröffnet den Nachmittag mit einem nassen Q1. Das bedeutet gute Chancen für Noah Dettwiler, der heute morgen im Training zu überzeugen wusste. Nicht mehr dabei ist leider Vincente Perez, der sich eine Handgelenksverletzung zugezogen hat.

Weiterhin hängen hier die Wolken über dem Ring. Blicken wir auf das Regenradar und auf die Prognosen, so kommen wir auf 90 Prozent Regenwahrscheinlichkeit. Auch wenn der Regen nicht stark sein wird, so können wir uns kaum vorstellen, dass die Strecke bei den niedrigen Temperaturen und ohne Sonnenschein einmal wirklich abtrocknet.

Das wundert angesichts der aktuellen Ergebnisse wohl niemanden. Sowohl Michele Masini von Gresini als auch Pablo Nieto von VR46 bestätigen, dass ihre Teams auch ab 2027 mit Ducati-Motorrädern fahren wollen. Der Domenicali hört da natürlich gern zu. Wir dürfen wohl weiterhin stark von sechs Desmosedicis in der Startaufstellung ausgehen.

Yamaha entwickelt derzeit parallel am Reihenmotor und am neuen V4, der noch kein Rennen fuhr. Dennoch hat Paolo Pavesio nun etwas bemerkenswertes angekündigt: "Wir müssen die neue Konfiguration für 2027 wählen. Dazu müssen wir lernen, weswegen wir vielleicht noch ein Motorrad für nur ein Jahr bauen." Also spätestens mit dem neuen Reglement ist der Reihenmotor Geschichte. Für 2026 könnte er aber noch im Einsatz sein, das ließ der Italiener offen.

12:50 - 13:30 Uhr: Qualifying Moto3
13:45 - 14:25 Uhr: Qualifying Moto2
15:00 Uhr: Sprint MotoGP (15 Runden)

Jorge Martin bleibt nun aller Voraussicht nach doch bei Aprilia. Wie kann das nach dem monatelangen Streit zwischen dem Weltmeister und Noale sein? In seinem neuesten Videoblog erklärt euch Markus die Hintergründe und widmet sich natürlich auch noch den anderen Themen des Freitags.

Die Motoren ruhen nun bis zum Qualifying der Moto3 um 12:50 Uhr, aber es findet hier nun wie gestern eine Pressekonferenz der Teamchefs statt, um ein Fazit zur Saisonhalbzeit zu ziehen. Gestern waren es die Vertreter von Honda, KTM und Aprilia. Heute sind die fünf Teams von Ducati und Yamaha dran. Bei Ducati gibt sich sogar Konzern-Geschäftsführer Claudio Domenicali die Ehre. Yamaha wird von Paolo Pavesio vertreten, VR46 von Pablo Nieto, Gresini von Michele Mansini und für Pramac ist Teambesitzer Paolo Campinoti dabei.

Kaum zu glauben, aber Marc Marquez stand hier 2019 das letzte Mal auf Pole-Position. Jetzt hat er diese Durststrecke also beendet. Weiterhin gibt es damit nur zwei Pole-Sitter in dieser Saison. Marquez steht nun bei sieben Poles, Fabio Quartararo holte die anderen vier.

Nein! Genau das wollten wir nicht hören. Maverick Vinales ist nach seinem Highsider auf dem Weg ins Krankenhaus, wo seine Schulter genauer untersucht werden soll. Das ist nie ein gutes Zeichen, aber hoffen wir das beste für den Spanier. Damit droht Tech3 der Totalausfall, denn Enea Bastianini konnte aufgrund einer Blinddarmentzündung gar nicht erst anreisen.

Johann Zarco mangelt es nicht an Selbstvertrauen im Nassen. "Die erste Startreihe ist eine Riesensache für uns. Als ich heute morgen den Regen sah, dachte ich mir: Das Spiel ist neu eröffnet und ich habe meine Chance", erzählt der Franzose. Und dann wird er auch nicht bescheidener: "Ich hatte die Pole-Position erwartet, aber Marc hat noch eine gute Runde rausgehaut." Mit Rang zwei wird man bei Honda wohl auch leben können...

Auf Rang sieben und acht landen die beiden Fabios, mit Quartararo vor Di Giannantonio. Jack Miller kam nach seinem Sturz immerhin noch auf Rang neun vor Brad Binder. Erst dann folgt Francesco Bagnaia, der mit Startplatz elf langsamster Pilot dieser Session war. Maverick Vinales konnte nach seinem Sturz keine Zeit setzen. Wir hoffen, von ihm bald Entwarnung zu erhalten. Der Tech3-Pilot ist bereits im Medical-Center.

Marc Marquez hat noch einmal nachlegen können und das war auch bitter nötig! Johann Zarco liefert ihm einen harten Fight und ist am Ende nur knapp eine Zehntel langsamer. Die erste Reihe komplettiert Marco Bezzecchi. Auch Franco Morbidelli war schnell unterwegs, doch er kam im letzten Umlauf zu Sturz. Wir hoffen, der Italiener ist in Ordnung. Trotz des Sturzes wird er von einem guten vierten Rang aus starten. Mit ihm stehen Pedro Acosta und Alex Marquez in Reihe zwei.

Johann Zarco gibt alles und hat es fast geschafft. Nur 65 Tausendstel fehlen auf Marquez. Er hat jetzt noch einen Versuch, aber auch Marquez hat ja noch die Möglichkeit, nachzulegen. Plötzlich ist der Kampf um Pole wieder offen und auch Bezzecchi spielt noch mit.

Neben Zarco ist es nun auch noch Marco Bezzecchi, der sich unter eine Sekunde Rückstand drückt. Gäbe es Marquez nicht, würden die beiden hier den anderen um die Ohren fahren.

Der zieht hier eine Show ab, unglaublich. Mit jeder Runde fährt Marc Marquez neue Bestzeit. Einzig Johann Zarco kann den Rückstand derzeit unter einer Sekunde halten. Noch sind sechs Minuten auf der Uhr. Können sich die anderen noch steigern? Vor allem Bagnaia kommt bisher noch gar nicht in Schwung. Alex Marquez ist immerhin fünfter.

Der Meister schlägt zurück, und wie! Marc Marquez findet auf seiner zweiten Runde enorm viel Zeit und setzt sich um eine Sekunde (!) an die Spitze. Derweil haben wir leider die Info, dass Maverick Vinales ins Medical-Center gebracht wird anstatt noch einmal teilzunehmen.

Ist das die Session für die große Überraschung? Marc Marquez ist schnell unterwegs, aber dann kommen Brad Binder und Franco Morbidelli und sind jeweils noch schneller!

Der Regen wird immer heftiger. Jetzt hat es auch Jack Miller an der gleichen Stelle wie Vinales erwischt. Es ist Kurve 4, wo das Wasser steht. Bagnaia und Alex Marquez holen sich andere Regenreifen.

Von wegen im Vorteil! Maverick Vinales kommt schon auf der Outlap per Highsider zu Sturz. Der Regen wird nun stärker. Vinales muss nun dringend zu seinem Ersatzmotorrad.

Es geht los. Dass hier wirklich noch Slicks zum Einsatz kommen können, ist sehr unwahrscheinlich. In 15 Minuten wissen wir, wer auf den Regenreifen am schnellsten um den Kurs schwimmen kann.

Wir kommen nun zum Q2. Die Favoriten auf Pole-Position heißen Marc Marquez, Marc Marquez und Marc Marquez. Kann dem Dominator am Sachsenring irgendjemand etwas entgegensetzen? Tatsächlich haben Zarco und Vinales ihm gegenüber einen kleinen Vorteil, denn sie haben sich bereits im Q1 auf die Bedingungen einschießen können. Um 11:15 Uht geht es los.

Luca Marini wird beim Comeback von Rang 15 starten. Dahinter reihen sich Raul Fernandez (16.), Joan Mir (17.) und Alex Rins (18.) ein. Regen-Sorgenkind Ai Ogura hat es immerhin geschafft, einen Fahrer hinter sich zu halten. Er wird von 19 aus ins Rennen gehen. Lorenzo Savadori komplettiert als 20ter dei Startaufstellung.

Maverick Vinales hat jeder Spannung einen Riegel vorgeschoben. Er fährt neue Bestzeit, die in der Folge nur erneut von Zarco geschlagen wird. Damit sind beide weiter. Nur Miguel Oliveira und Fermin Aldeguer konnten den Rückstand unter eine Sekunde halten und starten damit von 13 und 14. Letzterer ist damit erstmals seit Argentinien nicht im Q2.

Johann Zarco hat seine Zeit noch einmal unterboten. ER hat nun über eine halbe Sekunde Puffer zum Rest. Da müsste die Strecke schon viel besser werden in diesen letzten Minuten, dass er da nicht weiterkommt. Um Rang zwei hingegen wird es jetzt ein Shootout mit frischen Regenreifen geben.

Es gibt weitere Verbesserungen, doch diesmal setzt Johann Zarco die klare Bestzeit vor Vinales. Letzterer ist nicht sicher, denn Miguel Oliveira und Fermin Aldeguer lauern nur knapp dahinter. Einige Piloten entscheiden sich zur Hälfte dieser Session, neue Reifen von der Box zu holen.

Keine Überraschung an der Spitze nach den ersten Umläufen. Maverick Vinales setzt sich deutlich an die Spitze und Johann Zarco ist zweiter. Erster Verfolger ist Joan Mir, aber schon vier Zehntel hinter dem Franzosen.

Das Q1 ist eröffnet. Geht es nach den Eindrücken des FP2, so müssten Maverick Vinales und Johann Zarco klar weiterkommen. Aber da sind ja auch noch einige andere Kandidaten wie Fermin Aldeguer, Miguel Oliveira oder Joan Mir dabei. Dazu die Wetterfrage. Gerade hat es wieder zu regnen begonnen.

Und dann geht es gleich weiter mit dem Qualiying. Das Q1 beginnt um 10:50 Uhr. Das Wetter hier ist unvorhersehbar. Gegen Ende des FP2 gab es an manchen Stellen wieder eine trockenere Linie. Doch natürlich kann es auch jederzeit wieder mit dem Regen beginnen. Es ist unmöglich vorherzusagen, wann hier die schnellsten Bedingungen herrschen werden und welche Reifen die Pole bringen werden.

Maverick Vinales war sogar noch einmal schneller als Acosta, aber diesen Affront konnte sich Marc Marquez wohl nicht gefallen lassen. Er setzt noch einmal an und unterbietet seinen Landsmann um knappe zwei Zehntel. Jack Miller wird vierter vor Alex Marquez, der sich auch noch einmal steigern konnte.

Nicht schlecht! In dieser Schlussphase wird noch einmal Gas gegeben und Pedro Acosta gibt uns eine Talentprobe ab. Obwohl Marc Marquez noch einmal nachgelegt hat, fährt der KTM-Pilot über zwei Zehntel schneller.

Gestern hat uns Ai Ogura bemerkenswert ehrlich offenbart, dass er schlecht im Regen ist. Leider bestätigt sich das überdeutlich. Der Japaner ist Letzter mit eineinhalb Sekunden Rückstand auf den Vorletzten. Er kann nur hoffen, dass es wenigsten morgen wieder trocken ist.

Im trockenen wären die Ducati-Kollegen sicherlich die ersten Herausforderer von Marc Marquez, aber hier reihen sie sich im Mittelfeld ein. Alex Marquez liegt auf Rang acht, Francesco Bagnaia auf der elf und Fabio di Giannantonio gar nur auf Platz 13. Dabei war letzterer nach seiner überragenden Bestzeit vom Freitag eigentlich auch recht optimistisch für Regen. Im Moment zeigt sich das nicht. Marc Marquez und Franco Morbidelli sind die einzigen Ducatis da vorne.

Wieder ist es ein VR46-Fahrer, der Marquez am nächsten kommt. Diesmal fährt Franco Morbidelli nur eine Zehntel langsamer. Acost hat sich ebenfalls gesteigert und auch Regenspezialist Johann Zarco meldet sich mit Rang vier zu Wort. Marc Marquez hingegen musste sein Motorrad in Kurve 10 abfangen.

Er hat sich ein paar Runden lang eingeschossen, aber jetzt holt Marc Marquez dann doch zum Rundumschlag aus. Er zimmert überragende Zeiten in Sektor zwei und drei in den Asphalt. Am Ende steht da die deutliche Bestzeit. Pedro Acosta ist neuer Zweiter, aber über eine halbe Sekunde langsamer.

Marc Marquez hat nun auch eingegriffen, aber er reiht sich 'nur' auf Rang zwei ein. Jack Miller konnte der Dominantor noch nicht knacken. Auch Fabio Quartararo ist als Dritter gut unterwegs. Bei Yamaha wird man wohl auf weiteren Regen an diesem Wochenende hoffen.

Vermutlich können wir die Slick-Spekulationen in die Tonne werfen, denn es hat wieder zu regnen begonnen. An die Spitze setzt sich erstmal wenig verwunderlich Jack Miller. Der Australier ist ein Ass in solchen Mischbedingungen. Die Marquez-Brüder sind gerade erst ausgerückt.

Es geht los. Zu Beginn wagt hier natürlich noch keiner die Slicks. 30 Minuten Training stehen nun zur Verfügung. Mal sehen, ob wir zum Ende hin noch andere Reifen sehen. Moto2-Pilot Tony Arbolino geht übrigens davon aus, dass es soweit sein wird. Er warnt aber vor Kurve 1 und dem letzten Sektor.

Wir hatten es ohnehin erwartet, aber nun ist klar, dass Enea Bastianini definitiv nicht an diesem Wochenende teilnehmen wird. Er leidet an einer Blinddarmentzündung. Tech3 ließ sich gestern noch eine Hintertür offen, aber schon da bezeichneten sie einen Start als sehr unwahrscheinlich. Das hat sich heute bewahrheitet.

Wir machen nun weiter mit dem 2. freien Training der MotoGP. In einigen Kurven sahen wir zum Ende der Moto2 bereits eine trockene Linie. Könnten in der Königklasse sogar noch die Slicks zum Einsatz kommen an diesem Vormittag? Um 10:10 Uhr startet das FP2, direkt danach geht es ins Qualifying.

Tony Arbolino hat am Ende nochmal deutlich nachgelegt und fast eine Sekunde zwischen sich und den ersten Verfolger gelegt. Dieser ist Rookie Dani Holgado. Dahinter reihen sich Deniz Öncü und David Alonso ein. Diogo Moreira und Aron Canet konnten sich deutlich verbessern und belegen die Ränge fünf und sechs. Dixon wurde am Ende noch bis auf Platz 14 durchgereicht, da er nicht mehr fahren konnte.

Jetzt ist Dixon fällig. Gleich drei Fahrer sind schneller. Angeführt werden sie von Tony Arbolino, der als Regenspezialist gilt. Auch Barry Baltus und Albert Arenas waren nun schneller.

Er fährt zwar schon seit einigen Minuten nicht mehr mit, aber Jake Dixon grüßt immer noch von der Spitze der Zeitenliste. Albert Arenas hat es gerade probiert, aber er musste sich um 34 Tausendstel geschlagen geben. Beim Blick auf die WM-Kandidaten hinterlässt Manuel Gonzalez als achter den besten Eindruck. Diogo Moreira liegt nur auf 16, Aron Canet gar nur auf Platz 24. Das ist überraschend, denn eigentlich hatte Gonzalez bisher die größten Probleme im Nassen.

Das erinnert stark an Veijer vorher. Jake Dixon wird nicht noch schneller, sondern im Wasserfall von seiner Boscoscuro abgeworfen. Kurz ist er etwas benommen, aber er scheint weitestgehend in Ordnung zu sein. Ob sein Motorrad in den verbleibenden 15 Minuten nochmal flott gemacht werden kann, ist allerdings fraglich.

Heute Nachmittag muss er im Q1 ran, aber auf Regenreifen ist Jake Dixon hier eine Macht. Nur Tony Arbolino und Deniz Öncü schaffen es, den Rückstand auf den Briten unter einer Sekunde zu halten. Der Rest ist deutlich abgehängt, obwohl das hier die kürzeste Runde des Jahres ist.

Leider gibt es dann doch den ersten Sturz des Tages in diesen schwierigen Bedingungen. Collin Veijer wird im Wasserfall aus dem Sattel katapultiert. Erstaunlicherweise scheint der Niederländer völlig unbeschadet davongekommen zu sein, das war eigentlich ein heftiger Abflug. Glück gehabt. Derweil setzt Jake Dixon die erste Bestzeit.

Die Ampel springt um und die Moto2-Piloten begeben sich ins sächsische Nass. Da es weiterhin nicht mehr auf die Strecke regnet, sollten sich die Zeiten noch weiter an trockene Verhältnisse annähern.

Auch die Moto2 bekommt nun 30 Minuten Zeit, um sich an die Bedingungen zu gewöhnen. Dass es hier trocken genug für Slicks wird, erscheint anhand der starken Bewölkung und der niedrigen Temperatur als unwahrscheinlich. Der Regenreifen wird wohl modern bleiben, auch wenn es momentan nicht regnet.

Es bleibt bei der Bestzeit von Adrian Fernandez. Angel Piqueras hatte es noch einmal versucht, doch bekam er den letzten Sektor nicht richtig zusammen. Die beiden waren deutlich schneller als der Rest des Feldes. Dieser wird am Ende von Noah Dettwiler angeführt. Er wird hoffen, dass es zum Qualifying am Nachmittag wieder regnet, dann ist er definitiv für eine Überraschung gut. Die Prognosen weisen darauf hin.

Wir sagten ja, dass Noah Dettwiler im Regen meist gut drauf ist und jetzt unterstreicht er das umso mehr. Er schiebt sich bis auf Rang drei nach vorn. Nur Fernandez und Piqueras sind noch schneller. 3 Minuten sind noch zu fahren.

Wir scheinen langsam am Limit dieser Reifen und Bedinungen anzukommen. Die Zeit der großen Sprünge ist vorbei. Adrian Fernandez war noch einmal ein bisschen schneller als Piqueras. Er ist nun bei 1:34.623 angekommen. Ordentlich ist auch Noah Dettwiler mit Rang 12 unterwegs. Der Schweizer hat bereits mehrfach bewiesen, dass er im Regen konkurrenzfähig ist.

Witerhin geht es immer schneller. Gerade hat Angel Piqueras mal eben sieben Zehntel gefunden. Wir sind jetzt schon im 1:34er-Bereich. Und wir müssen die Fahrer loben: Es gab noch keinen Sturz.

Wir haben über 1:40 angefangen und sind nun schon bei einer 1:36.756 von Cormac Buchanan angekommen. Damit fehlen uns also knappe zehn Sekunden auf Trockenzeiten. Es sind also doch recht ordentliche Bedingungen.

Die Moto3 eröffnet diese Regenschlacht. Die Piloten rücken gleich aus, um sich ein Bild der Lage zu machen. 30 Minuten haben sie nun Zeit, die Bedingungen kennenzulernen. Es steht nicht zu viel Wasser auf der Strecke, aber von Slicks ist es auch noch weit entfernt. Außerdem kann es jederzeit wieder zu regnen beginnen.

08:40 - 09:10 Uhr: 2. Freies Training Moto3
09:25 - 09:55 Uhr: 2. Freies Training Moto2
10:10 - 10:40 Uhr: 2. Freies Training MotoGP
10:50 - 11:30 Uhr: Qualifying MotoGP
12:50 - 13:30 Uhr: Qualifying Moto3
13:45 - 14:25 Uhr: Qualifying Moto2
15:00 Uhr: Sprint MotoGP (15 Runden)

Eigentlich wollten wir hier die Frage stellen, ob es zur Regenschlacht kommt. Aber das müssen wir nicht, denn es ist bereits nass. Und hier über dem Sachsenring hängen bereits die nächsten Regenwolken, auch wenn es gerade nicht mehr von oben herunterkommt. Der MotoGP steht also ein tückischer Tag bevor. Zusätzlich hat gestern Fabio di Giannantonio für einen weiteren Appetitmacher gesorgt. Der Italiener fuhr überragende Bestzeit und schickt sich an, Sachsenring-König Marc Marquez das Leben zumindest einmal etwas schwerer als erwartet zu machen. Wie immer begleiten wir euch mit dem Liveticker durch den gesamten Tag. Los geht es um 8:40 Uhr mit dem 2. freien Training der Moto3.