Das Grid für die kommende Formel-E-Saison nimmt Schritt für Schritt Formen an. Am Dienstag gab das Abt-Team Lola Yamaha als sechste Mannschaft seine Fahrerformation für das kommende Jahr bekannt. Veränderungen gibt es dabei keine. Die Äbte schicken auch in ihrer zweiten Saison mit Lola Yamaha Lucas di Grassi und Zane Maloney an den Start.
Die Verlängerung ist keine Überraschung. Di Grassi war in der vergangenen Saison die Speerspitze des neu formierten Einsatzes. Der ehemalige FE-Champions sammelte alle 32 Punkte für das Team und fuhr dabei sogar einmal auf das Podium. "Unsere erste Saison war sehr positiv. Wir haben in diesem Sommer extrem hart gearbeitet und unser Team verstärkt, um sicherzustellen, dass unsere zweite Saison noch besser wird", so der 13-fache e-Prix-Sieger, der mit 145 Rennteilnahmen die meisten Formel-E-Starts überhaupt zu verzeichnen hat.
Formel E Tabelle: Formel E WM Stand 2025
Lucas di Grassi bleibt bei Lola Yamaha Abt: Wollen Rennen und Meisterschaften gewinnen
Das Ziel von Lola Yamaha Abt in der zweiten FE-Saison ist klar: Weiter Fortschritte machen und die Vorjahres-Marke überbieten. 2024/25 landete man trotz des Podiums von di Grassi auf dem letzten Platz in der Team-WM und der Konstrukteurs-Meisterschaft, was für die Neueinsteiger angesichts ihres Erfahrungsrückstands aber auch kaum anders zu erwarten war.
Di Grassi betonte deshalb: "Die langfristige Perspektive und das Engagement der Menschen bei Lola, Yamaha und Abt, dieses Team dorthin zu bringen, wo es hingehört, nämlich Rennen zu gewinnen und um Meisterschaften zu kämpfen, motivieren mich sehr. Ich arbeite sehr gerne mit dem Team zusammen und schätze all die Anstrengungen, die sie unternommen haben, sehr."
Trotz 0-Punkte Saison: Deshalb behält Abt Zane Maloney
Während sein Teamkollege schon Erfolge vorweisen kann, ging Maloney punktemäßig in der vergangenen Saison als einziger Stammfahrer leer aus. Er verfügte aber ohnehin noch über einen Vertrag mit Lola Yamaha Abt und bekam in den letzten Monaten viel Rückendeckung von der Teamführung. "Zane kam als Rookie bei uns in ein neues Team mit einem neuen Powertrain. Es gibt keinen schwierigeren Einstieg", hatte Abt-Geschäftsführer Thomas Biermaier gegenüber Motorsport-Magazin.com seinen Fahrer im Rahmen des FE-Wochenendes in Berlin verteidigt.
"Letztes Jahr war meine und die Rookie-Saison des Teams, und ich denke, wir haben uns sehr gut entwickelt", war auch Maloney bei der Bekanntgabe überzeugt. Er macht sich keine Illusionen, dass die kommende Saison ebenfalls nicht eitel Sonnenschein sein wird, gibt sich aber optimistisch: "Natürlich wird es ein hartes Jahr, aber je mehr wir weiter hart arbeiten und Fortschritte mit dem Auto machen, während ich mich als Fahrer weiter verbessere, desto besser werden wir sein"
"Lola, Yamaha und Abt haben alle sehr hart daran gearbeitet, die Erkenntnisse aus unserer ersten Saison umzusetzen, um uns für die Saison 12 bestmöglich zu positionieren, und wir freuen uns sehr, dass Zane und Lucas diesen Fortschritt weiter vorantreiben werden", wurde Lola-Motorsportdirektor Mark Preston bei der Bekanntgabe zitiert. Er fügte hinzu, dass die Kombination aus einem erfahrenen und einem jungen Fahrer wertvolles Feedback und Engagement eingebracht hätten.
Teamdirektor Frederic Espinos betonte ebenfalls diese Konstellation und sagte: "Die Fahrerpaarung vereint Jugend und Erfahrung, die sich hervorragend ergänzen und es uns ermöglichen werden, uns in unserer zweiten Saison weiterzuentwickeln."
Formel E 2025/26: Sechs Cockpits sind noch offen
Mit dem Abt-Duo stehen nun 14 von 20 Fahrer für die kommende Saison fest. Am vergangenen Dienstag hatte Neueinsteiger Citroen mit Nick Cassidy und Jean-Eric Vergne gleich zwei Hochkaräter bekanntgegeben. Einen Tag zuvor bestätigte DS Penske den Verbleib von Maximilian Günther, während Taylor Barnard das Cockpit von Vergne übernimmt.
Envision-Jaguar, Mahindra und Nissan haben ebenfalls bereits ihre vollständige Fahrerpaarung bekanntgegeben, während bei Jaguar und Andretti-Porsche je ein Fahrer feststeht. Welche Piloten dabei zum Zuge kommen, könnt ihr in unserer Fahrerübersicht nachlesen:
Die ersten Testfahrten für die kommende Formel-E-Saison gehen vom 27. bis zum 30. Oktober auf dem Circuit Ricardo Tormo in Valencia über die Bühne, wo am 31. Oktober auch noch der Frauen-Test abgehalten wird. Die Saison 2025/26 beginnt am 6. Dezember mit dem e-Prix in Sao Paulo.
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