+++ Formel 1 in Austin: Das Qualifying im Bericht+++
Goodbye aus Austin!
Das war es mit dem Sprint- und Qualifying-Samstag aus Texas. Ein Tag, der sich im WM-Kampf noch als entscheidend erweisen könnte, und der für beide McLaren nicht nach Plan verlaufen ist. Aber wir greifen vor. Denn zunächst müssen wir erst einmal sehen, was das Rennen am morgigen Sonntag bringt. Kann Max Verstappen im USA-GP das Wochenende perfektionieren oder gibt es den Konter von Lando Norris? Wir werden es am Sonntag herausfinden. Der Start ist erfolgt um 21 Uhr deutscher Zeit. Hier findet ihr den Zeitplan für morgen. Für heute sagen wir: Good night!
So kommentiert Hülkenberg sein Q2-Aus
Nach seinem überraschend starken Sprint-Qualifying kam am Samstagnachmittag wieder eine kleine Ernüchterung für Nico Hülkenberg, indem er den Einzug in Q3 knapp verpasste. Dabei sah es eigentlich auch heute lange gut aus. In Q2 hatte er zuerst auf gebrauchten Reifen eine solide Runde gesetzt, die knapp nicht zum Aufstieg reichte. Auf dem Soft konnte er sich anschließend aber nicht verbessern. Warum? "Meine letzte Runde war nicht sehr sauber. Ich hatte Probleme mit der Hinterachse und verlor viel im letzten Sektor. Ich Die schnellste Zeit setzte sich mit dem gebrauchten Reifen, also war es nicht ideal."
Hülkenberg erklärt Sprint-Unfall
Nico Hülkenberg kam nach dem F1-Qualifying dazu, seine Perspektive auf den Startunfall im Sprint zu erklären. Diese deckt sich mit jener vieler Beobachter. "Racing Incident." Diese Ansicht vertritt übrigens inzwischen auch Zak Brown, der nach seiner ursprünglichen Schuldzuweisung an Hülkenberg zurückgerudert hatte. Der Sauber-Fahrer erklärte den Unfall folgendermaßen: "Ich sah, dass Fernando die Innenbahn nahm und ich wusste nicht genau, wo er ist. Er war in meinem toten Winkel, also wollte ich ihm etwas Platz lassen und dann lenkte Oscar sehr aggressiv ein, als er den Cutback versuchte. Das war es dann leider für uns alle."
Bortoleto zu schnell in der Box
Sauber bekommt nach dem Formel-1-Qualifying in Austin noch eine Strafe aufgedrückt. Gabriel Bortoleto wurde in Q1 einmal mit 80,4 Km/h in der Boxengasse geblitzt - nur 0 sind erlaubt. Sauber erhielt entsprechend dem üblichen Bestrafungsschlüssel eine Strafe von 100 Euro - das werden sie verkraften können.
Russell: Red-Bull-Pace keine Überraschung
George Russell erklärte nach dem Qualifying, dass er von der überragenden Pace von Max Verstappen keineswegs überrascht sei. "Es ist nicht das erste Mal, dass sie so superschnell im Qualifying auf Highspeed-Strecken gewesen sind. Sie holten die Pole in Silverstone, in Suzuka und jetzt hier. Sie scheinen sehr gute Downforce zu haben, wenn das Auto nah am Boden ist und das hast du hier." Im Rennen kalkuliert, dass er näher an Red Bull herankommen kann, denn dort sind die Geschwindigkeiten geringer und dementsprechend ist as Auto auch automatisch etwas höher unterwegs. So zumindest seine Kalkulation.
Piastri in Erklärungsnot: Finde nicht in den Rhythmus
Oscar Piastri war für im Formel-1-Qualifying von Austin weit weg von Gut und Böse. Nicht nur enteilten ihm Verstappen und Norris, sie gaben dem Australier auch fünf bzw. zwei Zehntelsekunden mit. Piastri erklärte diese Pleite folgendermaßen: "Das Problem war, heute in einen Rhyhtmus mit dem Auto zu finden. Es ist eine schwierige Strecke und man benötigt Vertrauen. Es gibt hier viele Kurven, in denen du dafür bezahlst, wenn du das Gefühl nicht hast. Gestern gab es ein paar Gelegenheiten, wo mehr drin war. Heute waren es nicht die besten Runden meiner Karriere, aber sie waren vom Gefühl wie Runden die ich schon zuvor in meinem Leben hatte. Nur die Rundenzeit kam nicht."
Dr. Helmut Marko: No risk, no fun
Red-Bull-Motorportberater Dr. Helmut Marko war im ORF-Interview nach dem Qualifying deutlich besserer Dinge als noch nach dem Sprint am Vormittag. Denn nach dem Kurzrennen zweifelte Red Bull sehr stark am eigenen Setup, vor allem die Hinterachse erwies sich dort als sehr reaktiv. Jetzt ist das alles gelöst, ist Marko überzeugt. Da reichte in Q3 auch nur ein Run. "Das war ja nicht Absicht. Die sind da vorne so langsam gefahren, dass wir es nicht geschafft haben und er musste jemanden vorbeilassen. Gott sei dank war der erste Run gut genug. Entscheidend war, dass wir das Auto im Vergleich zum Sprint deutlich verbessert haben. Nicht nur in Bezug auf das Handling, sondern auch auf die Reifenschonung. Wir blicken gelassen auf das morgige Rennen."
Leclerc
"Das war ziemlich überraschen für uns, vor allem nach diesem Wochenende. Wir haben versucht für das Qualifying alles zusammenzubringen. Aber wir müssen trotzdem einige Dinge an unserem Auto erst verstehen und müssen uns das anschauen, wie sehr wir das Auto verändern mussten. Im Qualifying haben wir einige neue Sachen probiert und dadurch ein bisschen aufgeholt. Normalerweise ist unser Auto im Rennen schneller als im Qualifying, aber ich weiß nich ob das ausreicht die Beiden vor mir zu fordern."
USA GP
Max VerstappenRed Bull1
Lando NorrisMcLaren2
Charles LeclercFerrari3
George RussellMercedes-AMG4
Lewis HamiltonFerrari +0.405
Oscar PiastriMcLaren6
Kimi AntonelliMercedes-AMG +0.647
Oliver BearmanHaas +0.628
Carlos Sainz jr.Williams9
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +0.6510
Nico HülkenbergSauber +0.6311
Liam LawsonRacing Bulls 12
Yuki TsunodaRed Bull13
Pierre GaslyAlpine +0.9514
Franco ColapintoAlpine +1.3415
Gabriel BortoletoSauber +0.9116
Esteban OconHaas17
Lance StrollAston Martin F1 Team18
Alexander AlbonWilliams +1.4819
Isack HadjarRacing Bulls 20
| 1 | Max Verstappen Red Bull | 1:32.5 |
| 2 | Lando Norris McLaren | 1:32.8 |
| 3 | Charles Leclerc Ferrari | 1:32.8 |
| 4 | George Russell Mercedes-AMG | 1:32.8 |
| 5 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:32.9 +0.40 |
| 6 | Oscar Piastri McLaren | 1:33.0 |
| 7 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:33.1 +0.64 |
| 8 | Oliver Bearman Haas | 1:33.1 +0.62 |
| 9 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:33.1 |
| 10 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:33.1 +0.65 |
| 11 | Nico Hülkenberg Sauber | 1:33.3 +0.63 |
| 12 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:33.3 |
| 13 | Yuki Tsunoda Red Bull | 1:33.4 |
| 14 | Pierre Gasly Alpine | 1:33.6 +0.95 |
| 15 | Franco Colapinto Alpine | 1:34.0 +1.34 |
| 16 | Gabriel Bortoleto Sauber | 1:34.1 +0.91 |
| 17 | Esteban Ocon Haas | 1:34.1 |
| 18 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:34.5 |
| 19 | Alexander Albon Williams | 1:34.6 +1.48 |
| 20 | Isack Hadjar Racing Bulls | 0:00.0 |
Norris
"Die letzte halbe Zehntel rauszuholen, damit hatte ich heute ein bisschen ein Problem. Gestern war es ein bisschen angenehmer und der Wind hat uns heute schon mehr vor Probleme gestellt. Ich bin am Ende nicht schnell genug gewesen, aber grundsätzlich bin ich mit dem zweiten Startplatz zufrieden. Mein Ziel für morgen (für die erste Kurve) ist, nicht getroffen zu werden. Hoffentlich werden wir ein gutes Duell mit Max haben, das ist jedenfalls der Plan."
Verstappen
"Ich denke in jedem Segment war das Auto sehr stark. Das kann hier sehr knifflig werden mit dem Wind und im ersten Sektor hatten wir sehr viel Rückenwind. Der erste Sektor war super, leider konnte ich meinen letzten Run nicht machen, aber wir haben ihn nicht gebraucht. Es ist ein sehr starkes Resultat."
Ergebnis
Somit endet ein etwas konfuses Qualifying, bei dem die Streckenbedingungen auffällige aber - zumindest auf den ersten Blick - kaum erklärbarer Auf und Abs zeigten. Die Windböen könnten im Finale von Q3 eine starke Rolle gespielt haben, denn im Moment bläst es wieder auffallend stark über den Kurs.
Q3 - Piastri schwach
Oscar Piastri vollendet ein überaus schwaches Qualifying in Austin mit einer weiteren enttäuschenden Runde. Mit dieser konnte er nur Antonelli abfangen, sonst niemanden der Topfahrer. Nur P6 also für Piastri und ein Rückstand von fast sechs Zehntel auf Verstappen. Das kam alles mit Ansage, denn schon in Q1 und Q2 brachte er keine guten Zeiten auf das Tableau.
Q3 - Verstappen trotzdem auf Pole
Doch auch ohne ein letztes Outing reicht das locker für Verstappen. Denn Norris kommt nur auf 0,291 Sekunden an Verstappen heran. Das reicht für P2, aber bei weitem nicht für die Pole. Russell reiht sich hinter Leclerc auf P4 ein.
Q3 - Leclerc P2, Red Bull patzt
Schwerer Timing-Fehler von Red Bull. Man schickt Verstappen zu spät auf die Strecke und er überfährt Start-Ziel nach Ablauf der Zeit. Leclerc schiebt sich auf P2. Wir warten noch auf Russell und auf die McLaren-Fahrer.
Q3 - 2. Run: Kann jemand Verstappen schlagen
Vier Zehntel, das ist eine ordentliche Hausnummer. Im Moment deutet alles auf eine Pole Position von Verstappen hier in Austin hin, aber vielleicht überrascht uns im finalen Run noch jemand. Die Strecke ist jedenfalls deutlich schwieriger zu fahren als bisher im Qualifying oder noch gestern, da sind sich viele Piloten am Funk einig. Von seiner gestrigen Pole-Zeit ist Verstappen beispielsweise fast vier Zehntelsekunden entfernt.
Q3 - Ferrari-Fahrer machen Fehler
Beide Ferraris haben auf dem ersten Run schwere Fehler vergangen. Bei Lewis Hamilton war es ein Verbremser in Kurve 1, bei Lerclerc ein Dreher in der letzten Kurve. Dementsprechend sind es derzeit nur P9 und P10 für das Maranello-Duo.
Q3 - Norris schnell, Verstappen schneller
Die Runde von Norris war nicht perfekt, sie reicht aber für die Bestzeit. Die zwischenzeitliche Bestzeit nur, denn Max Verstappen brennt ihm nochmal vier Zehntelsekunden auf. Norris und Verstappen waren auch schon auf frischen Reifen, Piastri nicht. Aber das erklärt diese eine Sekunde Rückstand nicht. Piastri nur auf P7 und damit hinter Bearman und Sainz.
Q3 - 1. Run: Piastri desolat
Das war schon wieder gar nichts von Oscar Piastri, der sogar an Oliver Bearman scheitert. Beide waren auf gebrauchten Reifen. Russell und Antonelli legen vor, gleich kommen aber Norris und Piastri über die Linie.
Q3 BEGINN
Das dritte Qualifying-Segment geht los. In den nächsten zwölf Minuten entscheidet sich, wer von der Pole Position startet.
Q2 - ENDE
An der Spitze wurde ebenfalls nichts mehr angegriffen. Somit hat Verstappen auch dieses Qualifying-Segment für sich entschieden, vor dem überraschend starken Ferrari von Leclerc, Norris und Hamilton. Aber bei den Roten sei zu Vorsicht geraten: Häufig gelingt ihnen in Q3 keine Verbesserung mehr, während die Konkurrenz noch was im Petto hat. Ob das heute auch der Fall ist?
Q2 - Hülkenberg raus
Die Verbesserungen kommen aber nicht, wie man das vielleicht hätte erwarten können. So gut wie niemand verbessert sich tatsächlich. Tsunoda und Hülkenberg waren bereits zuvor in der Gefahrenzone und scheitern damit als erste fix am Q3-Aufstieg. Colapinto bleibt auch weit von der geforderten Rundenzeit, genauso wie Teamkollege Gasly und Tsunoda. Damit stehen die ausgeschiedenen Fahrer fest.
Q2 - Russell muss zittern
Das war nicht das Ende aller Weisheit für Russell. Erneut hatte er mehrere Rutscher zu verzeichnen und konnte sich nur auf P6 verbessern. Unklar, ob das reichen wird für Q3, mit der Track Evolution könnte es knapp werden. Die anderen Fahrer ziehen jetzt nach und gehen auf ihre zweite Q2-Runde.
Q2 - 2. Run beginnt
Die Fahrer rücken für ihren zweiten Run aus. Als erster Fahrer wird Russell eine schnelle Runde unterbringen.
Russell mit Fehler
Der erste Run ging hingegen bei George Russell komplett daneben. Ein schwerer Fehler in der letzten Kurve warf ihn bis auf P12 zurück. Damit liegt er fast vier Zehntel hinter Antonelli (P5). Derzeit ebenfalls unter dem Strich: Lawson, Tsunoda, Colapinto und Gasly. Fast alle hatten dabei Probleme: Beide Alpines verwarfen ihre Runden mit schweren Fahrfehlern komplett. Tsunoda ärgerte sich darüber, dass Lawson ihm absichtlich im Weg herumgestanden sei.
Q2 - 1. Run: Verstappen legt vor
Diesmal brachten die McLaren-Fahrer ihre Runden ohne Fehler durch - jedenfalls ohne offensichtliche Fehler. Trotzdem ist Verstappen deutlich schneller und übernimmt P1. Leclerc reicht sich auf P2 aber davor ein. Norris als bester McLaren-Fahrer nur auf P3, Piastri kommt im ersten Outing gar nicht über P7 hinaus.
Norris' Lenkrad mit Problemen
Lando Norris vermeldet, dass er für den nächsten Run einen Lenkrad-Wechsel benötigt. Denn das Griffband, das er auf der linken Seite am Lenkrad angebracht hatte, läste sich ab.
Q2 - START
Das zweite Qualifying-Segment beginnt! Schon wieder etwas Stau am Boxenausgang aber mit 15 Autos weniger ist das natürlich kein so großes Problem wie noch in Q1.
Q1 - McLaren noch nicht überzeugend
Bei den McLarens ist nach Q1 noch sehr viel Luft drinnen. Sowohl Piastri als auch Norris hatten auf ihren Umläufen Problemen und kamen so nicht über P11 und P12 hinaus. Es erscheint also immer noch unklar, was die Papayas hier tatsächlich können. Neben Verstappen gingen sie als Topfavoriten in das Qualifying.
Q1 vorbei: Albon schießt sich selbst raus
Verstappen fährt am Ende von Q1 noch eine Session-Bestzeit vor dem Mercedes-Duo. Doch für seinen Teamkollegen wird es richtig knapp. Tsunoda zittert sich auf P14 weiter. Doch für ein mehr als unnötiges Q1-Aus sorgte Alex Albon, dessen Zeit eigentlich locker für den Q2-Eizug gereicht hätte. Doch in Kurve 15 überschritt er die Track Limits und verlor so seine Rundenzeit. Auch am Aufstieg scheitern: Bortoleto, Ocon, Stroll und der gecrashte Hadjar. Auch bei Stroll waren es die Track Limits. Colapinto profitierte und kam knapp ein Segment weiter.
Q1: Mercedes-Gipfelsturm
Die beiden Mercedes-Fahrer können sich deutlich verbessern und sichern sich die erste und zweite Position. Aber wir warten noch auf das zweite Outing von Verstappen, den Ferraris und Co. Es ist unklar, ob die McLarens nochmal ein Outing einstreuen.
Q1 - Norris bringt sich in Sicherheit
Zumindest für den Moment ist der McLaren-Fahrer sicher. Er brachte sich mit einer weiteren schnellen Runde auf P7 nach vorne. Seine Runde war gezeichnet von einer eher vorsichtigen Fahrweise. An der Stelle, an der ihm der Kerb zuvor beinahe zum Verhängnis geworden war, vermied er den diesmal.
Q1 - Norris schmeißt fast weg
Kein guter Qualifying-Beginn für McLaren. Piastri reihte sich mit einer suboptimalen Runde (viel Untersteuern...) auf P5 ein. Norris setzte auf seiner ersten schnellen Runde in den Esses stark auf dem Kerb auf und er verliert das Auto fast - kann nur knapp abfangen. Jetzt muss er auf den gebrauchten Reifen nochmal nachlegen.
Q1 - Leclerc vorne, Alonso überrascht
Charles Leclerc liegt nach seinem ersten Run vorne vor Max Verstappen und Lewis Hamilton. Verstappen war aber auch mit gebrauchten Softs draußen. Für eine große Überraschung sorgt auch Fernando Alonso, der auf P4 liegt und damit vor Piastri, Russell und Antonelli ist.
Q1 - 1. Outing: McLaren wartet zu
Die McLarens werden zu den letzten gehören, die eine schnelle Runde drehen. Noch befinden sie sich auf der Outlap, während Hülkenberg, Bearman und Bortoleto beispielsweise bereits ihre Runden gedreht haben. Derzeit liegt der Deutsche an der Spitze.
Q1 GRÜN
Das Formel-1-Qualifying in Austin läuft wieder. 14:51 Minuten befinden sich noch auf der Uhr.
Restart in 3 Minuten
In 3 Minuten geht das Qualifying weiter. Nachdem diese Information rausging, schickte sich über die Hälfte aller Teams an und rückte umgehend in die Fastlane aus. Vorne in der Schlange dereit die beide Saubers.
Q1 - REPLAY: So geschah der Hadjar-Unfall
In Kurve 6 verlor Hadjar etwa am Scheitelpunkt das Heck und drehte sich so mit hoher Geschwindigkeit von der Strecke, schlug anschließend im Reifenstapel ein. Nach seinem Unfall war Hadjar seiner Gestik nach fuchsteufelswild. Er muss jetzt erst einmal ins Medical Center, da der Einschlag offenbar die G-Kräfte-Marke überschritten hatte.
Q1 - ROT! Hadjar hat weggeworfen
Das hat nicht lange gedauert. Nach nur etwas mehr als drei Minuten steckt Isack Hadjar in der Wand. Sein Auto ist schwer beschädigt. Eine rote Flagge ist die Folge.
Q1 - Stau am Boxenausgang
Ja, so kennen wir das. Alle stellten sich schon lange vor dem Beginn von Q1 an der Boxenausfahrt an, aber jetzt will natürlich jeder ein Gap kreieren. Das Resultat: Ein langer Zug an wartenden Fahrern am Ende der Boxengasse.
Q1 beginnt!
dAS Qualifying in Austin läuft. Wer muss am Sonntag von den hintersten Positionen starten?
Im Brutkasten von Austin
Wenige Minuten trennen uns vom Start des Formel-1-Qualifyings und es wird ein Qualifying bei brütend heißen Temperaturen. Ein Blick aufs Thermometer, das zeigt 34 Grad Celsius an, 48 Grad auf der Streckenoberfläche.
Formel 1 Austin - das Qualifying live
In 15 Minuten geht es los! Ihr könnt das Formel-1-Qualifying beim US-GP im Sessionticker verfolgen. Dort findet ihr alle Informationen zu Zwischenfällen, alle Positionen und alle Rundenzeiten.
Noch immer Reparaturen bei Norris
Am Auo von Lando Norris wird derzeit nach seinem Sprint-Unfall noch gearbeitet. Der Unterboden liegt im Fokus. Allerdings scheint es keine Panik bei McLaren zu geben, wirkt also so als ob man sich keine Sorgen macht, das Auto für das Qualifying fit zu bekommen. Noch etwas mehr als 20 Minuten bleiben ihnen.
Ferrari-CEO stellt sich hinter Vasseur
Bei Ferrari rotiert seit Wochen die Gerüchteküche rund um Teamchef Fred Vasseur. Presseberichte legen seit längerem schon angesichts des zuletzt schwachen Abschneidens der Scuderia ein Ende seiner Amtszeit in Maranello nahe. Nun widerspricht auch CEO John Elkann diesen Berichten. In einem Statement wurde er folgendermaßen zitiert: "Ich möchte unser volles Vertrauen in unseren Teamchef Fred Vasseur und in die Arbeit zum Ausdruck bringen, die er gemeinsam mit all unseren Kollegen bei Scuderia Ferrari leistet – den Mechanikern, Ingenieuren und Fahrern, die an diesem Wochenende in Austin antreten."
Die letzten Polesetter in Austin
Gleich geht es um die Pole Position in Austin. Und da zeigt sich: Seit 2018 sicherte sich jedes Jahr ein anderer Fahrer die Pole. Im Vorjahr war es Lando Norris im McLaren, die beiden Jahre davor stand ein Ferrari auf Startplatz 1.
| Jahr | Polesetter | Team |
|---|---|---|
| 2018 | Hamilton | Mercedes |
| 2019 | Bottas | Mercedes |
| 2021 | Verstappen | Red Bull |
| 2022 | Sainz | Ferrari |
| 2023 | Leclerc | Ferrari |
| 2024 | Norris | McLaren |
| 2025 | ? | ? |
McLaren nach Sprint-Crash unzufrieden
Bei McLaren ist man sich nach dem Unfall in der ersten Kurve in Austin keiner Schuld bewusst. Das Team deutet mit dem Finger auf andere - etwa auf Nico Hülkenberg oder Fernando Alonso. Hier könnt ihr alle Aussagen zum Crash-Auftakt im Sprint nachlesen:
Formel-1-Qualifying in 60 Minuten
Was für ein dramatischer Sprint bei der Formel 1 in Austin- und das obwohl fast die Hälfte der Distanz hinter dem Safety Car gefahren wurde. Aber der Startcrash, der beide McLaren rauswarf brachte nochmal ordentlich Würze in die mögliche Aufholjagd von Max Verstappen im WM-Kampf. Kann der Mann der Stunde auch im Qualifying wieder die Konkurrenz in den Schatten stellen? In unserem Live-Ticker halten wir euch vor, während und nach dem Qualifying auf dem Laufenden.
Ihr wollt nochmal nachlesen, wie der Sprint verlaufen ist? In unserem archivierten Liveticker findet ihr alle Informationen dazu:
00:15 UhrUnd damit auf Wiedersehen und bis dann!
00:14 UhrDas Rennen startet am Sonntag um 21 Uhr.
00:14 UhrDas ist also die Startaufstellung für den Großen Preis der USA am Circuit of the America.
00:14 UhrAntonelli, Bearman, Sainz und Alonso machen die Top 10 komplett.
00:13 UhrRussell komplettiert die zweite Startreihe. Dahinter stehen Hamilton und Piastri.
00:13 UhrNorris und Leclerc starten hinter ihm.
00:13 UhrMax Verstappen holt sich mit seiner ersten schnellen Runde die Pole-Position für den Grand Prix der USA.
00:12 UhrNur P6 für Piastri.
00:12 UhrNorris schafft es nur auf Platz 2.
00:11 UhrDas ist die Chance für die McLaren-Piloten.
00:11 UhrVerstappen kommt nicht rechtzeitig über die Ziellinie. Er darf keine schnelle Runde mehr fahren.
00:10 UhrVerstappen muss sich beeilen, um noch eine schnelle Runde fahren zu können.
00:09 UhrLeclerc nun auf seiner schnellen Runde.
00:09 UhrVerstappen macht sich wie so oft als letzter auf den Weg auf die Strecke.
00:07 UhrDrei Minuten übrig.