Pirelli bringt zur Formel 1-Saison 2025 mit dem C6 eine zusätzliche Reifenmischung. Der weichste Reifen im Repertoire ist vor allem für Straßenkurse, allen voran Monaco gedacht. Voraussichtlich wird die neue Mischung aber mehr Einsätze erhalten als zunächst gedacht. Schon in Imola könnte der C6 sein Debüt feiern, wie Mario Isola, Pirellis Formel-1-Boss ankündigte.

Das Autodromo Nazionale überrascht als Einsatzort, doch das niedrige Gripniveau dort sorgt dafür, dass die lateralen Kräfte zu hoch werden. Pirelli will den C6 dort vor allem aus taktischen Gründen einsetzen. Die Formel 1 wünscht sich der Spannung wegen bei allen Rennen mindestens zwei Boxenstopps. Imola ist aber ein klassisches Einstopp-Rennen.

Das liegt vor allem an der langen Boxendurchfahrt. Mit 28 Sekunden ist der Zeitverlust dort exorbitant hoch. Indem Pirelli die weichsten Reifenmischungen nominiert, sind die Teams dazu gezwungen, im Rennen C4 oder C5 zu fahren. Dadurch erhofft man sich höheren Reifenabbau und -verschleiß - und in Folge eventuell doch zwei Stopps.

Mehrere GP-Einsätze geplant

Die restlichen geplanten Einsätze sind klassische Straßenkurse: Neben Monaco dürfte der C6 noch in Montreal, Singapur und Las-Vegas zum Einsatz kommen. Pirelli muss aber erst zwei Wochen vor den entsprechenden Veranstaltungen die Mischungen nominieren. Nach den ersten Erfahrungen in Imola, Kanada und Monaco könnte es durchaus noch Änderungen am Plan geben, sofern es logistisch möglich ist. Für Übersee-Rennen müssen die Pneus frühzeitig via Seefracht versandt werden.

Während man sich in Imola durch die Reifenwahl ein Zwei-Stopp-Rennen erhofft, dürfte der C6 für Monaco strategisch kaum einen Unterschied machen. Deshalb beschlossen Formel-1-Kommission und der Motorsportweltrat erst kürzlich eine Sonder-Regel für das Rennen im Fürstentum. Dort müssen ab dieser Saison im Rennen drei Reifensätze eingesetzt werden. Ohne Rennunterbrechung ist dort also ein Zweistopp-Rennen per Reglement definiert.

Zwei Pflicht-Stopps in Monaco: Lewis Hamilton hat eine Ahnung, wie die FIA auf diese neue Formel-1-Regel gekommen ist. Mehr dazu erfährst du hier: