Das Formel-1-Feld für 2025 komplettiert sich langsam. Auch die beiden Cockpits bei Haas sollen nun besetzt sein. Das geht jedenfalls aus übereinstimmenden Berichten von Racingnews365 und Formula.hu hervor. Demnach soll Esteban Ocon bereits einen Vertrag mit dem US-Team unterschrieben haben und wird im nächsten Jahr fix an der Seite von Oliver Bearman an den Start gehen.
Erst am Donnerstag wurde die Vertragsunterzeichnung mit Bearman öffentlich gemacht, nachdem der Brite bereits länger mit einem Haas-Cockpit in Verbindung gebracht worden war. Ocons Abschied von Alpine steht bereits seit Anfang Juni fest. Bereits zuvor wurde der Franzose mit einer Reihe anderer Teams in Verbindung gebracht und soll selbst sein Aus bei der Mannschaft aus Enstone vorbereitet haben.
Esteban Ocon vor Haas-Wechsel: Deal noch nicht bestätigt
In den letzten Wochen deutete es sich bereits an, dass Ocon bei Haas unterkommen könnte. Vor dem Großbritannien-Wochenende erklärte er, dass seine Formel-1-Zukunft nicht von Carlos Sainz abhänge. Der Spanier gilt gemeinhin als derjenige, auf den auf dem Fahrermarkt alle anderen Fahrer warten. Die Aussage von Ocon ließ deshalb schon darauf schließen, dass sein Wechsel schon in trockenen Tüchern sein könnte oder zumindest kurz vor einem Abschluss steht.
Ocon soll unter anderem auch bei Audi-Sauber im Gespräch gewesen sein, dort steht allerdings nach wie vor Sainz hoch im Kurs. Wie lange der Formel-1-Vertrag des Noch-Alpine-Piloten mit Haas läuft, ist nicht bekannt. Es soll sich allerdings um einen mehrjährigen Kontrakt handeln. Eine offizielle Bestätigung des Deals lieferte das Team allerdings noch nicht. Geplant sei laut den genannten Meldungen eine öffentliche Bekanntgabe in der Sommerpause gewesen.
Kevin Magnussen ohne Cockpit: Endet seine Formel-1-Karriere?
Durch die Bekanntgabe schließt sich auch eine weitere Tür für Kevin Magnussen, dessen Verbleib in der Formel 1 zunehmend unwahrscheinlicher erscheint. Der Däne ließ vor dem vergangenen Rennwochenende in Österreich schon durchklingen, dass er sich nach Optionen außerhalb der Formel 1 umschaut. Vor allem den Langstrecken-Sport oder in die Indycar-Serie hat er ins Auge gefasst. Der Abschied von Nico Hülkenberg in Richtung Audi-Sauber steht schon seit April fest.

Auf dem Formel-1-Fahrermarkt wären damit nur noch fünf Ccckpits offen. Der Teamkollege von Pierre Gasly bei Alpine ist noch unbekannt, genauso wie jener von Nico Hülkenberg bei Sauber. Auch Williams und RB haben noch einen Platz zu vergeben. Der wohl lukrativste noch offene Startplatz ist aber jener bei Mercedes.
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