Max Verstappen hat beim Formel-1-Rennen in Ungarn am Sonntag einen unverhofften Sieg gefeiert. Der Weltmeister war von Startplatz zehn aus nicht zu stoppen und feierte beim letzten Grand Prix vor der Sommerpause seinen achten Erfolg in der Saison 2022. Ferrari und Mercedes konnten den Niederländer auf dem Weg zum 28. GP-Sieg seiner Karriere nicht stoppen. Die Scuderia nahm Carlos Sainz und Charles Leclerc mit der falschen Strategie alle Chancen. Stattdessen stürmten Lewis Hamilton und George Russell hinter dem Sieger auf das Podium. Sebastian Vettel holte als Zehnter einen Punkt. Mick Schumacher wurde 14.
Der Kampf um den Sieg wurde zunächst von George Russell und den Ferrari-Teamkollegen bestimmt, während sich Verstappen aus der fünften Startreihe den Weg durchs Feld bahnte. In der zweiten Rennhälfte stellte sich die Reifenstrategie der Scuderia als Flop heraus. Leclerc hatte zuvor die Führung von Russell übernommen, war im dritten Stint auf dem harten Reifen jedoch völlig chancenlos.
Nach der zweiten Runde der Boxenstopps hatte Verstappen auf dem Medium-Reifen die Kontrolle über das Rennen. Er ging ohne Mühe an Leclerc vorbei und überholte diesen nach einem Dreher sogar ein zweites Mal. In der Schlussphase war ihm der Sieg nicht mehr zu nehmen. Eine ebenso beeindruckende Aufholjagd zeigte Hamilton, der auf dem Soft-Reifen in der Schlussphase Sainz und Russell kassierte, um sich vor dem Teamkollegen Platz zwei und den Bonuspunkt für die schnellste Runde zu sichern.
Die Punkteränge: Sainz und Perez sahen die Zielflagge nach unauffälligen Rennen auf den Rängen vier und fünf. Für Leclerc sprang nach einem vierten Boxenstopp nur der undankbare sechste Platz heraus. Die Top-10 komplettierten Lando Norris, Fernando Alonso, Esteban Ocon und Sebastian Vettel.
Formel 1, WM-Stand 2022: Verstappen auf dem Weg zum Titel
Der WM-Stand: Die Titelverteidigung von Verstappen steht nach 13 von 22 Rennen auf festen Beinen. Mit seinem achten Sieg baute er die Führung in der Gesamtwertung auf 80 Punkte aus. Leclerc liegt als Zweiter nur noch fünf Zähler vor Perez. Dahinter sind Russell, Sainz und Hamilton allesamt in Schlagdistanz. Vettel zog durch sein fünftes Punkteresultat in der laufenden Saison mit Gasly gleich und ist nun 14.
In der Konstrukteurswertung eilt Red Bull dem ersten Titelgewinn seit 2013 entgegen. Ferrari liegt 97 Punkte zurück und hat Mercedes im Nacken, die auf 30 Zähler herangerückt sind. Im Verfolgerfeld haben sich Alpine und McLaren in Ungarn weiter abgesetzt. Alfa Romeo liegt als Sechster nun 48 Punkte hinter dem französischen Werksteam.
Formel 1 2022: Gesamtwertung Fahrer und Teams
Das Wetter: Dunkle Wolken schienen schon in den Minuten vor dem Start der Vorbote für ein weiteres Wetter-Roulette auf dem Hungaroring zu sein. Der große Regen blieb trotz einer Regenwahrscheinlichkeit von 60 Prozent schlussendlich aus. Bei 18 Grad Celsius Luft- und 26 Grad Celsius Asphalttemperatur war es noch einmal kühler als an den vorangegangenen Veranstaltungstagen.
Russell gewinnt Start gegen Ferrari
Die Startphase: Leichter Nieselregen hatte keinen Einfluss auf die Reifenwahl für den Start. Das gesamte Feld entschied sich für Soft- beziehungsweise Medium-Reifen. Zehn Fahrer gingen auf den weichen Reifen, darunter Russell und die beiden Red-Bull-Piloten. Ferrari und Hamilton fuhren Medium. Pole-Sitter Russell nutzte die bessere Traktion seines Reifens und behauptete die Führung beim Erlöschen der Ampeln gegen Sainz. Der Spanier attackierte in Kurve eins vehement außen, doch der Mercedes-Pilot setzte sich durch.
Dahinter folgten Leclerc, Norris und Hamilton. Letzterer hatte zwei Positionen gut gemacht und lag vor Ocon und Alonso. Hinter dem Alpine-Duo waren Verstappen und Perez unterwegs, die ebenfalls je zwei Ränge vorgerückt waren. Zu den großen Gewinnern der Startrunde zählte auch Magnussen und Schumacher. Beide machten drei Positionen gut und waren an zehnter respektive zwölfter Stelle unterwegs. Vettel geriet in Turn zwei mit Albon aneinander. Der Williams-Pilot musste nach dem Kontakt an die Box, während sein Unfallgegner als 16. weiterfuhr.
Red Bull auf dem Vormarsch
Der frühe Rennverlauf: Die Wrackteile von Albon lösten eine kurzzeitige VSC-Phase aus. Nachdem die Strecke gereinigt war, ging es in Runde drei unter Renntempo weiter. Russell setzte sich sogleich wieder von Sainz ab und lag bereits mit zwei Sekunden Vorsprung in Front. Im Verfolgerfeld entwickelte sich ein Kampf zwischen Alonso und Verstappen um die siebte Position. Der Weltmeister ging vor Kurve vier mühelos vorbei.
In Runde sechs fiel auch Ocon dem Red Bull mit der Startnummer 1 zum Opfer. Unmittelbar dahinter verlor Alonso die nächste Position an Perez. Zeitgleich kam Magnussen mit einem beschädigten Frontflügel an die Box, nachdem ihn die Rennleitung zur Reparatur aufgefordert hatte. Der Däne wechselte auf den harten Reifen und fiel dadurch auf die letzte Position zurück.
Bei den Verfolgern bekamen Norris und Hamilton ab Runde elf Gesellschaft von Verstappen. Der Rekordweltmeister erkannte den Ernst der Lage und knackte Norris beim Anbremsen auf Kurve eins mit einem konsequenten Manöver. Verstappen profitierte und ging ebenfalls am McLaren-Fahrer vorbei, der auf dem Soft-Reifen keine Pace mehr hatte. Einen Umlauf später überholte ihn auch Perez.
Die Spitzengruppe rückte aufgrund der unterschiedlichen Bereifungen langsam aber sicher näher zusammen. Russells Vorsprung schmolz mit jeder Runde, während Sainz unter Druck von Leclerc war. Der Monegasse bat die Ferrari-Strategen, seinen Teamkollegen zu einer schnelleren Pace aufzufordern.
Ferrari scheitert mit Overcut gegen Russell
Die erste Boxenstopp-Phase: In Runde 14 absolvierte Norris als erster Kandidat aus den Top-10 den ersten regulären Reifenwechsel. Die anderen auf Soft-Reifen gestarteten Piloten kamen in den darauffolgenden Runden ebenfalls zum Service. Russell entzog sich mit seinem Boxenstopp in Runde 16 dem Kampf mit den mittlerweile unmittelbar hinter ihm fahrenden Ferraris. Er kehrte auf dem Medium-Reifen als Sechster ins Rennen zurück.
Verstappen war zeitgleich drin und rutschte auf Rang acht ab. Ferrari reagierte einen Umlauf später mit Sainz auf Russell. Der Spanier tauschte Medium gegen Medium. Eine Standzeit von 3,7 Sekunden hinderte ihn daran, mit dem Overcut an Russell vorbeizugehen. Der hatte seinerseits Zeit verloren, als er sich im Zweikampf gegen Alonso und Ocon durchsetzen musste.
In den Runden 19 und 20 waren Perez und Hamilton an der Reihe. Beide setzten für den zweiten Boxenstopp auf Medium. Russell war dadurch wieder auf die zweite Position vorgerückt. An der Spitze versuchte Leclerc mit einem langen Overcut, ihm die Führung streitig zu machen. Die Rundenzeiten waren jedoch nicht schnell genug. In der 21. Runde kam er zum Boxenstopp und zog erneut Medium-Reifen auf. Gegen Russell reichte es nicht, doch er blieb nach dem Service auf Platz zwei vor Sainz.
Leclerc knackt Russell
Der weitere Rennverlauf: Leclerc nutzte seinen frischeren Reifen in den darauffolgenden Runden, um die Lücke auf Russell kontinuierlich zu schließen. In Runde 26 stieß er ins DRS-Fenster vor. Sainz konnte das Tempo nicht mitgehen und lag über drei Sekunden zurück. Die erste Attacke von Leclerc kam in Runde 28 mit DRS vor Kurve eins. Russell machte die Tür zu und positionierte sich auch für Turn zwei optimal, um den Ferrari abzublocken.
Zwei Runden später wiederholt sich das Spiel. Russell blieb erneut vorne, doch die Angriffe von Leclerc wurden vehementer. Bei der darauffolgenden Durchfahrt auf der Start-und-Zielgeraden machte er keine Gefangenen mehr. Mit Hilfe des DRS ging er bei der Einfahrt in Kurve eins außen an Russell vorbei und übernahm die Führung. Sainz war derweil auf eine Sekunde an den Mercedes herangerückt und hatte seinerseits Verstappen an den Fersen.
Der Niederländer meldete unmittelbar darauf Regentropfen. Die Streckenbedingungen blieben aber weiter stabil. Der Dreikampf zwischen Russell, Sainz und Verstappen zeichnete sich in der Folge ab, doch eine Attacke blieb aus. Stattdessen bog Verstappen in der 38. Runde zum zweiten Boxenstopp ab. Für den dritten Stint erhielt er abermals Medium-Reifen.
Verstappen lässt Leclerc keine Chance
Die zweite Boxenstopp-Phase: Verstappen griff als Sechster hinter Perez wieder ins Geschehen ein. Ferrari und Mercedes reagierten umgehend. Leclerc wechselte auf den harten Reifen, Russell blieb bei Medium. Die Outlap von Verstappen reichte, um Russell zu kassieren. Der Niederländer wurde von Perez durchgewunken und lag damit unmittelbar hinter Leclerc. Mit der ersten DRS-Attacke ging er in Kurve eins sofort am Ferrari vorbei.
Die Netto-Führung von Verstappen hielt jedoch nicht lange. In Runde 41 drehte er sich in Kurve 13 durch einen Fahrfehler. Beim Herausbeschleunigen verlor er das Heck und legte eine 360-Grad-Drehung hin, die ihn wieder hinter Leclerc zurückwarf. Auf dem Medium-Reifen hatte er aber nach wie vor die schnellere Pace und setzte seinen WM-Rivalen gleich darauf wieder unter Druck. In der 45. Runde tauschten sie in Kurve eins wieder die Positionen und Verstappen übernahm das Kommando.
Vor dem Weltmeister lagen Sainz und Hamilton an der Spitze. Beide hatten nur einen Boxenstopp absolviert. Der Ferrari-Pilot wechselte im 47. Umlauf auf den Soft-Reifen und reihte sich als Fünfter hinter Russell ein. Hamilton zog in der 51. Runde nach und griff für den letzten Stint ebenfalls auf den weichen Reifen zurück. Er kam neun Sekunden hinter Sainz als Fünfter aus der Box.
Leclerc gibt Irrfahrt auf harten Reifen auf
Die Schlussphase: Leclercs Pace war derart langsam, dass er es ab Runde 53 mit Russell zu tun bekam. Der Mercedes-Pilot brauchte mit DRS nur einen Versuch, um in Kurve eins vorbeizugehen. Mit stumpfen Waffen steuerte er sogleich zum dritten Mal die Box an, um ebenfalls Soft-Reifen aufzuziehen. Durch den zusätzlichen Reifenwechsel wurde er auf Platz sechs zurückgeworfen.
Die schnellsten Rundenzeiten kamen derweil von Hamilton, der als Vierter auf Sainz aufholte. In Runde 63 folgte das Überholmanöver, durch das auch der zweite Mercedes-Pilot auf das Podium vorstieß. Einen Umlauf später wurde Russell von Hamilton kassiert. Kurz vor der Zielflagge sorgte ein technischer Defekt bei Bottas für die nächste VSC-Phase. Die letzten zwei Runden gingen bei Renntempo und zunehmendem Regen über die Bühne, doch das Ergebnis blieb davon unberührt.
Die Top-Facts des Rennens
- Verstappen feiert achten Saisonsieg
- Mercedes mit zweitem Doppelpodium in Serie
- Ferrari scheitert mit Strategie und Pace
- Vettel holt fünftes Punkteresultat in 2022
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