MotoGP im Re-LIVE: Bezzecchi lässt Konkurrenz keine Chance, nächstes Bagnaia-Debakel!

Damit verabschieden wir uns heute also von der MotoGP-Action in Portimao. Auf Motorsport-Magazin.com bereiten wir den Portugal GP natürlich auch noch in weiteren Artikeln für euch auf. Und dann wenden wir uns dem großen Saisonfinale am kommenden Wochenende zu. Wir freuen uns, dass wir ein Jahr nach der furchtbaren Flutkatastrophe wieder in Valencia fahren können. Außerdem steht danach noch der wegweisende Test am Dienstag an. Viermal gibt es also noch unseren MotoGP-Liveticker im Jahr 2025. Bis dann!

Francesco Bagnaia wirkt mittlerweile fast teilnahmslos. "Da gibt es nichts zu sagen. Ich pushte und die Front ging einfach weg. Ich war auf der Bremse und habe es einfach verloren. Das kann passieren", kommentiert er seinen Sturz. Der Italiener sehnt das Saisonende und einen Neustart im kommenden Jahr herbei: "Wenn du solche Probleme wie wir und das Team hast, dann kann sich so eine Saison sehr lang anfühlen."

Pedro Acosta muss weiterhin auf den längst verdienten ersten Sieg warten, doch der Spanier will weiterhin das Positive sehen. "Normalerweise haben wir größere Schwierigkeiten bei Rennen mit niedrigem Grip als unsere Konkurrenten, aber das haben wir hier gut hinbekommen. Wieder auf dem Podium zu stehen, ist das, was wir nach der Sommerpause erreichen wollten. Wir wollten Konstanz finden und es sieht so aus, als wäre uns das nun gelungen. Wir zeigen gute Rennen", gibt sich die KTM-Speerspitze zufrieden. Tatsächlich war er nun in den letzten vier Sprints und Grand Prix je dreimal auf dem Podium zu finden. Das darf man dann wohl als 'Stammgast' bezeichnen. Nur wenn eben einmal der erste Platz dabei wäre...

Auch ohne den langzeitverletzen Jorge Martin steht jetzt fest, dass Aprilia die beste MotoGP-Saison in der Geschichte des Werkes gelungen ist. Der zweite Platz in der Konstrukteurswertung ist ihnen nicht mehr zu nehmen, so gut waren sie bisher nie. Außerdem war das heute der dritte Saisonsieg, was ebenfalls einen Bestwert darstellt. Neben den zwei Triumphen von Bezzecchi hat ja auch noch Raul Fernandez in Australien gewonnen. Da geht etwas vorwärts in Noale.

Marco Bezzecchi sieht in seiner starken Verbesserung von gestern auf heute kein Hexenwerk. Ich weiß nicht, ob es da etwas Spezielles gibt. Gestern konnte ich mir die Linienwahl von Alex (Marquez) für viele Runden ansehen und erkannte dabei, dass meine Linienwahl nicht die beste war. Außerdem haben mit die Jungs in der Box natürlich geholfen, weniger aggressiv auf dem Motorrad fahren zu müssen. Ich habe das Bike heute mehr gehen lassen, hatte Vertrauen in die Front nach unseren Änderungen. Dann wird alles besser, es ist ein Zusammenspiel dieser Dinge, erklärt der heutige Sieger. Alex Marquez machte sich schon am Morgen darauf gefasst: "Er hat etwas in den schnellen Kurven gefunden, auf dem flüssigen Teil der Strecke. Schon im Warm Up sah ich, wie er da geflogen ist und wusste da bereits, dass es hart sein würde."

Ai Ogura erfreute sich heute an einem siebten Rang, einem guten Start und verbesserter Pace. Dass er in dem Startvorfall um Morbidelli auch Glück hatte, nicht abgeräumt zu werden, musste ihm erst erklärt werden. "War das Franco oder Diggia, der da innen in die Kurve rein ist?", hatte er erstmal nachgefragt. "Es gab einen Kontakt am Heck, also konnte ich natürlich nicht sehen, was da passierte", schildert er recht gleichgültig. Demensprechend gibt es von ihm auch keine Ansage in Richtung Morbidelli, aber dafür ist der Japaner ohnehin nicht der Typ.

Während des Rennens sah es so aus, als wäre Franco Morbidelli in der Startphase abgeräumt worden. Pol Espargaro und Enea Bastianini sehen das klar anders. "Er fuhr viel zu aggressiv rein. Er wollte da drei oder vier Fahrer überholen", meint der Spanier. "Er erzeugte eine Art Domino-Effekt, das wurde ziemlich wild. Ich hatte vor Jungs, die durch seine Aktion beeinflusst wurden und wir kollidierten", gibt der Ersatzpilot von KTM an. 'La Bestia' stimmt zu: "Wenn du nach schlechtem Start wieder nach vorn willst, dann ist es einfach einen Fehler zu begehen. Ich denke er ist sich dessen bewusst, dass es ein Fehler war." Morbidelli selbst wird übrigens nicht mehr mit uns sprechen. Offenbar gibt es da längeren Diskussionsbedarf mit den Stewards.

Joan Mir war wirklich vom Pech verfolgt. Nach Kupplungsdefekt im Sprint, ist es nun ein anderer Ausfallgrund: "Nein, es war nicht dasselbe, aber ein technischer Defekt. Der Start lief diesmal gut, aber dann begannen Alarmmeldungen am Motorrad. Ich verstehe nicht wirklich, wo das Problem lag." Da liegt Arbeit vor Honda. Klar ist nur, dass der Ex-Weltmeister Leistung verlor. "Es schmerzt, denn wir haben schon wieder die Chance auf ein gutes Rennen verloren", seufzt er nach einem gebrauchten Wochenende.

Joel Kelso muss sich mit Rang sieben begnügen. Scott Ogden, Adrian Fernandez und Luca Lunetta komplettieren die ersten Zehn. Dann gibt es hinter Marco Morelli mit Hakim Danish auf 12 und Brian Uriarte auf 13 zwei weitere Ersatzpiloten, die mit Punkten überzeugen. Dennis Foggia und Nicola Carraro sichern sich die letzten Zähler.

Max Quiles lässt nichts mehr anbrennen und holt seinen dritten Saisonsieg. Platz zwei geht nach einem mächtigen Endspurt doch noch an Angel Piqueras, der Taiyo Futusato auf Rang drei verdrängt. Dahinter folgt die Show der Ersatzpiloten. Joel Esteban holt sich Rang vier vor Alvaro Carpe und auch Casey O'Gorman holt als sechster ein großartiges Resultat.

Max Quiles ist erfolgreich, auch dank freundlicher Mithilfe seiner Konkurrenten. Die Kämpfen hier fröhlich Kurve um Kurve und fallen immer weiter zurück. So ist nur noch Taiyo Furusato als Verfolger des Aspar-Piloten übrig. Im Kampf um Platz drei könnten wir im Moment hingegen würfeln.

Max Quiles will sich auf diesen Wahnsinn nicht mehr einlassen. Er gibt nun mächtig Gas, um die Gruppe zu sprengen. Furusato, Fernandez und Kelso sind nun seine ersten Verfolger. Nicht mehr dazu gehört Guido Pini, der zu Sturz kommt.

Was geht denn bitte jetzt ab? Die Fahren hier zu siebt nebeneinander durch die Kurven und trotzdem geht das gut. Es gibt Positionswechsel im Sekundentakt, die Grafik der TV-Produktion kommt fast gar nicht mehr mit. Jetzt führt gerade Furusato vor Quiles, aber das kann sich sofort wieder ändern.

Joel Kelso droht dieses Rennen zu entgleiten. Mehrere Fahrer gehen nun aggressiv an ihm vorbei und schon findet sich er Australier nurmehr auf Rang sechs wieder.

Max Quiles und Angel Piqueras müssen gar keinen Druck ausüben, denn Joel Kelso lässt sie mit einem Verbremser in Kurve 5 vorbei. Der Australier reiht sich auf Rang drei wieder ein.

Max Quiles hat seinen Fehler schon wieder wettgemacht. Er nutzt den doppelten Windschatten und geht gleichzeitig an Piqueras sowie Fernandez vorbei. Auch Malaysia-Sieger Taiyo Furusato mischt nun langsam mit. Der Japaner hat sich auf Rang fünf gekämpft. Kelso führt weiter durchgehend, ohne richtig wegfahren zu können.

Unterschiedliche Aussichten für das Leopard-Duo. Während sich Adrian Fernandez nun zu Wort meldet und den zweiten Rang erobert, stürzt David Almansa. Max Quiles hat sich schon wieder auf Rang vier hinter Piqueras gekämpft. Das Zwischenhoch von Esteban ist vorbei, er wurde auf Platz neun zurückgereicht.

Joel Kelso bleibt vorne, kann aber noch nicht ganz wegfahren. Dahinter ist es die Show des Joel Esteban. Der Ersatzpilot fährt tatsächlich bis auf Rang zwei nach vorn. Max Quiles hat einen Schreckmoment in der Schlusskurve. Fast fährt er auf Esteban auf und muss weit gehen. Dabei fällt er einige Plätze zurück. Valentin Perrone stürzt aus dem Rennen.

Joel Kelso versucht das, was angesichts der langen Start-Ziel-Geraden eigentlich unmöglich sein sollte. Der Australier versucht den Windschatten zu brechen und sich abzusetzen. Max Quiles und Angel Piqueras wollen das nicht zulassen, aber sie haben Konkurrenz durch Joel Esteban.

Joel Kelso gelingt der perfekte Start. Der Australier lässt der Konkurrenz keine Chance. Max Quiles ist auf dem Vormarsch und hat sich bereits auf Rang zwei gefahren.

Das Feld der Moto3 setzt sich in Bewegung. Gleich geht es los. Hoffentlich hält Portimao noch einmal einen Kracher für uns bereit.

Auf der Tribüne sehen wir zahlreiche gute Wünsche mit Schildern der Fans, auf denen die 55 und die 99 zu sehen sind. Dabei handelt es sich um die Startnummern von Noah Dettwiler und Jose Rueda, die nach ihrem furchtbaren Unfall von Malaysia beide zum Glück wieder auf dem Weg der Besserung sind, auch wenn dieser noch lang sein dürfte.

Joel Kelso geht von Pole-Position aus ins Rennen und hofft auf seinen ersten Sieg. Neben ihm stehen Scott Ogden und Angel Piqueras. Aus Reihe zwei lauern Max Quiles, Guido Pini und der starke Ersatzmann Joel Esteban. Die gesamte Startaufstellung findet ihr hier:

Damit ist die Rennaction für heute nicht vorbei. Wie zuvor angekündigt kommt nun noch die Moto3 zum Zuge. Ab 15:30 Uhr geht es in 19 Rennrunden zum Abschluss dieses Rennsonntags.

Blicken wir auf die Fahrer-WM. Hinter dem feststehenden Doppeltriumph der Marquez-Brüder bewegt sich Marco Bezzecchi nun klar auf den letzten Platz auf dem WM-Podium zu. 323 Punkte hat der Italiener nun auf dem Konto. Francesco Bagnaia kommt auf 288 Zähler und läuft auch noch Gefahr, von Pedro Acosta überholt zu werden. Der Spanier hat 285 Punkte gesammelt.

Marco Bezzecchi hat diesen Sieg quasi schon gestern Abend geholt. Er zeigt sich begeistert von der Arbeit, die bei Aprilia geleistet wurde: "Ich bin sehr glücklich, das war ein fantastisches Rennen für mich. Heute Morgen habe ich mich besser gefühlt. Wir haben gestern Abend in der Box getüftelt, damit uns dieser letzte Fortschritt gelingt, der uns fehlte. Ich hatte schon Bammel vor Pedro und Alex, denn die waren gestern sehr schnell. Aber ich war auch motiviert, das heute durchzuziehen. Die Jungs haben großartige Arbeit geleistet und es ist sehr wichtig für uns, wieder ganz oben auf dem Podest zu stehen."

Alex Marquez galt nach dem Sprint-Sieg als Favorit, doch er ließ sich heute gegen einen stärkeren Gegner nicht auf großes Risiko ein: "Wir haben es schon heute Morgen im Warm Up gesehen, dass ihm ein großer Fortschritt im Vergleich zu gestern gelungen war. In manchen Sektoren war Marco stark verbessert. Die waren einfach besser als wir. Ich versuchte, an ihm dranzubleiben, aber bemerkte schnell, dass ich dabei die Reifen aufarbeite. Da wusste ich, dass es hier nicht mehr geht. Ich ließ mich auf keine Spielchen mehr ein und wollte es nicht erzwingen."

Es soll weiter nicht sein mit dem Sieg für Pedro Acosta, aber deswegen macht er nicht den Miesepeter. "Ich habe es wirklich versucht, aber so wie gestern hat es dann doch nicht für Alex gereicht. Wir müssen trotzdem zufrieden sein. Wir haben einfach zu wenig Pace und Traktion zu Beginn des Rennens, egal wie sehr wir auf die Reifen aufpassen. Ich möchte mich bei allem im Team bedanken und ich möchte besonderen Dank an Dani (Pedrosa) aussprechen. Wir hatten uns den Sprint noch einmal angesehen und er half mir, das Ganze in anderem Lichte zu sehen", gab es den Gruß an den 'kleinen Samurai'.

Luca Marini holt sich Rang elf vor Jack Miller und Alex Rins. Auf Rang 14 kommt unter Standing Ovations der Fans Miguel Oliveira ins Ziel. Leider war es sportlich nicht der Abschied, den er verdient hätte, doch das interessiert die Fans überhaupt nicht. Er wird trotzdem gefeiert. Ein anderer Pilot hingegen steht am Anfang einer Karriere in der Königsklasse. Nicolo Bulega darf den letzten Punkt beim Debüt mitnehmen. Er hat an diesem Wochenende definitiv weiter an seiner Bewerbung für den Stammplatz 2027 gefeilt.

Brad Binder holt sich einen guten fünften Rang vor Fabio Quartararo, dessen Kampf mit Rang sechs belohnt wird. Ai Ogura gelingt als Siebenter ein Erfolgserlebnis nach vielen Verletzungsrückschlägen. Johann Zarco hat zum Schluss auch noch Fabio Di Giannantonio passieren lassen müssen. Pol Espargaro komplettiert die ersten zehn.

Marco Bezzecchi lässt nichts mehr anbrennen und bringt einen überzeugenden Start-Ziel-Sieg zu Ende. Alex Marquez hat Pedro Acostas Atem noch gespürt, aber für einen Angriff des KTM-Piloten hat es nicht mehr ganz gereicht. Diese drei fuhren in ihrer eigenen Liga. Mit zehn Sekunden Rückstand auf das Podium erreicht Fermin Aldeguer den vierten Platz.

Da haben alle Anfeuerungen nichts geholfen. Ai Ogura geht an Johann Zarco vorbei und ist neuer Siebenter. Derweil ist Acosta nun bis auf eine Sekunde an Alex Marquez herangefahren. Der Gresini-Pilot braucht langsam eine Antwort.

Fabio Quartararo lässt derzeit nichts mehr zu. Vielmehr muss Johann Zarco nun eher aufpassen, dass Ai Ogura nicht noch an ihm vorbeigeht. Lucio Cecchinello feuert seinen Schützling stark gestikulierend an. Vorne scheint Alex Marquez nun deutlich abzufallen und Pedro Acosta kommt ihm so langsam wieder näher. Bezzecchi ist weit voraus.

Dank der Ausfälle hält Nicolo Bulega aktuell Rang 15 und würde also einen Punkt beim Debüt mitnehmen. Den Anschluss an Miguel Oliveira hat er nach einem Verbremser verloren. Auch der Portugiese würde also wenigstens nochmal zwei Zähler aus seinem Heimrennen mitnehmen, aber da hat er sich sicher mehr erhofft.

Wenn ihm jetzt nicht mehr die Reifen eingehen oder er einen gravierenden Fehler begeht, dann fährt Marco Bezzecchi einem souveränen Sieg entgegen. Es wäre der zweite des Jahres nach Silverstone. Quartararo kann sich derzeit noch vor Zarco und Ogura halten.

Fabio Quartararo gibt alles, aber das kann er nicht mehr halten. In Kurve 5 muss der Franzose weit gehen, um einen Sturz zu vermeiden. Da sagt Brad Binder sofort danke und schlüpft durch. Bald dürften nun auch noch Zarco und Ogura Druck auf den Yamaha-Star machen.

Leider ist die Luft aus dem Kampf an der Spitze immer mehr raus, weil Marco Bezzecchi einfach hervorragend fährt. Er setzt sich immer weiter von Alex Marquez ab. Im Kampf um Rang fünf wehrt sich Fabio Quartararo mit Händen und Füßen gegen Brad Binder.

Fermin Aldeguer zeigt das nächste Manöver. Diesmal ist das wesentlich zivilisierter, wie er an Fabio Quartararo vorbeigeht. Und dann stürzt Francesco Bagnaia aus dem Nichts! Er war eigentlich im Niemandsland auf Rang vier unterwegs. Die Front geht ihm ohne Vorwarnung in Kurve 11 weg.

Pedro Acosta kann nicht mehr mithalten. Die Lücke zum Führungsduo wächst stetig an. Weiter hinten geht es rund. Fermin Aldeguer ringt in einem harten Zweikampf samt Berührung Brad Binder nieder und ist neuer sechster. Direkt vor ihnen fährt Fabio Quartararo.

Für den einen wäre es wenigstens ein Pünktchen zum Abschied, für den anderen eine kleine Sensation. Miguel Oliveira kämpft gegen Nicolo Bulega um Rang 15. Vorne hat Pedro Acosta langsam Probleme, seinen beiden Kontrahenten zu Folgen. Bei Honda brennt derweil der Hut. Joan Mir hat die Box nach seinem Ausfall wutentbrannt verlassen.

Marco Bezzecchi kann etwa eine halbe Sekunde Vorsprung vor dem Duo aus Marquez und Acosta halten. Diese drei sind in ihrer eigenen Liga. Francesco Bagnaia hat schon fast drei Sekunden Rückstand und hat seinerseits schon eine große Lücke zu Quartararo aufgefahren. Enea Bastianini ist zu Testzwecken mit drei Runden Rückstand wieder rausgefahren.

Joan Mir hat kein Glück dieses Wochenende. Erneut muss er das Rennen schon nach wenigen Runden aufgeben. Auch bei Enea Bastianini gibt es einen Defekt. Brad Binders KTM hingegen läuft super. Er hat Aldeguer überholt und greift nun nach Quartararo auf Rang fünf.

Alex Marquez macht ernst und geht an Pedro Acosta vorbei. Das muss er auch tun, denn vorn gibt Marco Bezzecchi mächtig Gas und zieht schon etwas davon. Francesco Bagnaia kann da auf Rang vier bereits nicht mehr mithalten. Eine bärenstarke Startphase legt Brad Binder hin, der bereits auf Rang sieben nach vorn gefahren ist.

Das ist ja fast eine Kopie des Sprints. Marco Bezzecchi bleibt in Führung vor Pedro Acosta. Alex Marquez fährt auf Rang drei vor. Franco Morbidelli fällt der Startphase zum Opfer und wird in einen Sturz abgedrängt, da konnte er diesmal nichts dafür.

Gleich geht es los. Liefert uns Portimao wieder einen Kracher? 25 Runden Rennaction stehen an.

Bis auf Alex Rins sind sich alle Fahrer einig: Vorne ist der harte und hinten der Medium-Reifen drauf. Der Spanier hat vorne auch den Medium gewählt.

Zum Abschied von Miguel Oliveira lässt sich Portimao nicht Lumpen. Da gibt es eine große Show in Anlehnung an die Seefahrtsgeschichte des Landes sogar mit einer Galeere auf der Strecke. Vor den Nationalhymne darf dann Oliveira die Flagge schwenken und wird frenetisch gefeiert. Große Momente für einen großartigen Motorradrennfahrer!

Raul Fernandez ist immer noch vor Ort und sieht sich das Rennen an. Im Interview enthüllte er, dass sein Startverzicht auf Vernunft basiert: "Ich fühle mich bereits viel besser. Am Freitag hatte ich diesen heftigen Sturz und die Schulter fühlte sich furchtbar an. Ich habe eine Verrenkung, das heißt mindestens drei bis vier Tage Erholungszeit. Vielleicht wäre es möglich gewesen, hier mit großen Schmerzen zu fahren, aber wir mussten an Valencia denken. Der Test dort am Dienstag wird sehr wichtig." Angesichts der Historie von überstürzten Starts mit Verletzungen eine weise Entscheidung, an der sich auch andere einmal ein Beispiel nehmen dürfen.

Marco Bezzecchi hat sich die Pole-Position gesichert. Neben ihm steht mit Pedro Acosta ein weiterer Favorit, während sich Fabio Quartararo wohl eher nach hinten orientieren muss. In Reihe zwei steht dann Francesco Bagnaia auf vier und Alex Marquez auf Startplatz fünf. Der Spanier braucht erneut einen so guten Start wie gestern, als er den Sprint gewann. Die gesamte Startaufstellung findet ihr hier:

Er selbst träumt zwar von einer Rückkehr in die Königsklasse, aber hier herrscht die Stimmung, dass dies Miguel Oliveiras letztes Heimrennen in der Königsklasse sein wird. Die Fans sind zahlreich erschienen, um ihn noch einmal zu feiern. Gerade wurde der Portugiese von seiner Frau und seiner Tochter geherzt. Sein Vater hat ein T-Shirt mit Jugendfotos des fünffachen MotoGP-Siegers an. Auch wenn er selbst es sich noch nicht eingestehen will: Hier wird Abschied gefeiert. Hoffen wir für ihn, dass er sich würdig gestalten wird.

Weiterhin fehlen uns mit Jorge Martin, Maverick Vinales und Weltmeister Marc Marquez drei Hochkaräter verletzt. Während Martin weiter durch Lorenzo Savadori und Vinales durch den großartig fahrenden Pol Espargaro ersetzt wird, haben wir auf der Ducati des Champions einen Debütanten. Nicolo Bulega schlug sich beachtlich in den Trainings, stürzte allerdings früh im Sprint. Das wird er diesmal über die doppelte Distanz besser machen wollen.

Leider haben wir heute nur 21 Fahrer im Feld. Raul Fernandez musste sich aufgrund der Folgen eines Highspeed-Crashs im Training am Freitag aus dem Wochenende zurückziehen. Der Trackhouse-Pilot hofft nun, dass er beim Saisonfinale in Valencia und dem nachfolgenden Test am Dienstag dabei sein kann.

In knapp einer Stunde, um 14 Uhr mitteleuropäischer Zeit, geht es jetzt mit der MotoGP weiter. Die Ausgangslage verspricht ein spannendes Rennen. Alex Marquez und Pedro Acosta lieferten ja schon im Sprint am Samstag ein Duell der Extraklasse, mit der Bestzeit im Warm Up heute Morgen meldete auch Marco Bezzecchi seine Ansprüche auf den Rennsieg an.

Blicken wir nun auf die Fahrer-WM der Moto2. Diogo Moreira ist so gut wie sicher Weltmeister. Er hat nun 281 Punkte und damit 24 Zähler Vorsprung auf Manuel Gonzalez. Der Spanier muss also in Valencia definitiv gewinnen und Moreira dürfte dann maximal zwei Punkte holen. Alle anderen Kandidaten sind nun auch offiziell raus aus dem Titelrennen.

Dani Holgado, Albert Arenas, Senna Agius und Izan Guevara komplettieren die ersten zehn. Dani Munoz wird Elfter vor Alex Escrig, der als Zwölfter auf dem unterlegenen Forward-Bike eine bemerkenswerte Leistung zeigt. Die letzten Punkte gehen an: 13. Vietti, 14. Ortola und 15. Salac.

Er zieht es durch! Diogo Moreira bringt den Sieg vor einem großartigen Collin Veijer über die Linie. David Alonso wird Dritter vor Aron Canet. Barry Baltus sichert sich Rang fünf. Manuel Gonzalez kommt auf Rang sechs ins Ziel und vertagt damit die endgültige Titelentscheidung, aber eigentlich ist es nurmehr Formsache für Moreira. Jake Dixon ist in der letzten Runde noch gestürzt.

Das war eines Weltmeisters würdig! Diogo Moreira beobachtet die Linienwahl von Veijer genau und geht in Kurve 12 präzise innen vorbei. Mit dem Sieg würde er als überwältigender Favorit nach Valencia fahren. Durch den Zweikampf sind nun aber auch Alonso und Canet nahe herangekommen. Durch ist das hier noch nicht.

Collin Veijer scheint langsam der Reifen einzugehen. Diogo Moreira ist nun dran am Niederländer. Wie viel Risiko wird er eingehen? Veijer hat im Gegensatz zu ihm nichts zu verlieren.

Wird das doch noch spannend um den Sieg? Diogo Moreira und auch David Alonso fahren nun schneller als Collin Veijer. Manuel Gonzalez kämpft um den Anschluss an Baltus, aber ein Angriff ist ihm noch nicht gelungen.

Barry Baltus legt einen fantastischen Zwischenspurt hin. In zwei Runden geht er erst an Viett und dann an Manuel Gonzalez vorbei. Beide male zeigt er ein souveränes Bremsmanöver in Kurve 3. Damit wäre die WM immer noch nicht entschieden, aber Moreira würde mit klarem Vorteil nach Valencia reisen.

Collin Veijer will seinen ersten Sieg und zieht nun an. Moreira scheint erstmal mit Rang zwei zufrieden. Um den dritten Platz auf dem Podium könnte es noch spannend werden, denn Aron Canet nähert sich immer weiter an David Alonso an. Weiter hinten hat sich Dixon etwas gefangen und kann Baltus noch hinter sich halten.

Was auch immer mit Jake Dixon los ist, er scheint keine Chance mehr zu haben. Manuel Gonzalez profitiert nun auch und geht vorbei. Die nächsten werden wohl Vietti und Baltus sein. Vorn bleiben Veijer und Moreira eng zusammen. David Alonso ist ein wenig zurückgefallen.

Manuel Gonzalez gibt sich nicht geschlagen und geht mit einem guten Manöver an Celestino Vietti vorbei. Derweil scheint Jake Dixon in Problemen. Er fällt klar zurück hinter dem Spitzentrio und dann drückt sich Aron Canet mit einem entschiedenen Angriff an ihm vorbei.

Es wird immer enger für Manuel Gonzalez. Nun hängt ihm Barry Baltus im Heck. Es sieht so aus, als müsste er nun Mitglied der Fanclubs von Veijer, Alonso und Dixon werden, damit diese Moreira Punkte abnehmen.

Und jetzt ist Moreira wieder deutlicher im Vorteil. Manuel Gonzalez verliert fast die Kontrolle über seine Kalex und muss nach dem Fehler in Kurve 5 sowohl Vietti als auch Canet durchlassen. Vorne hat nun David Alonso rang drei übernommen und greift nun nach Moreira. Barry Baltus hat sich gefangen. Er fährt auf Rang acht und hat Gonzalez ins Sichtweite.

Die WM wird enger. Collin Veijer bremst sich an Moreira vorbei und führt nun erstmals in seiner Rookie-Saison. Manuel Gonzalez ist hinter Dixon und Alonso Fünfter. Aron Canet will nun auch noch mitmischen und fährt an die Spitzengruppe heran.

Diogo Moreira kann sich nicht absetzen, im Gegenteil. Es bildet sich eine Spitzengruppe von sechs Piloten: Moreira, Veijer, Dixon, Alonso, Gonzalez und Vietti.

Manuel Gonzalez überholt Dani Holgado und ist sechster. Damit würde er den Titel von Moreira verhindern. Collin Veijer hat Dixon überholt und jagt nun den Brasilianer. Aron Canet hat sich stabilisiert und auf Rang sieben gekämpft, während Baltus nur elfter ist.

Diogo Moreira zeigt keine Nerven und zieht weg. Dixon ist Zweiter vor Veijer. Manuel Gonzalez reiht sich auf Rang sieben ein. Einen tollen Start legen Vietti und Alonso hin, die auf vier und fünf nach vorn gefahren sind. Canet und Baltus sind zurückgefallen.

Das Feld setzt sich in Bewegung und die Spannung steigt. Erleben wir gleich die Titelentscheidung in der Moto2, oder bekommen wir ein großes Finale in Valencia spendiert?

Diogo Moreira will sich voll auf sein Rennen konzentrieren. Er hat seine Mannschaft angewiesen, dass er keinerlei Informationen zur Position von Manuel Gonzalez auf dem Pitboard oder dem Dash erhalten möchte.

In den letzten Tagen hat auch der Regen noch für Extra-Drama gesorgt. Das können wir heute ausschließen. Es ist weit und breit blauer Himmel über dem Autodromo zu sehen. Aber keine Angst: Die Moto2 liefert meist auch ohne Regen genügend Action.

Diogo Moreira sollte aber gewarnt sein. Jake Dixon steht auf Rang zwei, Barry Baltus startet von vier und Aron Canet von der fünf. Alle haben sie nichts mehr zu verlieren und können riskieren. Neben ihren minimalen Titelchancen dürften sie auch sonst motiviert sein: Dixon wird das Paddock nach dieser Saison verlassen, Baltus will nach vielen zweiten Rängen endlich seinen ersten Sieg und Aron Canet wird sich vor seinem Wechsel zu MarcVDS von Fantic Racing mit einem Erfolg verabschieden wollen. Die werden sicher nicht den roten Teppich für den künftigen MotoGP-Piloten ausrollen. Gonzalez wird darauf hoffen, dass sie seinem Titelrivalen ordentlich einheizen.

Die Ausgangslage spricht für Diogo Moreira. Der Brasilianer hat sich Pole-Position gesichert. Mit ihm stehen Jake Dixon und Collin Veijer in der ersten Reihe. Manuel Gonzalez hatte Pech im Qualifying. Aufgrund gelber Flaggen wurde seine beste Runde nicht gewertet und so muss er nur von Rang sieben aus ins Rennen gehen. Sollten beide auch auf diesen Positionen ins Ziel kommen, so würde es genau für Moreira zum Titel reichen. Die Pace von Gonzalez im Training deutete aber daraufhin, dass er weiter nach vorne gehört. Die gesamte Startaufstellung findet ihr hier:

Wenden wir uns nun der Moto2 zu. In dieser haben wir den letzten Titelkampf der Motorrad-WM. Diogo Moreira (256) könnte diesen heute für sich entscheiden, wenn er seinen Vorsprung in der Fahrer-WM auf Manuel Gonzalez (247) um 17 Punkte ausbaut. Außerdem haben in der Theorie auch noch Barry Baltus (221), Jake Dixon (215) und Aron Canet (213) Titelchancen, aber dafür bräuchte es schon gewaltige Schützenhilfe der beiden Favoriten.

Auch wenn Miguel Oliveira nächstes Jahr wieder in der Superbike-WM nach Portimao zurückkehren wird, so könnte es sein letztes MotoGP-Heimrennen sein. Dessen ist sich der Portugiese bewusst, auch wenn er immer noch auf eine Hintertür zur Rückkehr in die Königsklasse hofft. "Da sind eine Menge Emotionen. Es ist hart, sich zu verabschieden. Aber es ist kein endgültiges 'auf Wiedersehen'. Es ist einfach eine Freude in Portugal Rennen zu fahren. Es ist nicht leicht, an diesem Wochenende alle Emotionen im Zaum zu halten, aber ich bin allen Fans sehr dankbar. Danke an euch alle!", richtete er sich gerade in der Fahrerparade an seine Landsleute. Diese sind sowieso bedingungslos auf seiner Seite. Schon jetzt gibt es Sprechchöre für den Nationalhelden.

Normalerweise würden wir nun das Moto3-Rennen ankündigen, aber darauf müssen wir diesmal noch warten. Hier in Portugal herrscht eine Stunde Zeitverschiebung zu Mitteleuropa. Damit das MotoGP-Rennen trotzdem wie gewohnt um 14:00 Uhr MEZ startet, wurde der Zeitplan für Sonntag umgestaltet. So beginnt nun die Moto2 um 12:15 Uhr mit der Rennaction an diesem Sonntag. Die Moto3 fährt dann erst nach der Königsklasse um 15:30 Uhr.

Nach einem Wackler in seiner letzten Runde hat Fabio Quartararo seine Schulter ausgeschüttelt. Auch in der Box ist sein Gesicht erst einmal schmerzverzerrt. Hoffentlich ist da nichts Schlimmeres beim Franzosen. Dass mit der Schulter nicht zu spaßen ist, kann er bei Maverick Vinales nachfragen.

Debütant Nicolo Bulega scheint nach seinem Sturz von gestern nicht mehr ganz so viel riskieren zu wollen. Er beendet das Warm Up auf Rang 19 mit über zwei Sekunden Rückstand. Hinter ihm landen nur Somkiat Chantra und Ersatzpilot Lorenzo Savadori.

Da kommt keiner mehr heran. Marco Bezzecchi setzt ein Ausrufezeichen an diesem Morgen. Pedro Acosta wird noch Zweiter, aber mit mehr als einer halben Sekunde Rückstand. Dann folgen Franco Morbidelli und Fermin Aldeguer vor Joan Mir. Alex Marquez hatte in seiner Runde einen kleiner Fehler drin und wird so sechster. Direkt hinter ihm folgt dann Francesco Bagnaia.

Marco Bezzecchi beendet die Ducati-Show, und das deutlich. Über eine halbe Sekunde legt er zwischen sich und dem Rest des Feldes.

In der zweiten Runde setzt sich Fermin Aldeguer an die Spitze. Ihm folgen die Markenkollegen Bagnaia, Morbidelli und Sprint-Sieger Alex Marquez. Fabio Quartararo ist derzeit erster Verfolger.

Franco Morbidelli legt die schnellste erste Runde hin, aber da glüht der Monitor schon wieder mit zahlreichen Zwischenbestzeiten.

Es geht los. Die MotoGP-Piloten rücken aus. 10 Minuten Zeit haben sie nun noch einmal zur Vorbereitung auf den Portugal Grand Prix.

Die Sonne scheint, aber dem Thermometer hat das noch keiner gesagt. Mit 15 Grad Luft- und Asphalttemperatur starten wir in diesen Rennsonntag.

10:40 - 10:50 Uhr: Warm Up MotoGP
12:15 Uhr: Rennen Moto2 (21 Runden)
14:00 Uhr: Rennen MotoGP (25 Runden)
15:30 Uhr: Rennen Moto3 (19 Runden)

Können wir bitte immer in Portimao fahren? Gestern hat uns der Sprint der MotoGP erneut gezeigt, warum diese spektakuläre Achterbahn in Portugal so beliebt bei Fahrern und Fans ist. Alex Marquez und Pedro Acosta lieferten sich ein fantastisches Duell um den Sieg. Auch Marco Bezzecchi mischte da noch mit. Wir hoffen auf eine Wiederholung im heutigen Grand Prix. Wie immer geht es aber erstmal mit dem Warm Up um 10:40 Uhr los. In unserem Liveticker begleiten wir euch durch den gesamten Rennsonntag.