MotoGP heute im Re-LIVE: Bezzecchi siegt dramatisch! Acosta schmeißt Sprint-Podium weg

Damit verabschieden wir uns für heute aus dem Live-Ticker. Weiter geht es morgen mit dem Indonesien-GP, die MotoGPstartet ab 09:00 Uhr MEZ in ihr Hauptrennen in Mandalika. Zuvor gibt's aber noch die Rennen der kleinen Klassen und das Warm Up. Wir begleiten euch ab 04:30 Uhr MEZ wieder mit einem Liveticker durch den Tag. Klickt unbedingt wieder! Habt noch einen schönen Samstag, bis morgen früh!

Hätte heute vielleicht dieser Tag sein können, an dem der KTM-Youngster endlich den ersten Sieg einfährt? Wir werden es nie erfahren. Bei der Jagd nach Aldeguer war Schluss in Kurve eins. "Diese Fehler schmerzen! Wir kennen die Limitationen unseres Motorrads, aber dieser Sturz war komisch, denn ich habe nichts anders gemacht als in der Runde zuvor", rätselte Pedro Acosta. Mindestens ein Podium wäre ihm wohl sicher gewesen - und mindestens das will er sich am Sonntag zurückholen: "Mit den härteren Reifen bin ich ziemlich optimistisch für morgen."

Dass er eine Strafe kassieren würde, war Luca Marini schon bei Zielankunft klar. Warum, verstand der Honda-Pilot aber nicht. "Beim Start ist er plötzlich rapide abgefallen", berichtete er. Nachdem ihn Bezzecchi überholt hatte und davonzog, ließ sich Marini deshalb sogar absichtlich hinter Teamkollege Mir zurückfallen, um den Reifendruck wieder nach oben zu bekommen, "aber auch diese zusätzliche Hitze hat nicht geholfen." Da gilt es für HRC also, etwas aufzuarbeiten, denn das hat vier WM-Punkte gekostet.

Das gab es bei den Japanern in dieser Saison leider schon viel zu oft und jetzt ist es erneut passiert. Diesmal hat es Jack Miller getroffen. Wie der Pramac-Pilot verriet, musste er die halbe erste Runde mit abgesenktem Bike absolvieren. Erst in Kurve 10 konnte er das Ride-Height-Device mit einem harten Bremsmanöver dann deaktivieren. Die beiden Plätze, die Miller direkt beim Start gutgemacht hatte, waren damit wieder dahin.

Nach drei Runden war der Sprint für Enea Bastianini infolge eines Highspeed-Sturzes beendet. Die TV-Kameras hatten den Abflug nicht eingefangen, also klärte die Bestie jetzt selbst auf: "Ich bin durch einen Kontakt mit Alex Rins gestürzt. Ich hatte Glück, denn das war echt gefährlich. Ich fühle mich, habe aber überall ein paar Schmerzen. Allerdings nichts schlimmeres." Aufatmen also bei Tech3, ein weiterer verletzter Fahrer hätte gerade noch gefehlt...

Trotz Strafe war Marc Marquez heute bester GP25-Pilot, doch das hätte auch anders kommen können. Ursprünglich lag Fabio Di Giannantonio in Front. "Ich bin ziemlich froh über unseren Fortschritt, das Bike hat heute gut funktioniert", zeigte sich der VR46-Pilot zunächst happy. "Wir hätten besser abschneiden können, doch dann hat leider mein Teamkollege mein Rennen mit seinen dummen Überholmanövern ruiniert." Klare Ansage an Morbidelli also, der ja ohnehin schon unter Beobachtung durch die Stewards steht. Nachher soll es zur Aussprache zwischen den beiden Italienern kommen.

Ein guter Start dürfte alle Fans von Marc Marquez kurz hoffen haben lassen, aber es sollte heute nicht sein. Für das Manöver gegen Rins gab es die verdiente Longlap, die der Weltmeister auch sofort akzeptierte. "Ich habe einen Fehler gemacht und will mich bei ihm entschuldigen", kommentierte Marquez. "Das Comeback danach hat Spaß gemacht, aber für morgen sollte niemand mit einem Wunder rechnen. In Sachen Gefühl ist dies das schlechteste Wochenende der ganzen Saison."

Nach Bestätigung der Strafe steht jetzt endlich auch das finale Klassement zum Mandalika-Sprint. Marc Marquez rückt auf P6 auf, Morbidelli und Di Giannantonio auf Sieben und Acht. Am meisten dürfte sich aber Miguel Oliveira über die Marini-Strafe freuen, denn er kommt dadurch auf P9 nach vorne und holt damit seinen ersten Sprintpunkt 2025. Von den Stammfahrern hat es damit nur Somkiat Chantra noch nicht in die Punkteränge geschafft. Hier der aktuelle Sprint-WM-Stand:

Wir haben uns schon gewundert, warum es so lange dauert. Jetzt herrscht aber Gewissheit: Luca Marini hat im Sprint den Mindestreifendruck nicht eingehalten und kassiert von den MotoGP-Stewards daher eine Acht-Sekunden-Zeitstrafe. Das wirft ihn von Rang sechs auf P13 zurück. Hier das neue Ergebnis:

"Ich habe alles versucht, was ich konnte. Aber ich konnte das Bike nicht stoppen, musste ständig vom Gas. Was heute passiert ist, ist inakzeptabel." Francesco Bagnaia war bei den spanischen Kollegen von 'DAZN' gerade kaum zu bremsen. Er ist sich sicher: An seiner Ducati muss etwas fundamental schief gelaufen sein, den an einem möglicherweise defekten Michelin-Reifen lag es nicht. "Nein, es ist technisch. Da ist irgendwas. In Motegi konnte ich gewinnen und auf Pole fahren, jetzt das. Das ist nicht möglich", rätselt Bagnaia und feuert in Richtung seiner Bosse: "Ich will, dass sie es mir erklären. Egal wer, aber irgendwer. Ich will wissen, warum ich so langsam bin. Sie haben die Daten. Ich weiß nicht, was passiert ist. Das liegt nicht mehr in meiner Kontrolle."

Aldeguer hat - wie schon im Qualifying - die Ehre von Ducati gerettet. Wie schwach Borgo Panigale heute aber wirklich war, zeigt vor allem diese Statistik. Erst zum vierten Mal überhaupt findet sich keine aktuelle Desmosedici unter den Top-Drei wieder. Das gab es bisher nur 2023 in Argentinien und Silverstone sowie zuletzt 2024 beim ersten Barcelona-Sprint. Ein historisch schwaches Abschneiden der GP25-Piloten also. Aprilia auf der anderen Seite hat erst zum zweiten Mal nach Barcelona 2023 wieder zwei RS-GPs auf das Sprintpodium gebracht und Trackhouse darf erstmals seit dem Sachsenring 2024 wieder über ein Sprintpodium jubeln.

Ja, das ist leider zu befürchten. Die Heilung der verletzen Schulter läuft nicht wie erwünscht, weshalb sich Maverick Vinales mindestens mal vom Indonesien-GP zurückgezogen hat. Mit Blick auf den physischen Charakter von Phillip Island erscheint auch ein Start in zwei Wochen beim Australien-GP ausgeschlossen. Dann bleiben noch Sepang, Portimao und Valencia. Ob eine Rückkehr dort nochmal Sinn macht, müssen Vinales und das Tech3-Team jetzt abwägen. Es wäre ein ganz bitteres Ende für eine anfangs so starke Debütsaison bei KTM. Immerhin: Mit Pol Espargaro steht ein hochwertiger Ersatz parat.

"Das war ein fantastisches Rennen!", jubelte Marco Bezzecchi eben im Parc ferme. Kein Wunder, lag er doch zwischenzeitlich auf P8 und glaubte eigentlich nicht mehr an den dritten Sprinterfolg seiner Karriere: "Wir müssen verstehen, was da am Start passiert ist, denn da habe ich viel Zeit verloren. Anschließend habe ich mich aber sehr gut gefühlt und war schnell. Fermin war eigentlich schon enteilt und ich hätte nicht gedacht, dass ich ihn noch einholen kann. Ich habe aber nicht aufgegeben, weil ich diesen Sieg unbedingt wollte. In der letzten Runde habe ich dann alles gegeben. Es war ein fantastisches Duell, jetzt bin ich völlig fertig." Das Feierabendbier hat sich Bezz zweifellos verdient. Nach Martin, Bagnaia und den Marquez-Brüdern ist er erst der fünfte Fahrer, der mehr als zwei Sprints gewinnen konnte.

Genau, es ist natürlich Fermin Aldeguer. Er fuhr in Le Mans erstmals auf das Sprintpodium und scheiterte heute nur hauchdünn am ersten Sieg in der MotoGP. Ärgerlich, aber auch tröstend zugleich: "Wir müssen mit diesem zweiten Platz zufrieden sein. Das ist ein weiteres gutes Resultat. Wenn du fast das ganze Rennen mit einer sehr guten Pace anführst und dann in der letzten Runde verlierst, ist das aber natürlich nicht schön. Aber wir haben am Sonntag die nächste Chance. Bezzecchi macht mit der Aprilia natürlich einen super Job und war heute am Ende einfach schneller, aber wir werden versuchen uns noch etwas zu steigern und dann sehen wir, was möglich ist."

Es hat fast vier volle Saisons gedauert, aber jetzt hat Raul Fernandez endlich sein erstes MotoGP-Podium. Sichtlich euphorisiert meint er daher: "Ich bin glücklich und mir fehlen etwas die Worte. Nach vier Jahren in der MotoGP und drei Jahren mit Aprilia stehe ich endlich auf einem Podium. Das verdanken ich alles meinem Team, das immer an mich geglaubt und mich unterstützt hat. Danke!" In Summe ist er der 20. Fahrer, der es im Sprint unter die Top-Drei geschafft hat. Wer wohl der letzte Debütant war?

Blicken wir dann auch direkt noch auf die Fahrer-WM. Hier hat Marc Marquez seine Rekordpunktzahl auf 544 Punkte ausgebaut. Im Falle einer Marini-Strafe würde noch ein weiterer Zähler dazukommen. Davon unabhängig hat Alex Marquez auf 346 Punkte erhöht und den Vorsprung gegenüber dem punktlosen Bagnaia auf 72 Zähler ausgebaut. Statt nach vorne muss Pecco plötzlich sogar wieder nach hinten gucken: Bezzecchi liegt nur noch 20 Punkte zurück.

Wir hatten es vor dem Sprint angekündigt, jetzt ist es fix. Ducati darf nach 2007 und 2022 zum dritten Mal über die Triple Crown jubeln, auch die Team-Weltmeisterschaft ist jetzt unter Dach und Fach. Nach den heutigen Ergebnissen dürfte sich die Freude darüber jedoch in Grenzen halten.

Wir hatten zuletzt einige Wochen Ruhe, jetzt droht aber wieder eine Strafe wegen zu geringen Reifendrucks. Es betrifft Luca Marini, gehen ihn wird aktuell untersucht. Sollte das die übliche 8-Sekunden-Strafe zur Folge haben, würde er bis auf P13 zurückfallen. Die Profiteure wären Marc Marquez, Morbidelli, Di Giannantonio und Oliveira, die allesamt einen Punkt mehr einsammeln würden.

Alex Marquez holt den vierten Platz und sammelt damit wichtige Punkte im Kampf um WM-Rang zwei. Mir wird nach einem Fehler von Marini in Kurve 15 noch Fünfter und beste Honda. Marc Marquez schafft mit P7 Schadensbegrenzung, verpasst das Podium in Sprint, in dem er ins Ziel gekommen ist, also erstmals seit Barcelona 2024. Morbidelli und Di Giannantonio komplettieren die Punkteränge. Oliveira, Binder, Miller und der glücklose Rins gehen ebenso leer aus wie der ganz schwache Bagnaia. Letzter Platz mit 29 Sekunden Rückstand!

Wow, was für eine sensationelle Aufholjagd von Marco Bezzecchi! Zwischenzeitlich auf P8 liegend, holt er sich noch die Goldmedaille in Mandalika. Aldeguer muss sich mit Platz zwei zufrieden geben, Raul Fernandez komplettiert die Top-Drei und darf damit erstmals an der MotoGP-Podiumszeremonie teilnehmen.

Da ist das Manöver! Bezzecchi setzt sich in Kurve 10 neben Aldeguer und drückt sich vorbei! Aldeguer will noch kontern in Kurve 12, doch Bezz schlägt die Tür zu! In Kurve eins ist Quartararo noch gestürzt.

Bezzecchi ist dran, ihm fehlen nur wenige Hundertstel. Es wird wohl noch eine Chance zum Überholen für ihn geben, die letzte Runde wird die Entscheidung bringen. Hochspannung hier in Mandalika!

Schnellste Runde nach schnellster Runde! Bezzecchi fliegt in riesigen Schritten an Aldeguer heran, nur noch eine Sekunde! Game on! Weiter hinten ist Zarco unterdessen aus dem Rennen gestürzt.

Mir hat sich Morbidelli geschnappt, auch Di Giannantonio will durch. Gegen den Teamkollegen fährt der Italiener aber die Ellbogen aus und schickt ihn weit. Marc Marquez profitiert, der zeitgleich Binder und Oliveira überholt hatte.

Bezzecchi hat es an Fernandez vorbei geschafft, allerdings recht lange dafür gebraucht. Ihm fehlen 2,3 Sekunden zum Führenden. Der muss jetzt allerdings aufpassen, hat eine Tracklimits-Warnung bekommen!

Schnellste Runde vom Polesitter, aber auch 2,5 Sekunden Rückstand auf Aldeguer und Raul Fernandez noch dazwischen. Geht sich das noch aus? Es wird noch richtig spannend hier! Aldeguer wäre der jüngste Sprintsieger überhaupt, wenn er P1 ins Ziel bringt.

Es ist schon wieder passiert! Acosta jagt Aldeguer und übertreibt es dabei, er verliert in Turn 1 die Front und landet im Kiesbett! Damit Aldeguer jetzt knapp 1,5 Sekunden vor Raul Fernandez und Bezzecchi, der Marini zeitgleich in Turn 1 überholt hat.

Marc Marquez biegt direkt in die Longlap ab und fällt hinter Zarco bis auf P13 zurück. An der Spitze hat sich Aldeguer auf eine halbe Sekunde von Acosta abgesetzt. Bezzecchi greift Marini an, kommt aber nicht vorbei. Bastianini crasht, damit ist Bagnaia jetzt Letzter!

Das hat nicht lange gedauert, Marc Marquez wird bestraft. Bezzecchi schnappt sich derweil Alex Marquez und ist wieder Fünfter, davor hat Acosta Raul Fernandez überholt.

Marc Marquez will keine Zeit verlieren und greift Rins in Kurve 10 an. Das klappt aber leider gar nicht, Rins wird weitgeschickt und fällt weit zurück. Alex Marquez und Bezzecchi kommen dadurch auch wieder an Marc vorbei. Die Stewards untersuchen. Chantra stürzt derweil schon aus dem Rennen.

Ganz schwacher Start von Bezzecchi! Aldeguer übernimmt die Führung vor Fernandez, dann Acosta und Marini. Rins ist Fünfter, dann schon Marc vor Alex Marquez. Bezzecchi nur noch Achter!

Pünktlich um 09:00 Uhr MEZ begeben sich die MotoGP-Stars auf die Warm-Up-Lap. Wir nähern uns damit jetzt in großen Schritten dem Rennstart. Einmal noch rum um den 4,3 Kilometer langen Mandalika International Street Circuit, dann kann es losgehen!

Fast das gesamte Feld setzt für den Sprint auf identisches Gummi, Soft an Front und Heck ist die bevorzugte Wahl. Es gibt nur zwei Fahrer, die rausstechen. Binder will mit dem Medium-Vorderreifen losfahren, Acosta hat sogar den Hard drin. Eine mutige Wahl, aber im FP2 hat der Hard zumindest bei Acosta schon ganz gut funktioniert.

Verglichen mit dem Qualifying hat der Himmel deutlich zugezogen, es ist stark bewölkt über dem Mandalika Street Circuit. Wir haben aber trotzdem noch 29 Grad in der Luft, 52 Grad am Asphalt und 72 Prozent Luftfeuchtigkeit. Es wird also ein schweißtreibender Sprint für die MotoGP-Stars. Für heute Abend sind Gewitter angekündigt, um die sollten wir aber noch problemlos herumkommen.

Ja, ist schon kurios. Nach dem bisherigen Wochenende gibt es bei den Roten eigentlich gar keinen Grund zur Freude. Und doch wird Ducati in rund 45 Minuten wohl als Team-Weltmeister feststehen und damit die 'Triple Crown' komplettieren. Sie liegen 328 Punkte vor Gresini, 309 sind nach diesem Sprint noch zu vergeben. Für eine Vertagung bis morgen müssten Alex Marquez und Aldeguer also einen Doppelsieg einfahren, während Marc Marquez und Bagnaia maximal einen Punkt holen dürfen.

Das ist hier die große Frage. Bezzecchi könnte seinen erst dritten Sprint gewinnen, Aldeguer sogar erstmals. Raul Fernandez schnitt im Sprint noch nie besser als P6 ab, Rins war nur bei seinem Podium 2023 in Austin besser als P8. Marc Marquez droht, das Sprintpodium zum ersten Mal in dieser Saison aus eigener Kraft zu verpassen. Er zählte nur in Misano nicht zu den Top-Zwei, stürzte dort aber führend. Es könnte heute also einige Überraschungen geben.

Beginnen wir mit dem Wichtigsten: Der Startaufstellung. Bezzecchi hat sich die Pole in überlegener Art und Weise gesichert, startet als klarer Favorit in den Sprint. Dann einige Überraschungen: Aldeguer auf P2 vor Raul Fernandez und Rins. Acosta nur Fünfter vor Marini und Alex Marquez. Marc Marquez schaffte nur P9 und Bagnaia sogar nur P16. Schlechte Nachrichten gibt es derweil aus dem Tech3-Lager. Maverick Vinales hatte es gestern bereits angedeutet und sich nun auch dazu durchgerungen. Er zieht zurück, nimmt nicht weiter am Indonesien-GP teil. Die Schmerzen in der am Sachsenring verletzten Schulter sind einfach zu groß. Nur 19 Fahrer damit im Grid, weil uns ja auch Jorge Martin und Ai Ogura verletzt fehlen.

Das war es mit den Qualifyings in Indonesien, wir können uns jetzt dem wahren Highlight des Tages zuwenden. Der Sprint der MotoGP-Klasse folgt, los geht's um 08:00 Uhr MEZ. 13 Runden sind heute zu absolvieren.

Der zweite Anlauf von Gonzalez zählt, aber es reicht nicht. Er scheitert um 0,099 Sekunden an Alonso. Der Aspar-Rookie scheint damit auf Pole-Kurs, doch dann kommt Diogo Moreira. Während sich Alonso im letzten Run nicht mehr verbessern kann, feuert Moreira in 1:32.341 Minuten noch einen neuen Rundenrekord raus und holt sich damit die Pole! Alonso wird Zweiter, Guevara steht als Dritter erstmals in seiner Moto2-Karriere in der ersten Reihe. Gonzalez nur Vierter vor Holgado und Ramirez, dann Collin Veijer, Dixon und Baltus in Reihe drei.

Bärenstarker Auftakt von Alonso! Der scheidende Moto3-Weltmeister knallt in 1:32.499 Minuten direkt einen neuen Rundenrekord raus und übernimmt damit die Führung vor Teamkollege Holgado, Marcos Ramirez und Moreira. Gonzalez fehlt uns noch im Klassement, da er erst später rausgefahren ist. Seine erste Runde sah eben nicht schlecht aus, wurde dann aber durch Gelbe Flaggen für einen Sturz von Zonta van den Goorbergh unterbrochen.

Wer holt sich jetzt die Pole Position in der Moto2? Die nächsten 15 Minuten werden Aufschluss geben, das Q2 läuft. Nach den Trainings kann es eigentlich nur WM-Leader Manuel Gonzalez werden, so dominant war er dort unterwegs. Seine ersten Rivalen heißen wohl Diogo Moreira, Dani Holgado, Jake Dixon, Barry Baltus und David Alonso.

Das nächste Desaster für den vermeintlichen WM-Anwärter ist perfekt. Canet scheitert zum zweiten Mal in Folge in Q1, kommt nicht über P7 und damit Startplatz 21 hinaus. Alex Escrig schnappt Salac noch die Bestzeit weg, sie steigen gemeinsam mit Guevara und Vietti auf. Huertas scheitert als Fünfter ebenso knapp wie Roberts. Senna Agius kommt nicht über Startplatz 22 hinaus, Darryn Binder und Lopez komplettieren die achte Reihe. Weiter hinten stehen nur Aji, Yuki Kunii, Unai Orradre und Jorge Navarro.

Actionreiche Anfangsphase für den Tschechen! Erst fährt er in 1:32.990 Minuten die Bestzeit, dann muss er einen starken Save in Kurve zehn hinlegen, in dessen Folge er durch das Kiesbett muss. Bitter für die Heimfans: Mario Aji reagierte auf den Salac-Save und kam selbst zu Sturz. Neben Salac sind aktuell auch Guevara, Adrian Huertas und Vietti auf Q2-Kurs, Canet nur Sechster und damit mit Nachholbedarf in den letzten sechs Minuten.

Bevor wir unseren letzten Polesitter für den Indonesien GP suchen, steht natürlich auch in der Moto2 erstmal noch Q1 auf dem Programm. 14 Piloten kämpfen hier um die letzten vier Q2-Plätze. Aron Canet, Celestino Vietti, Izan Guevara, Joe Roberts oder Alonso Lopez sind nur einige der namhaften Q1-Teilnehmer.

Wir schnappen kurz Luft, und dann steht auch schon das dritte und letzte Qualifying des heutigen Tages an. Die Moto2 übernimmt, los geht's um 07:40 Uhr MEZ.

Rundenrekord im FP2 und nun auch Rundenrekord im Qualifying! Eine 1:37.022 Minuten bringt Adrian Fernandez die zweite Pole seiner Moto3-Karriere nach Sepang 2024, er wird zum elften verschiedenen Polesitter 2025. Munoz scheitert um 0,099 Sekunden, Joel Kelso wird Dritter. In der zweiten Reihe folgen der wieder erstarkte Alvaro Carpe, Taiyo Furusato und Quiles. Rueda hinter David Almansa und Lunetta nur auf Platz neun. Das Gute aus seiner Sicht: WM-Rivale Piqueras schafft auch nur P11.

Rueda bekommt morgen seinen ersten WM-Matchball, dürfte also an einer guten Startposition interessiert sein. Das weiß offenbar auch jeder Rivale, das gesamte Moto3-Feld hat sich zum Start von Q2 an das Heck von Rueda gehängt. Das Resultat ist erstmal nur P17 für den WM-Leader, während Quiles vor Fernandez in Führung geht. Anschließend lässt sich Rueda zurückfallen und legt alleine nach. Das reicht dann zu P3, Piqueras nur Siebter.

Schon geht's weiter, jetzt steht der Kampf um die Pole Position an. Die Top-Vier der WM zum Jose Antonio Rueda, Angel Piqueras, Maximo Quiles und David Munoz dürften gute Chancen haben, aber auch der FP2-Schnellste Adrian Fernandez sollte nicht außer Acht gelassen werden. Wie schon in Q1 stehen den Moto3-Jungs 15 Minuten Sessionzeit zur Verfügung.

Das war mal wieder Moto3-Timing vom Allerfeinsten. Lunetta, Roulstone, Pini, Rossi und Morelli sind nach dem Boxenstopp zu spät rausgefahren und konnten keine Rundenzeit mehr anschreiben. In den Top-Vier hat sich nichts mehr geändert: Lunetta, Roulstone und Pini steigen gemeinsam mit Moodley auf, der sich noch P1 gesichert hat. Eddie O'Shea scheitert als Fünfter und steht damit auf P19 vor Rossi und Morelli. Dettwiler holt sich Startplatz 22, ihm haben rund sieben Zehntel auf den Q2-Einzug gefehlt.

Der Italiener hatte sein Potenzial bereits in FP2 mit dem vierten Platz angedeutet und liefert bislang. Eine 1:38.204 Minuten ist der bisherige Bestwert im Q1. Hinter Lunetta folgen Roulstone und Ruche Moodley, den letzten Q2-Platz hat aktuell Pini inne. Von Perrone wird derweil nichts mehr kommen, er musste sich vom restlichen Wochenende zurückziehen. Die Schmerzen nach dem gestrigen Highsider waren dann doch zu stark.

Grund dafür war ein Sturz im Qualifying des Asian Talent Cups, das zuvor noch über die Bühne ging. Jetzt kann es aber losgehen, das Q1 läuft. Zwölf Piloten kämpfen in den nächsten 15 Minuten um vier verbliebene Q2-Plätze. Die namhaftesten Anwärter sind sicherlich Riccardo Rossi, Guido Pini, Jacob Roulstone, Luca Lunetta und Valentin Perrone. Der Schweizer Noah Dettwiler wird sich nach den Trainings strecken müssen, um eine Chance zu haben.

06:45 - 07:25 Uhr: Qualifying Moto3
07:40 - 08:20 Uhr: Qualifying Moto2
09:00 Uhr: Sprint MotoGP (13 Runden)

Bevor es gleich schon mit den Qualifyings weitergeht, sind wir euch noch die Resultate der 2. Freien Trainings der kleinen Klassen von heute früh schuldig. Intact GP hatte dort viel Grund zur Freude. In der Moto3 hat sich Adrian Fernandez lediglich mit 0,003 Sekunden Vorsprung vor David Munoz durchgesetzt und in der Moto2 war Manuel Gonzalez wieder dominant unterwegs. Der Freitagsschnellste distanzierte WM-Rivale Diogo Moreira als ersten Verfolger auf mehr als drei Zehntel. Daniel Holgado wurde Dritter, David Alonso Siebter und Aron Canet Achter.

Vergangene Woche holte Marc Marquez endlich seinen siebten WM-Titel in der MotoGP und im Anschluss fiel bei ihm wohl einiges ab. Am liebsten hätte er jetzt erstmal Pause gemacht, auf Rennfahren hat er gerade gar keine Lust mehr. Da dürfte es auch nicht geholfen haben, wie das Indonesien-Wochenende bislang läuft. Markus hat alle Infos für euch:

Ja, klingt komisch, ist aber so. Während viele von euch noch im Bett oder auf der heimischen Couch liegen dürften, ist für die MotoGP-Stars jetzt Mittagessen angesagt. Weiter geht's ab 06:45 Uhr MEZ mit den Qualifyings der kleinen Klassen zum Indonesien-GP, die Moto3 fängt an.

Aldeguer war zumindest von der Platzierung her nah dran, aber einen Neuling auf der Pole Position können wir 2025 weiterhin nicht verzeichnen. Ein komplettes Jahr ohne neuen Polesitter gab es in der MotoGP erst zweimal: 2009 und zuletzt 2016. Vier Möglichkeiten gibt es 2025 noch, das zu ändern. Neben Aldeguer könnten auch Mir, Rins, Binder oder Fernandez beispielsweise erstmals auf P1 fahren, leicht wird das aber wahrlich nicht.

Seit Valencia 2020 war immer mindestens eine Ducati in der ersten Startreihe. Diese unglaubliche Serie stand heute kurz vor dem Ende. Die Roten dürfen sich allein bei Fermin Aldeguer bedanken, dass der Erfolgslauf von inzwischen 98 Grands Prix in Serie weitergeht. Während der Rookie sein bestes Qualifying-Ergebnis als MotoGP-Pilot geschafft hat, folgt die nächstbeste Ducati mit Teamkollege Alex Marquez erst auf P7. Marc Marquez hat mit P9 seinen schlechtesten Startplatz seit Motegi 2024 eingefahren.

Nach Spielberg und Misano ist das die dritte Pole für Bezzecchi in diesem Jahr, damit hat er seinen persönlichen Bestwert aus der MotoGP-Saison 2023 eingestellt. Holt er 2025 noch eine weitere Pole, wäre das folglich seine beste Saison. Gleiches gilt auch für Aprilia, die ebenfalls noch nie mehr als drei Poles in einer Saison hatten. Zum ersten Mal seit dem Sachsenring 2024 stehen wieder zwei RS-GPs in der ersten Startreihe. Damals schon dabei: Raul Fernandez, der sich über die Einstellung seines besten Quali-Ergebnisses freuen darf. Neben dem Sachsenring war er auch in Barcelona 2024 schon auf P3.

Nicht nur die erste Reihe kommt unerwartet daher, das geht auch dahinter nahtlos weiter. Rins hat sich P4 geschnappt und damit sein bestes Yamaha-Qualifying hingelegt. Einziges Makel: Er ist am Schluss noch in Turn 15 gestürzt und hat damit für Gelbe Flaggen gesorgt, die u.a. das Honda-Duo an Verbesserungen hinderten. Acosta nur Fünfter, Alex Marquez nach einem Sturz in Turn 12 ebenfalls nur Siebter und Marc Marquez sogar nur Neunter, nachdem ihm keine saubere Runde mehr gelang.

Er war der klare Favorit und er hat geliefert. In 1:28.832 Minuten brennt Marco Bezzecchi die erste Mandalika-Runde unter der 1:29er-Marke raus. Aldeguer lässt sich vom Ersatzbike nicht zurückwerfen und holt noch Platz zwei mit mehr als vier Zehnteln Rückstand. Raul Fernandez komplettiert die erste Reihe und lässt Aprilia damit jubeln. Was müssen sich Jorge Martin und Ai Ogura gerade denken...

Das Stammbike des Gresini-Piloten will nicht mehr anspringen, weshalb er für den letzten Run in Q2 jetzt auf das Ersatzbike setzen muss. Er ist gemeinsam mit Acosta als Letzter rausgefahren. Marc Marquez und die Yamahas sind schon deutlich früher raus, konnten sich in der ersten fliegenden Runde aber nicht verbessern. Keine fünf Minuten mehr.

Es war zu erwarten, aber puh, das ist eine Ansage! Bezzecchi legt direkt mit einer 1:29.396 Minuten los und distanziert das restliche Feld damit erstmal auf eine halbe Sekunden. Im zweiten Umlauf kann er sich nicht verbessern, weil Quartararo vor ihm in Kurve 15 gestürzt ist. Dadurch kann Acosta auf 0,107 Sekunden herankommen. Marini liegt nach dem ersten Run auf P3 vor Raul Fernandez und Alex Marquez. Marc Marquez nur Zehnter, er hatte aber auch keinen frischen Reifen drin.

Schon geht's weiter, jetzt suchen wir unseren Polesitter. Großer Favorit muss nach den Trainings Bezzecchi sein, die ersten Verfolger sind wohl Acosta, Aldeguer und vielleicht Quartararo. Würde einem der drei Letztgenannten die Überraschung gelingen, hätten wir den fünften verschiedenen Polesitter in Serie. Zuletzt standen Marc und Alex Marquez, Bezzecchi und Bagnaia ganz vorne.

Damit kommen wir jetzt zum Kampf um die Pole Position. Das Q2 startet nach einer kurzen Verschnaufpause, los geht's um 5:15 Uhr MEZ.

Keine Verbesserung mehr von Marc Marquez nach Patzern in Kurve 12 und 16, aber er kommt mit dem blauen Auge davon. Di Giannantonio kann ihn in 1:29.582 Minuten noch unterbieten, Morbidelli scheitert aber um 0,048 Sekunden. Damit sind Diggia und Marquez in Q2 dabei, während sich Morbidelli mit Startplatz 13 begnügen muss. Miller und Binder komplettieren die fünfte Reihe. Bagnaia hat nur Startplatz 16 geschafft, dann der noch gestürzte Bastianini und Zarco. Ganz hinten dann noch Somkiat Chantra und Vinales.

Als erster Pilot ist Bagnaia für Run zwei auf die Strecke gekommen. Die freie Fahrt nutzt er für eine Verbesserung, bleibt aber mit mehr als einer Sekunde Rückstand auf P7 stecken. Knapp vier Minuten bleiben ihm noch, um mehr Zeit zu finden. Das restliche Feld beginnt jetzt erst mit den nächsten fliegenden Runden.

Marc Marquez setzt im ersten Umlauf in 1:30.120 Minuten den Richtwert. Im zweiten Umlauf kann er sich dann nicht verbessern, weil er auf Teamkollege Bagnaia aufläuft. Das nutzen die beiden VR46-Piloten und verdrängen Marquez auf P3. Der Ducati-Star hängt daher noch eine dritte fliegende Runde an und holt sich in freier Fahrt P1 zurück. Marquez und 'Diggia' damit aktuell auf Kurs, Bagnaia nur Siebter.

Schon kann es losgehen. Bevor der Pole-Kampf ruft, beginnen wir wie üblich erstmal mit Q1. Es werden noch zwei Q2-Teilnehmer gesucht. Wir haben zahlreiche große Namen am Start: Di Giannantonio, Morbidelli, Miller, Brad Binder, Enea Bastianini, Maverick Vinales, Johann Zarco oder auch beide (!) Ducati-Werkspiloten Bagnaia und Marquez, der zuletzt am Sachsenring 2024 in Q1 am Start war.

Das letzte Training zum Indonesien GP ist damit geschafft, jetzt können wir uns dem Qualifying widmen. Los geht's in Kürze, die Ampel am Ende der Boxengasse schaltet schon um 04:50 Uhr MEZ wieder auf Grün.

Auch ohne frisches Gummi kommt zum Schluss von FP2 nochmal etwas Bewegung in das Klassement. Fabio Quartararo ist auf P2 nach vorne geschossen, hat die Bestzeit nur um 0,076 Sekunden verpasst. Fermin Aldeguer schnappt sich noch P4 und unterstreicht damit seinen gestrigen Status als bester Ducati-Pilot. Miguel Oliveira und Jack Miller zeigen mit Sprüngen auf die Plätze fünf und sieben auf, auch wenn Oliveira dann noch in Kurve zwei gestürzt ist. Alex Marquez ist auf P8 geklettert, Joan Mir hat sich noch P10 geholt und mit einem guten Longrun angedeutet, dass heute erneut mit ihm zu reichen ist.

Interesse an einer 'Timeattack' gibt es gerade nicht, stattdessen werden die letzten Minuten im FP2 für Longruns genutzt. Bezzecchi lässt sich nicht aufhalten und fährt in 1:29.862 Minuten eine neue Bestzeit, auch Acosta gelingt eine Verbesserung auf 1:30.033 Minuten. Dann eine größere Lücke zu Marc Marquez, Franco Morbidelli und Luca Marini, die im 1:30.6er-Bereich fahren, Fabio Di Giannantonio bewegt sich um die 1:30.8er-Zeiten. Francesco Bagnaia hat zweimal in Folge nur 1:34er-Zeiten geschafft und ist daraufhin wieder in die Box abgebogen.

Es sieht gerade stark danach aus. Raul Fernandez ist kurzzeitig mal Bestzeit gefahren, wurde von Bezzecchi dank der ersten 1:29er-Runde am heutigen Tag dann aber direkt wieder auf 0,430 Sekunden Rückstand distanziert. Einzig Pedro Acosta kommt da etwas näher an den Aprilia-Werkspiloten heran, ihm fehlen 'nur' drei Zehntel. Die Strecke ist derweil fast komplett leer, die meisten Fahrer machen pünktlich zur Sessionhalbzeit kurz Pause.

Es scheint, als würde das sein Wochenende werden. Gestern schon deutlich überlegen, macht Marco Bezzecchi heute erstmal genau da weiter. In 1:30.722 Minuten kommt die frühe Bestzeit von ihm, Raul Fernandez sorgt mit 0,072 Sekunden Rückstand für eine Aprilia-Doppelführung. Dann für den Moment deutlich verbesserte Ducatis um Francesco Bagnaia und Fabio Di Giannantonio.

Los geht's mit der heutigen Action, das 2. Freie Training der Königsklasse läuft. Wie immer stehen den MotoGP-Piloten jetzt nochmal 30 Minuten Trainingszeit zur Verfügung, um sich auf Sprint, Grand Prix und das direkt im Anschluss erfolgende Qualifying vorzubereiten.

Die Insel Lombok gilt als Urlaubsparadies - und warum, das zeigt sich auch heute wieder. Die Sonne strahlt über dem Mandalika International Street Circuit, es ist schon am frühen Vormittag bullenwarm. Wir messen gerade 29 Grad in der Luft und 46 Grad am Asphalt, die Luftfeuchtigkeit beträgt sogar 72 Prozent. Es wird also schon jetzt ziemlich schweißtreibend für die MotoGP-Stars.

04:10 - 04:40 Uhr: 2. Freies Training MotoGP
04:50 - 05:30 Uhr: Qualifying MotoGP
06:45 - 07:25 Uhr: Qualifying Moto3
07:40 - 08:20 Uhr: Qualifying Moto2
09:00 Uhr: Sprint MotoGP (13 Runden)

Nah, habt ihr den Trainingsfreitag schon verdaut? Ducati war überraschend schwach, während Aprilia und Honda aufzeigten. Aber auch KTM und Yamaha waren bei der Musik dabei, wir können also mit einem hochspannenden Samstag rechnen! Die MotoGP beginnt mit dem 2. Freien Training zum Indonesien GP, los geht's um 04:10 Uhr MEZ. Hier erfahrt ihr, wie ihr heute zuschauen könnt: