LCR Honda holt Diogo Moreira: Das gesamte MotoGP-Starterfeld für die Saison 2026

Es war seit Wochen ein offenes Geheimnis, das im Vorlauf des Australien-Rennwochenendes jetzt auch offiziell bestätigt wurde. Moto2-Shootingstar Diogo Moreira fährt 2026 für LCR Honda, wo er auf Somkiat Chantra folgt. Den Thailänder zieht es stattdessen in die Superbike-WM. Das MotoGP-Starterfeld für die kommende Saison ist damit endlich komplett.

Die Entscheidung ist gefallen: Jack Miller setzt sich im team-internen Zweikampf gegen Miguel Oliveira durch und erhält die zweite Yamaha im Pramac-Team für 2026. Miller wird damit Teamkollege von Toprak Razgatlioglu. Oliveira zieht es derweil in die Superbike-WM zum BMW-Werksteam.

Es war ohnehin seit Wochen klar, jetzt wurde es auch offiziell bekanntgegeben: Franco Morbidelli hat seinen MotoGP-Vertrag um ein weiteres Jahr verlängert, er fährt auch 2026 für VR46 Racing.

Nach der geplatzten Verpflichtung von Weltmeister Jorge Martin macht Honda mit dem altbekannten Line-Up weiter. Luca Marini bleibt Werkspilot, er hat seinen Vertrag um ein weiteres Jahr bis Ende 2026 verlängert. Im gleichen Atemzug wurde dann auch noch Johann Zarco bei LCR Honda bestätigt. Der Franzose unterschrieb sogar einen Zweijahresvertrag bis Ende 2027.

Die MotoGP bekommt neben Toprak Razgatlioglu 2026 wohl einen weiteren Rookie. Moto2-Shootingstar Diogo Moreira steht bei Pramac und LCR Honda hoch im Kurs, soll zu einem Wechsel in die Mannschaft von Lucio Cecchinello tendieren. Dort würde er den enttäuschenden Somkiat Chantra ersetzen.

Die nächste Bombe auf dem MotoGP-Fahrermarkt für 2026! Jorge Martin hat sich nun doch entschieden, seinen Vertrag bei Aprilia zu erfüllen und dem Hersteller aus Noale auch im kommenden Jahr treu zu bleiben. In unserem neusten Video erklärt euch Markus alle Hintergründe:

Die Spekulationen gehören der Vergangenheit an, nun ist es offiziell. Toprak Razgatlioglu erfüllt sich 2026 seinen Traum von der MotoGP und geht für das Team von Pramac Racing auf einer Yamaha an den Start. Wer für ihn Platz machen muss, ist noch nicht bekannt. Miguel Oliveira könnte es trotz Vertrag bis Ende 2026 aufgrund einer Leistungsklausel erwischen.

Nicolo Bulega hat seinen Vertrag mit Ducati in der Superbike-WM bis Ende 2026 verlängert. Gleichzeitig gab der Hersteller aus Borgo Panigale bekannt, dass Bulega parallel auch MotoGP-Testfahrer wird. Bewährt sich der Italiener, könnte 2027 ein Stammplatz in der Königsklasse winken.

Manuel Gonzalez wird im Aragon-Test erstmals ein MotoGP-Bike fahren. Er darf bei Trackhouse Racing die Aprilia des verletzten Ai Ogura übernehmen. Das Team betont, dass es sich dabei um keinen Probeeinsatz für ein Engagement 2026 handelt und verweist auf gültige Verträge mit Ogura und Raul Fernandez. Klar ist aber auch: Verlässt Jorge Martin tatsächlich das Aprilia-Werksteam, könnte ihn dort Ogura ersetzen und Trackhouse bräuchte einen neuen Fahrer.

Jorge Martin hat auf das Statement von Aprilia zum Vertragsstreit zwischen Fahrer und Hersteller geantwortet. Martin beruft sich weiterhin auf die vereinbarte Klausel und sieht sich berechtigt, Aprilia mit Jahresende zu verlassen.

Zehn Tage nach Bekanntwerden von Jorge Martins Wechselwunsch meldet sich Aprilia erstmals öffentlich zu Wort. Der Hersteller stellt klar, dass man den Vertrag mit Martin weiterhin als gültig erachte.

Die MotoGP hat ihre erste große Transferbombe für die Saison 2026. Jorge Martin will seinen Vertrag mit Aprilia nach nur einem Jahr auflösen und zur Konkurrenz wechseln. Ihn soll es zu Honda ziehen. Aprilia will Martin allerdings wohl weiter halten.