Die Würfel bei Yamaha für die MotoGP-Saison 2026 sind gefallen: Nachdem der japanische Hersteller seine Entscheidung über die Vergabe des letzten Startplatzes im Pramac-Kundenteam mehrfach hinausgezögert hatte, ist nun offiziell, dass Jack Miller diesen besetzen wird. Yamaha tritt somit im kommenden Jahr mit Fabio Quartararo und Alex Rins im Werksteam sowie Toprak Razgatlioglu und Miller bei Pramac Racing an.
Jack Miller macht Yamaha Druck - und gewinnt
Die Entscheidung folgt auf ein Ultimatum, dass Miller zuletzt im Rahmen des Ungarn-Grand-Prix seinem Arbeitgeber gesetzt hatte. Nachdem immer wieder neue Fahrer mit einem Engagement bei Yamaha in Verbindung gebracht wurden, platzte Miller öffentlich der Kragen: "Ich habe Yamaha mehr als genug Zeit gegeben. Entweder sie wollen mich, oder eben nicht. Ich habe auch andere Optionen." Diese muss Miller nun nicht ziehen. Er wird auch 2026 auf der M1 sitzen.
Durch Millers Vertragsverlängerung ist auch klar, dass es für Miguel Oliveira keine Zukunft bei Yamaha gibt - und wohl auch generell nicht in der MotoGP als Stammfahrer. Rein formell ist zwar noch ein Platz für 2026 zu vergeben, de facto wird dieser bei LCR Honda aber an Diogo Moreira gehen. Oliveira wird sich entweder mit einer Rolle als Testfahrer begnügen oder sich in einem anderen Fahrerlager umsehen müssen.
Manuel Gonzalez muss auf MotoGP-Aufstieg warten
Ebenfalls nicht zum Zug kommt durch Millers Verbleib Manuel Gonzalez. Nachdem Honda im Kampf um Moto2-Shooting-Star Diogo Moreira Yamaha ausstechen konnte - der Brasilianer soll 2026 im LCR-Team fahren und für die Saisons 2027 und 2028 ins Werksteam aufsteigen - hatte sich Yamaha auch um die Dienste von Manuel Gonzalez bemüht. Der erhielt aber am Wochenende in Ungarn die offizielle Absage des Herstellers für einen Stammplatz 2026.
Yamaha soll Gonzalez noch ein Angebot für eine Rolle als Test- und Ersatzfahrer gemacht haben, das der 23-Jährige aber dankend abgelehnt hat. Alles deutet somit darauf hin, dass der Moto2-WM-Leader auch 2026 für das deutsche IntactGP-Team in der mittleren WM-Klasse an den Start gehen wird.
Welche Plätze für die MotoGP-Saison 2026 bereits fix vergeben sind und welche am Fahrermarkt noch offen sind, könnt ihr in unserer Übersicht sehen:
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