Bradley Smith bei Heim-GP Dritter, Lorenzo dominiert - Silverstone: Die Stimmen zum Freitag

Jorge Lorenzo (Yamaha, 1.):Mein Gefühl war von Anfang an gut. Ich habe nicht erwartet, dass ich mich in der Nachmittags-Session in meinem ersten Run so verbessere, aber meine Rundenzeit war auf einmal zwei Sekunden schneller und das reichte für mich, um auf dem ersten Platz zu bleiben. Wir müssen unsere Pace immer noch ein bisschen verbessern, weil die Strecke ziemlich kalt ist und das nutzt die Reifen nach jedem Run ab. Wir müssen weiter am Bike arbeiten, um die Reifen länger haltbar zu machen, damit wir eine schnellere Pace halten können. Das Auto-Rennen in Silverstone macht den Asphalt sehr holperig, vor allem beim Bremsen. Ich denke, im Vergleich zum letzten Jahr ist alles ein bisschen langsamer, aber die Motorräder scheinen schneller zu sein. Also gleicht es die Rundenzeiten aus.

Marc Marquez (Honda, 2.):Ich bin mit dem heutigen Tag zufrieden, da alles ganz gut gelaufen ist. Es war ein guter Tag und wir haben kontinuierlich positiv entwickelt und unsere Bestzeit von ersten zum zweiten Training immens verbessert. Das Wichtigste ist, dass ich mich sehr wohl gefühlt habe und wir wieder ganz vorn und auf demselben Level wie Jorge sind, der momentan sehr stark ist und mit viel Vertrauen fährt. Unser Ziel für morgen ist es, die Arbeit genau wie wir es heute gemacht haben, fortzusetzen und jeden Aspekt zu verbessern, sollte dafür Raum sein. Wir werden uns vor allem auf das Setting des Bikes für das Rennen konzentrieren, denn es wird ein Langes werden."

Bradley Smith (Yamaha, 3.):Für mich war es ein toller Start in meinem Heim-GP und es ist offensichtlich, dass die Yamaha für mich hier sehr gut funktioniert. Ich habe immer gutes Vertrauen, wenn ich in Silverstone an den Start gehe. Ich habe keine Angst vor Highspeed-Strecken, wie ich in Phillip Island letztes Jahr bewiesen habe. Es ist fantastisch den Großbritannien-GP auf diese Weise zu beginnen, nachdem ich meinen Vertrag verlängert habe. Jetzt habe ich keinen Stress mehr und kann mich komplett auf meinen Job konzentrieren. Außerdem muss ich mich bei allen Fans bedanken, die schon heute hergekommen sind."

Dani Pedrosa (Honda, 4.):Ich bin mit unserer Arbeit heute sehr zufrieden. Vor allem heute Nachmittag haben wir einen großen Schritt nach vorn gemacht und ich habe meine Zeiten verringert, aber ich würde mich gern noch mehr verbessern. Wir hatten ein kleines Problem mit der hinteren Bremse. Sie ist gebrochen und das Hinterrad hat uns langsamer gemacht. Zum Glück ist es nur ein kleines Problem, das wird beheben werden. Es gibt noch ein paar andere Dinge, an denen wir am Motorrad arbeiten müssen. Vor allem am Kurveneingang und mit der Haltbarkeit der Reifen haben wir Probleme. Wir müssen diese Probleme beheben und zu Jorge und Marc aufschließen, die sehr schnell auf dieser Strecke sind. Das Ziel ist es, beim Qualifying gut abzuschneiden und so nah wie möglich an die beiden heranzukommen. Meinem Fuß geht es viel besser. In ein paar Kurven fühle ich noch ein bisschen Schmerz, aber auf dem Rest der Strecke kann ich mich auf mein Fahren konzentrieren.

Andrea Dovizioso (Ducati, 5.):Es war sehr schwierig heute, aber ich denke, wegen der Bodenwellen ist es schwer, das richtige Setup und die richtigen Linien zu finden. Jeder hatte seine Schwierigkeiten mit den Bodenwellen, und man kann viele verschiedene Linien fahren. Es ist also nicht leicht, sanft zu fahren, und das wäre der Schlüssel glaube ich, denn wenn man aggressiv über die Wellen fährt, dann wird es sehr schwierig. Auf jeden Fall ist die Rundenzeit nicht schlecht. Im Vergleich mit Lorenzo und Marquez fahren wir zwar weit hinterher, aber viele Fahrer hatten ihre Probleme.

Aleix Espargaro (Suzuki, 6.)Ich freue mich über den heutigen Tag. Ich habe immerhin ein bisschen Vertrauen wiedergefunden, dass ich in den letzten Rennen verloren hatte. Gemeinsam mit meinem Team haben wir viele Änderungen am Set-Up vorgenommen. Ich habe das gute Gefühl am Vorderrad wiedergefunden, dass ich in der ersten Hälfte der Saison hatte. In Indy und Brünn habe ich mich bei den Kurveneingängen nicht wohl gefühlt und jetzt haben wir einen großen Schritt gemacht, auch, wenn noch Raum für Verbesserungen ist. Ich habe den harten und den weichen Reifen probiert. Mein Gefühl ist, dass wir uns mit dem weicheren verbessern können, auch wenn es gut ist, dass wir nur eine halbe Sekunde von der Bestzeit entfernt sind. Auf dem Papier ist Silverstone nicht eine unserer Lieblingsstrecken. Morgen werden wir versuchen, mehr Pace und Verbesserungen zu finden. Wir haben ein paar Ideen, an denen wir arbeiten können und ich glaube, dass hier mehr drin ist.

Pol Espargaro (Yamaha, 7.):Es war ein solider Start ins Wochenende, da wir in der Gesamtwertung Siebter werden konnten. Das könnte ziemlich wichtig sein, wenn sich die Wetterbedingungen morgen ändern. Heute Morgen jedenfalls mussten wir uns mit einigen Problemen bezüglich der Streckenbedingungen herumschlafen. Der Grip war sehr niedrig, also war mein Vertrauen zum Motorrad nicht das Beste. Aber das Team hat einen guten Job gemacht und die Oberfläche ist heute Nachmittag auch sauberer geworden."

Andrea Iannone (Ducati, 8.):Im zweiten Training lief es am Anfang nicht so schlecht, ich konnte meine Rundenzeit etwas verbessern. Das war gut, aber nach meiner ersten Ausfahrt kam ich wieder in die Box und habe das Setup ein bisschen geändert, und beim nächsten Turn konnte ich meine Zeit zunächst drastisch verbessern, hatte dann aber in der zweiten Runde einen großen Crash. Deshalb bin ich mir momentan noch nicht sicher, ob die Veränderungen besser sind oder nicht. Allgemein denke ich, dass ich im ersten Sektor nicht wirklich schnell bin. Im Vergleich zu meinem Teamkollegen verlier ich da vier Zehntel.

Scott Redding (Honda, 9.):Ich habe vor dem Wochenende gesagt, dass ich warten werde, um zu sehen, wie sich das Bike hier in Silverstone anfühlt. Heute Morgen lief es richtig gut. Es war nicht alles gleich perfekt, aber ich wurde besser und habe einen guten Rhythmus gefunden. Es fühlt sich im Vergleich zu dem Open-Bike vom letzten Jahr ziemlich anders an. Es ist beeindruckend, wie viel schneller ich jetzt bin. Bei den Bodenwellen haben wir noch ein paar Probleme, aber der Reifen sie aufnimmt, aber keinen Grip hat. Daran müssen wir morgen arbeiten. Der Wind hat am Ende des Tages eine große Rolle gespielt. Wenn man auf Kurve 15 rausfährt, hat man Seitenwind und wenn das Motorrad einen Wheelie machen will, kommt der Wind darunter. Also ist es wichtig, den vorderen Teil des Motorrads auf dem Boden zu halten.

Valentino Rossi (Yamaha, 10.):Heute Morgen lief es nicht so schlecht, aber wir hatten heute Nachmittag ein paar Probleme, weil wir versucht haben, dass Bike zu modifizieren, um den Reifen länger haltbar zu machen. Dadurch ist es nicht schnell und stark genug gewesen. Ich habe mich nicht wohl auf dem Motorrad gefühlt und habe ein paar Positionen verloren. Das Training am Nachmittag war etwas schwierig, aber wir konnten ein paar neue Dinge ausprobieren. Jetzt checken dir die Daten und versuchen, alles zusammenzupacken, damit wir morgen stärker sind. Hier in Silverstone ist das Wetter immer ein großes Fragezeichen und genau wie alle anderen auch würde ich es besser finden, wenn alle Trainingssitzungen trocken bleiben würden. Das wird aber vielleicht nicht möglich sein, weil das Wetter schlechter wird. Zum Glück bin ich in den Top Ten, also ist es kein Problem, wenn die Session morgen nass wird. Aber wir hoffen auf eine trockene Session, damit wie das Setting verbessern können.

Danilo Petrucci (Duacti, 11.):Ich lag die meiste Zeit der beiden Trainings in den Top-10 und das ist ein guter Start ins Wochenende. Leider habe ich als Elfter mein Ziel letztlich um ein paar Tausendstelsekunden verpasst, muss mich also morgen noch steigern, wenn ich direkt in Q2 einziehen will. Das Wetter ist hier immer eine Lotterie, weswegen ich den Tag gerne unter den besten Zehn beendet hätte, aber ich bin zuversichtlich, dass wir mit unserem Paket morgen noch eine Chance haben.

Maverick Vinales (Suzuki, 12.):Wir haben heute einen guten Job gemacht und das Resultat am Ende des Tages war ziemlich positive. Ich habe versucht, am Anfang auf Race-Pace zu fahren und an einem Set-Up mit harten Reifen zu arbeiten, um die Pace setzen zu können. Wir konnten unsere Zeiten Stück für Stück verbessern. Wir sind nicht weit von der Spitze entfernt. Dann haben wir es mit dem weichen Reifen probiert, aber irgendwas lief dabei falsch. Ich konnte kein Vertrauen finden und das hat mich davon abgehalten, mich in einem höheren Rang zu qualifizieren. Das ist seltsam, daher müssen wir uns das nochmal genauer anschauen. Die Strecke hier ist ziemlich schwierig, weil sie viele Bodenwellen hat und die Linie, die du wählst einen großen Unterschied auf deine Pace hat. Deshalb werde ich mich morgen besonders auf meinen Fahrstil konzentrieren, um die besten Linien zu finden und konstant zu bleiben.

Hector Barbera (Ducati, 13.):Ich finde, es war ein guter Tag. Am Morgen haben wir den kürzeren Schwingarm an einem Bike getestet und einen anderen Lenkeinschlag am anderen Bike getestet. Auf dem ersten Motorrad habe ich mich nicht wohl gefühlt, aber auf dem Zweiten auch nicht. Aber es war nur ein Test, es konnte entweder besser werden oder nicht. Am Nachmittag bin ich wieder mit dem normalen Bike gefahren und war vom ersten Moment an schnell. Wir haben außerdem mit ein paar Änderungen an der Elektronik gearbeitet, um während des Rennens konstanter zu sein, also denke ich, dass wir heute gute gearbeitet haben. Wir sind 13., vor einigen Werks-Motorrädern und führen die Open-Klasse an, also war es ein guter Tag.

Jack Miller (Honda, 14.):"Ich bin sehr zufrieden damit, wie die Dinge heute liefen, speziell am Nachmittag. Am Morgen hatten wir einige Probleme, aber wir scheinen heute Nachmittag etwas zwischen mir und dem Bike gefunden zu haben, denn wir hatten einen großen Wechsel in den Resultaten. Ich fühle mich sehr wohl und freue mich darauf, die Daten von heute auszuwerten und etwas zu finden, dass uns helfen kann, morgen im Qualifying noch besser zu werden, damit wir einen guten Job machen können.

Cal Crutchlow (Honda, 15.):Heute war ein gewöhnlicher Tag. Wir waren 15. und das war mein Problem. In den letzten fünf Jahren, die ich hier in Silverstone gefahren bin, lief der erste Tag nie gut. Der Zweite aber auch nicht, also musste ich heute Morgen am Setting meines Bikes arbeiten. Man hat gesehen, dass wir einige Probleme hatten. Trotzdem waren wir am Ende der Session zufrieden, weil wir es geschafft haben, schneller zu sein. Aber wir haben nicht den Reifen verwendet, denn alle um uns rum benutzt haben. Ich freue mich, morgen weiterzuarbeiten und das Bike so weit wie möglich nach vorn in die Startaufstellung für Sonntag zu bringen.

Eugene Laverty (Honda, 16.):Wir wissen, wie wichtig es auf dieser Strecke ist, einen Windschatten zu finden, also haben wir versucht, ein paar Fahrer auf der Geraden zu folgen, aber im Endeffekt habe ich meine schnellste Runde alleine gefahren. Ich habe es in beiden Sessions geschafft, eine gute Pace hinzulegen, also müssen wir mit dem Beginn des Wochenendes zufrieden sein. Es gibt hier auch Bodenwellen, wie in Brünn, nur an anderen Stellen. In Brünn sind sind in den Bremszonen, aber hier ist das nicht der Fall. Wir müssen immer noch ein Setting finden, um mit den Bodenwellen klarzukommen. Heute Nachmittag haben wir etwas gefunden. Das war unser bester Freitag seit Jerez. Wir sehen jetzt, wo wir landen können und das treibt uns an. Silverstone ist eine sehr technische Strecke, wo der Fahrer den Unterschied machen kann, also gebe ich mein Bestes, um diesen guten Start weiter zu halten. Heute war mein Gefühl für das Bike über eine Runde gut, aber morgen müssen wir etwas mehr Konstanz finden.

Yonny Hernandez (Ducati, 17.):Ich bin mit meinem Ergebnis alles andere als zufrieden. Vor allem auf der Front hatte ich absolut kein Gefühl. Wir müssen bis morgen zwingend Alternativen finden und den richtigen Weg einschlagen, sonst kann das hier ein sehr ungemütliches Wochenende werden. Unser Ziel sind nach wie vor die Top-10 und Q2, obwohl wir wissen, dass das nun ein äußerst schwieriges Unterfangen wird.

Loris Baz (Yamaha, 18.):Ich bin mit meiner heutigen Arbeit zufrieden. Das ich die Strecke mag, macht sicher vieles einfacher, aber es ist wichtig, weiterzuarbeiten, um das richtige Gefühl zu finden. Ich war seit heute Morgen schnell und ich konnte mich noch verbessern. Im zweiten Training habe ich einige neue Lösungen ausprobiert, um mein Fahren zu verbessern und meine Rundenzeiten zu senken. Morgen werde ich mich noch mehr anstrengen. Wir sind nur vier Zehnel von der Spitze der Gruppe entfernt, aber die eigentliche Frage ist das Wetter.

Mike Di Meglio (Ducati, 19.):Heute Morgen hatten wir einige Probleme, die uns Zeit gekostet haben, aber am Nachmittag haben wir einige Dinge am Bike verändert, sodass mein Gefühl zurückkam. Aber wir müssen weiterarbeiten, weil das Motorrad die Kurven nicht anfährt und auf schnellen Strecken wie Silverstone braucht man ein Motorrad, das schnell reagiert. Wir haben einige Ideen, die wir ausprobieren können. Wir versuchen morgen, uns in dieser Sache zu verbessern, aber über Nacht werden uns bestimmt noch einige Ideen kommen.

Stefan Bradl (Aprilia, 20.):Wir müssen noch schneller werden, denn ich merke schon, dass mich das Motorrad in den Kurven ein bisschen limitiert. Ich bin einigen Jungs nachgefahren und habe klar gesehen, wo wir Zeit verlieren: In den schnellen Kurven, wo das Motorrad einfach nicht so sauber um die Ecken fährt. Es sieht so aus, als könnte die weichere Reifenmischung über die Renndistanz funktionieren. Ich habe damit ein besseres Gefühl.

Alvaro Bautista (Aprilia, 21.):Dass ich mein Bike unplanmäßig wechseln musste hat uns leider eine Menge gekostet, da wir nicht nahtlos dort weitermachen konnten, wo wir am Morgen aufgehört hatten. Ich bin mir sicher, dass ich besser abgeschnitten hätte, denn ich kam mit dem Setup und dem Gefühl auf meinem Nummer-2-Bike weitaus weniger gut zurecht. Vor allem auf der Bremse hatte ich doch größere Probleme. Immerhin habe ich bei beiden Bikes das neue Chassis aus Brünn, was einen deutlichen Fortschritt bedeutet.

Nicky Hayden (Honda, 22.):Der erste Tag war nicht besonders gut. Ich liebe Silverstone und in der Vergangenheit konnte ich hier schon schnell sein, aber heute habe ich kein gutes Gefühl gefunden. Wir haben Probleme mit dem Grip am Hinterrad, besonders am Kurveneingang und in der Kurvenmitte. Ich weiß nicht, warum, aber ich kann die Kurven nicht so angehen, wie ich möchte. Ich muss für das, was heute passiert ist, auch Verantwortung übernehmen, da drei Sekunden von der Bestzeit entfernt sein einfach zu viel ist. Wir müssen jetzt versuchen, herauszufinden, wie es morgen besser laufen kann. Mit der Federung haben wir viele verschiedene Konfigurationen ausprobiert, um eine bessere Balance für das Bike zu finden. Das Gefühl hat sich aber nicht verbessert. Wir müssen uns jetzt die Daten anschauen, um die Situation rumzureißen.

Karel Abraham (Honda, 23.):Wir hatten heute eine Menge Probleme. Die Front war in den Kurven instabil, das Hinterrad ist bei schnellen Kurvenausgängen gerutscht und mit der Elektronik hatten wir auch Probleme. Das Bike hat die ganze Zeit Probleme mit Wheelies gehabt und schien nervös zu sein. Das meiste konnten wir beheben, also ist das Ergebnis gut. Ich dachte, dass es meinem Bein besser gehen würde, aber leider ist dem nicht so. Ich kann normal gehen, aber wenn ich fahre, ist es immer noch nicht gut. Über den Tag ist es noch schlimmer geworden. Ich hoffe, dass es über das Wochenende kein großes Hindernis wird.

Claudio Corti (Yamaha, 25.):Ich habe mich heute bemüht, an meinem Fahrstil zu arbeiten, damit er besser zu meiner Yamaha passt. Ich bin zufrieden, weil ich mich in der Nachmittagssession sehr verbessert habe. Mir fehlt noch etwas bei der Beschleunigung und an der Front brauche ich noch etwas mehr Gefühl, aber ich gehe selbstbewusst ins Qualifying. Ich habe seit Brünn einen guten Schritt vorwärts gemacht, aber das Ziel ist es, näher an die anderen Open-Bikes zu kommen.