Und so markierte Renault-Tester Heikki Kovalainen auch am heutigen Mittwoch eine Bestmarke von 1:04.927 Minuten - der Finne drehte mit zwei verschiedenen R26-Chassis insgesamt 137 Runden. Die meisten der anwesenden Teams konzentrierten sich in ihrer Testarbeit auf den bevorstehenden Europa-Auftakt in Imola, der in knapp drei Wochen über die Bühne gehen wird.
Für Pedro de la Rose, den McLaren-Testfahrer, blieb nur Rang 2 - auch wenn der Spanier nur geringfügig langsamer als Kovalainen war. De la Rosa steuerte den MP4-21, er absolvierte 104 Umläufe. Mit einem in Orange gehaltenen MP4-20, der mit einem gedrosselten V10-Motor bestückt war, unternahm Gary Paffett seine 84 Testrunden, der Brite belegte am Ende Rang 5.
Mit einem dritten Rang bestätigte der polnische Testpilot Robert Kubica die aufstrebende Form des jungen Gespanns BMW Sauber, Kubica war mit 150 Runden der fleißigste Pilot des Tages. Aber auch Ex-Weltmeister Jacques Villeneuve war - als einziger GP-Pilot - an der Arbeit. Nach 93 Umläufen konnte er nur den siebenten und vorletzten Tagesrang einnehmen - sein Rückstand betrug jedoch nur neun Zehntelsekunden, die Rundenzeiten lagen allgemein recht knapp beieinander.
Für Toyota griffen Ricardo Zonta und Alt-Tester Olivier Panis ins Lenkrad des TF106. Zonta arbeitete an einem Reifentestprogramm für Imola und wurde mit rund drei Zehntelsekunden Rückstand Tagesvierter, Panis unternahm Setup-Arbeiten sowie Longruns und belegte Rang 6.
Für Red Bull Racing nahm Tester Robert Doornbos im RB2-Ferrari Platz, der Holländer drehte 58 Runden und bildete mit rund 1,5 Sekunden Rückstand das Schlusslicht der achtköpfigen Zeitenliste. Die Testfahrten in Le Castellet werden auch morgen Donnerstag fortgesetzt.
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