Formel 1, Singapur-Qualifying: Max Verstappen verhindert Ferrari, Mercedes rehabilitiert

Ferrari scheitert im Formel-1-Qualifying in Singapur im letzten Moment an Max Verstappen. Red Bulls Superstar holte sich seine erste Singapur-Pole mit hauchdünnem Vorsprung auf Charles Leclerc. Für ihn ist es die 50. Pole Position seiner Karriere und die zweite in der laufenden Saison, nachdem er zuletzt in Malaysia den Bann gebrochen hatte. Favorit Lewis Hamilton musste sich am Ende mit Platz drei zufriedengeben. Als Vierter gelang Kimi Antonelli im Mercedes der Anschluss an die Spitze. Alle Reaktionen zur Formel 1 heute in Singapur gibt es im Live-Ticker.

Nach zwei deutlichen Bestzeiten in Q1 und Q2 ging Lewis Hamilton als klarer Favorit in den Showdown um die Pole Position. Wie immer standen 13 Minuten auf der Uhr. Die Reihenfolge für den ersten Run lautete am Boxenausgang: Russell, Antonelli, Verstappen, Leclerc, Lindblad, Lawson, Norris, Piastri, Gasly, Hamilton. Fast alle Fahrer attackierten auf ihrer ersten Runde, nur die Mercedes-Fahrer absolvierten zwei Preparation-Laps auf dem Soft-Reifen.

Max Verstappen blieb mit 1:31.373 Minuten für die Konkurrenz unantastbar. Letztendlich konnte einzig Lewis Hamilton dem Red-Bull-Fahrer gefährlich werden. Trotz einer absoluten Bestzeit im Mittelsektor kam er nur auf 0,123 Sekunden an die Verstappen-Zeit heran. In Kurve drei hatte ihn ein Rutscher entscheidend Zeit gekostet. Auf P3 fehlten Kimi Antonelli 0,189 Sekunden auf die Bestzeit. Auf den Plätzen vier bis sechs lagen Charles Leclerc, Lando Norris und George Russell innerhalb einer Zehntelsekunde. Oscar Piastri, Liam Lawson, Pierre Gasly und Arvid Lindblad folgten dahinter.

Für den letzten und entscheidenden Versuch ging Russell zuerst auf die Strecke, dicht gefolgt von Antonelli. Mercedes schickte beide Fahrer schon viereinhalb Minuten vor Ablauf der Zeit raus. Dahinter folgten Norris, Piastri, Hamilton, Leclerc, Lindblad, Lawson, Gasly und Verstappen. Der große Showdown zwischen Verstappen und Hamilton blieb jedoch aus. Einige Rutscher kosteten Hamilton entscheidende Rundenzeit, sodass er sich nicht verbessern konnte. Stattdessen kam Leclerc bis auf 0,054 Sekunden an Verstappen heran und holte sich Startplatz zwei.

Kimi Antonelli zeigte an einem für Mercedes schwierigen Wochenende im Update-Labyrinth mit Platz vier ein Lebenszeichen der Silberpfeile. Lando Norris führte dahinter vor George Russell und Oscar Piastri das Verfolgerfeld an. Pierre Gasly holte für Alpine erneut den Sieg im Mittelfeld vor Liam Lawson und Arvid Lindblad. Russell wird seinen sechsten Startplatz nicht behalten: Er startet im Rennen wegen einer Motorenstrafe ganz hinten.

Q1 in Singapur: Lewis Hamilton und Ferrari geben den Ton an

Das war Q1: Trotz der für das 18-minütige Q1 trockenen Rennstrecke leisteten sich drei Fahrer noch vor ihrer ersten schnellen Runde Fahrfehler. Lance Stroll fuhr in Turn 7 geradeaus und konnte seinen Aston Martin gerade noch vor der Barriere stoppen. Esteban Ocon vollführte dasselbe Manöver in Kurve 13, Isack Hadjar fuhr in Turn 8 geradeaus. Die ersten beiden Situationen konnten mit gelben Flaggen schnell aufgelöst werden. Hadjar hingegen hatte größere Probleme. Bei ihm wurde nach seinem Defekt im Sprint die Power Unit gewechselt und er blieb vor Kurve 14 auf der Strecke stehen. Nach einem Reset konnte er jedoch weiterfahren, sodass keine Unterbrechung nötig wurde.

Die ersten Rundenzeiten hatten derweil Max Verstappen und Lewis Hamilton vorgelegt, die an der Spitze nur von 0,070 Sekunden getrennt wurden. Verstappens Bestzeit lag bei 1:33.241 Minuten. Alle Fahrer hatten für das Zeittraining ausnahmslos den Soft-Reifen (C5) von Pirelli aufgezogen. Die McLaren-Teamkollegen übernahmen zur Halbzeit das Kommando, Lando Norris setzte sich mit 1:32.775 Minuten vor Oscar Piastri an die Spitze.

Vor der Schlussphase holte sich Lewis Hamilton den ersten Platz mit 1:32.680 Minuten, Charles Leclerc war eine Tausendstelsekunde schneller als Lando Norris. Die Top 3 waren damit von einer Zehntelsekunde getrennt. Max Verstappen war Fünfter, Isack Hadjar musste seinen Red Bull mit Getriebedefekt in der Garage abstellen. Am Ende der Top 10 fehlte Kimi Antonelli und George Russell auf P9 und P10 jeweils eine Sekunde auf die Spitze. Antonelli war eigentlich eine 1:32.818 Minuten gefahren, verlor die Runde jedoch wegen Track-Limits in Turn 2.

Im Kampf ums Q2 befanden sich Esteban Ocon, Lance Stroll, Arvid Lindblad, Sergio Perez und Valtteri Bottas ab P17 auf den K.o.-Rängen. Ocon und Lindblad schafften mit dem letzten Versuch den Sprung in die nächste Runde, und zwar auf Kosten von Fernando Alonso und Alex Albon. Damit flogen zum 15. Mal in diesem Jahr beide Aston Martin im Q1 raus. Antonelli und Russell kamen auf P12 und P13 nur gerade so weiter. Lewis Hamilton verbesserte seine Bestzeit zum Schluss noch einmal auf 1:32.429 Minuten.

Q2 in Singapur: Nico Hülkenberg und Audi verpassen Top 10

Das war Q2: Im zweiten Teil über 15 Minuten waren Kimi Antonelli und George Russell die Ersten auf der Strecke. Die Messlatte legte aber einmal mehr Lewis Hamilton, der Antonelli mit 1:31.766 Minuten um vier Zehntelsekunden distanzierte. Sprint-Pole-Setter Max Verstappen kam nur auf fünf Zehntel an die Bestzeit heran und schob sich damit zwischen die Mercedes-Teamkollegen auf die dritte Position. Er klagte einmal mehr über problembehaftete Downshifts seines Getriebes.

Charles Leclercs erster Versuch reichte nur für P7 hinter Lando Norris und Oscar Piastri. Norris verbesserte sich jedoch und schloss bis auf 0,129 Sekunden zu Hamilton auf, womit er Zweiter war. Die Top 10 komplettierten nach dem ersten Run Liam Lawson, Arvid Lindblad und Nico Hülkenberg. Dahinter waren Pierre Gasly, Esteban Ocon, Oliver Bearman, Carlos Sainz, Franco Colapinto und Gabriel Bortoleto in der K.o.-Zone. Letzterer verlor in Kurve 14 beinahe die Kontrolle über seinen Audi und lag mit drei Sekunden Rückstand ganz hinten im Klassement.

Um keine Zweifel aufkommen zu lassen, fand Lewis Hamilton noch einmal zwei Zehntelsekunden und stand mit 1:31.529 Minuten weiterhin an der Spitze. Max Verstappen gelang ein pinker erster Sektor, am Ende fehlten aber noch 0,110 Sekunden auf Hamilton. Im Kampf um die letzten Tickets fürs Q3 zog Nico Hülkenberg mit Platz elf die Niete. Nach seinem fulminanten Sprint und P6 im Q1 war das Qualifying für ihn gelaufen. Im Mittelfeld gaben dafür wieder die Racing Bulls mit Liam Lawson und Arvid Lindblad auf den Plätzen acht und neun den Ton an. Als Zehnter zog auch Pierre Gasly im Alpine ins Finale ein.

Das Wetter: Nach dem verregneten Sprint hatten sich die Bedingungen zum Formel-1-Qualifying in Singapur wieder stabilisiert. Die wegen der Wetterkapriolen am Nachmittag um eine halbe Stunde verschobene Session startete um 21:30 Uhr Ortszeit auf trockener Rennstrecke. Die Lufttemperatur betrug 30 Grad Celsius, der Asphalt war bei Dunkelheit unter Flutlicht immer noch 41 Grad warm. Die Luftfeuchtigkeit war auf 73 Prozent leicht gesunken.