Rennen in Monaco gehören in der allgemeinen Wahrnehmung zu den eher langweiligen Rennen. 2025 versuchten die FIA und die Formel 1 dem entgegenzuwirken. Dafür schrieben sie den Teams vor, im Rennen mindestens drei Reifensätze zu nutzen. Damit ist 2026 wieder Schluss. Denn in der neuesten Version des Reglements wurden alle Abschnitte bezüglich der Regel entfernt.

Monaco 2025: Fahrer beschweren sich nach Taktik-Desaster

Die Teams mussten 2025 mindestens zwei Boxenstopps pro Rennen absolvieren. Hauptziel der neuen Regel damals: "Das sportliche Spektakel des Rennens zu vergrößern." Und zwar durch eine größere taktische Vielfalt im Feld.

Das klappte allerdings kaum. Statt sportlichem Spektakel verlangsamten sich die Fahrer um teilweise vier Sekunden, um Teamkollegen einen strategischen Vorteil zu verschaffen. Die Regel ist nun wieder Geschichte.

"Ich bin mehrmals aufgelaufen, wenn die Teams da vorne Spielchen getrieben haben", beschwerte sich beispielsweise Nico Hülkenberg. "Letztendlich fährst du zwei, drei Sekunden langsamer und manipulierst so irgendwie das Rennen", sagte Williams-Pilot Carlos Sainz.

2026 gilt in Monaco damit wieder die gleiche Regel wie bei allen anderen Rennen im Kalender. Zwei verschiedene Reifenmischungen, also zwei Reifensätze müssen die Autos pro Rennen benutzen.

FIA passt Qualifying an: Q3 ab jetzt eine Minute länger

Dazu hat die FIA eine weitere Änderung vorgenommen, die alle Rennwochenenden betrifft. Ab dieser Saison wird das finale Q3-Segment eine Minute länger als bisher sein. Damit steigt die Dauer von 12 auf 13 Minuten.

Das Qualifying dürfte schon von Haus aus eine größere Herausforderung für die Piloten werden. Denn 2026 wirken das Haushalten mit der Energie und der Reifentemperatur in entgegengesetzte Richtungen. Mehr darüber lest ihr im folgenden Artikel.

In Q1 und Q2 werden dazu jeweils sechs statt wie bisher fünf Fahrer ausscheiden. Das ergibt sich allerdings durch das größere Starterfeld von 22 Autos durch Cadillac.

Auch die neue Regel bezüglich des Motoren-Verdichtungsverhältnis bestätigte die FIA heute. Wir haben schon im Video darüber gesprochen.

Formel-1-Motorenstreit: Anti-Mercedes-Regel kommt früher (13:38 Min.)