+++ Formel 1 - Rennen in Barcelona - Sieger, Ergebnis, Bericht +++
Adios aus Barcelona!
Das war's vom F1-Liveticker aus Spanien. Ein packender Grand Prix mit vielen Wendungen und Spannung bis zur letzten Runde liegt hinter uns. Die Königsklasse legt nun eine kurze Pause ein, bevor es am 13. Juni in Kanada weitergeht.
Aber keine Sorge: Bis dahin halten wir euch natürlich mit allen News aus Formel 1 auf dem Laufenden.
Bis bald – und bleibt dran!
WM-Stand nach dem Spanien-GP
Mit dem Sieg in Barcelona gelang es Oscar Piastri, seinen Vorsprung an der Spitze der Fahrerwertung auszubauen. Teamkollege Lando Norris bleibt ihm aber dicht auf den Fersen - nur 10 Punkte trennen die beiden. Max Verstappen gehört in puncto WM zu den Verlierern des heutigen Tages. Er fuhr nur einen Zähler ein und verliert damit an Boden auf das McLaren-Duo. Hier findet ihr die Fahrer-Wertung im Überblick:
F1-Triple-Header zum Vergessen - Kimi Antonelli mit Ausfall in Barcelona
Auslöser für eben jenes Safety-Car war ein Defekt an der Power-Unit von Kimi Antonellis W16. Für den Italiener war das Rennen vorzeitig vorüber - besonders ärgerlich, da er auf Rang sieben unterwegs war. "Ich bin enttäuscht darüber, wie das Rennen heute verlaufen ist", so der Mercedes-Pilot. "Es war ein schwieriger Grand Prix, bei dem die hohen Temperaturen die Reifen stark beeinträchtigt haben. Obwohl wir in den beiden Trainings am Freitag viel an den Longruns gearbeitet haben, war es schwierig, die Reifen zu schonen und eine gute Pace beizubehalten. Auf den Medium-Reifen hatte ich eine gute Pace und bin konstante Rundenzeiten gefahren. Umso bedauerlicher ist es, dass ich den Tag mit einem Ausfall beenden musste." Für den Rookie geht damit ein schwieriger Triple-Header zu Ende. In Imola führte ein Problem mit dem Gaspedal zu einem Ausfall, in Monaco waren ihm im Rennen die Hände wegen eines Crashs im Qualifying gebunden.
Mussten etwas Anderes ausprobieren! Yuki Tsunoda in Spanien ohne Punkte
Yuki Tsunoda hatte gestern ein Qualifying zum Vergessen. Das Rennen startete der Japaner aus der Boxengasse - dementsprechend schlecht standen die Vorzeichen. "Ein Start in der Boxengasse ist nie ideal, aber wir wussten, dass wir für heute etwas anderes ausprobieren mussten, um etwas Boden gutzumachen. Wir haben verschiedene Dinge mit dem Setup ausprobiert. Am Ende hat es heute nicht viel gebracht, aber wir haben eine Idee, wie wir das in Kanada verbessern können", so Tsunoda. "Bis zum Safety-Car gab es das Potenzial, Punkte zu holen." Etwa zehn Runden, bevor eben dieses ausgerufen wurde, fuhr der Japaner an die Box. Als das Rennen dann um Runde 54 neutralisiert wurde, wechselte auch Tsunoda seine Reifen. Die Punkte rückten damit aber in die Ferne. Letztlich steht dem 25-Jährigen Rang 13 zu Buche.
Nach P14: Punkteserie in Spanien geht bei Carlos Sainz zu Ende
Für Carlos Sainz im anderen Williams lief es nicht viel besser. Er beendet seinen Heim-GP auf Rang 14 - das erste Mal in seiner Karriere erzielt er damit beim Heimspiel keine Punkte. "Es war ein hartes Rennen für mich und das Team. Wir haben uns in der ersten Runde einen Schaden am Frontflügel zugezogen, wodurch wir viel Zeit verloren haben", erklärte der Spanier. "Bei Clean Air sah die Pace besser aus, aber insgesamt war das Wochenende wie erwartet nicht sehr positiv."
Albon-Ausfall setzt Williams-Wochenende die Krone auf
Alexander Albons Rennen bekam bereits nach wenigen Metern einen heftigen Dämpfer. Wegen einer leichten Kollision musste er bereits in Runde sechs an die Box fahren. "Um meinen Frontflügel zu wechseln, waren wir zu einer Drei-Stopp-Strategie gezwungen." Nach einer weiteren Kollision mit Liam Lawson zog sich der Thailänder wieder Schaden zu, erhielt eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe und stellte seinen FW47 schlussendlich ab. "Ich glaube nicht, dass ich diese Strafe verdient habe. So ist es eben - es war frustrierend."
Schwarzes Wochenende für Haas - Strafe und Safety-Car machen Probleme
Oliver Bearman und Esteban Ocon belegten in Barcelona die letzten beiden Plätze derer, die die schwarz-weiß-karierte Flagge sahen. Bearman beförderte eine Strafe, die er sich im Zweikampf mit Liam Lawson zuzog von P13 auf Rang 17. Der Brite verließ die Strecke und hatte dadurch einen Vorteil. "Es lief ok, aber leider konnten wir heute nicht um Punkte kämpfen", so der 20-Jährige. "Wir haben im Laufe des Wochenendes Fortschritte gemacht und das Auto hat sich auf den Longruns heute besser angefühlt als am Freitag und Samstag." Teamkollege Esteban Ocon war das ganze Rennen über weiter abgeschlagen, witterte beim Safety-Car aber eine Chance: "Wir sind auf gebrauchten Reifen draußen geblieben. Das war es nicht wert." Von P12 wurde er bis auf Rang 16 durchgereicht
Gemischte Gefühle bei Alpine - Punkte trotz schwierigem Rennen
Für Alpine ergab sich am Rennsonntag ein ambivalentes Bild. Während Pierre Gasly eine gute Startposition in WM-Punkte ummünzt, fährt Franco Colapinto als 15. über die Ziellinie. "Es war ein schwieriger Sonntag für uns, aber alles in allem ist es ein gutes Ergebnis für uns, heute zu punkten", sagte Gasly auf P8. "Das war ein schwieriger Triple-Header und als Team war uns klar, dass wir nach Monaco mit Punkten zurückkommen mussten." Colapinto im anderen A525 hatte durch ein Technik-Problem im Qualifying mit Startplatz 18 ohnehin eine schwierige Ausgangslage. Im Rennen reichte es lediglich für Rang 15. "Es war ein enttäuschender Nachmittag und ein hartes Rennen. Wir hatten heute eine bessere Pace als zu Beginn des Wochenendes, aber auf dieser Strecke ist es schwierig, zu überholen. In der verwirbelten Luft litten die Reifen sehr, was das ganze noch schwieriger gemacht hat", so der Argentinier.
Negativtrend gebrochen! Fernando Alonso feiert Punkte vor Heimpublikum
Spektakuläre Szenen in der Startphase, ein Ausrutscher ins Kiesbett in Kurve fünf und am wichtigsten: die ersten WM-Punkte 2025. Fernando Alonso bot seinem Heimpublikum heute so einiges. Mit P9 feiert er sein bestes Resultat in diesem Jahr: "Es ist immer etwas Besonderes, zu Hause zu fahren, und es bedeutet mir sehr viel, hier in Barcelona meine ersten Punkte der Saison zu holen." Dennoch gab er zu: "Die Pace des Autos war nicht ganz da, wo wir sie haben wollten, vor allem, nachdem wir uns gestern stark gefühlt hatten. Ich hatte Schwierigkeiten, auf den Geraden zu überholen, und musste in Kurve drei ziemlich kreativ werden."
Knapp vorbei! Liam Lawson verpasst Punkteränge in Spanien
Liam Lawson im anderen Racing-Bull sorgte in den 66 Runden in Spanien für so einige spektakuläre Szenen. Am Start berührte er Alex Albon und lieferte sich auch im weiteren Verlauf hitzige Duelle mit dem Thailänder und später mit Oliver Bearman. Bis zum Safety-Car befand er sich auch in den Punkterängen, fuhr jedoch nicht an die Box. Auf alten Reifen musste er sich gegen die Konkurrenz auf frischem Gummi wehren - letztlich steht ihm mit P11 nichts Zählbares zu Buche. "Dass wir nach all der Arbeit, die wir im Rennen geleistet haben, so knapp dran sind, ist wirklich bedauerlich." Dennoch weiß er: "Es war ein sehr starkes Rennen. Obwohl wir im Verkehr steckten, hatten wir einen guten Speed und konnten Autos überholen."
Isack Hadjar feiert starkes Rennen in Barcelona - sind auf dem richtigen Weg!
Mit einem siebten Platz in Spanien hat Isack Hadjar in jedem Rennen dieses Triple-Headers Punkte einfahren können. In Barcelona freut er sich über ein 'fast perfektes' Rennen. "Ich bin wirklich zufrieden mit dem heutigen Rennen. Ich hatte im ersten Stint echt Spaß, aber es ist schade, dass Nico (Hülkenberg) uns am Ende überholt hat", sagte der Franzose. "Ich fühle mich immer selbstbewusster, ans Limit zu gehen. Als Team befinden wir uns definitiv auf dem richtigen Weg!"
Lewis Hamilton enttäuscht - Irgendwas ist falsch mit dem Auto
Ganz anders als Sauber hatte Lewis Hamilton einen frustrierenden Rennsonntag in Barcelona. Ohne die Strafe von Max Verstappen wäre er nur Siebter geworden, am Ende steht ihm P6 zu Buche, während Teamkollege Leclerc aufs Podium fuhr. Nach Überfahren der Ziellinie machte sich Ernüchterung beim Rekordweltmeister breit: "Irgendetwas ist falsch mit diesem Auto." Bereits zu Beginn des Grand Prix tat sich Hamilton schwerer als sein Teamkollegen. Irgendwann zog Ferrari die Reißlinie und gab ihm die Anweisung, Leclerc passieren zu lassen. Auch nach Rennende gab sich Hamilton am Mikrofon von Sky wortkarg: "Es war ein schwieriger Tag, was soll ich sagen? Dem gibt es nichts hinzuzufügen."
Fast zwei Autos in den Punkten bei Sauber! Safety-Car benachteiligt Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto auf der anderen Seite der Sauber-Garage schrammte knapp an den Punkten vorbei. Nachdem er lange in den Top-10 war, machte ihm das Safety-Car einen Strich durch die Rechnung: In Runde 49 fuhr er an die Box, sechs Runden später wurde das Safety-Car ausgerufen. Sein Fazit: "Von meiner Seite aus war es ein solides Rennen. Wir haben alles, was wir hatten, in die Hand genommen und das Beste daraus gemacht." Dem Spanien-GP kann er nach einem zwölften Platz so einiges Positives abgewinnen: "Dieses Ergebnis ist ein Beweis dafür, wie gut die Upgrades funktioniert haben, und das Potenzial des Autos heute zu sehen, war wirklich inspirierend - das motiviert mich noch mehr, auf meine ersten Punkte hinzuarbeiten."
Bärenstarker Nico Hülkenberg mit Sauber-Sensation
Was bei all dem Tumult nicht untergehen sollte: Nico Hülkenberg feierte in Spanien mit P5 ein phänomenales Ergebnis - ein Ergebnis, was Sauber auf P8 der Teamwertung beförderte. "Heute hat einfach alles Klick gemacht. Ich hatte einen guten Start, eine gute erste Runde und habe einige Positionen gut gemacht. Das war das Fundament für ein gutes Rennen. Die Updates haben sich wirklich ausgezahlt." In den Schlussrunden überholte er sogar Lewis Hamilton im Ferrari. "Ironischerweise hat es uns bei der Strategie geholfen, nicht den besten Samstag zu haben und einen Satz weicher Reifen zu sparen. Das Safety Car hat die Dinge ein wenig durcheinander gebracht, und die frischen Reifenmischungen haben sich als goldenes Ticket erwiesen"
George Russell kritisiert Max Verstappen scharf
George Russell tat seine Meinung in Bezug auf den Verstappen-Vorfall in diversen Medienrunden kund. Für ihn steht fest: "Max ist einer der besten Fahrer der Welt, aber solche Manöver sind sowas von unnötig und werden ihm nicht gerecht. Schade für die ganzen Kinder, die zu uns aufschauen und Formel-1-Fahrer werden wollen." An dem Verhalten seines Rivalen übte er noch weit mehr Kritik. In diesem Artikel könnt ihr alles ganz genau nachlesen:
Entwarnung für Ferrari - Charles Leclerc darf F1-Podium behalten!
In der Causa Leclerc sind die Stewards nun zu einem Urteil gekommen. Die Berührung zwischen Charles Leclerc und Max Verstappen unmittelbar nach dem Safety-Car-Restart wird keine Strafe nach sich ziehen. Sowohl Leclerc als auch Verstappen waren der Ansicht, dass die Kollision vermeidbar gewesen wäre, aber kein Fahrer primär Schuld trage. Mit diesem Urteil kann Leclerc sein Podium also behalten.
Max Verstappen erklärt Safety-Car-Chaos
Bis zum Safety-Car ab Runde 55 sah es nach einem dritten Platz für Verstappen aus. Einen Boxenstopp später fand er sich jedoch auf harten Reifen umgeben von Fahrern mit frischen weichen Pneus wieder. Ab dem Restart ging es dann rückwärts für den Niederländer. "Ich hatte einen großen Moment in der letzten Kurve, die harten Reifen hatten leider wenig Grip." Was die Zwischenfälle mit Russell angeht, hielt er sich bedeckt: "Ich muss darüber gar nichts sagen. Es spielt eh keine Rolle." Mit P10 steht ihm ein Punkt zu Buche. Eine magere Ausbeute angesichts einer Drei-Stopp-Strategie, die bei ihm funktioniert. "Für uns hat es funktioniert. Leider haben wir am Ende keine Vorteile daraus ziehen können."
Das sagt George Russell zum Verstappen-Vorfall
George Russell beendete den Grand Prix trotz zweier Berührungen mit Max Verstappen auf dem vierten Platz. "Von meiner Perspektive aus, ist mir reingefahren worden. Ich weiß nicht, warum oder was die Gedanken dahinter waren", beschrieb der Mercedes-Fahrer seine Sicht der Dinge. "Letztlich bin ich froh, dass ich mit wenig Schaden weiterfahren konnte. Ihm hat es am Ende mehr wehgetan als mir. So fährt Max eben Rennen."
Nach so viel Action kann eine kurze Pause sicher sich nicht schaden. Perfekt dafür geeignet ist eine Galerie des Spanien-GP, die wir für euch erstellt haben und die laufend ergänzt wird. Viel Spaß beim Durchklicken!
Max Verstappen vs George Russell. Das sagt Dr. Helmut Marko
Auch Red-Bull-Motorsporberater Dr. Helmut Marko meldete sich zu Wort. "Wir müssen das den Stewards und den Beteiligten überlassen, aber ich hätte das eher als Rennunfall gesehen", sagte der Österreicher unmittelbar nach dem Rennen. "Es war eine aufgeheizte Situation. Es ist klar, dass er verärgert ist, wenn er da so kämpft." In diesem Artikel erfahrt ihr mehr über das Rennen von Verstappen:
Droht Max Verstappen eine Renn-Sperre?
Für die zweite Kollision zwischen den beiden (in Kurve fünf) bekam Verstappen die Schuld zugesprochen. Eine Zehn-Sekunden-Strafe war die Folge. Darüber hinaus erhielt er drei Strafpunkte. In Summe liegt er nun bei elf. Zur Erinnerung: Sammelt ein Fahrer zwölf dieser Punkte muss er einen Grand Prix aussetzen. Kevin Magnussen ereilte dieses Schicksal letztes Jahr - beim Aserbaidschan-GP 2024 saß er nicht am Steuer seines Haas-Boliden
Verstappen vs Russell die Erste: Keine Strafe!
Zur Erinnerung: Zwischen Verstappen und Russell krachte es nicht nur einmal. Die Szene, die überhaupt erst dazu führte, dass Red Bull Verstappen anordnete, die Position an Russell abzutreten, ereignete sich unmittelbar nach dem Restart. In Kurve eins versuchte Russell, den Niederländer innen zu überholen. Es kam zum Kontakt und Verstappen kürzte über den Notausgang ab - ordnete sich aber vor Russell ein. Auch dieser Vorfall wurde von den Stewards untersucht. Eine Strafe für den vierfachen Weltmeister gibt es aber keine: Er habe die Strecke gezwungenermaßen verlassen, da Russell kurzzeitig die Kontrolle über sein Auto verloren habe.
Toto Wolff diplomatisch: Weiß nicht, was sein Ziel war
Toto Wolff habe während des Rennens nicht gewusst, dass Max Verstappen dazu beordert wurde, George Russell vorbeizulassen. "Wir hatten während des Rennens den Eindruck, dass er ein Problem mit dem Auto hatte und er daher so langsam aus Kurve vier herauskam", erklärte Wolff. "Wenn es Wut war, dann ist es nicht gut. Das kann ich mir nicht vorstellen, weil es zu offensichtlich war. Ich weiß nicht, was sein Ziel war. Für mich ist es unverständlich."
Bangen um F1-Podium?Charles Leclerc muss zu den Stewards
"Es gab eine kleine Berührung, aber zum Glück, zog der keine Konsequenzen für uns nach sich." So lautete Charles Leclerc erste Einschätzung zu einem Zwischenfall mit Max Verstappen nach dem Safety-Car-Restart. Damit könnte er sich allerdings irren. Bereits kurz nach Rennende wurde bekanntgegeben, dass der Vorfall untersucht werden würde, nun wurde der Ferrari-Fahrer zu den Stewards zitiert.
+++ Formel 1 in Barcelona: Das Ergebnis des Spanien-GP 2025
Mercedes-Teamchef Toto Wolff betreibt Ursachenforschung nach Russell-Verstappen-Vorfall
Vielleicht DIE Szene des Rennens: Max Verstappen lässt George Russell vor Kurve fünf vorbei, und kollidiert wenige Meter später mit dem Mercedes-Fahrer. "Da fliegen natürlich die Fetzen", sagte Toto Wolff am Mikrofon von Sky Deutschland und erklärte: "Der Max ist auf dem hart ohne Grip, dann gab es die Berührung mit Leclerc. Ich weiß nicht, was mit Max war, ob er Probleme am Auto hatte oder ob er einfach so genervt war. Ich muss nicht hinterfragen, was der Grund war."
Charles Leclerc lachender Dritter: Wären normalerweise P4 gewesen
Charles Leclerc eroberte sein drittes Podium 2025 in einem hitzigen Schluss-Duell mit Max Verstappen. "Max wollte mich nach innen treiben, wo all das Gummi ist. Da wollte ich nicht hin und daher habe ich versucht, ihn etwas nach links zu drücken", erklärte der Monegasse, wie es zum Vorfall kam. "Es gab eine kleine Berührung, aber zum Glück, zog der keine Konsequenzen für uns nach sich." Leclerc weiter: "Ich bin echt zufrieden. Gestern habe ich das Qualifying etwas geopfert, um heute bessere Reifen zu haben. Am Ende hat es sich ausgezahlt. P4 wäre bei einem normalen Rennen unserer Position gewesen. Mit dem Safety-Car hatten wir Glück."
Lando Norris mit P2 zufrieden: Gutes Ergebnis für McLaren
Lando Norris musste sich mit dem zweiten Platz zufriedengeben. Auch nach dem Safety-Car-Restart behielt Piastri die Oberhand: "Am Ende hätte alles passieren können. Beim Restart standen wir beide ziemlich quer." Seine Bilanz: "Oscar ist heute ein sehr gutes Rennen gefahren. Ich hatte nicht wirklich die Pace, um ihm etwas entgegenzusetzen. Das Rennen hat Spaß gemacht und als Team ein 1-2-Ergebnis einzufahren ist sogar schöner"
Oscar Piastri zufrieden: Großartiges Wochenende!
Oscar Piastri fuhr heute in Spanien zu seinem fünften Saison-Sieg und zum siebten seiner Formel-1-Karriere. Auch ein Max Verstappen auf einer Alternativ-Strategie konnte ihm nichts entgegensetzen: "Es war eine Überraschung, Max auf einer Drei-Stopp-Strategie zu sehen und es hätte für ihn fast geklappt." Letztlich konnte er sich aber gegen den Red-Bull-Fahrer und seinen Teamkollegen durchsetzen - und das trotz eines späten Safety-Cars, das die Karten neu mischte. "Mein Restart war ok, aber meine Hinterreifen mochten ihn nicht wirklich. Ich hatte im sechsten Gang durchdrehende Räder." Sein Fazit: "Insgesamt war es echt ein tolles Wochenende. Ich bin echt stolz auf unsere Arbeit dieses Wochenende: Es war nicht das beste FP1, dann haben wir die Dinge aber zusammenbekommen. Eine schöne Art und Weise, von Monaco zurückzukommen."
Untersuchung nach dem Rennen: Muss Charles Leclerc um P3 bangen?
Direkt beim Restart kam es zwischen Max Verstappen und Charles Leclerc zu hitzigen Szenen. Der Niederländer verlor seinen RB21 beinahe beim Rausbeschleunigen aus der letzten Kurve, Leclerc kam dementsprechend in Schlagdistanz. Schon vorbei an Verstappen versuchte Leclerc, wieder links einzuscheren, dabei kam es aber zu einer Berührung. Der Zwischenfall wird nach der Session von den Stewards untersucht.
Spanien-GP: Ziel
Durch die Strafe gegen Max Verstappen rückt Nico Hülkenberg auf einen phänomenalen fünften Platz vor und holt damit nicht nur weitere WM-Punkte für Sauber, sondern auch sein bestes Saisonergebnis. Lewis Hamilton verlor P5 in den Schluss-Runden gegen den Deutschen und muss sich mit Rang sechs begnügen. Isack Hadjar beendet den Spanien-GP hinter ihm und holt weitere wichtige Punkte für die Racing-Bulls. Pierre Gasly wird Achter und Fernando Alonso holt seine ersten WM-Punkte 2025. Was für ein Rennen!
Strafe gegen Max Verstappen!
Max Verstappen bekommt für den Vorfall mit George Russell eine Zehn-Sekunde-Strafe aufgebrummt. Damit fällt er auf Rang zehn zurück.
Runde 66/66: Oscar Piastri holt Saison-Sieg Nummer fünf!
Unglaubliches Spektakel in den Schlussrunden hier in Barcelona! Oscar Piastri gewinnt den Spanien-GP 2025 und Lando Norris und Charles Leclerc komplettieren das Podium. Dahinter werden aktuell George Russell und Max Verstappen geführt - mögliche Strafen für den Niederländer sind aktuell aber durchaus denkbar.
Rennen der Formel 1 in Spanien im Liveticker - Kommentar, Abstände, Positionen:
Spanien GP
Oscar PiastriMcLaren1
Lando NorrisMcLaren +2.4712
Charles LeclercFerrari +10.453
George RussellMercedes-AMG +11.3594
Nico HülkenbergSauber +13.6485
Lewis HamiltonFerrari +15.506
Isack HadjarRed Bull +16.017
Pierre GaslyAlpine +17.8828
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +21.569
Max VerstappenRed Bull +21.8210
Liam LawsonRacing Bulls +25.53211
Gabriel BortoletoSauber +25.5412
Yuki TsunodaRed Bull +28.82213
Carlos Sainz jr.Williams +29.3014
Franco ColapintoAlpine +31.3815
Esteban OconTGR Haas F1 Team +32.1916
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team +37.0617
Kimi AntonelliMercedes-AMG18
Alexander AlbonWilliams19
| 1 | Oscar Piastri McLaren | 3 Stopps |
| 2 | Lando Norris McLaren | +2.471 3 Stopps |
| 3 | Charles Leclerc Ferrari | +10.45 3 Stopps |
| 4 | George Russell Mercedes-AMG | +11.359 3 Stopps |
| 5 | Nico Hülkenberg Sauber | +13.648 3 Stopps |
| 6 | Lewis Hamilton Ferrari | +15.50 3 Stopps |
| 7 | Isack Hadjar Red Bull | +16.01 3 Stopps |
| 8 | Pierre Gasly Alpine | +17.882 3 Stopps |
| 9 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | +21.56 3 Stopps |
| 10 | Max Verstappen Red Bull | +21.82 4 Stopps |
| 11 | Liam Lawson Racing Bulls | +25.532 2 Stopps |
| 12 | Gabriel Bortoleto Sauber | +25.54 2 Stopps |
| 13 | Yuki Tsunoda Red Bull | +28.822 4 Stopps |
| 14 | Carlos Sainz jr. Williams | +29.30 3 Stopps |
| 15 | Franco Colapinto Alpine | +31.38 3 Stopps |
| 16 | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | +32.19 2 Stopps |
| 17 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | +37.06 3 Stopps |
| 18 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 2 Stopps |
| 19 | Alexander Albon Williams | 3 Stopps |
Runde 65/66: Sauber-Sensation!!!
Nico Hülkenberg überholt Lewis Hamilton und ist aktuell Sechster! Verstappen hat Russell unterdessen vorbeigelassen. Der Kontakt zwischen den beiden wird derzeit untersucht!
Runde 64/66: Drama kurz vor Schluss!
Starker Restart auch von Nico Hülkenberg. Der Deutsche ist aktuell auf P7 und rückt auch auf Hamilton auf! Red Bull weist Verstappen unterdessen an, Russell vorbeizulassen. Kurzzeitig kommt er diesem Wunsch auch nach, fährt Russell in Kurve fünf aber ins Auto.
Runde 61/66: Restart-Drama bei Verstappen!
Oscar Piastri gewinnt den Restart! Dahinter geht es aber heiß her: Max Verstappen verliert Position drei schon vor dem Start-Ziel-Strich! Charles Leclerc zieht sofort an ihm vorbei.George Russell probierte sein Glück ebenso, fährt Verstappen aber ins Auto. Der Red-Bull-Fahrer nutzt den Notausgang und behauptet P4.
Runde 60/66: Safety-Car kommt rein!
Jetzt ist klar: Das Safety-Car kommt am Ende der Runde an die Box. Wer gewinnt den Restart? Oscar Piastri führt aktuell vor Lando Norris und Max Verstappen. Charles Leclerc und George Russell lauern dahinter.
Runde 58/66: Schlusssprint voraus!
Die Ursache für Antonellis Ausfall war ein Defekt an der Power Unit. Während die meisten Fahrer durch das daraus resultierende Safety-Car auf Softs setzten, ist Verstappen auf Hards unterwegs - der Niederländer versteht die Entscheidung nicht. Bis auf Lawson und Ocon waren alle Fahrer an der Box.
Runde 55/66: Safety-Car!
Die Karten könnten jetzt noch einmal neu gemischt werden! Kimi Antonelli muss seinen Mercedes abstellen! In Kurve elf kommt er zum Stehen. Die Top-7 kommen allesamt an die Box und holen sich frische Pneus ab.
Runde 52/66: Überrundende sorgen für Spannung!
Liam Lawson vs Oliver Bearman. Wieder kämpfen die beiden in Kurve eins, wieder muss Bearman nach einem späten Manöver von der Strecke gehen. Das Problem für Lando Norris: Er muss die Action von hinten aus beobachten und verliert dadurch Zeit. Verstappen, der seinerseits zeitnah von Lawson vorbeigelassen wird kann etwas aufschließen. Am Haas-Fahrer verliert der Niederländer aber etwas Zeit. Verstappen am Funk: "Idioten!"
Runde 50/66 - Piastri an der Box
Eine Runde später absolviert Piastri Stopp Nummer zwei und behält die Führung. Er kommt 3,5 Sekunden vor das Duo um Norris und Verstappen wieder auf die Strecke.
Runde 48: Letzter Stopp für Verstappen und Norris!
Max Verstappen fährt zum voraussichtlich letzten Mal an die Box und setzt für die Schlussphase auf Softs. Am Ende der Boxenausfahrt steht sein Teamkollege Yuki Tsunoda aber etwas im Weg. Er fährt nach Kurve eins so schnell er kann aus dem Weg. Lando Norris reagiert sofort - auch der Brite fährt nun auf C3-Reifen. Er bleibt gerade so vor Verstappen, der aber nun im DRS-Fenster ist.
Runde 46/66: Piastri zieht das Tempo an
Oscar Piastri konnte den Abstand auf seinen Teamkollegen in den letzten Runden wieder vergrößern: mittlerweile 5 Sekunden. Weiter hinten im Feld werden aktuell die letzten Boxenstopps absolviert. Nach jetzigem Stand wären beide Sauber-Piloten in den Punkten!
Runde 42/66: Soft-Reifen bei Russell!
Russell reagiert auf Leclerc und fährt an die Box - setzt aber auf Soft-Reifen. Er fällt auf Rang sieben zurück und hat mit 24 verbleibenden Runden viel Arbeit vor sich, wenn er mit diesen Reifen bis zum Schluss fahren möchte.
Runde 41/66: Letzter Stopp für Leclerc?
Charles Leclerc fährt zum zweiten Mal an die Box und hat damit vermutlich seinen letzten Stopp für heute absolviert. Er fällt auf P6 zurück, hat auf seinen frischen Mediums aber eine Lücke von 11 Sekunden zum Vorausfahrenden, also freie Luft.
Runde 38/66: Norris rückt auf
Lando Norris hat den Rückstand auf Oscar Piastri mittlerweile auf drei Sekunden verkürzt. Er wurde von der Boxenmauer dazu angehalten, zu pushen, da Verstappen näher kommt.
Runde 36/66: Verstappen wieder auf P3
Max Verstappen zieht in Kurve eins innen an Charles Leclerc vorbei und ist damit erneut Dritter. Er macht mächtig Druck auf die McLaren, ist aktuell nur etwas mehr als acht Sekunden vom Rang eins entfernt.
Runde 31/66: Lawson-Zwischenfall Nummer zwei
Liam Lawson ist unterdessen wieder in einen Unfall involviert. In Kurve eins versucht er extrem spät, an Oliver Bearman auf der Innenbahn vorbeizuziehen, es kommt zum Kontakt und Bearman muss über den Notausgang ausweichen. Der Brite behält die Position aber.
Runde 30/66: Verstappen mit Drei-Stopp-Strategie?
Max Verstappen fährt erneut an die Box und lässt sich die Medium-Reifen aufziehen. Damit fällt er auf P4 zurück. McLaren ist sich sicher: Verstappen wird auf eine Drei-Stopp-Strategie setzen. Piastri wieder in Führung, Norris dahinter.
Runde 29/66: Albon muss aufgeben
Bittere Pille für Alex Albon. Für den ersten Zwischenfall mit Liam Lawson erhielt der Williams-Pilot eine zehn Sekunden-Strafe. Die zweite Kollision wird zwar untersucht, Albon stellte seinen FW47 ab, nachdem er die Strafe abgesessen hatte.
Runde 25/66: Unstimmigkeiten im F1-Mittelfeld
Liam Lawson und Alex Albon werden sich im Kampf um P13 nicht einig. Lawson versuchte, sich auf der Innenbahn an Albon vorbeizubremsen, der Thailänder verließ dabei aber die Strecke und positionierte sich vor dem Racing Bull-Piloten. In Runde 25 schiebt sich Lawson außen am William-Piloten in Kurve eins vorbei, es kommt allerdings zum Kontakt. Albon berichtet, er habe Schaden am Frontflügel, verliert sogar nach Kurve eins eine weitere Position gegen Fernando Alonso.
Runde 22/66: McLaren an der Box
Lando Norris ist der erste der McLaren, der an die Box fährt. Auf frischen Mediums kommt er auf P3 wieder auf die Strecke. Eine Runde später fährt auch Oscar Piastri an die Box - gleiche Strategie für den Australier. Max Verstappen übernimmt die Führung.
Runde 19/66 - Verstappen wieder auf P3
Max Verstappen pflügt derzeit durchs Feld und hat sich nach zwei Überholmanövern gegen die Mercedes-Fahrer wieder auf P3 eingereiht. Die McLaren vor ihm waren noch nicht an der Box.
Runde 18/66 - Ferrari an der Box!
Lewis Hamilton konnte in den letzten Runden nicht mit seinem Teamkollegen mithalten, der Abstand betrug etwa 4 Sekunden. Der Rekordweltmeister fuhr in Runde 17 an die Box mit dem Ziel, einen Undercut von Fahrern hinter ihm zu verhindern. Gleiches Spiel eine Runde später bei Leclerc. Auch er ließ sich frische Mediums aufziehen.
Runde 14/66: Verstappen an der Box!
Max Verstappen reagiert! Der Niederländer fährt an die Box und holt sich frische rote Reifen ab. er kommt auf Rang acht wieder auf die Strecke. Weiter hinten verlor Fernando Alonso Positionen an Liam Lawson und Gabriel Bortoleto, da er sich in Kurve fünf verbremste und von der Strecke abkam.
Runde 12/66
Lando Norris machte über die letzten Runden hinweg mächtig Druck auf Max Verstappen. Der Niederländer klagte über wenig Grip im Vergleich zu den McLaren. In Kurve eins zieht Norris auf der Innenbahn am Red Bull vorbei. Auf seinen Teamkollegen fehlen ihm 4,4 Sekunden.
Runde 10/66: Die nächsten Boxenstopps
Die erste Boxenstopp-Phase wird von Oliver Bearman und Yuki Tsunoda eröffnet. Bearman setzt auf Mediums, Tsunoda auf Softs. Weiter an der Spitze bekommt Hamilton nun die Anweisung, Leclerc ziehen zu lassen. In Kurve eins kommt er dieser nach.
Runde 7/66: Zweikampf in Rot
Teaminternes Duell bei Ferrari! Charles Leclerc übt mächtig Druck auf Lewis Hamilton in P4 aus. Er scheint derzeit deutlich schneller zu sein. Nach einer Startkollision ist Alex Albon der Erste, der an die Box fährt. Er holt sich einen neuen Frontflügel ab und fährt als Letzter wieder auf die Strecke. An der Spitze zieht Oscar Piastri Max Verstappen davon - er hat beinahe einen Vorsprung von 3 Sekunden herausgefahren.
Runde 2/66: Mega Startphase von Nico Hülkenberg
Nico Hülkenberg erwischt einen Wahnsinns-Start im Sauber und liefert sich einen harten Zweikampf mit Fernando Alonso. Aktuell ist er von P15 auf Rang zehn vorgefahren und hält Alonso hinter sich.
Runde 1/66: Raketenstart von Oscar Piastri!
Oscar Piastri gewinnt den Start in den Spanien-GP, Lando Norris verliert eine Position an Max Verstappen. George Russell verliert in Runde eins Positionen gegen die beiden Ferrari und liegt daher nur noch auf P6.
Reifen-Update
Eindeutige Entscheidungen in puncto Startreifen! Bis auf Yuki Tsunoda setzt jeder Fahrer auf den weichen Pirelli-Reifen. Der C3 wird für den Start den besten Grip bieten.
Start in die Formationsrunde!
Die Ampeln schalten auf grün um, die Formationsrunde ist eröffnet. Auf den nächsten 4,657km haben die Fahrer Zeit, ihre Reifen sowie Bremsen in das optimale Arbeitsfenster zu bringen.
Uns erwarten 66 Runden auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya über eine Distanz von 307,236km. Derzeit beträgt die Streckentemperatur 50°C, die Lufttemperatur 30°C.
Noch 15 MINUTEN bis zur Formationsrunde!
Welche Strategie erweist sich als die richtige? Wer führt das Rennen in Kurve eins an? Und wer kann die Reifen am längsten am Leben halten? In wenigen Minuten finden wir es heraus und wie gewohnt werdet ihr in unserem Live-Kommentar hautnah und im Minutentakt bei der Action dabei sein. Viel Spaß!
Sehen wir heute einen neuen WM-Führenden?
Die Top-3 in der Fahrer-Weltmeisterschaft trennen nach jetzigem Stand nur 25 Punkte. Zwischen den beiden Führenden, Oscar Piastri und Lando Norris ist es sogar noch enger. Nur drei Zähler liegen zwischen dem Papaya-Duo. Sehen wir heute einen Wechsel an der Spitze der Fahrerwertung?
Boxengasse - geschlossen - Noch 30 MINUTEN!
Nur noch wenige Minuten trennen uns vom Rennstart in den neunten Grand-Prix der Formel-1-Saison 2025. Die Boxengasse ist nun geschlossen und die Fahrer werden ihre Plätze im Grid einnehmen.
Boxengasse - grün
Die Boxengasse ist bereits seit ein paar Minuten geöffnet und Fahrer können erste Sichtungsrunden absolvieren. Wie für den Rennsonntag üblich, wird die Box zehn Minuten geöffnet bleiben, danach müssen sich die Fahrer in die Startaufstellung begeben haben.
Wichtiges Update zur Startaufstellung
Seit gestern haben sich, was die finale Startaufstellung angeht, einige Änderungen ergeben. Spät am Samstagabend wurde verkündet, dass. Er wäre von P14 aus losgefahren - die Fahrer hinter ihm rücken nun auf. Yuki Tsunoda, der sich als Letzter qualifizierte, wird aus der Boxengasse starten, nachdem Änderungen an seinem RB21 vollzogen wurden.
Noch 45 Minuten bis zum Rennstart!
Willkommen im Renn-Ticker! Das große Highlight des Tages lässt nicht mehr lange auf sich warten. In wenigen Minuten öffnet die Boxengasse und die Fahrer können sich für zehn Minuten auf Sichtungsrunden begeben, bevor sie ihren Platz in der Startaufstellung einnehmen. Schnallt euch an, der Spanien-GP-2025 steht kurz bevor!
16:48 UhrDas war es mit dem Spanien-Grand-Prix der Formel 1! Wir verabschieden uns aus Barcelona. In zwei Wochen geht es für die Königsklasse in Kanada weiter. Seid auch dann wieder im Ticker mit dabei!
16:46 UhrFür Charles Leclerc ist es der dritte Podestplatz in dieser Saison - ein versöhnlicher Spanien-Abschluss nach Startplatz sieben.
16:45 UhrOscar Piastri fährt seinen bereits fünften Saisonsieg ein und vergrößert den Vorsprung in der WM-Wertung um sieben Punkte auf Teamkollege Lando Norris. Er führt nun mit zehn Punkten vor Norris.
16:43 UhrWas eine Schlussphase des Spanien-Grand-Prix! "Dank" Kimi Antonellis technischen Ausfalls macht das späte Safety Car den Kampf ums Podest noch einmal richtig spannend.
16:42 UhrFür Hülkenberg-Teamkollege Gabriel Bortoleto reicht es erneut nicht für WM-Punkte. Nach Startplatz 12 kommt er auch auf P12 hinter Liam Lawson ins Ziel.
16:41 UhrDahinter sammelt Fernando Alonso seine ersten WM-Punkte in dieser Saison! Mit dem neunten Rang reicht es für den Lokalmatadoren zu zwei Zählern. Verstappen ist Zehnter.
16:40 UhrLewis Hamilton ist neuer Sechster vor Isack Hadjar und Pierre Gasly.
16:40 UhrNico Hülkenberg rutscht dadurch sogar noch auf den fünften Rang vor und beschert Sauber ein Top-Resultat - auch dank des neuen Unterbodens.
16:39 UhrZeitstrafe für Max Verstappen! Der Niederländer kassiert eine 10-Sekunden-Strafe für den zweiten Zusammenprall mit George Russell. Der Niederländer fällt auf Rang 10 zurück und nimmt nur noch einen WM-Punkt mit.
16:38 UhrGeorge Russell und Max Verstappen kommen auf den Plätzen vier und fünf ins Ziel. Dahinter ein extrem starker Nico Hülkenberg auf P6.
16:37 UhrCharles Leclerc profitiert von Verstappens Reifenwahl und fährt das Podium für Ferrari nach Hause.
16:36 UhrWeit weg vom Verstappen-Drama: Oscar Piastri gewinnt den Großen Preis von Spanien vor Teamkollege Lando Norris!
16:36 UhrGeorge Russell hat Schaden gegen Verstappen genommen. Allerdings ist nur noch eine halbe Runde zu gehen.
16:35 UhrNico Hülkenberg überholt Lewis Hamilton! Mit DRS-Überschuss gelingt dem Deutschen in Kurve 1 das Überholmanöver.
16:35 UhrVerstappen lässt Russell nun wenige Kurven später vorbei. Die Stewards nehmen die Untersuchungen gegen den zweiten Russell-Verstappen-Zusammenprall auf.