Die Reifen sind in der Formel 1 einer der wichtigsten Faktoren, die über Sieg und Niederlage entscheiden. Auch 2024 kommen die Einheits-Pneus in der Königsklasse von Pirelli. Insgesamt gibt es in diesem Jahr fünf verschiedene Trocken-Reifenmischungen. An jedem Rennwochenende kommen drei davon zum Einsatz.
Im Vorjahr war das noch etwas anders. Damals standen offiziell sechs Mischungen parat, da Pirelli sich noch eine Alternative für den neuen C1-Reifen offenhalten wollte. Doch die Neuentwicklung lieferte und der C0 kam bei keinem einzigen Rennwochenende zum Einsatz. Deshalb gibt es ihn 2024 nicht mehr.
Formel 1 2024: Keine neue Reifen
Die Reifenmischungen sind identisch mit jenen des Vorjahres. In der Formel-1-Saison 2023 entwickelte Pirelli lange an Reifen, die keine Heizdecken benötigen. Doch Ende Juli wurde ein geplantes Reifenwärmer-Verbot gekippt. Deshalb blieb das Produkt unverändert.
Laut Reglement muss die Reifenwahl von Pirelli mindestens zwei Wochen vor dem Grand Prix feststehen. Die Italiener geben in der Regel ihre Wahl aber bereits deutlich früher bekannt, häufig bereits Monate vor dem betreffenden Rennen. 2024 sind bislang nur die Gummis für die ersten drei Grands Prix bekannt. Motorsport-Magazin.com liefert eine Übersicht über die bisher genannten Reifensätze. C1 entspricht dabei der härtesten Mischung, C5 der weichsten.
Formel 1 2024: Die Reifen-Auswahl bei jedem Rennen
| Rennen | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Bahrain | X | X | X | ||
| Saudi-Arabien | X | X | X | ||
| Australien | X | X | X | ||
| Japan | X | X | X | ||
| China | X | X | X | ||
| Miami | X | X | X | ||
| Imola | X | X | X | ||
| Monaco | X | X | X | ||
| Montreal | X | X | X |
Formel 1 Kalender 2024 - Rennen, Startzeit, Strecken
In Imola eröffnet die Formel 1 ihre Europasaison. Das 30-jährige Jubiläum der Traditionsstrecke steht an. Der Autodromo Enzo e Dino Ferrari ist durch seinen weichen Asphalt gekennzeichnet, weshalb Pirelli mit den weichsten Reifen im Sortiment anreisen wird. Diese wären bereits letzte Saison zum Einsatz gekommen, doch durch die Flutkatastrophe im Gebiet musste das Rennen abgesagt werden. Pirelli erhofft sich durch die weichen Reifenmischungen mehr Strategiemöglichkeiten. Traditionell ist Imola in der Formel 1 ein Ein-Stopp-Rennen.
Auch für die beiden darauffolgenden Rennen werden die Teams den C3-, C4- und C5-Reifen zur Verfügung haben. Mit Monaco und Montreal erwartet die Formel 1 die nächsten beiden Straßenkurse. Da beide Strecken ebenfalls einen extrem weichen Asphalt besitzen, liefert Pirelli auch hier die weichsten Reifenmischungen. Genau wie die vergangenen Jahre.
Formel 1: Das sind die Reifenregeln
An einem normalen Renn-Wochenende werden jedem Fahrer 13 Sätze der Trockenreifen zur Verfügung gestellt. Dieses Kontingent besteht aus zwei Sätzen der Hard-Reifen, drei Medium-Sätzen und acht Sätzen der weichsten Mischung. Dazu kommen noch fünf Sätze der Intermediate-Reifen und zwei Regenreifen-Sätze.
Zwei Ausnahmen gibt es: An Sprint-Wochenenden erhalten die Fahrer nur zwölf Reifensätze. Den Unterschied macht dabei ein Soft-Satz weniger, das Kontingent an Hards und Mediums bleibt unverändert. Außerdem kann Pirelli an zwei Wochenenden pro Saison auch einen zusätzlichen Reifensatz zu Testzwecken bringen, den die Teams im Training einsetzen können. An diesen Wochenenden gibt es ebenfalls einen Soft-Satz weniger.
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