Formel 1 LIVE aus Monza: Die Reaktionen zum Rennen

+++ Formel 1 Monza: Das Rennen im Bericht +++

18:30 Uhr
Honda-Kolbenfresser
AlphaTauri hat die Ausfallursache von Tsunoda bereits herausgefunden. Der Japaner erlitt auf der Einführungsrunde einen Kolbenfresser an seiner frischen Power Unit, die erst rund 500 Kilometer drauf hatte.

18:05 Uhr
Monza-Dinge
Schikanen zu verpassen, gehört in Monza zum guten Ton. Russell erlaubte es sich nach seinem Boxenstopp in Runde 19, als er neben Ocon rauskam. "Ich wusste, dass mein Undercut gegen die anderen vor mir nichts wird, wenn ich hinter ihn zurückfalle. Also war ich für Kurve eins etwas zu optimistisch und fuhr zu schnell rein", erklärt er. Die Rennleitung verpasste ihm für den unrechtmäßigen Positionsgewinn eine 5-Sekunden-Zeitstrafe, die für ihn aber keinen Unterschied machte. Er findet die Notausgänge in Monza etwas zu verlockend: "Das ist in Monza etwas schade, weil du da in der Auslaufzone einfach den Joker ziehen kannst, besonders wenn Fahrer kämpfen und die Kurve verpassen. Da würde ich gerne eine Änderung an der Kurve sehen."

18:00 Uhr
Russell stolz auf Verteidigung
Sergio Perez mühte sich 15 Runden hinter George Russell ab. Der Mercedes-Pilot hätte nicht gedacht, dem Red-Bull-Fahrer so lange die Stirn bieten zu können. "Ich war überrascht, wie lange Checo gebraucht hat, mit der überlegenen Pace seines Autos Sie sind in den Highspeed-Kurven so schnell", so der Brite. "Es macht normalerweise mehr Spaß, im schnelleren Auto anzugreifen, als im langsameren Auto zu verteidigen. Du musst wirklich beim Anbremsen und in den Kurven alles treffen, sonst erwischen sie dich. Es ist schon befriedigend, so ein Auto so lange hinter sich gehalten zu haben. Das nehme ich für mich als etwas Positives mit, denn ich habe in diesen Runden keine Fehler gemacht."

17:55 Uhr
Vasseur feiert Ferrari-Kampf
Sainz und Leclerc besorgten sich es in der Schlussphase richtig. Der Spanier fragte am Funk sogar nach Teamorder, doch das Team ließ den Kampf laufen. "Vor den Tifosi auf dem Podium zu landen, bedeutet uns beiden sehr viel, also haben wir alles gegeben. Aber wir wissen auch, wie wichtig es für die Fans ist, ein rotes Auto, egal von wem, dort oben zu haben. Es war cool", so Leclerc. Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur sah das ähnlich. "Sicherlich ist es ein etwas seltsames Gefühl, aber wie alle wissen, bin ich ein großer Fan davon, sie Kämpfen zu lassen. Es war ein tolles Gefühl. Ich habe ihnen gesagt, kein Risiko. Der Begriff "kein Risiko" ist immer relativ, aber ich habe die letzten paar Runden wirklich genossen, und ich hoffe, die Fans auch", so der Franzose gegenüber Sky Sports F1.

17:50 Uhr
Bottas macht Drohung war
Vor dem Start kündigte Bottas trotz Gridspot 14 kühn die Fahr in die Punkte an. Als Zehnter ließ er seinen Worten Taten folgen. "Es ist wirklich wichtig für uns, auch wenn es nur ein Punkt ist. Wir hatten diese Saison eine ziemliche Durststrecke und ich freue mich wirklich über den Punkt. Es ist auch ein wichtiges Rennen für das Team und Alfa Romeo", so der Finne, der erstmals seit Montreal wieder in die Top-10 fuhr.

17:45 Uhr
Mercedes pfeift auf Verstappen-Rekord
Hamilton gewann für Mercedes zwischen 2013 und 2021 insgesamt 82 Rennen. Zehn in Serie erreichte er nie. Dass Verstappen es nun gelang, juckt ihn aber auch nicht. "Ich kümmere mich generell nicht um Statistiken. Schön für ihn", so der Rekordweltmeister. Mercedes-Teamchef Toto Wolff könnte dieser Meilenstein der Konkurrenz ebenfalls nicht weniger interessieren: "Zahlen sind etwas für Wikipedia, das liest sowieso niemand."

17:40 Uhr
Hülkenberg kritisiert Haas
Seit Spielberg kam Hülkenberg nicht mehr in den Punkten ins Ziel, und das, obwohl er im Rennverlauf immer wieder in die Top-10 vorstößt. So auch in Monza, doch am Ende war es wieder nichts. Der Frust sitzt nach der wiederholten Luftnummer besonders tief. "Wir sind unterirdisch schlecht, im Vergleich zur Konkurrenz. Als einziges Team haben wir nichts nach Monza gebracht. Und wer so wenig macht, kann auch nichts erwarten. Wir waren den Punkten nicht würdig", findet er am Mikrofon von Sky Deutschland harte Worte.

17:35 Uhr
Gentleman Hamilton
Die 5-Sekunden-Strafe für den Kontakt mit Piastri änderte für Hamilton letztendlich nichts am Ergebnis. Der Vorsprung auf Albon war groß genug, um Platz sechs zu halten. "Es war natürlich meine Schuld aber selbstverständlich keine Absicht. Ich war neben ihm und habe den Abstand nach rechts einfach falsch eingeschätzt und ihn berührt. Das kann immer passieren und ich wusste sofort, dass es meine Schuld war", so der siebenfache Weltmeister, der die Angelegenheit gleich nach dem Rennen mit Piastri klärte: "Ich wollte sichergehen, dass er weiß, dass ich das nicht wollte. So macht ein Gentleman das, oder etwa nicht?"

17:25 Uhr
Red Bull für Ferrari zu schnell
Lange boten Sainz und Leclerc dem hinter ihnen gestarteten Perez die Stirn, doch am Ende hatten sie für den Red-Bull-Fahrer nicht die richtige Antwort parat. "Ehrlich gesagt war es sehr schwer, weil sie in der letzten Kurve so unglaublich schnell waren", sagt Leclerc zu Motorsport-Magazin.com. "Ich weiß nicht, was ihr Auto da macht, aber egal ob bei Carlos oder mir, wenn Checo in der letzten Kurve hinter uns war hat er uns geholt."

17:20 Uhr
Leclerc genießt Racing in Monza
Er wollte das Monza-Podium unbedingt, doch Sainz setzte sich durch. Leclerc gibt sich nach enem harten Kampf als fairer Verlierer. "Ich hatte viel Spaß, also kann ich mich nicht beschweren", so der Monegasse. "So muss Motorsport für mich sein. In der Vergangenheit hatte ich mit Max solche Kämpfe, mit Checo war es heute auch am Limit und mit Carlos auch, ob beim Verteidigen oder Angreifen. Dadurch hat es im Auto sehr viel Spaß gemacht und am Ende haben wir für das Team das bestmögliche Resultat geholt."

17:15 Uhr
Piastri gefrustet
Es sah lange gut aus, doch der Kontakt mit Hamilton zehn Runden vor Schluss ruinierte Piastris Rennen. Nach dem unplanmäßigen Pitstop kassierte er selbst noch eine Strafe und wurde als Zwölfter gewertet. "Ich glaube, heute ist nicht viel richtig gelaufen, um ehrlich zu sein. Der Kontakt mit Lewis war natürlich der größte Punkt. Er hat sich entschuldigt und die Stewards haben eine Strafe ausgesprochen, mehr kann ich nicht verlangen", so der Australier. "Ich glaube, er hat sich einfach ein bisschen zu weit nach rechts bewegt, das passiert in dieser Kurve sehr leicht, weil sie sehr eng ist."

17:05 Uhr
Albon-Train
Die Älteren unter uns erinnern sich an den Trulli-Train. Was Jarno Trulli einst als rollende Schikane in der Formel 1 zeigte, kann Alex Albon mindestens genauso gut. Zum zweiten Mal nach Kanada hielt er schnellere Autos trotz Pace-Defizit hinter sich und wurde dafür mit Platz sieben belohnt. "Wir hatten heute nicht die Pace, aber die Höchstgeschwindigkeit hatten wir", so der Williams-Pilot. "Damit habe ich Lando hinter mir gehalten. Er muss sehr frustriert sein, also ich wäre es an seiner Stelle. Wir waren außerdem auf der Bremse vor Turn 1 gerade so gut genug, obwohl sie eigentlich mehr Anpressdruck als wir haben."

17:00 Uhr
Hülk hat den Kaffee auf
Stark begonnen und stark nachgelassen. Bei Haas lief heute alles wie immer, sehr zum Frust von Nico Hülkenberg. Nach einem Raketenstart lag er auf P10, dann gingen ihm die Reifen ein. Die Zielflagge sah er als 17. und Vorletzter. "So wie immer und durch das Low-Downforce-Paket sogar noch schlimmer", so der Emmericher. "Wir fressen den Reifen, die Balance ist mies, wir rutschen viel mehr als die anderen Autos, können die Pace nicht halten. Es war eines der schlimmsten Rennen diese Saison."

16:53 Uhr
Extraschicht für Verstappen
Der 47. Sieg seiner Karriere bringt Verstappen den nächsten Eintrag in die Geschichtsbücher. Dass er diesmal einen Gegner hatte, versüßte ihm die Angelegenheit. "Ich hätte nie geglaubt, dass es möglich ist, aber wir mussten heute dafür arbeiten, und damit macht es noch mehr Spaß", so der Niederländer. "Wir hatten eine gute Pace, aber sie hatten viel Top-Speed, so dass es schwierig war, nahe heranzukommen und in Kurve eins zu überholen. Glücklicherweise kam der Fehler an einem Punkt, an dem er sich verbremste. Ich habe versucht, geduldig zu bleiben und musste dann einfach den richtigen Moment abpassen."

16:48 Uhr
Perez macht seinen Job
Mit Platz zwei hat Sergio Perez in Monza genau das gemacht, was Red Bull von ihm erwartet. Der Weg dahin war mit Startplatz fünf aber wie so oft beschwerlich. "Es war das Maximum, das wir heute erreichen konnten. Es war so schwierig zu überholen, viel schwieriger als wir dachten", so der Mexikaner. "Es war wirklich verrückt, denn ich musste meine Reifen sehr rannehmen. Am Ende haben wir es geschafft, beide zu überholen."

16:45 Uhr
Sainz erleichtert
Selten hat jemand für einen dritten Kampf so hart gekämpft wie heute Carlos Sainz. Der Spanier ist erleichtert: "Schwieriger als heute kann es nicht mehr werden. Bei dem Versuch, die Red Bulls hinter mir zu halten, habe ich gegen Ende den Preis für meine Hinterreifen bezahlt. Es war ein hartes Rennen. Es ist immer ein Vergnügen, gegen Charles zu fahren, und so war es auch heute. Er ist ein großartiger Rennfahrer, genau wie Checo und Max. Ich hoffe, dass wir eine gute Show abliefern", sagt er über sein kampfbetontes Rennen.

16:38 Uhr
R 51/51: ZIEL
Verstappen feiert einen ungefährdeten zwölften Saisonsieg. Mit dem zehnten Erfolg in Serie bricht er endgültig den Rekord für die meisten Siege in Folge, den er sich seit vergangenem Sonntag mit Sebastian Vettel geteilt hatte. Red Bull bleibt auch im 14. Saisonrennen ungeschlagen. Sergio Perez rundet das Teamresultat mit dem Doppelsieg ab. Sainz wehrt sich mit allen Mitteln gegen Leclerc und rettet für sich das Ferrari-Podium. Die Top-10 komplettieren George Russell, Lewis Hamilton, Alex Albon, Lando Norris, Fernando Alonso und Valtteri Bottas.

16:33 Uhr
R 49/51: Albon bricht ein
Er hat tapfer gekämpft, doch jetzt geht Albon die Puste aus. Hamilton ist vorbei, aber gegen Norris kann er sich noch einmal behaupten.

16:31 Uhr
R 48/52: Ferrari-Fehde 2.0
Zwischen Sainz und Leclerc geht's um Platz drei richtig zur Sache. Ohne die Aussicht auf den historischen Ferrari-Sieg wollen beide den letzten Platz auf dem Podium. Leclerc geht in der ersten Schikane vorbei, doch Sainz kontert. Das wird noch spannend.

16:29 Uhr
R 46/52: Action!
Perez geht an Sainz vorbei und übernimmt Platz zwei. Mit der Strafe im Nacken hat es Hamilton jetzt einig. Er holt sich Norris und nimmt die Verfolgung von Albon auf.

16:27 Uhr
R 45/52: Strafe für Hamilton
Die Sachlage war klar und damit auch die Strafe gegen Hamilton. Der Rekordweltmeister erhält eine 5-Sekunde-Zeitstrafe für die Aktion mit Piastri.

16:23 Uhr
R 42/52: Hamilton rammt Piastri!
Im Kampf um Platz acht kommt es vor der zweiten Schikane zum Kontakt zwischen Hamilton und Piastri. Der Mercedes-Pilot attackiert und drängt Piastri vor dem Einlenken ab. Es kommt zur Berührung, beide Autos müssen durch den Notausgang. Piastri muss für einen Frontflügel an die Box. Die Rennleitung untersucht die Szene.

16:20 Uhr
R 40/52: Verstappen auf und davon
Der Weltmeister ist bereits um zehn Sekunden enteilt und auf bestem Wege, seinen zehnten Sieg in Folge zu feiern. Dahinter bleibt es spannend. Sainz, Perez und Leclerc bilden im Kampf um Platz zwei einen DRS-Train. Albon, Norris, Piastri und Hamilton fahren ab Platz sechs ebenfalls im Windschatten.

16:15 Uhr
R 36/52: Sainz next?
Perez fährt fast eine halbe Sekunde pro Runde schneller als Sainz. Die erste Attacke ist nur noch eine Frage der Zeit. Aktuell liegt der Gap bei anderthalb Sekunden.

16:09 Uhr
R 32/52: Perez knackt Leclerc
Das Duell war intensiv, aber Leclerc muss sich trotz harter Verteidigung geschlagen geben. Perez übernimmt mit DRS auf Start-und-Ziel P3 und nimmt die Jagd nach Sainz auf. Um Platz sechs wird auch hart gekämpft. Albon versucht sich Norris und Piastri vom Leib zu halten. Seine Reifen sind sieben Runden älter als die der McLaren-Fahrer.

16:04 Uhr
R 28/52: McLaren-Beef
Auf den Plätzen sieben und acht ist für McLaren ein gutes Teamresultat drin, aber Norris und Piastri sind sich nicht ganz einig. Beim Duell in der ersten Schikane kommt es zur Berührung. Die Stewards haben die Szene notiert.

15:58 Uhr
R 25/52: Strafe für Russell
Verstappen übernimmt die Führung von Hamilton, der noch nicht an der Box war. Pitstop-bereinigt ist Sainz Zweiter. Der Gap zu Verstappen beträgt vier Sekunden. Leclerc hängt dem Teamkollegen im Getriebe. Für Russell gibt es derweil schlechte Nachrichten. Nach der Boxenausfahrt verbremste er sich in Kurve eins, kürzte ab und überholte dabei Ocon. Dafür erhält er eine 5-Sekunden-Zeitstrafe.

15:52 Uhr
R 21/52: Boxenstopps
Sainz und Russell kommen zum Wechsel von Medium auf Hard an die Box. Verstappen und Leclerc ziehen eine Runde später nach.

15:49 Uhr
R 18/52: Chance verpasst
Für eine Runde konnte Sainz noch dranbleiben, dann zog Verstappen davon. Der Red Bull liegt nun mit zweieinhalb Sekunden Vorsprung an der Spitze. Ferrari hätte die Chance zum Undercut gehabt, doch die wurde vergeben.

15:45 Uhr
R 15/52: Führungswechsel
Sainz verbremst sich in der ersten Schikane und Verstappen hat bei der Anfahrt auf die zweite Schikane das Momentum. Der Weltmeister geht vorbei und übernimmt die Führung.

15:40 Uhr
R 12/52: Leclerc fällt zurück
Schlechte Nachrichten für Sainz. Sein Teamkollege ist aus dem DRS-Fenster gefallen und liegt jetzt fast anderthalb Sekunden hinter Verstappen. Gasly und Magnussen haben mittlerweile als erste Fahrer einen Boxenstopp absolviert. Letzterer war sogar auf dem harten Compound gestartet. Das spricht einmal mehr nicht für das Reifenmanagement des Haas.

15:37 Uhr
R 10/52: Führungstrio
Sainz, Verstappen und Leclerc fahren an der Spitze im DRS-Train. Russell hat auf Platz vier schon zwei Sekunden abreißen lassen. Er hat seinerseits Perez hinter sich im DRS. Albon hat sich mittlerweile P6 zurückgeholt, liegt aber drei Sekunden hinter dem Mexikaner. Es folgen Piastri, Norris, Hamilton und Alonso. Hülkenbergs Reifen scheinen bereits einzubrechen. Er ist Elfter und steht unter Druck von Lawson.

15:32 Uhr
R 6/52: Sainz bleibt vorne
Verstappen versucht es auf der Start- und Zielgeraden ein erstes Mal mit DRS, doch Sainz blockt ihn in der ersten Schikane erfolgreich und bleibt vorne. Der Niederländer quittiert das im Funk als "freches" Manöver.

15:30 Uhr
R 5/52: Verstappen auf der Jagd
"Er rutscht schon ein bisschen herum, alles ist okay", funkt Verstappen seiner Mannschaft. Er weiß scheinbar schon, wie er die Führung von Sainz übernehmen wird...

15:27 Uhr
R 3/52: DRS
Das DRS wird gleich freigegeben und Verstappen lauert mit unter einer Sekunde Rückstand hinter Sainz. Leclerc hält als Dritter aber seinerseits noch den Anschluss an den Weltmeister und wird ebenfalls die Überholhilfe einsetzen können.

15:23 Uhr
R 1/52: START
Sainz setzt sich am Start gegen Verstappen durch und behauptet Platz eins beim Run auf die erste Schikane. Dahinter folgen Leclerc, Russell, Perez, Piastri, Albon, Norris, Hamilton und Hülkenberg, der einen Raketenstart hingelegt hat. Die erste Runde verläuft ohne Zwischenfälle.

15:20 Uhr
Formationsrunde
Die 19 verbliebenen Autos gehen auf die Einführungsrunde. Der elfte Startplatz von Tsunoda wird leer bleiben. Die Renndistanz wurde um eine Runde verkürzt.

15:15 Uhr
Countdown
Die Rennleitung hat sich geregt. Um 15:20 soll die dritte Formationsrunde auf die Reise gehen.

15:13 Uhr
Wartezeit
Wir warten gespannt auf eine Mitteilung für den nächsten Startversuch. Bisher wurde noch keine Zeit dafür angesetzt.

15:07 Uhr
ROT
Die Bergung von Tsunodas Auto zieht sich, weil das Getriebe in einem Gang feststeckt und die Marshalls einen LKW anfordern mussten. Die zweite Formationsrunde war für die Katz, denn die Rennleitung hat den Start jetzt endgültig abgeblasen. Die Fahrer haben die Motoren auf dem Grid abgestellt und die Crews machen sich auf den Weg zu den Boliden.

15:03 Uhr
STARTABBRUCH
Das Rennen ist noch nicht gestartet und wir haben schon den ersten Ausfall. Tsunoda musste seinen AlphaTauri auf dem Weg zur Parabolica mit einem Defekt abstellen. Die Rennleitung hat den Start abgebrochen. Das Feld begibt sich auf eine zweite Einführungsrunde.

15:00 Uhr
Einführungsrunde
Das Feld begibt sich auf die Formationsrunde auf dem 5,793 Kilometer langen Autodromo Nazionale Monza.

14:58 Uhr
Reifenwahl
Erwartungsgemäß ist im gesamten Feld kein einziger Soft-Reifen zu sehen. Die Top-10 starten mit Ausnahme von Hamilton allesamt auf Medium. Der Mercedes-Pilot fährt Hard. Bottas und Magnussen sind die einzigen Fahrer, die ebenfalls diese Mischung gewählt haben. Der Rest fährt Medium.

14:55 Uhr
Rundenrekord
In fünf Minuten geht es los. Ein letzter Fun Fact vor dem Start: Der Rundenrekord in Monza ist seit 19 Jahren ungebrochen. Er stammt von Rubens Barrichello. Der Brasilianer gewann damals für Ferrari im Königlichen Park und fuhr auf dem Weg zum Sieg mit 1:21.046 Minuten die schnellste Rennrunde.

14:47 Uhr
Verstappen spielt auf Zeit
In Zandvoort zog Verstappen durch seinen neunten Sieg in Folge mit Sebastian Vettel gleich. Heute kann der Niederländer dem viermaligen Weltmeister den Rekord für die längste Siegesserie in der Geschichte der Formel 1 abnehmen. Dafür muss er Sainz aber nicht auf Biegen und Brechen sofort kassieren. "In der ersten Kurve ist immer wenig Platz, also schauen wir mal. Wir versuchen, einen guten Start zu haben, aber das ist am ende nicht entscheidend", so der Titelverteidiger am Mikrofon von Sky Deutschland.

14:45 Uhr
Strategien
Die Einstopptaktik scheint in Monza auch heute nahezu alternativlos. Pirelli hat dennoch eine Variante für zwei Boxenstopps im Angebot.

14:40 Uhr
Strolls verhextes Wochenende
Im FP1 musste er seinen Aston Martin Testfahrer Felipe Drugovich überlassen, im FP2 schaffte er aufgrund eines Defektes nicht einmal zwei Runden. Der letzte Platz im Qualifying rundete ein bisher verfluchtes Wochenende für Lance Stroll ab. "Für Lance war es natürlich extrem schwierig, er hat erst ausgesetzt und dann einen technischen Defekt gehabt. Bei dem Format ist es dann fast unmöglich, wir haben da auch für die Zukunft gelernt, dass wir sowas nicht nochmal machen können",, so Teamchef Mike Krackt gegenüber Sky Deutschland.

14:25 Uhr
Rennpace
Mit nur elf Reifensätzen pro Fahrer legten die Teams ihre Programme am Trainingsfreitag nicht wie üblich aus. Darüber hinaus funkten im FP2 zwei rote Flaggen bei den Longruns dazwischen. Klar ist: auf einer Runde hat Ferrari den Weltmeistern das gesamte Wochenende über die Stirn geboten. Doch klappt es auch im Rennen über 53 Runden? Wir haben die Rennpace der Favoriten unter die Lupe genommen.

14:20 Uhr
Boxengasse geschlossen
Die Ampel in der Boxengasse hat auf Rot geschaltet. Fast alle Fahrer haben es ohne Auffälligkeiten ins Grid geschafft. Einzig bei Lawson war der linke Spiegel locker, was nun von den Mechanikern in der Startaufstellung in Ordnung gebracht wird.

14:15 Uhr
Installationsrunden
Momentan nutzen die Fahrer die Zeit sehr intensiv, um noch einige Runden zu drehen. Es haben sich längst nicht alle Autos auf dem Grid eingefunden.

14:10 Uhr
GRID
Die Boxengasse ist geöffnet und die Fahrer machen sich auf den Weg in die Startaufstellung.

14:00 Uhr
Drama in der Formel 2
Am Vormittag waren bereits Formel 3, Formel 2 und Porsche Supercup unterwegs. Im Unterhaus der Formel 1 ging es wild zur Sache. Mercedes-Junior Frederik Vesti muss nach einer kontroversen Kollision um seine Titelchancen bangen.

13:55 Uhr
Wetter
Nach sieben Rennwochenenden mit Regen erlebt die Formel 1 in Monza erstmals wieder drei Tage Sonnenschein. Beim Grand Prix werden gleich optimale Bedingungen herrschen. Momentan liegt die Temperatur bei 28 Grad Celsius. Die Luftfeuchtigkeit beträgt 52 Prozent, eine Regenwahrscheinlichkeit gibt es nicht. Mit dem Asphalt bei über 40 Grad Celsius wird Reifenmangement bei der erwarteten Einstopp-Strategie ein Thema sein.

13:45 Uhr
Schlüsselfaktoren
Ferrari, Verstappen, oder doch jemand ganz anderes? 2020 und 2021 sahen wir in Monza zwei absolute Underdog-Siege von Pierre Gasly und Daniel Ricciardo. Heute scheint die Ausgangslage mehr als eindeutig, aber das war auch damals so. In Monza kann viel passieren und damit ist nicht nur die 80-prozentige Wahrscheinlichkeit für ein Safety Car gemeint. Unter anderem die alternative Reifenzuteilung für dieses Rennwochenende sorgt für interessante Vorzeichen. Diese Schlüsselfaktoren sind im Rennen zu berücksichtigen.

13:35 Uhr
Sainz am Drücker
Das gesamte Wochenende über hatte Sainz bei Ferrari die Oberhand. Die vierte Pole Position seiner Karriere könnte die bis dato wichtigste sein. Der Spanier weiß jedoch, dass Max Verstappen nach neun Siegen in Folge und Red Bull nach 13 Siegen in dieser Saison nur schwer zu schlagen sein werden. "Ich weiß es nicht - meine ehrliche Antwort ist, dass mir meine Logik und mein logischer Verstand im Moment sagen, dass Red Bull sehr schnell sein dürfte und im Rennen nur sehr schwer zu schlagen ist. Aber ich war das ganze Wochenende über optimistisch, ich war positiv und das hat bisher funktioniert, also werde ich weiterhin optimistisch und positiv bleiben", so der Pole-Sitter.

13:25 Uhr
Ferrari wendet Desaster ab
Über der sensationellen Ferrari-Pole in Monza hing am Samstag kurzzeitig ein Damoklesschwert. Im Q1 hatten sowohl Charles Leclerc als auch Carlos Sainz einen Regelverstoß begangen. Die Offiziellen sahen dennoch von einer Strafe ab.

13:15 Uhr
Favoritencheck
Ferrari war in Monza bereits 19 Mal siegreich. Zuletzt schaffte es Charles Leclerc im Jahr 2019, sich in die Herzen der Tifosi zu fahren. Dieses Wochenende hat Carlos Sainz die Chance. Von der Pole Position kann er mit einem Sieg nicht nur seinen Platz in den Geschichtsbüchern einnehmen, sondern auch die Roten von einer langanhaltenden Durststrecke und die Formel 1 von einer erdrückenden Dominanz erlösen - so wie einst Gerhard Berger im Jahr 1988.

13:05 Uhr
Ciao, ragazzi!
Hallo und herzlich willkommen zum letzten Auftritt der Formel 1 in diesem Jahr auf europäischem Boden! Zum Abschluss der Saison auf dem alten Kontinent steht uns heute noch einmal ein richtiger Kracher ins Haus. Als wäre Monza nicht ohnehin schon spektakulär genug, lässt Ferrari mit der Pole Position für das 14. Saisonrennen doch tatsächlich die Tifosi vom Heimsieg träumen. Können Carlos Sainz und Charles Leclerc die Übermacht von Max Verstappen beenden oder hat der Champion wieder einmal die richtige Antwort? Wir liefern euch zum Höhepunkt des Wochenendes im Live-Ticker wieder alle News und Infos direkt aus dem Paddock in Italien!

Alle Infos zu den TV-Zeitplänen der Formel 1 von Sky, ServusTV und Co. gibt es hier in der Übersicht.