MotoGP heute LIVE: Alle News zum Training in Ungarn im Liveticker

Hinter den Kulissen brodelt es nun natürlich in der Moto3, aber jetzt muss der Blick erstmal wieder auf die Strecke gehen. 35 Minuten Zeit stehen für schnelle Runden zur Verfügung.

Es wird nun ernst. Die Moto3 eröffnet gleich die Jagd nach den Q2-Tickets. Wie immer kommen in den Nachwuchsklassen die ersten 14 rein, während es in der Königkasse nur die Top zehn sind.

13:15 - 13:50 Uhr: Training Moto3
14:05 - 14:45 Uhr: Training Moto2
15:00 - 16:00 Uhr: Training MotoGP

Pünktlich zur Mittagspause hauen die MotoGP-Stewards einen absoluten Hammer in der Moto3 raus. Der bisher WM-Dritte Adrian Fernandez wird von den Rennen von Thailand bis Barcelona disqualifiziert, womit ihm nur noch das Ergebnis aus Mugello bleibt. Honda hat beim Leopard-Pilot Manipulation an gleich zwei Motoren vermutet, da es verdächtige Spuren an den Motorsiegeln gab. Die Stewards gehen nach ihrer Untersuchung davon aus, dass an den Motoren unautorisiert gearbeitet wurde. Damit wird Fernandez bei allen Events aus der Wertung genommen, in denen diese Motoren zum Einsatz kamen. Leopard Racing hat nun noch das Recht auf einen Einspruch. Puh, da wird jetzt vermutlich noch so einiges hochkochen.

Es bewegt sich was bei Trackhouse Racing. Heute morgen stellten sie mit dem amerikanischen Datensicherheitsunternehmen SuperFile ihren ersten Hauptsponsor vor. Doch auch ins Teampersonal kommt Schwung. Der Nachfolger des zu Honda wechselnden Teamchefs Davide Brivio scheint gefunden. Es handelt sich um einen alten Bekannten. Ex-KTM-Teamchef Francesco Guidotti wurde bereits im intensiven Austausch mit Teameigner Justin Marks gesehen.

Es war eine wilde 'Silly Season', aber der MotoGP-Fahrermarkt für 2027 nähert sich langsam seinem Ende. Die letzten Deals scheinen sich herauszukristallisieren. Markus hat für euch den Überblick:

Es scheint ziemlich sicher, dass dieses Rennwochenende das letzte auf dem Balaton Park sein wird. Einen Ungarn Grand Prix könnte es aber weiterhin geben. Die MotoGP möchte zum Hungaroring. Alle Infos dazu gibt es in unserem neuen Videoblog:

Damit ruhen die Motoren hier zu Mittag. Um 13:15 Uhr beginnt dann der Nachmittag mit dem Training der Moto3. Bis dahin versorgen wir euch mit News aus dem Paddock.

Die WM-Favoriten von Aprilia haben hier in diesem FP1 wenig gezeigt. Marco Bezzecchi kommt auf Rang neun. Jorge Martin landet auf dem zwölften Rang. Im Mittelfeld sind die Abstände allerdings deutlich enger als vorn.

Raul Fernandez hat nochmal mit frischen Reifen angegriffen, aber es reicht nur zu Rang zwei. Marc Marquez bleibt vorne und setzt damit das erste Ausrufezeichen nach seinen Operationen. Pedro Acosta wird Dritter und sah über weite Strecken des Trainings wie der erste Herausforderer von Marquez aus. Fermin Aldeguer belegt Rang vier, kann aber auch mit frischem Vorderreifen den Rückstand nur knapp unter eine halbe Sekunde drücken.

Der neue drittplatzierte heißt Fabio Di Giannantonio. Doch auch der bisher beste Ducati-Pilot der Saison kann nicht mithalten mit dem Spitzenduo. Immer noch stehen da sechs Zehntel Rückstand zu Buche. Pedro Acosta ist wohl der einzige, der in den Schlussminuten noch eine Marquez-Bestzeit verhindern kann.

Raul Fernandez hat sich nun Rang drei gesichert, aber das sind trotzdem satte acht Zehntel Rückstand für den Trackhouse-Piloten. Marco Bezzecchi und Jorge Martin finden wir auf den Rängen acht und zwölf, mit weit mehr als einer Sekunde Rückstand. Noch dreht Aprilia hier also nicht auf. Das tut aber Toprak Razgatlioglu, der nach seinem frühen Missgeschick mit Ogura nun als Vierter zu überzeugen weiß.

Streichen wir den hauchdünnen Vorsprung. Marc Marquez setzt nochmal nach und knackt nun die Marke von 1:39. In 1:38.626 nimmt er Acosta nun drei Zehntel ab.

Jetzt ist Acosta seine Spitzenposition los. Marc Marquez gibt Gas und fährt nochmal um zwei Tausendstel schneller als sein zukünftiger Teamkollege. Damit sind die beiden nun deutlich vor dem Rest der MotoGP-Welt.

Blicken wir kurz auf Ersatzpilot Iker Lecuona. Zwei Sekunden Rückstand klingen sicher nicht berauschend. Aber wenn wir Acostas Vorsprung bedenken, dann ist es nicht verwunderlich, dass er damit sogar immerhin auf Rang 17 liegt und einige Stammfahrer hinter sich hält.

Bereits in Mugello war Rookie Diogo Moreira der beste Honda-Pilot und das ist er auch hier in den ersten Minuten. Der Brasilianer schiebt sich auf Rang vier. Der Moto2-Weltmeister scheint nun wirklich in der Königklasse angekommen.

Das wurde ihm wohl doch zu eng. Pedro Acosta gibt wieder Gas, und wie! Er drückt seine Bestzeit um satte acht Zehntel. Marc Marquez ist nun Zweiter, aber auch der Weltmeister verliert über eine halbe Sekunde. Dieser Auftakt ist schon eine Ansage von Acosta.

Schnell schiebt sich das Feld zusammen. Fabio Di Giannantonio fehlen jetzt nur noch 22 Tausendstel auf Acosta. Auch Francesco Bagnaia und Raul Fernandez kamen schon deutlich näher an die Richtmarke des Spaniers.

Er war schon letztes Jahr stark untwerwegs hier und jetzt knüpft Pedro Acosta nahtlos daran an. Der KTM-Pilot hat bereits die 1:40er-Marke unterboten und setzt sich klar an die Spitze. Marco Bezzecchi als Zweiter hat mehr als eine halbe Sekunde Rückstand.

Na das fängt ja schomal gut an. Toprak Razgatlioglu fährt auf Ai Ogura auf und schießt ihn beinahe ab. Zum Glück passiert nicht mehr, als das ein kleines Aero-Teil von der Aprilia des Japaners wegbricht. Der Türke entschuldigt sich sofort beim Trackhouse-Piloten.

Die Ampel springt trotz der Unterbrechung in der Moto2 pünktlich auf grün. Die Stars der MotoGP haben nun 45 Minuten Trainingszeit zur Verfügung.

Dann wenden wir uns dem FP1 der MotoGP zu, welches in wenigen Minuten beginnt. Eigentlich hatten wir Nicolo Bulega als Ersatzpilot für Alex Marquez bei Gresini erwartet. Doch nun fährt Iker Lecuona zum ersten Mal seit drei Jahren wieder in der Königklasse. Warum das so ist, erklären wir euch in unserem Artikel von gestern. Außerdem dürfen wir erneut Cal Crutchlow begrüßen. Er vertritt weiterhin Johann Zarco bei LCR.

Es bleibt bei der Bestzeit für Manu Gonzalez, der seine Marke sogar nochmal um eine Hunderstel gedrückt hat. David Alonso und Celestino Vietti folgen auf den Plätzen. Für Izan Guevara ist es nach seinem frühen Sturz der zehnte Rang.

Wir hatten ziemlich Glück, denn offenbar war es nur Rauch und kein verteiltes Öl. Die Session ist schon wieder gestartet. Noch knappe vier Minuten, um Gonzalez doch noch die Bestzeit abzunehmen.

Was macht den Ungarn mit den Motoren? Letztes Jahr hatten wir das bei Jorge Martin in der MotoGP und jetzt hat Senna Agius einen kapitalen Motorschaden auf Start-Ziel. Natürlich gibt es nun den Abbruch und die Strecke muss auf Öl überprüft werden. Ob die Session mit knapp vier Minuten auf der Uhr nochmal gestartet wird, wissen wir noch nicht. Zuvor hatte sich David Alonso der Gonzalez-Zeit angenähert. Das ist nun nur noch eine Zehntel Vorsprung.

Jetzt schießt Izan Guevara sogar bis auf Rang zwei nach vorn, vier Zehntel hinter Gonzalez. Doch danach muss er sich furchtbar aufregen, als er in Kurve 1 weit über den Bremspunkt hinausschießt. Kehren da die Bremssorgen schon wieder zurück?

Sich nicht sicher zu sein, ob die Bremse wirklich funktioniert, ist wohl das schlimmste Gefühl, das ein Rennfahrer haben kann. Dafür macht das Izan Guevara in seinem ersten Run sehr gut. Er reiht sich nun auf Platz neun ein. Weiter vorn hat nun Senna Agius den Rückstand auf seinen Teamkollegen auf eine halbe Sekunde reduziert. Das ist natürlich immer noch ein gewaltiges Brett.

Die 1:41.078 von Gonzalez steht da und seine Rivalen haben keine Antwort. Barry Batlus und Dani Holgado konnten sich zwar steigern, aber das sind immer noch sieben Zehntel Rückstand. Derweil rückt nun Izan Guevara wieder aus. Wir hoffen, dass er es diesmal über die Outlap hinaus schafft.

Offenbar war das nicht genug Vorsprung für einen Manuel Gonzalez. Der WM-Favorit legt noch einmal mächtig nach. Um über acht Zehntel distanziert er nun den Rest des Feldes. Noch irgendwelche Fragen? Dass er nun doch wieder eine MotoGP-Chance bei Trackhouse zu haben scheint, beflügelt ihn wohl nur noch weiter.

Das überrascht wohl niemanden. Manu Gonzalez ist in Hochform und der WM-Leader übernimmt auch hier gleich die Spitze. Das war sogar ein großer Vorsprung, doch soeben haben sich Tony Arbolino und Filip Salac deutlich angenähert.

Was war den das? Izan Guevara kommt bereits in der Outlap in Kurve 5 zu Sturz. Der WM-Zweite versteht die Welt nicht mehr. Das sah nah Defekt aus. Der Spanier konnte das Motorrad überhaupt nicht abbremsen, eher er dann durch das Kiesbett gebremst wurde. Ein miserabler Start in sein Wochenende.

Es geht los. Die Moto2 rückt aus. Die mittlere Klasse hat 40 Minuten zur Verfügung im FP1.

Es geht weiter mit der Moto2. Wir freuen uns, dass wir Rookie Angel Piqueras zurück begrüßen dürfen. Der junge Spanier erwies sich als der stärkste Neuling in den ersten Rennen, verletzte sich dann aber bei einem Unfall in Austin. Jetzt kommt der MSi-Pilot von der längeren Zwangspause zurück.

Obwohl ihm Alvaro Carpe zum Schluss nochmal ganz schön nahe gekommen ist, zeigt David Almansa eine bärenstarke Rückkehr nach Mandelentzündung. Am Mittwoch war er noch im Krankenhaus, jetzt fährt er Bestzeit. David Munoz komplettiert als Dritter den gelungenen Auftakt für Intact GP. Max Quiles hat in der Schlussphase nicht mehr angegriffen und wurde daher noch auf Rang acht verdrängt. Leo Rammerstorfer konnte nicht überzeugen und landet auf Rang 25.

Jetzt hat sich David Almansa sogar die Bestzeit gesichert. So kann man mal von einer Erkrankung zurückkehren. Mittlerweile hat sich auch Adrian Fernandez zu Wort gemeldet. Der Leopard-Pilot schiebt sich hinter das Intact-Duo auf Rang drei.

Zwischen Munoz und Quiles hat sich nun auch der zweite Intact-Pilot geschoben. Wir freuen uns, dass David Almansa nach seiner Mandelentzündung am vergangenen Sonntag schon wieder so gut mitmischen kann. Diese drei haben sich klar abgesetzt. Valentin Perrone als Dritter hat schon mehr als sieben Zehntel Rückstand auf die Bestzeit.

Quiles ist weiterhin schnell unterwegs, aber der Mann an der Spitze heißt nun David Munoz. Der Intact-Pilot hat als erster die Marke von 1:48 geknackt und die Bestzeit weiter gedrückt. Die Streckenentwicklung ist hier sehr stark ausgeprägt.

Max Quiles musste in Mugello einen ersten Dämpfer seiner bisher überragenden Saison hinnehmen. Hier will das der Dominator offenbar gleichmal richtigstellen und bestimmt die Pace in den ersten Minuten.

Es geht los am Balaton Park. Das Feld der Moto3 bewegt sich auf die Strecke. 35 Minuten stehen nun in diesem ersten freien Training zur Verfügung.

Gleich legt die Moto3 hier los, und das sicher auf Slicks. Für das gesamte Wochenende sagen die Prognosen nur eine äußerst geringe Regenwahrscheinlichkeit voraus. Das Wetter spielt hier trotzdem eine Rolle, den der Wind kann ziemlich stark werden.

09:00 - 09:35 Uhr: 1. Freies Training Moto3
09:50 - 10:30 Uhr: 1. Freies Training Moto2
10:45 - 11:30 Uhr: 1. Freies Training MotoGP
13:15 - 13:50 Uhr: Training Moto3
14:05 - 14:45 Uhr: Training Moto2
15:00 - 16:00 Uhr: Training MotoGP

Sie ahnen es schon, das ist die heimische Begrüßungsformel hier am Balaton Park. Die MotoGP ist zum zweiten Mal zu Gast beim Ungarn GP. Die engste und langsamste Strecke des Kalenders schreibt das nächste Kapitel im Titelkampf der Aprilia-Piloten, aber sie bietet sicherlich auch Chancen für die vermeintlichen Außenseiter. Wir sind gespannt, wer sich heute im Training am stärksten präsentiert. Motorsport-Magazin.com begleitet euch durch den gesamten Freitag mit dem Liveticker. Los geht es mit dem ersten freien Training der Moto3 um 9:00 Uhr.