MotoGP im Re-Live: Marc Marquez wehrt sensationellen Aldeguer ab - nächstes Bagnaia-Debakel

Damit verabschieden wir uns von unserem Heimrennen in Spielberg. Wieder einmal hat Marc Marquez der MotoGP den Stempel aufgedrückt, aber langweilig war es deswegen keineswegs. Da wurde heute Munter gekämpft im gesamten Feld. Wir hoffen, dass es am nächsten Wochenende genauso unterhaltsam wird. Dann steht das Debüt des Balaton Park Circuit in Ungarn an. Motorsport-Magazin.com ist dann natürlich wieder mit dem Liveticker dabei. Bis dann!

"Diese Longlap ist wirklich lang. In Brünn verlierst du 1,7 Sekunden, hier sind es 3,6 Sekunden. Das ist eigentlich wie zwei Longlaps. Das machte es natürlich etwas schwierig", hadert Alex Marquez. Nachdem er aus dieser raus war, überholte er nurmehr einen Fahrer und wurde Zehnter. Wieso ging da nicht mehr? Er wollte nichts riskieren: "In der verwirbelten und heißen Luft war es nicht leicht. Ich hielt mich absichtlich zurück, denn ich hätte vielleicht einen oder zwei Punkte mehr holen, aber auch alle verlieren können. Ich wollte einfach das Rennen beenden, das war es." Und wo wäre es ohne die Longlap hingegangen? Er spuckt auch hier keine großen Töne: "Zwischen dem zweiten und vierten Platz. Aber ehrlicherweise wohl eher vierter."

Als wäre das Yamaha-Debakel in Sachen Ergebnis schon nicht schlimm genug, so ging Jack Miller auf der Auslaufrunde auch noch der Sprit aus. "Ich muss mich sehr bei meinem Suzuka-Freund bedanken, denn ohne ihn hätte ich es nicht zurückgeschafft", erzählt der Pramac-Pilot. Gemeint ist damit natürlich Johann Zarco, gegen den er bei den acht Stunden in Suzuka angetreten war. Statt Miller-Taxis war also jetzt der Australier selbst einmal Kunde.

Die Ärzte haben ihm bereits die Startfreigabe gegeben und nun hat uns auch Jorge Martin selbst bestätigt, dass es ihm den Umständen entsprechend gut geht nach seinem Sturz. Er blickt bereits voraus: "Es geht mir zum Glück gut. Natürlich habe ich überall Schmerzen, aber es sind keine ernsthaften Verletzungen. Ich werde nächste Woche in Ungarn fahren. Noch ein Rennen, jetzt werden wir uns darauf konzentrieren. Über heute gibt es nicht viel zu sagen. Das gesamte Wochenende war gut, denn wir haben die Lücke zur Spitze geschlossen. In Ungarn haben wir eine bessere Ausgangsposition."

Ein sechster Rang wäre für einige andere wohl nichts erwähnenswertes, besonders bei einem Weltmeister. Aber für Joan Mir war das nach den Pleiten, Pech und Pannen der letzten Monate einmal nötig. "In Sachen Selbstvertrauen war das etwas, was ich dringend gebraucht habe", meint der Honda-Pilot. Aber noch wichtiger: Das Ergebnis entspricht für ihn auch dem gezeigten Speed: "Ich bin sehr glücklich, denn ich glaube, dass dieses Resultat auch realistisch erreichbar war. Das haben wir im Training und im Qualifying gesehen. Wenn ich so fahren kann, wie ich das möchte, dann konnte das gelingen." Es sind die ersten Punkte seit Mugello. Danach wurde er stets von seinen Kollegen abgeräumt. Journalistenkollege Lewis Duncan hat daher gepostet: "Gratulation an alle, dass ihr heute nicht in Joan Mir gekracht seid!"

Eigentlich ist der vierte Platz beim Heimspiel für KTM undankbar, aber Pedro Acosta sieht die positive Tendenz: "Letztes Jahr hatte ich 14 Sekunden Rückstand und wurde 13ter. Dieses Jahr werde ich vierter und habe sechs Sekunden Rückstand. Das ist doch ein Fortschritt." Für ihn ist vor allem wichtig, dass diese Leistung nun regelmäßig bestätigt wird: "Ich habe vor dem Wochenende gesagt, dass wir nun konstant unter den ersten fünf sein sollten. Das war dieses Wochenende fast immer der Fall." Ein Blick auf seine Ausbeute zuletzt kann sich sehen lassen: Nur Marc Marquez und Marco Bezzecchi haben in Österreich und Brünn mehr Punkte geholt als er.

"Dieses Jahr verstehe ich die Dinge einfach nicht. Erstmals dachte ich, dass ich kämpfen könnte", sprach Francesco Bagnaia über seinen Trugschluss nach guten Trainingssessions. "Ich startete gut und kontrollierte die Pace, weil ich wusste, dass ich es bis zum Rennende managen muss. Dann verlor ich aber einfach die Pace und wurde langsamer und langsamer. Ich konnte nicht mehr aus den Kurven beschleunigen. Ich war hier immer sehr gut darin, die Pace aufrechtzuerhalten in all den Jahren. Dieses Jahr habe ich es offenbar vergessen, wie das geht", lautet sein ratloses Fazit. Er kann einem mittlerweile wirklich Leid tun...

Leider will uns Marco Bezzecchi sein Problem auch auf direkte Nachfrage nicht verraten: "Das darf ich euch nicht sagen, sorry. Es war kein großes Problem, aber ich verlor ein wenig die Konzentration, als es passierte. Ich machte einen kleinen Fehler in der Kurve und verlor ein paar Zehntel. Ich versuchte mich wieder zu beruhigen, aber das ist schwierig, wenn Marc hinter dir ist." Ansonsten wäre wohl noch mehr möglich gewesen: "Ich habe die Lücke zu Marc gemanagt und meine Reifen noch nicht zu sehr beansprucht."

Also an Selbstbewusstsein mangelt es diesem jungen Mann wirklich nicht. "Ich bin der beste Fahrer bei Ducati, wenn es um das managen des Hinterreifen geht. Ich weiß nicht warum, es ist wohl mein Fahrstil. Ich nutze das Gas sehr sauber. In der Box und auch ich selbst denken wir, dass ich vielleciht der einzige Fahrer bin, der in den letzten Runden mit Marc kämpfen kann", meint Fermin Aldeguer nach seinem Husarenritt. Nun muss er seinen Worten aber auch noch Taten folgen lassen. Dafür braucht es wohl vor allem bessere Qualifyings.

Wer soll diesen Mann stoppen? Marc Marquez glaubt weiter, dass seine Siegesserie enden wird, doch vielleicht nicht im nächsten Rennen: "Man muss akzeptieren, wenn man an einem Sonntag nicht der schnellste ist. Die Leute erwarten, dass ich jetzt alles gewinne, aber das ist die MotoGP. Da muss man realistisch sein. In manchen Rennen wird das schwierig. Mal sehen. Im Moment genießen wir das. Der Balaton Park wird auch noch eine gute Rennstrecke für mich sein." Langsam fragen wir uns, wann denn dieser langsame Sonntag kommen soll? Also die letzten sechs Male war er es definitiv nicht...

Fabio Quartararo war nach dem Yamaha-Debakel komplett konsterniert. "Wir sind zu viert Letzter. Das ist ziemlich lächerlich", meint der Franzose. "Es gab nichts zu lernen, ich konnte nichts spüren. Eigentlich war es sinnlos", lautete das vernichtende Fazit. Mit Blick auf Ungarn in einer Woche konnte er sich nurmehr in Sarkasmus flüchten: "Schlimmer als hier kann es ja nicht mehr werden." Keine Frage: Das war der absolute Tiefpunkt, den ein Hersteller in diesem Jahr hinnehmen musste.

Er zieht weiter einsam seine Kreise. In der Fahrer-WM hat Marc Marquez nun bereit 418 Punkte auf dem Konto. Bruder Alex kommt als zweiter auf 276. Francesco Bagnaia hat an diesem Wochenende kaum gepunkten und hängt bei 221. Marco Bezzecchi setzt seinen Lauf fort. 178 Zähler hat der beste Nicht-Ducati-Fahrer gesammelt.

Da kann es heute keine zwei Meinungen geben. Die Fans haben ihren 'Rider of the Race' gewählt und es ist natürlich Fermin Aldeguer. Was für ein Juwel Ducati da in seinen Reihen hat.

Wieder einmal hat die große Stärke von Marc Marquez ihm zum Sieg verholfen. "Ich bin überglücklich endlich den ersten Sieg hier in Österreich geholt zu haben. Ich habe es ja schon am Donnerstag gesagt: Diesmal sitze ich auf dem roten Motorrad. Wir haben ein gutes Setup, besonders für die angefahrenen Reifen, gefunden. Wir haben es bei Marco Bezzeccchi gesehen. Am Anfang war er sehr stark. Ich hatte es versucht, aber es war zu viel Risiko. Ich zog es vor, abzuwarten und am Ende zu attackieren. Aber dann kam noch ein Außenseiter in Form von Aldeguer daher. Er kam wirklich schnell daher. Sechs Siege in Serie, ich bin überglücklich", erklärte der Dominator. Wir müssen aber festhalten: Aldeguer war diesmal auf alten Reifen sogar noch schneller als er.

Nicht nur fuhr er ein ganz großes Rennen, er zeigt auch noch eine ganz große Geste. "Ich bin sehr glücklich. Österreich ist eigentlich keine meiner Lieblingsstrecken, wie Le Mans. Auf angefahrenen Reifen sind wir sehr schnell. Wir müssen unsere Arbeit aufrechterhalten. Ich muss dem gesamten Gresini-Team und Ducati danken. Dieses Rennen ist für Borja Gomez und Pau Alsina", meint Fermin Aldeguer nach dem Rennen. Die beiden jungen Spanier waren in den letzten Wochen bei Nachwuchsrennen tödlich verunglückt.

Marco Bezzecchi musste sich heute auch aufgrund der Technik geschlagen geben. Trotzdem war er glücklich: "Im gesamten bin ich mit dem Wochenende sehr zufrieden. Wir haben uns von einem sehr schwierigen Freitag erholt. Danach die Pole-Position und ein Podium zu holen war fantastisch. Ich habe alles gegeben, aber leider hatte ich am Ende ein paar Problem am Motorrad. Ich musste rausnehmen. Aber mein Team und die Fabrik haben wundervolle Arbeit geleistet. Ich möchte mich bei ihnen bedanken." Warum er genau langsamer machen musste, verriet er uns leider (noch) nicht.

Franco Morbidelli holt Rang 11 vor Johann Zarco und Luca Marini. Hinter Ai Ogura kommt Fabio Quartararo als bester Yamaha-Pilot auf Rang 15 ins Ziel. Es ist ein Offenbarungseid, denn dahinter fahren nurmehr seine drei Markenkollegen. Der Franzose hat im Ziel fast sieben Sekunden Rückstand auf Ogura...

Joan Mir darf endlich ein Erfolgserlebnis feiern und holt sich einen starken sechsten Rang. Der einzige Fahrer mit japanischem Bike unter den ersten zehn. Brad Binder wird noch siebter, obwohl er abgedrängt wurde. Francesco Bagnaias Rennen endet auf einem mageren achten Rang. Raul Fernandez und ein ebenfalls enttäuschender Alex Marquez komplettieren die ersten Zehn.

Abgewunken von Rekordweltmeister Giacomo Agostini holt sich Marc Marquez den sechsten Grand-Prix-Sieg in Serie und seinen ersten in Österreich. Der großartige Fermin Aldeguer wird Zweiter. Marco Bezzecchi muss sich nach beherztem Kampf mit Rang drei begnügen. KTM schrammt knapp am Podium vorbei, aber die Ränge vier und fünf für Acosta und Bastianini sind gute Punkte.

Er muss mächtig Gas geben, aber Marc Marquez scheint den nächsten Sieg zu holen. Einen Fehler darf er sich nun nicht mehr erlauben, denn sonst ist Aldeguer da.

Marc Marquez zieht das Tempo wieder an, aber Aldeguer holt weiter leicht auf. Im Dreikampf um Platz sechs wird Francesco Bagnaia durchgereicht. Joan Mir und Brad Binder gehen vorbei. Starkes Rennen des Honda-Piloten. Derweil haben wir auch noch gute Nachrichten. Jorge Martin ist in Ordnung und sitzt bereits in der Aprilia-Box.

Und schon ist der Aprilia-Pilot fällig. Aldeguer bremst sich in Kurve 3 vorbei und macht nun Jagd auf Marc Marquez. Unglaubliches Rennen des Rookies.

Unfassbar! Fermin Aldeguer fährt eine halbe Sekunde schneller als Marc Marquez und fliegt schon in Richtung Marco Bezzecchi. Der Rookie wird doch hier nicht für die Sensation sorgen?

Das war es für Fabio Di Giannantonio. Seine Ducati geht in Rauch auf. Derweil macht nun Bastianini jagd auf Bagnaia. Aldeguer ist der schnellste Mann im Feld und holt sogar auf das Spitzenduo auf.

Was für ein Duell! Marc Marquez attackiert Marco Bezzecchi, aber der gibt nicht klein bei. Eine Runde lang duellieren sich die beiden, ehe der Spanier sich doch durchsetzt. Derweil geht es auch um Rang drei zur Sache. Fermin Aldeguer setzt sich mit einem mutigen Manöver in der Schikane gegen Acosta durch. Jorge Martin wird zur Untersuchung ins Medical-Center gebracht.

Pedro Acosta drückt sich an Bagnaia vorbei und der geht daraufhin weit. Aldeguer ist direkt im Heck des KTM-Piloten und will das Podium.

Die Verschnaufspause ist vorbei. Marc Marquez gibt wieder Gas und macht Druck auf Bezzecchi. Einen Angriff hat er aber noch nicht gefahren.

Enea Bastianini schickt Raul Fernandez in Kurve 3 weit. Da sagt Joan Mir danke und geht auch noch am Trackhouse-Piloten vorbei. Alex Marquez ist immer noch nur auf Rang 10 und kommt Brad Binder nicht näher.

Jorge Martin landet in der Schikane leider im Kiesbett. Zum Glück kann er danach aufstehen. Es ist ein Wochenende zum Vergessen für ihn, während Teamkollege Bezzecchi brilliert.

Die erste Druckphase hat Bezzecchi souverän überstanden. Marc Marquez lässt sich wieder etwas zurückfallen, um seine Reifen abzukühlen. Natürlich wird es wieder einen Angriff geben, aber der Italiener ist hier bisher ein echter Gegner für den Seriensieger.

Marc Marquez kann klar schneller, aber Marco Bezzecchi zeigt sich Nervenstark. An den Überholstellen macht er nicht einen Fehler und gibt dem Dominantor keine Chance für einen Angriff. Dahinter holt nun Aldeguer auf Bagnaia und Acosta auf.

Wer eine rasche Aufholjagd erwartet hatte, der wird enttäuscht. Rundenlang hat Alex Marquez gebraucht, um an Johann Zarco vorbeizukommen. Er ist nun Zehnter und hat den abgedrängten Binder vor sich.

Raul Fernandez drängt sich hart gegen Brad Binder durch. Der Nutznießer ist Fermin Aldeguer, der in der Schlusskurve innen an beiden vorbeischlüpft. Derweil macht Marc Marquez nun Druck auf Bezzecchi. Bagnaia hat sich wieder gefangen und fährt ähnliche Zeiten wie die Spitze.

Marco Bezzecchi führt weiterhin und Marc Marquez kommt ihm nicht näher. Acostas Angriff ist auch zum erliegen gekommen. Ein starkes Rennen fährt Brad Binder. Er ist bereits auf Rang fünf zu finden und kämpft mit Raul Fernandez. Enea Bastianini ist hingegen ein Fehler unterlaufen und der Italiener fiel auf Rang acht zurück.

Alex Marquez biegt jetzt in seine Longlap ab und ist nunmehr auf Rang 11. Im folgenden Zweikampf fällt Jorge Martin einige Positionen zurück. Vorn macht nun Acosta Druck auf Bagnaia und will Rang drei. Bezzecchi kann seine Führung hingegen halten.

Marc Marquez versucht es erneut in Kurve 3 gegen seinen Teamkollegen und holt sich Platz zwei. Jetzt wird er Bezzecchi jagen, der eine halbe Sekunde davor liegt.

Marco Bezzecchi hält die Führung und dahinter schiebt sich Bagnaia, der das Duell mit Marc Marquez für sich entscheidet. Alex Marquez ist auf vier zurückgefallen. Pedro Acosta attackiert ihn.

Das Feld begibt sich in die Aufwärmrunde. Bald geht es los. 28 Runden Rennaction der MotoGP stehen bevor.

Gestern hat Pedro Acosta für Jubel bei den KTM-Fans gesorgt, indem er als Dritter auf das Podium. Fuhr kann der Spanier das heute wiederholen? Neben ihm haben die Mattighofener mit Enea Bastianini auch noch ein weiteres Eisen im Feuer. Der Italiener startet sogar vor Acosta von Rang fünf.

Michelin kann bei der Reifen-Info ganz einfach 'copy and paste' betreiben. Bei allen Fahrern ist sowohl vorn und hinten der Medium drauf. Es gibt bisher nicht einen Abweichler.

Die Prognosen sprachen gestern noch von 50% Regenwahrscheinlichkeit. Davon ist jetzt nichts mehr zu sehen. Es hängen zwar ein paar Wolken über der Strecke, aber über Regen wären wir sehr überrascht. Wir haben 24 Grad Lufttemperatur. Der Asphalt hat deren 35 Grad.

Vor einer harten Aufgabe steht heute Alex Marquez. Da er in Brünn Joan Mir aus dem Rennen gekegelt hat, muss er heute eine Longlap absolvieren. Der Kampf um das Podium wird dadurch natürlich schwierig, aber nicht unmöglich. Gestern musste er sich nur Bruder Marc geschlagen geben.

Marco Bezzecchi hat sich gestern überraschend die Pole-Position gesichert, seine erste auf Aprilia. Mit ihm in Reihe Eins stehen Alex Marquez und Francesco Bagnaia. Dann erst folgt der große Favorit. Marc Marquez geht nach einem Sturz im Qualifying 'nur' von Rang vier ins Rennen. KTM-Hoffnung Pedro Acosta startet von der 7. Die gesamte Startaufstellung findet ihr hier:

Leider werden am heutigen Österreich GP nur 20 Fahrer teilnehmen. Ohnehin war klar, dass Somkiat Chantra nicht dabei ist und auch nicht ersetzt wird. Doch wir müssen auch auf Maverick Vinales verzichten. Nach seiner Schulterverletzung hat er es hier zum Heimspiel von KTM versucht, aber musste nach den Trainings aufgeben. Auch in Ungarn wird er nicht an den Start gehen.

Bevor die Königsklasse ihr Rennen fährt, haben hier nun noch die Größen der Vergangenheit mit historischen Maschinen ihren Auftritt mit einer Legendenparade. Unter anderem sind Casey Stoner, Loris Capirossi und Dani Pedrosa dabei. Und natürlich der Allergrößte: Giacomo Agostini fährt hier im Alter von 83 Jahren (!) auf seiner MV Agusta aus der Saison 1970.

Moto3 und Moto2 haben wir abgefrühstückt, nun geht es mit dem großen Höhepunkt weiter. Die MotoGP startet um 14 Uhr in ihren Österreich-Grand-Prix, 28 Runden dauert das Rennen. Regen ist nicht ausgeschlossen, im Normalfall sollte es aber trocken bleiben.

Durch seinen Ausfall bleibt Manuel Gonzalez in der Fahrer-WM bei 188 Punkten hängen. Aron Canet hat nun 169 Zähler. Diogo Moreira steht nun bei 153 Zählern und darf sich wieder Hoffnung auf den Titel machen. Barry Baltus ist mit 143 Punkten auch noch dabei. Dann folgt wohl eine zu große Lücke. Jake Dixon hat nurmehr 119 Punkte auf dem Konto.

Ivan Ortola wird starker sechster vor Barry Baltus, Collin Veijer und Izan Guevara. Erst auf Rang zehn folgt Aron Canet, der damit wenig Kapital aus dem Pech von Manuel Gonzalez schlägt. Die letzten Punkte gehen an: 11. Salac, 12. Ramirez, 13. Sasaki, 14. Munoz und 15. Binder.

Nach dem kontroversen Crash in Deutschland samt Verletzung meldet sich Diogo Moreira eindrucksvoll mit dem Sieg zurück im WM-Kampf. Dani Holgado konnte am Ende nicht mehr mithalten, darf sich aber über sein erstes Moto2-Podium freuen. Celestino Vietti kommt nach zwei Siegen in den letzten beiden Jahren diesmal 'nur' auf Rang drei. Albert Arenas und Tony Arbolino komplettieren die ersten fünf.

Diogo Moreira kann sich langsam etwas absetzen. Der Brasilianer könnte sich hier im WM-Kampf zurückmelden. Eine starke Aufholjagd zeigt Tony Arbolino. Der Italiener hat sich bis auf Rang fünf nach vorn gekämpft.

Oh, nein! Da hat er es übertrieben. Er wollte unbedingt den Sieg und landet nun in Kurve 9 im Kiesbett. David Alonso ist raus. Jetzt geht es zwischen Moreira und Holgado um den Sieg. Vietti ist nun wieder Dritter, denn er hat Arenas überholt. Die Spitze ist aber viel zu weit weg für ihn.

Er ist viel schneller als die ersten beiden. David Alonso fliegt an sie heran. Holt sich das Supertalent heute den ersten Moto2-Sieg? Vietti ist nach der Longlap nun Fünfter hinter Arenas.

Jetzt hat es Vietti übertrieben und er bekommt eine Longlap für Track-Limits. Alonso wartet aber gar nicht darauf und überholt ihn mit einem mutigen Manöver. Er hat nun sechs Runden, um noch Moreira und Holgado zu erreichen.

Jetzt ist Vietti in der Defensive. David Alonso attackiert ihn in fast jeder Kurve, aber der Italiener kann den Moto3-Weltmeister noch hinter sich halten.

Celestino macht langsam Druck auf Holgado. Der Italiener ist hier ein Spezialist. Die letzten beiden Rennen auf dem Red Bull Ring hat er gewinnen können. Auch Alonso kommt immer näher an die Spitze heran.

Beim letzten Rennen in Brünn hat er noch gewonnen, doch jetzt stürzt Joe Roberts aus dem Rennen. Er lag ohnehin nur auf Rang 18. Aron Canet kann derzeit kaum von Gonzalez' Ausfall profitieren. Er liegt nur auf Rang 11.

David Alonso hat gute Pace. Er geht an Albert Arenas in Kurve 1 vorbei und macht nun Jagd auf das Spitzentrio aus Moreira, Holgado und Vietti.

Nach zwei normalen Runden ist das Problem wieder da. Gonzalez ist außer sich, aber er hat keine Wahl mehr. Er steuert die Box an und gibt auf. Es scheint wohl irgendetwas an der Schaltung zu sein. Vorn führt weiterhin Moreira, aber er hat nun eine Track-Limits-Warnung erhalten.

Das gibt es nicht! Aron Canet wird sein Glück kaum fassen können. Manuel Gonzalez wird plötzlich langsam und warnt seine Konkurrenten mit erhobener Hand. Jetzt scheint das Motorrad aber wieder zu laufen, doch der Spanier ist bis auf Rang 14 zurückgefallen.

Anscheinend lassen die Stewards Moreira das Manöver durchgehen und der Brasilianer legt ordentlich los. Er fährt eine kleine Lücke zu Holgado heraus. Weiter hinten fährt David Alonso näher an die Spitzengruppe heran.

Holgado und Moreira kämpfen und der Brasilianer geht in Führung, aber da ging er über die grüne Linie. Das ist eigentlich nicht erlaubt. Dahinter hat sich nun Celestino Vietti Rang drei von Gonzalez gesichert. Es folgen Arenas und Ortola. Aron Canet ist nur Zehnter.

Dani Holgado kann die Führung vor Moreira und Gonzalez halten. Weiter hinten im Getümmel landet Senna Agius im Kiesbett. Das war ein heftiger Unfall, aber der Australier steht auf den Beinen.

Gleich geht es los. Das Moto2-Feld hat sich in Bewegung gesetzt. Der Start erfolgt zugleich.

Vom drohenden Regen ist weiterhin nichts zu sehen. Die Sonne scheint bei leichter Bewölkung und die Temperatur ist mittlerweile auf immerhin 22 Grad gestiegen. Der Asphalt hat schon 32 Grad erreicht.

Dani Holgado hat sich gestern seine erste Moto2-Pole gesichert, allerdings mit Hilfe von Manuel Gonzalez. Dieser war eigentlich klar schnellster Mann, würd aber für Behinderung eines anderen Piloten im Training auf Startplatz vier zurückversetzt. So stehen nun neben Holgado auch noch Diogo Moreira und Celestino Vietti in Reihe eins. Aron Canet geht von Rang acht aus ins Rennen. Die gesamte Startaufstellung findet ihr hier:

Nach dem ersten Rennen kommt zugleich das zweite. Die Moto2 legt um 12:15 Uhr los. 23 Runden sind hier zu absolvieren.

Durch erfolgreiche Schadensbegrenzung hat Jose Rueda nicht allzu viel von seinem Vorsprung in der Fahrer-WM eingebüßt. Er hat nun 239 Punkte auf dem Konto. Angel Piqueras kommt mit dem heutigen Sieg auf 168. Dann folgt eine weitere Lücke zu einem Dreierpack. David Munoz, Max Quiles und Alvaro Carpe haben allesamt 139 Punkte.

Guido Pini wird Neunter und dann erst kommt Alvaro Carpe auf Rang zehn. Direkt hinter ihm kommt ein ebenfalls enttäuschender Joel Kelso ins Ziel. Die letzten Punkte gehen an: 12. Almansa, 13. Foggia, 14. Roulstone und 15. Ogden. Noah Dettwiler kommt auf Rang 23 ins Ziel.

Max Quiles wird vierter und dann kommt auch schon Jose Rueda, dem hier die Schadensbegrenzung auf dem Silbertablett serviert wurde. Furusato ist auf sechs zurück gefallen vor Pole-Mann Perrone und Adrian Fernandez, der sich durch einen Fehler um siene Podiumschancen brachte.

Was für ein Finale in Spielberg! David Munoz mischt mal wieder wild mit, wobei sich Perrone und Quiles in die Auslaufzonen verabschieden. So ist es Angel Piqueras, der sich gegen die Angriffe von Munoz und Furusato wehren muss. Das schafft der Spanier auch erfolgreich, während Furusato im Zweikampf weit geht und zurückfällt. Munoz kommt schlecht aus der Schlusskurve und wird noch von Yamanaka geknackt. Es gewinnt also Piqueras vor Yamanaka und Munoz.

Das haben die vier da vorne sicher nicht erwartet, aber ihre Kämpfe haben Furusato und Munoz herangebracht. Es gibt einen Sechskampf um den Sieg. Perrone führt vor Piqueras. Foggia bekommt eine Longlap für Track-Limits.

Max Quiles versucht verzeifelt, wegzufahren. Das funktioniert aber nicht bei diesem Windschatten hier. Er geht in Kurve 6 weit und so geht nun Perrone in Führung. Furusato führt nun die Verfolger an und reicht noch seine Chance.

Max Quiles holt sich die Führung mit einem aggressiven Manöver in Kurve 8 zurück. Die Kämpfe freuen Adrian Fernandez, der nun dem Führungsquartett näherkommen kann.

Max Quiles verbremst sich in Kurve 1 und so geht Angel Piqueras erstmals in Führung. Auch Perrone geht noch vorbei. In der Verfolgergruppe fährt nun Taiyo Furusato die schnellsten Runden. Der Japaner hat sich auf Rang acht gekämpft. Rueda ist wieder auf Rang 10 zurückgefallen.

Max Quiles gibt alles, aber kann seine Verfolger noch nicht abhängen. Außerdem muss er aufpassen, denn er hat bereits eine Warnung wegen Track-Limits erhalten. Bei einem Verstoß muss er in die Longlap und das wäre es wohl mit seinen Siegchancen. Fernandez auf Rang fünf kommt derzeit nicht entscheidend näher. Er hat knapp zwei Sekunden Rückstand auf die Spitze.

Adrian Fernandez hat nun die Nachführarbeit der Verfolger übernommen und kommt tatsächlich näher. Max Quiles scheint das bemerkt zu haben. Er überholt Yamanaka in Kurve 1, wobei auch Piqueras noch durchschlüpft. Dieser deutet seinem japanischen Teamkollegen an, dass sie sich an Quiles dranhängen sollten.

Er hat noch nie ein Rennen gewonnen, aber jetzt geht Ryusei Yamanaka erstmals in Führung. Die Gruppe vorne ist aber weiter eng zusammen. Quiles, Piqueras und Perrone können alle noch gewinnen. Vincente Perez muss das Rennen mit Defekt beenden.

Vorne zieht Quiles die vier an der Spitze immer weiter von den Verfolgern weg. Innerhalb dieser Verfolgergruppe ist David Munoz klar der schnellste Mann. Er hat sich schon bis auf Rang 7 gefahren. Rueda versucht sich nun an ihn zu hängen und ist achter.

Quiles legt ein Mördertempo vor. Da können nurmehr Yamanaka, Piqueras und Perrone so einigermaßen folgen. Dahinter klafft schon eine kleine Lücke zu Dennis Foggia. Jose Rueda ist nun auch noch hinter David Munoz gefallen, der eine Aufholjagd fährt.

Angel Piqueras geht etwas weit in der Schlusskurve und das kostet viel. Er fällt auf Rang vier zurück. In Führung geht nun Max Quiles, der sich mit Perrone duelliert. Auch Yamanaka mischt da mit an der Spitze. Rueda verliert noch einen Rang, das sieht nicht gut aus für ihn.

Angel Piqueras drückt sich innen an Perrone vorbei in Führung. Max Quiles zeigt einen starken Start und ist bereits Dritter vor Yamanaka. Jose Rueda hat eine Position verloren und ist nur Neunter.

Gleich geht die Rennaction auf dem Red Bull Ring los. Das Moto3-Feld begibt sich in die Formationsrunde. Der Start erfolgt zugleich.

Wer hier gewinnen wird, ist völlig offen. Nur eines scheint sehr wahrscheinlich: Ein Heimsieg für KTM. Die Hondas taten sich hier sehr schwer. Nur die beiden Leopard-Piloten Fernandez (6.) und Almansa (9.) stehen unter den ersten zehn.

Vom drohenden Regen ist im Moment nicht viel zu sehen. Stattdessen verziehen sich die Wolken gerade mehr und mehr und es wird sonniger. Der Asphalt hat aber trotzdem nur 25 Grad, das ist deutlich kühler als an den beiden Trainingstagen.

Rookie Valentin Perrone sicherte sich gestern seine erste Karrierepole. Neben ihm stehen Angel Piqueras und Ryusei Yamanaka in Reihe eins. WM-Favorit Jose Rueda tat sich bisher schwer an diesem Wochenende und startet 'nur' von Rang acht ins Rennen.

Wenden wir uns dem ersten Rennen des Tages zu. Wie immer beginnt die Moto3. Auf dem Red Bull Ring muss sie 20 Runden absolvieren. Um 11:00 Uhr geht es los.

Ab nächstes Jahr wird es eine MotoGP-Rahmenserie mit Harley-Davidson-Motorrädern geben. Hier in Spielberg wird sogar das Saisonfinale stattfinden. Alle Infos dazu gibt es hier:

Der gestrige Tag hatte einige Themen zu bieten. Eines davon waren die Starts hier am Red Bull Ring. Die Probleme von Bagnaia und Aldeguer, welche für gefährliches Chaos sorgten, hätten nach Meinung der Fahrer verhindert werden können. Mehr dazu und zu den anderen Themen des Samstags in Markus' neuem Videblog:

Yamaha tat sich hier bisher unglaublich schwer und das setzt sich an diesem Morgen nahtlos fort. Miguel Oliveira ist der schnellste Pilot der Japaner. Der Portugiese landet auf Rang 15 von 20...

Die Schlussphase hier gehört Pole-Mann Marco Bezzecchi. Der Aprilia-Pilot sichert sich die Bestzeit vor Francesco Bagnaia, der nun keine Probleme mehr wie gestern hat. Alex Marquez wird Dritter. Enea Bastianini zeigt sich erneut stark als bester KTM-Pilot auf Rang vier. Marc Marquez komplettiert die ersten fünf.

Auch im nächsten Umlauf markiert Alex Marquez neue Bestzeit. Danach biegt er gleich in die Longlap ab, um diese schon einmal zu üben. Der Mann scheint heute trotz des Handicaps etwas vor zu haben.

Er muss heute im Rennen eine Longlap fahren, aber hier gibt er erstmal den Ton an. Alex Marquez setzt nach den ersten Runden die Bestzeit.

Das war angesichts der Wettervorhersage und einem möglichen Flag-to-Flag-Szenario zu erwarten. Einige Fahrer üben daher den Bike-Wechsel in der Boxengasse, unter anderem Weltmeister Jorge Martin.

Es geht los. Bei noch recht frischen 17 Grad rücken die Stars der Königklasse aus. 10 Minuten haben sie nun zur Vorbereitung auf den Österreich Grand Prix.

Leider findet der heutige Renntag ohne Maverick Vinales statt. Der Spanier hat es nach seiner Schulterverletzung hier zum Heimspiel von KTM versucht, musste aber nach den Trainings einsehen, dass es nicht geht. Er wird nun auch noch das Rennen in Ungarn in einer Woche auslassen. Da auch Somkiat Chantra fehlt, haben wir nurmehr 20 Fahrer im Feld.

09:40 - 09:50 Uhr: Warm Up MotoGP
11:00 Uhr: Rennen Moto3 (20 Runden)
12:15 Uhr: Rennen Moto2 (23 Runden)
14:00 Uhr: Rennen MotoGP (28 Runden)

Der Rennsonntag ist gekommen und statt bisher strahlendem Sonnenschein könnte heute Regen der MotoGP das Leben schwer machen. Schon heute morgen hängen hier einige Wolken über dem Red Bull Ring. Einer schwebt hier in Spielberg wohl bei jedem Wetter über allen: Marc Marquez. Bruder Alex musste das gestern einmal mehr einsehen. Auch im Regen ist der Dominator normalerweise eine Macht, aber nicht immer fehlerfrei. Die Konkurrenz muss wohl darauf hoffen. Wie immer begleiten wir dem gesamten Rennsonntag für euch im Liveticker. Los geht es mit dem Warm Up um 9:40 Uhr.