Es war der Aufreger des MotoGP-Samstages auf Phillip Island: Marco Bezzecchi krachte in der Schlussphase des Sprints in das Heck von Maverick Vinales' Aprilia. Beide Fahrer stürzten in der Anfahrt zu Kurve eins bei rund 300 km/h und wurden dementsprechend wild durch das Kiesbett geschleudert.

Marco Bezzecchi und Maverick Vinales bleiben unverletzt

Beide Fahrer kamen mit Prellungen davon, Bezzecchi wurde aber nach einem ersten Check im Medical Center an der Strecke in das Krankenhaus von Melbourne gebracht, wo weitere Untersuchungen durchgeführt wurden. Die von den Stewards eingeleitete Beurteilung des Vorfalls konnte somit nicht abgeschlossen werden, da diese auch Anhörungen der Unfallgegner umfasst.

Am Sonntagmorgen sprach Bezzecchi schließlich mit den Stewards rund um Freddie Spencer, kurz nach Mitternacht mitteleuropäischer Zeit hatten sie ein Urteil gefällt. Bezzecchi muss in seinem nächsten Grand Prix - das wird voraussichtlich der sonntägliche auf Phillip Island sein - eine Longlap-Penalty absitzen.

Marco Bezzecchi wird von Stewards bestraft

Die Stewards stuften sein Verhalten als 'unverantwortliches Fahren' ein, was einen Verstoß gegen Absatz 1.21.2 des Sportlichen Reglements bedeutet. Die Aktion wurde als Zwischenfall des Typs MGP-CC4 eingestuft: 'Verursachen einer Kollision. Kontakt mit einem anderen Fahrer, der im Sturz eines anderen Fahrers resultiert.' Für Bezzecchi war es das erste Vergehen dieser Art in der Saison 2024, weshalb die im Regelbuch vorgesehene Strafe eine Longlap-Penalty ist.

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Wie die Stewards erklärten, habe man neben den Gesprächen mit Bezzecchi und Vinales auch alle verfügbaren Kameraperspektiven und Daten der Motorräder ausgewertet. Die Erkenntnis daraus: Vinales habe ein Überholmanöver ohne Kontakt durchgeführt und anschließend normal und konstant gebremst, wie auch in den drei Runden davor. "In den Videobeweisen ist zu sehen, wie #72 (Bezzecchi, Anm.) dann einen Richtungswechsel einleitet, was zusammen mit einem späteren Bremspunkt und höherer Geschwindigkeit die Kollision unvermeidlich machten", führen die Stewards weiter aus. Die Schuld liege somit bei Bezzecchi.

Die offensichtliche Sogwirkung von Vinales' Aprilia wollten die Stewards dabei nur teilweise anerkennen. Sie sprechen von den Turbulenzen als strafmildernden Umständen. Deshalb hätten sie nur eine Longlap-Penalty ausgesprochen, obwohl der Vorfall ihrer Meinung nach eine Double-Longlap-Penalty gerechtfertigt hätte.