Wer bekommt die 6 übrigen Plätze im MotoGP-Feld 2025? Der letzte Stand im Überblick

Durch die Bestätigung von Fabio di Giannantonio bei VR46 nimmt das Feld der MotoGP-Saison 2025 immer weiter Formen an. Nurmehr sechs Plätze sind offiziell noch nicht vergeben. Inoffiziell wissen wir aber in einigen Fällen sehr wohl, was der Fahrermarkt für uns bereithalten wird. Ein Überblick.

Ducati: Plätze bei VR46 und Gresini stehen fest

Kommen wir zuerst zur klaren Angelegenheit bei Ducati. Sowohl im Team von VR46 als auch bei Gresini ist noch ein Motorrad frei. Dennoch ist längst bekannt, wer diese bekommen wird. Franco Morbidelli wird als Mitglied der VR46-Academy beim Team von Valentino Rossi anheuern. Im Gegensatz zu seinem künftigen Teamkollegen wird er aber wohl nicht direkt bei Ducati unterschreiben und auch keine GP25 erhalten.

Bei Gresini gibt es ebenfalls keine Fragezeichen mehr. Ducati hatte Nachwuchshoffnung Fermin Aldeguer bereits im Winter verpflichtet und mit einem mehrjährigen MotoGP-Vertrag ausgestattet. Eigentlich war dieser noch für Pramac vorgesehen. Da dieses Team zu Yamaha wechselt, wird der Rookie nun zu Gresini gelotst und Teamkollege von Alex Marquez werden.

Pramac: Miguel Oliveira und Mr. X

Pramac ist ein gutes Stichwort. Als einziges Team hat die neue Kundenmannschaft von Yamaha noch keinen Fahrer für 2025 benannt. Einer ist allerdings schon länger klar. Miguel Oliveira wird von Trackhouse kommen. Er war die Alternative, als sich Di Giannantonio zum Ducati-Verbleib entschied.

Der andere Platz hingegen ist die wohl spannendste Angelegenheit. Ein erfahrener Pilot wie Jack Miller hat bereits damit abgeschlossen, denn das Team will offenkundig einen Nachwuchspiloten neben Oliveira. Berichte gab es über Verhandlungen mit Moto2-WM-Leader Sergio Garcia sowie dessen Markenkollegen Alonso Lopez. Auch der Name Tony Arbolino wurde ins Spiel gebracht. Ein Italiener im italienischen Team macht Sinn, aber die Leistungen des Vizemeisters von 2023 waren in dieser Saison kaum eine Bewerbung für die Königsklasse.

Trackhouse: Überraschende Wende zugunsten von Ogura

Kommen wir zur Lücke, die Oliveira durch seinen Wechsel hinterlässt. Auch bei Trackhouse Racing will man laut Teamchef Davide Brivio einen Rookie. Wochenlang schien der Fall klar: Ein amerikanisches Team, noch dazu nach der Übernahme der MotoGP durch Liberty Media, würde sich für Kalex-Speerspitze Joe Roberts entscheiden. Doch dem ist überraschend nicht so. Alle Anzeichen deuten mittlerweile auf eine Verpflichtung von Ai Ogura hin. Der Platz des Japaners für 2025 bei MT-Helmets MSi wurde bereits an Moto2-Aufsteiger Ivan Ortola vergeben.

LCR: Nakagami oder die nächste Überraschung?

Damit wären wir bei LCR Honda und dem letzten noch freien Platz. Eigentlich war Ai Ogura stets als designierter Nachfolger von Takaaki Nakagami gehandelt worden, doch daraus wird mit dem Trackhouse-Deal nichts. Dementsprechend erscheint eine weitere Verlängerung von Nakagami am wahrscheinlichsten. Teamchef Lucio Cecchinello brachte im Interview mit Sky Italia aber auch den Namen Somkiat Chantra aus dem Honda-Nachwuchskader ins Spiel. Plan A sei es aber, die aktuelle Paarung zu behalten. Es hängt also wohl mehr davon ab, ob Nakagami überhaupt seine MotoGP-Karriere fortsetzen will.

Das voraussichtliche MotoGP-Fahrerfeld 2025