1. Francesco Bagnaia (Ducati): "Wir ernten die Früchte der Arbeit, die wir seit Jahresbeginn geleistet haben. Wir sind gut gestartet und haben nur wenige Anpassungen am Motorrad vorgenommen, die sich als die richtigen herausgestellt haben. Das war auch nötig, denn wir waren schon lange nicht mehr an der Spitze der FP-Zeiten und das macht mich glücklich. Die Temperaturen heute waren deutlich niedriger als im letzten Jahr, und wenn es so bleibt, könnte sich der weiche Reifen auch als gute Option erweisen. Es liegt an uns, morgen nach ein paar weiteren Runden die richtige Wahl zu treffen. Wenn alles gut läuft, ist Assen eine fantastische Strecke und es ist unglaublich, all diese langen Kurven im vierten und fünften Gang anzugehen. Das ist ein einzigartiges Gefühl."

2. Maverick Vinales (Aprilia): "Ich fühle mich auf einem extrem hohen Niveau. Fahrtechnisch fühle ich mich auf dem Bike super und konnte das volle Potenzial der RS-GP24 ausschöpfen. Meine Zeit liegt unter dem Streckenrekord, wir haben uns also seit letztem Jahr stark verbessert. Mit meiner Rennpace bin ich äußerst zufrieden und denke, dass wir morgen hervorragende Chancen haben werden."

3. Alex Marquez (Gresini): "Wir haben uns auf der Ducati sofort wohlgefühlt und auch gut gearbeitet. Das Ziel war der direkte Platz in Q2 und dort mit der drittschnellsten Zeit hinzukommen, ist sicherlich ein toller Ansporn. Wir müssen noch etwas an der Renngeschwindigkeit arbeiten und ein paar Dinge mit dem Vorderreifen ausprobieren, aber ansonsten sind wir zufrieden. Jeder wird sich verbessern, also dürfen wir uns nicht ausruhen. Im Moment ist Bagnaia allen anderen mindestens zwei Schritte voraus. Wir werden versuchen, uns noch weiter zu verbessern."

4. Aleix Espargaro (Aprilia): "Ich hatte am Ende des Trainings einen Sturz, das ist schade, denn bis dahin lief der Tag sehr gut. Ich fühlte mich auf dem Motorrad konkurrenzfähig, das ist keine einfache Strecke, wir sind sehr schnell unterwegs und die Aerodynamik bringt Jahr für Jahr mehr Gewicht auf die Vorderachse. Insgesamt bin ich zufrieden, auch wenn ich starke Schmerzen im unteren Rücken und im Nacken habe. Morgen wird es noch schlimmer, aber es ist nicht so schlimm, wie es hätte sein können."

5. Jorge Martin (Pramac): "Nein, ich bin definitiv nicht glücklich. Ich weiß nicht, wie ich es auf den fünften Platz geschafft habe, denn ich hatte große Probleme. Eigentlich dachte ich, es wäre das erste Mal in den letzten zwei Jahren, dass ich in Q1 war, aber schließlich habe ich es geschafft. Aber ja, das Gefühl war nicht fantastisch. Mir fehlte viel Stabilität in den schnellen Kurven. Und außerdem ist es schwierig, das Motorrad zu stoppen und ein gutes Gefühl für die Front zu bekommen. Also, ja, ich habe Probleme. Ich denke, auf dieser Strecke kann ein kleiner Schritt einen kleinen Unterschied machen, also können wir hoffentlich morgen einen Weg finden. Wir haben Pecco, der zwei Stufen vor dem Rest liegt, also werden wir versuchen, herauszufinden, wie wir nah an seinem Motorrad dranbleiben können, denn mit Sicherheit funktioniert etwas nicht und wir haben Glück, dass wir ihn haben, um einen Weg zu finden."

6. Marc Marquez (Gresini): "Ich bin heute Morgen auf das Bike gestiegen und es fühlte sich an, als hätte es die Pause nie gegeben. Ich habe mich sofort wohl gefühlt, was ich vom Nachmittag nicht sagen kann. Wir wissen, warum und werden morgen daran arbeiten. Pecco und Maverick sind den anderen voraus, vor allem ersterer. Es wird schwierig sein, sein Niveau zu erreichen, aber wir können auch von ihm lernen."

7. Brad Binder (KTM): Aussage folgt

8. Enea Bastianini (Ducati): "Schade wegen des Sturzes. Es war mein Fehler, denn beim Herunterschalten blieb mein Stiefel im Schalthebel hängen, und ich hatte den falschen Gang, kam zu weit und stürzte. Trotzdem lief der Tag gut, wir verbesserten uns immer weiter und hatten am Ende ein gutes Tempo. Einige Runden wurden gestrichen, weil es anscheinend eine Stelle auf der Strecke gibt, die, obwohl sie nicht auf dem grünen Streifen liegt, immer noch als außerhalb der Streckenbegrenzungen liegt, und wir müssen herausfinden, warum. In Bezug auf die Zeitangriffe sind wir gut aufgestellt: Sicherlich hat Pecco im Moment etwas mehr drauf, aber ich muss mit meiner Leistung zufrieden sein.

9. Raul Fernandez (Trackhouse): "Das heutige Ergebnis war wirklich wichtig, denn jetzt haben wir genug Zeit, um vor dem Qualifying 2 morgen früh noch etwas zu arbeiten. Das war gut und außerdem haben wir zwei Reifensätze übrig, denn wenn ich durch Q1 muss, verliere ich immer einen Satz. Das bedeutet also, dass die Chancen, um einen guten Startplatz zu kämpfen, besser sind. Insgesamt bin ich sehr zufrieden, mein Arm hat nach der Operation gut funktioniert und ich habe mich richtig gut gefühlt. Beim letzten Zeitangriff habe ich zwei gelbe Flaggen erwischt und habe Spielraum zur Verbesserung, was toll zu wissen ist. Ich freue mich, dass ich am Freitag weiß, dass ich bereits in Q2 für Samstag bin."

10. Franco Morbidelli (Pramac): "Wir hatten heute Probleme, aber wir haben es geschafft, die Zeit anzugreifen und direkt ins Q2 zu kommen, was großartig ist. Wir werden versuchen, die richtigen Änderungen vorzunehmen, um morgen das Gefühl zu verbessern und eine höhere Geschwindigkeit zu erreichen."

11. Fabio Quartararo (Yamaha): "Wir hatten ein paar gelbe Flaggen, aber wir wissen, dass unsere aktuelle Position irgendwo zwischen Platz 9 und 12 liegt. Wir müssen versuchen, etwas mehr Gas zu geben, um leichter ins Q2 zu kommen. Leider sind wir heute aus dem Q2 raus. Der neue Motor funktioniert ziemlich gut, aber hier in Assen ist das keine Strecke, auf der dieser Motor einen großen Unterschied machen wird. Für mich wird dieser Motor auf Strecken wie Österreich und Misano besser sein. Wir arbeiten auch noch an der Wendigkeit und der Agilität. Wir müssen morgen das bestmögliche Qualifying und das bestmögliche Sprintrennen hinlegen."

12. Marco Bezzecchi (VR46): "Ich hätte es fast in die Top 10 geschafft, aber ich tue mich schwer. Ich habe die gleichen Probleme wie in den vorherigen Rennen, vor allem beim Zeitangriff mit neuen Reifen. Das Tempo ist besser, aber es wird schwierig, ins Q2 zu kommen, ein wirklich hartes Q1 erwartet uns. Schauen wir uns die Daten an und versuchen wir, auch fahrtechnisch einen Schritt nach vorne zu machen. Auf dieser Art von Strecke kann eine Änderung des Fahrstils einen großen Unterschied machen.

13. Fabio Di Giannantonio (VR46): "Kein toller Tag, das Gefühl ist gut, aber ich habe den Zugang zum Q2 verpasst. Mit gebrauchten Reifen waren wir sehr schnell, aber mit neuen Reifen habe ich mehr Mühe. Außerdem hatte ich gerade, als ich die Reifen für die fliegende Runde aufgezogen habe, einige Probleme mit dem Bike1, das ich vorgezogen hatte, und musste mit dem Bike2 auf die Strecke gehen. Wirklich schade, nicht alles hat gut geklappt. Selbst auf meiner besten Runde hatte ich einen tollen Teil, ich habe in Kurve 12 einen Fehler gemacht und die Rundenzeit verloren. Gehen wir zurück zu den Daten und bereiten uns so gut wie möglich auf das morgige Q1 vor, es wird sehr eng."

14. Alex Rins (Yamaha): "Es war ein bisschen besser als heute Morgen. Das FP1 war für uns etwas chaotisch. Wir hatten Probleme mit der Traktionskontrolle und verbrachten den Großteil der Session damit, die Elektronik besser einzustellen. Aber heute Nachmittag haben wir uns ein bisschen verbessert. Ich hatte Zeit, am Setup zu arbeiten, und wir haben das Motorrad ein bisschen verändert. Ich fühlte mich ein bisschen besser und wohler, aber wir sind immer noch weit von den Top 10 entfernt. Mal sehen, was morgen passiert. Wir müssen weiterarbeiten. Mal sehen, ob wir immer näher an unsere Rivalen herankommen und ein gutes QP hinlegen können, damit wir den Sprint und das Rennen gut beginnen können."

15. Pedro Acosta (GasGas): "Das war nicht der einfachste Tag und das Training war mit dem Miller-Martin-Moment und der gelben Flagge am Ende etwas chaotisch. Das Motorrad hat sich heute etwas instabil angefühlt, daher gibt es einige Bereiche, die wir verbessern müssen, was für mich das Wichtigste ist. Brad Binder war heute konkurrenzfähig, daher werden wir seine Daten analysieren, damit wir morgen gut vorbereitet ankommen. Was die Rundenzeiten angeht, denke ich, dass wir schneller sind, als wir jetzt zeigen, also schauen wir mal, ob wir heute Abend alles zusammenbekommen und morgen einen guten Tag haben."

16. Miguel Oliveira (Trackhouse): "Heute war es etwas windig und insgesamt knifflig. Wir haben eine Änderung am Motorrad vorgenommen, die mir in den schnellen Kurven helfen soll, aber ich verliere immer noch viel, da ich das Motorrad nicht wenden kann. Was wir während der Session gemacht haben, war nicht genug – wir müssen für morgen eine größere Änderung vornehmen und hoffentlich etwas Geschwindigkeit erreichen. Die anderen Aprilias laufen gut, also können wir hoffentlich auch diese Geschwindigkeit erreichen und versuchen, im Qualifying einen guten Startplatz zu ergattern."

17. Johann Zarco (LCR Honda): "Ich arbeite hart daran, einige Details meines Fahrstils anzupassen und zu ändern, um mit dem aktuellen Motorrad schneller zu sein, aber es gibt noch einige Einschränkungen. Ich konzentriere mich darauf, der Crew Informationen zu liefern, die bei der Entwicklung des Motorrads helfen. Wir möchten vor den morgigen Sessions einige positive Ergebnisse sehen."

18. Jack Miller (KTM): "Das war sehr merkwürdig... Ich weiß es nicht. Ich war vorne, also war es für mich unmöglich zu sehen, was da hinter mir passiert. Der Vorfall mit Martin war meine Schuld. Sobald ich zurückblickte, da zog er die Bremse. Da war ich zur falschen Zeit am falschen Ort."

19. Takaaki Nakagami (LCR Honda): "Es war ein harter erster Tag - wir tun uns schwer. Heute Morgen fehlte mir etwas das Vertrauen auf dem Motorrad und wir arbeiten hart daran, das in Ordnung zu bringen. Aber wie immer werden wir morgen im Qualifying und Sprint unser Bestes geben und entschlossen sein, diese Herausforderungen zu meistern und unsere beste Leistung zu zeigen."

20. Lorenzo Savadori (Aprilia): "Wir testen viele neue Dinge – natürlich auf Kosten der reinen Leistung. Aber auch diese Tests sind notwendig, um das Ziel zu erreichen, das Bike zu verbessern. Wir arbeiten für dieses Jahr, aber auch im Hinblick auf 2025, an vielen neuen Lösungen."

21. Augusto Fernandez (GasGas): "Insgesamt war es ein schwieriger Tag. Wir haben ein paar Dinge am Motorrad ausprobiert, die uns vorschwebten. Das Gefühl war nicht so schlecht, aber wir waren wirklich langsam. Heute Abend haben wir viel Arbeit vor uns, es gibt viele Bereiche, in denen wir uns verbessern können. Also lasst uns für morgen unser Bestes geben."

22. Joan Mir (Honda): "Der Sturz heute hat unseren Plan ein wenig durcheinandergebracht. Ich blieb unverletzt, aber das zweite Motorrad war nicht so abgestimmt wie das erste, daher war es sehr schwierig, am Ende noch eine Runde zu fahren. Ich hatte gerade einen neuen Reifen aufgezogen, um eine Zeit unter den ersten Zehn zu fahren, als ich stürzte. Wir haben am Morgen viel gearbeitet, was gut war, und konnten am Nachmittag vor dem Sturz weitere Schritte machen. Morgen gibt es Arbeit zu erledigen, wenn wir unser volles Potenzial erreichen wollen, aber alle geben zusammen Gas.“

23. Luca Marini (Honda): "Heute haben wir daran gearbeitet, das Maximum aus unserem Paket herauszuholen und uns durch Anpassungen zu verbessern. Ich hatte mir mehr vorgenommen, weil der Abstand etwas groß ist, aber alle hier sind dieses Wochenende sehr schnell. Wir müssen morgen einen Schritt machen und das Team hat bereits mit der Arbeit begonnen, also bin ich sicher, dass wir es schaffen. Wir haben ein gutes Gefühl, wir brauchen nur mehr Leistung. Wir machen Fortschritte, genau wie die anderen, also müssen wir auf einen großen Schritt hoffen."