Lange hat es gedauert, bis Franco Colapinto bei Alpine ein ganzes Wochenende lang jenes Potenzial zeigte, mit dem er vor eineinhalb Jahren bei seinem kurzfristigen Williams-Debüt so beeindruckt hatte. In Miami war es so weit. Dabei half ihm ein neues Chassis, während Ärger mit Lewis Hamilton zum Glück ohne Folgen blieb.

Vor Miami hatte Colapinto in 22 Rennen mit Alpine nur einen Punkt sammeln können, nämlich im diesjährigen China-GP. Die 22 Rennen waren gezeichnet von einem oft signifikanten Pace-Defizit zu seinem Teamkollegen Pierre Gasly, was sich auch in den ersten drei Events von 2026 nicht zu ändern schien. Colapinto haderte mit den Top-10, während Gasly regelmäßig das Mittelfeld anführte.

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Franco Colapinto in Miami durch neues Chassis erleichtert

Miami begann nun aber für Colapino technisch schon sehr positiv. Er bekam nämlich ein neues Chassis. Die ersten drei Rennen hatte er mit 01 - dem ersten gebauten A526 - bestritten, jetzt bekam er A526-03. "Es ist kein Geheimnis, dass das erste Chassis das schwerste ist", räumte Alpine-Rennleiter Steve Nielsen am Samstag diesbezüglich ein.

"Chassis 03 ist leichter als Chassis 01, mit dem wir auch die Crashtests gemacht haben", erklärt Nielsen. Colapinto hatte zu Saisonstart erst einmal mit 01 fahren müssen, weil 03 erst am Mittwoch beim Saisonstart in Australien angeliefert worden war. Im Stress von drei Übersee-Rennen wollte das Team die Mechaniker nicht damit belasten, es da schon rennfertig zu bauen. Man hielt es für drei Rennen als Ersatz in der Hinterhand.

Dank 03 ist Colapinto nun klar unter das Gewichtslimit. Immer das Ziel von Teams, denn dann kann man mit optimal platzierten Zusatzgewichten arbeiten. In Miami gab es dann auch noch allgemeine Updates bei Alpine. "Ich bin dem Team sehr dankbar für die ganzen neuen Upgrades, und für das neue Chassis", freut sich Colapinto. "Das hat mir sehr geholfen, reinzukommen und etwas mehr Pace zu finden."

Colapinto kollidiert in Miami mit mehreren Weltmeistern

Im Sprint-Qualifying hängte er Gasly um 0,154 Sekunden ab, im GP-Qualifying um 0,052 Sekunden. Allerdings erlebte er zwei turbulente Startphasen. Im Sprint kamen er, Lewis Hamilton und Max Verstappen zu dritt aus der ersten Kurve, wobei sich Verstappen und Colapinto kurz berührten. Der Alpine rutschte kurz raus, dadurch ging Gasly vorbei und holte P8, während Colapinto nur P10 übrigblieb.

Im Rennen geriet Colapinto dann auf der ersten Runde mit Hamilton aneinander. Er war im von einem Dreher von Verstappen ausgelösten chaotischen Start erst am Ferrari vorbeigekommen. Der versuchte sich außen in Kurve 11 wieder vorbeizubremsen und war auch weit genug vorn, um Platzrecht zu haben, doch am Scheitelpunkt kollidierte er mit Colapinto.

Ein wütender Hamilton - der später den dadurch entstandenen Schaden mit einer halben Sekunde pro Runde bezifferte - ging auf der nächsten Geraden mit erhobenem Mittelfinger an Colapinto vorbei. Mehr zu seinem durch den Schaden dann enttäuschendem Rennen gibt es hier:

Flavio Briatore mahnt: Diese Leistungen jetzt jedes Wochenende liefern

Für Colapinto schien der Kontakt ohne Folgen zu bleiben. Die Stewards legten es ohne weitere Ermittlungen als Rennunfall zu den Akten, und er konnte sich danach kontinuierlich vom Mittelfeld absetzen und am Ende sogar von einer 20-Sekunden-Strafe von Charles Leclerc profitieren und mit Platz sieben sein bestes Karriere-Ergebnis einsammeln.

"Seit ich in die Formel 1 gekommen bin, war das mein perfektestes Wochenende", urteilt Colapinto. "Alles gut umgesetzt, jede Session maximiert, gute Punkte geholt. Ein Wochenende, auf das wir alle stolz sein können."

Das erleichtert auch den großen Alpine-F1-Boss. "Franco hat ein gutes Wochenende abgerundet, an dem er auf dem Level abgeliefert hat, das wir von ihm erwarten", sagt Flavio Briatore. Für Sentimentalitäten hat er aber keine Zeit: "Das Auto ist wettbewerbsfähig, und das sind die Leistungen, die wir jede Woche von beiden Fahrern und dem ganzen Team brauchen, um unsere Ziele zu erfüllen." Colapinto holte auch P2 im Fahrer-Ranking von Motorsport-Magazin.com - alle Noten gibt es hier: