WM-Kampf kehrt 2025 in die Formel 1 zurück: Wie gingen vergangene F1-Duelle aus?

Lando Norris und Oscar Piastri trennen in der Fahrer-Weltmeisterschaft der Formel 1 nach 14 Rennen nur acht Punkte. Der Titelkampf der beiden McLaren-Piloten schickt sich an, möglicherweise bis zum letzten Rennen offen zu bleiben. In der jüngeren Vergangenheit gab es das nur selten. Motorsport-Magazin.com blickt zurück auf die vergangenen WM-Kämpfe und die daraus resultierenden Weltmeister.

Lando Norris vs Oscar Piastri – McLaren 2025

Im allgemeinen Vergleich ist der McLaren-Titelkampf 2025 noch relativ ruhig. Viele der vergangenen WM-Kämpfe waren nach 14 Rennen bereits deutlich aufgeheizter. Doch bis auf eine Kollision in Kanada (nach der Lando Norris die Schuld direkt auf sich nahm) gab es kaum wirklich kritische Szenen zwischen den beiden Fahrern.

Oscar Piastri erwischte den insgesamt besseren Start mit vier Siegen in den ersten sechs Rennen. Doch seit dem Monaco GP kommt Lando Norris langsam aber sicher wieder etwas näher. Auch das Verhältnis zwischen beiden Piloten scheint nach wie vor recht gut zu sein. Zumindest eine große Rivalität scheint noch nicht zu bestehen. Allerdings: Die wirklich kritische Schlussphase steht den beiden ja erst noch bevor.

Max Verstappen gegen Lewis Hamilton 2021

Das erste prominente Beispiel aus der jüngeren Vergangenheit ist wohl 2021. Max Verstappen und Lewis Hamilton kämpften die gesamte Saison lang ununterbrochen um die WM-Krone. Allerdings: Im Vergleich zu Lando Norris und Oscar Piastri mit einer deutlich gereizteren Stimmung und mehr Kontroversen. Unter anderem auch dadurch bedingt, dass Hamilton und Verstappen nicht im selben Team fuhren.

Bekanntermaßen endete die Weltmeisterschaft 2021 äußerst kontrovers in den letzten Runden des Abu Dhabi Grands Prix, indem sich Max Verstappen bei vorherigem Punktegleichstand zum Weltmeister krönte. Ein ähnlich kontroverses Ende wie 2021 wünscht sich allerdings wohl niemand.

Lewis Hamilton gegen Nico Rosberg 2016: Krieg der Silberpfeile

Im Gegensatz zu Max Verstappen und Lewis Hamilton duellierten sich Nico Rosberg und der Rekordweltmeister genauso wie die McLaren-Piloten im selben Auto. Genau wie McLaren 2025 war auch Mercedes im Jahr 2016 dominant, möglicherweise sogar noch dominanter als die Papayas heutzutage.

Doch auch im Mercedes-Titelkampf ging es hitziger zu. Schon beim Barcelona Grand Prix kollidierten die beiden. Ein paar Rennen später in Österreich erneut. Die beiden schenkten sich nur wenig. Vor dem Finale in Abu Dhabi trennten die beiden nur zwölf Punkte.

Je nachdem, wer der beiden McLaren in Abu Dhabi in der WM-Tabelle vorne liegt, könnte Lewis Hamilton ein guter Lehrmeister sein. Dieser verlangsamte am Ende des Rennens auf Position eins absichtlich, um Nico Rosberg (P2) anfällig für einen Angriff von Sebastian Vettel (P3) zu machen. Dieser erfolgte allerdings nie und Rosberg krönte sich mit fünf Zählern Vorsprung in seinem letzten Formel-1-Rennen zum Weltmeister.

McLaren-Historie: Alain Prost gegen Ayrton Senna

Der letzte Titelkampf nur zwischen beiden McLaren-Piloten? Dafür müssen wir weit in die Vergangenheit zurück reisen. Zum einen fallen da Lewis Hamilton und Fernando Alonso 2007 ein. Doch diese hatten neben sich auch mit Kimi Raikkönen zu kämpfen, der den Titel letztendlich gewann.

Den letzten reinen McLaren-Titelkampf finden wir noch vor der Jahrtausend-Wende. Die Jahre 1988 bis 1989 waren von McLaren-Dominanz geprägt. Die Fahrer? Alain Prost und Ayrton Senna.

Drei Jahre in Folge teilten die beiden die Titel unter sich auf. 1988 gewann Senna. 1989 Prost. Auch während dieser zwei Jahre ging es zwischen den beiden Fahrern deutlich hitziger her zu als heutzutage zwischen Oscar Piastri und Lando Norris. Unvergessen ist der Crash in Suzuka 1989, wegen dem Ayrton Senna nachträglich disqualifiziert wurde.

Senna vs Prost - 1988 bis 1990

Auch 1990 kämpften die beiden wieder um den Titel. Wieder mit einem Crash in Suzuka, diesmal in Kurve eins. Diesmal gewann Senna. Doch solche Ausmaße sind bei den heutigen Papayas noch kaum denkbar, bis jetzt.