+++ Formel 1 - Rennen Miami- Sieger, Ergebnis, Bericht +++
Goodbye aus Miami!
Mit allen Sessions gefahren und allen Untersuchungen abgeschlossen gibt es von uns an dieser Stelle nichts mehr zu diesem Rennwochenende hinzuzufügen. Ein Wochenende, das insgesamt das Pendel in der Formel-1-WM immer weiter in Richtung von Oscar Piastri hat ausschlagen lassen. Und doch: Wir haben gerade erst ein Viertel der F1-Saison hinter uns gebracht. Sage und schreibe 18 Rennen sind noch ausständig und es reicht nach wie vor, wenn Piastri eines davon verbockt, damit Norris wieder die Spitze übernehmen kann. Also wollen wir mal nicht zu früh die Geschichte des Jahres vorschreiben. Das nächste Kapitel in der diesjährigen Formel-1-WM wird in zwei Wochen verfasst werden. Dann steht nämlich mit dem Emilia-Romagna-GP in Imola das erste Rennen der Europa-Saison auf dem Programm. Wir sind natürlich im Ticker wieder für euch zur Stelle. Bis dahin, auf Wiedersehen!
Red-Bull-Protest abgelehnt
Die Formel-1-Stewards sind endlich zu einer Entscheidung gelangt und diese wird Christian Horner und Co. vermutlich nicht sehr schmecken. Denn die Stewards wiesen den Protest ab, "da er nicht begründet ist", wie es in der Erklärung heißt. Demnach folgen die Rennkommissare dem Verständnis von Red Bull nicht, dass George Russell aktiv seinen Speed hätte reduzieren müssen und es nicht ausreichend war, nur etwas vom Gas zu gehen. Die Stewards hielten fest, dass Russell um etwa 25 Prozent vom Gaspedal gegangen war und dadurch sein Speed erheblich geringer war als üblicherweise an dieser Stelle. Durch die Ablehung dieses Protests sind alle Untersuchungen erledigt und das finale Rennergebnis ist bestätigt.
Warnung für Sainz
Nachdem Pierre Gasly eine Warnung erhalten hatte, bekam auch Carlos Sainz von den Stewards nur eine Warnung zugesprochen. Diese ist im Wortlaut in Bezug auf die mildernden Umstände beinahe identisch mit jener von Gasly, weshalb wir sie hier nicht noch einmal aufschlüsseln werden. Der Unterschied zu Gasly ist jedoch, dass Sainz schließlich doch verlangsamt habe, nachdem er von seinem Team auf die gelbe Flagge hingewiesen wurde. Allerdings nahm er erst raus, nachdem er die Zone, in der die gelbe Flagge gezeigt wurde, schon durchfahren hatte.
Warnung für Gasly
Die Stewards haben zu einer Entscheidung bei der Untersuchung gegen Pierre Gasly gefunden. Der Alpine-Pilot erhält eine Warnung. Sein Vergehen bestand darin, dass er gelbe Flaggen missachtet habe. Dieser Vorwurf bestätigte sich. Allerdings stellten die Stewards fest, dass die gelbe Flagge nur bei einem Streckenposten gezeigt wurde und das vor einem gelben Hintergrund an einer schnellen Stelle. Außerdem sei kein Paneel, das eine gelbe Flagge anzeigt an dieser Stelle der Strecke gewesen, weshalb weder das Team noch der Fahrer eine visuelle oder audiative Warnung erhalten hätten. Nach dieser Entscheidung können wir wohl davon ausgehen, dass es auch für Sainz einen Freispruch setzen wird und möglicherweise auch für Russell.
Horner rechnet mit Russell-Strafe: Können es im GPS sehen
Christian Horner erklärte nach dem Formel-1-Rennen in Miami, warum Red Bull gegen das Rennergebnis vorgeht. Genauer genommen, warum man Protest gegen George Russell eingelegt hatte, der die Ziellinie wenige Sekunden vor Verstappen überfahren hatte. "Wir haben einen Protest bei der FIA wegen George Russell eingereicht. Wir können im GPS ziemlich klar sehen, dass er nicht vom Gas ging, um zu verlangsamen (als er durch eine Gelbzone fuhr) und das Reglement ist ziemlich unmissverständlich, dass eine Reduktion der Geschwindigkeit vorliegen muss". Horner gab zwar zu, dass Russell die Stelle langsamer durchfahren hatte, als üblich, aber das sei nicht ausreichend. "Das Auto hat weiter beschleunigt, auch wenn es dies langsamer tat als normalerweise. Das ist aber keine Reduktion der Geschwindigkeit."
Lewis Hamilton trotz P8: Rennen hat mir gefallen
Lewis Hamilton landete in Miami nur auf dem achten Platz. Dennoch zog er nach einigen Wochen voller Pleiten ein positives Fazit daraus, denn im Auto habe er sich endlich mal wieder besser gefühlt. "Mir hat das Rennen insgesamt sehr gefallen. Während wir an diesem Wochenende nicht sehr schnell gewesen sind, fühlte sich das Wochenende für mich doch positiv an, auch wenn das Resultat das nicht zeigen wird. Aber ich bin heute von Platz 12 gestartet und es war sehr schwierig, Autos zu überholen, weil alle sehr eng beisammen waren."
So erklärt Piastri sein Freudentänzchen
Oscar Piastri legte nach seinem Sieg ein kleines Freudentänzchen hin, den "Griddy". Wieso tat er das? Weil er mit seinem Sieg eine Wette gegen den American-Football-Spieler Justin Jefferson verloren hatte, der ihm gestern diese Tanzeinlage beibrachte. Geübt hatte er es allerdings kaum. "Ich habe es gestern nicht trainiert weil ich nicht dachte, dass es passieren würde", zeigte sich Piastri von seinem Sieg überrascht. Hier ein Videobeweis der Wette.
Red-Bull-Protest gegen Russell
Der Kampf um den letzten Platz auf dem Podium hat noch ein Nachspiel. Wie die Stewards soeben mitteilten, hat Red Bull Protest gegen das Rennergebnis eingeleitet. George Russell soll unter gelben Flaggen nicht ausreichend verlangsamt haben. Max Verstappen hatte schon während dem Rennen einen Andeutung gemacht, die in diese Richtung ging. Gegen Rennende wurde er von seinem Team außerdem ausdrücklich darauf hingewiesen, dass er nicht mehr als fünf Sekunden hinter Russell zurückfallen solle. Red Bull wurde für 19:15 Uhr Ortszeit (01:15 Uhr europäischer Zeit zu den Stewards geladen, um ihren Fall zu präsentieren. Mercedes erscheint zur gleichen Uhrzeit.
Russell aus gesundheitlichen Gründen nicht in der Pressekonferenz
Was ist mit George Russell los? In der Pressekonferenz nach dem Rennen, an der die Top 3 jeweils teilnehmen, erschien der Mercedes-Pilot nicht. Er ließ sich aus gesundheitlichen Gründen entschuldigen. Wir haben leider keine genaueren Informationen, was hinter diesen Problemen steckt. Man muss jedoch festhalten, dass das Rennen bei 28 Grad und einer hohen Luftfeuchtigkeit über die Bühne ging, also unter körperlich doch eher anspruchsvollen Bedingungen.
Keine Strafe gegen Sainz und Hamilton
Carlos Sainz und Lewis Hamilton gehen aus der Kollision in der letzten Kurve des Rennens straffrei hervor. Die Stewards entschieden, dass beide gleichermaßen zu dem Zusammenstoß beigetragen hatten und deshalb niemandem vorwiegend die Schuld dafür trifft.
Lawson erklärt Startunfall
Liam Lawson wurde schon am Start bei einem Unfall mit Jack Doohan schwer beschädigt. Aus seiner Perspektive spielte sich dieser folgendermaßen ab: "Ich hatte einen richtig guten Start, vor mir öffnete sich eine Lücke in Kurve 1, in die ich reinfuhr und in der ich einfach dem folgte, wer auch immer vor mir war und dann spürte ich einen Schlag von der Seite. Deshalb weiß ich nicht, was passiert ist." Die Schäden, die er sich bei dem Unfall eingefahren hatte, waren schlussendlich zu schwerwiegend, um das Rennen mit einer ordentlichen Pace fortzusetzen. Die Racing Bulls ließen ihn noch länger auf der Strecke, um potenziellen Regen abzuwarten. Dieser kam aber nicht und deshalb stellte Lawson vorzeitig ab.
Albon erklärt Williams-'Teamorder'
Anhand des Funkverkehrs im Rennen schien es so als ob Alex Albon gegen eine direkte Anweisung des Teams verstoßen hätte. Er bekam die Anweisung, Carlos Sainz nicht zu attackieren. Albon klärte auf, wie es dazu kam: "Es gab einen Moment, an dem mir gesagt wurde, dass mein Motor heißläuft und das war während ich mich auf der Gerade befand, in der ich Carlos überholte. Es gibt immer ein bisschen eine Verzögerung."
McLaren auf der Bremse zu stark
Max Verstappen war am Rennsonntag in Miami chancenlos gegen die McLaren-Fahrer. Doch wo taten sich die größten Gräben zwischen den Papayas und dem amtierenden Weltmeister auf? Unsere Analyse zeigt, dass der Niederländer vor allem in den Kurven mit einem langen Bremsweg viel Boden verlor. Auch auf den Geraden und in den mittelschnellen Kurven war der MCL38 besser, aber nicht so dramatisch wie eben auf der Bremse.
Albon rätselt weiter: Warum sind wir so gut?
Alex Albon wiederholte nach dem Rennen eine Frage, die er sich schon mehrfach an diesem Wochenende gestellt hatte: Warum sind wir so schnell. P5 im Rennen aus eigener Kraft einzufahren überstieg die Erwartungen des Thailänders bei weitem: "Dieses Wochenende hat uns überrascht. Wir sprachen bei jedem Debrief darüber, warum wir so gut sind." Die Antwort lieferte er allerdings auch gleich mit: "Die Strecke liegt uns. Sie hat nicht wirklich Kurven, die wir nicht mögen und von der ersten Runde in FP1 an befand sich das Auto in einer guten Position, von der wir schnell aufbauen konnten. Das ist an einem Sprint-Wochenende sehr wichtig."
Podium verloren? Verstappen: Nicht frustrierend
Max Verstappen wäre ohne das virtuelle Safety Car zur Rennmitte wohl auf dem Podium gestanden. Ist er frustriert, dass ihm letztendlich aber kein Top-3-Platz vergönnt war? Überhaupt nicht, so Max. "Wir sind hier zu gewinnen und heute waren wir Meilen davon entfernt. Aber es ist ziemlich egal, ob wir auf Platz 3 oder Platz 4 landen."
Formel 1 in Miami: Das komplette Ergebnis
Es war ein Rennen aus zwei Hälften, eine Hälfte mit tollen Zweikämpfen und viel Action, dann eine zweite Hälfte mit relativ wenig Action an der Spitze und Abwechslung nur im Mittelfeld. Hier findet ihr das komplett Rennergebnis aus Miami:
Untersuchung gegen Sainz und Gasly
Carlos Sainz und Pierre Gasly könnte noch Ärger drohen. Beide müssen eine Untersuchung über sich ergehen lassen, da sie möglicherweise für die gelben Flaggen nicht ausreichend verlangsamt haben. Die Stewards haben an beide Fahrer eine Vorladung ausgeschickt. Um 18:10 Uhr Ortszeit (00:10 Uhr deutscher Zeit) muss sich Gasly verantworten, 20 Minuten später Sainz. Es ist eine von gleich zwei Untersuchungen gegen Sainz, der in der letzten Kurve mit Hamilton kollidiert war.
Russell
"Ich bin sehr glücklich, dass ich P3 geholt habe. Ich hatte an diesem Wochenende persönlich Probleme und befand mich immer im Hintertreffen. Aber wenn es darauf ankommt, war es heute ein großartiges Resultat. Aber gut gemacht von McLaren, sie waren uns überlegen. Ich habe mich gegen Ende im Auto gut gefühlt (obwohl Max hinter mir war), also ist alles gut. Ich denke Lando ist ein bisschen sauer auf ich, weil wir hatten einen kleinen Unfall im Lego-Rennen heute morgen."
Norris
"Es ist natürlich nicht das beste Gefühl. Das Team hat eine großartigen Job erledigt, man kann ihnen keinen Vorwurf machen. Die Boxenstopps waren gut und bei der Pace waren wir in einer anderen Dimension, Oscar ist gut gefahren und Max hat einen guten Kampf geliefert, so wie immer. Ich habe den Preis dafür bezahlt, aber so ist es nunmal. Wenn ich nicht versuche, das Manöver zu machen, dann beschweren sich Menschen, wenn ich es probiere, dann beschweren sich Menschen. Aber so ist es mit Max, entweder man crasht oder man kommt nicht vorbei, sofern man nicht alles richtig erwischt und man ihn in die perfekte Position bringt. Dann kann man es schaffen. Ich habe den Preis dafür bezahlt, dass ich keinen Job erledigt habe, der gut genug war. Aber ich bin trotzdem glücklich mit P2."
Piastri
"Gestern war ein kniffliger Tag. Der Sprint lief nunlmal so wie er lief und das Qualifying war wahrscheinlich eine meiner schwierigsten Sessions dieses Jahr. Dass ich dann am Sonntag mit einem Sieg rauskomme, ist ein beeindruckendes Resultat. Es gab ein bisschen Trubel am Start, das hat mir ein bisschen geholfen. Aber ich denke, ich hatte genug Übersicht, um Max auszuweichen. Von diesem Punkt an wusste ich dass ich einen guten Pacevorteil hatte. Das Auto war heute unschlagbar."
So dominant war der McLaren wirklich
In der Rennpace befand sich McLaren heute in einer eigenen Liga. Obwohl sowohl Norris als auch Piastri sich erst an Verstappen vorbeikämpfen mussten, beendeten sie das Rennen weit über 30 Sekunden vor dem Rest des Feldes. Der Rückstand von Russell auf Piastri: 37,6 Sekunden. Das ist eine Welt.
Untersuchung gegen Sainz
Carlos Sainz könnte noch Ärger für seine wüste Attacke in der letzten Kurve gegen Lewis Hamilton drohen. Der Spanier fuhr dem Ferrari-Piloten ziemlich stark ins Auto, doch beide schafften es auf ihren angestammten Positionen (8 und 9) über die Linie. Wir erwarten keine bedeutungsvolle Strafe, denn selbst wenn Sainz fünf oder zehn Sekunden erhält, ändert sich nichts an seiner Zielposition, Tsunoda war 13,8 Sekunden hinten.
Sainz vs. Hamilton
Auf der letzten Runde kommt noch einmal die Attacke von Carlos Sainz gegen Lewis Hamilton. In Turn 17 bremst sich Sainz innen rein und fährt Hamilton ins Auto. Doch der Ferrari-Pilot kann sich am Ausgang der Kurve doch noch durchsetzen und bringt P8 über die Linie. Im Kampf um P10 rettet Tsunoda den letzten Punkt um weniger als zwei Zehntelsekunden ins Ziel.
ZIEL! Oscar Piastri gewinnt in Miami
Oscar Piastri überquert die Ziellinie und gewinnt den Miami-GP 2025 vor Lando Norris. George Russell überquert die Ziellinie auf der dritten Position gefolgt von Max Verstappen und Alex Albon.
LETZTE RUNDE!
Noch eine Runde ist zu fahren. Piastri fährt mit 3,8 Sekunden Vorsprung auf Norris auf die letzte Runde und ist nur noch 5,412 Kilometer von seinem vierten Saisonsieg entfernt - dem dritten in Serie.
Rennen der Formel 1 in Miami im Liveticker - Kommentar, Abstände, Positionen:
Miami GP
Oscar PiastriMcLaren1
Lando NorrisMcLaren +3.722
George RussellMercedes-AMG +36.093
Max VerstappenRed Bull +37.424
Alexander AlbonWilliams +47.975
Kimi AntonelliMercedes-AMG +54.876
Charles LeclercFerrari +55.917
Lewis HamiltonFerrari +58.928
Carlos Sainz jr.Williams +57.739
Yuki TsunodaRed Bull +65.0010
Isack HadjarRed Bull +74.0711
Esteban OconHaas +74.5912
Pierre GaslyAlpine +88.7413
Nico HülkenbergSauber +1L14
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +1L15
Lance StrollAston Martin F1 Team +1L16
Liam LawsonRacing Bulls 17
Gabriel BortoletoSauber18
Oliver BearmanHaas19
Jack DoohanAlpine20
| 1 | Oscar Piastri McLaren | 1 Stopp |
| 2 | Lando Norris McLaren | +3.72 1 Stopp |
| 3 | George Russell Mercedes-AMG | +36.09 1 Stopp |
| 4 | Max Verstappen Red Bull | +37.42 1 Stopp |
| 5 | Alexander Albon Williams | +47.97 1 Stopp |
| 6 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | +54.87 1 Stopp |
| 7 | Charles Leclerc Ferrari | +55.91 1 Stopp |
| 8 | Lewis Hamilton Ferrari | +58.92 1 Stopp |
| 9 | Carlos Sainz jr. Williams | +57.73 1 Stopp |
| 10 | Yuki Tsunoda Red Bull | +65.00 1 Stopp |
| 11 | Isack Hadjar Red Bull | +74.07 1 Stopp |
| 12 | Esteban Ocon Haas | +74.59 1 Stopp |
| 13 | Pierre Gasly Alpine | +88.74 1 Stopp |
| 14 | Nico Hülkenberg Sauber | +1L 1 Stopp |
| 15 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | +1L 1 Stopp |
| 16 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | +1L 1 Stopp |
| 17 | Liam Lawson Racing Bulls | 1 Stopp |
| 18 | Gabriel Bortoleto Sauber | 1 Stopp |
| 19 | Oliver Bearman Haas | 0 Stopps |
| 20 | Jack Doohan Alpine | 0 Stopps |
54/57: Verstappen ohne Chance gegen Russell
Zwischenzeitlich sah es so aus, als ob Verstappen zu Russell aufschließen könnte. Doch inzwischen hat sich diese Situation wieder entspannt. 2,7 Sekunden fehlen dem Weltmeister auf den Mercedes-Fahrer. Verstappen hat wohl sein ganzes Pulver verschossen.
54/57: Tsunoda vs. Hadjar
Hadjar hat auf den letzten Runden wieder Zeit auf Tsunoda aufgeholt. Es geht Spitz auf Knopf im Fernduell zwischen den beiden um P10. 5,040 Sekunden sind es im Moment. Tsunoda hat aber eine 5-Sekunen-Strafe. Es wird also extrem eng im Kampf um den letzten Punkt.
53/57: Platztausch bei Ferrari
Hamilton bekommt jetzt die Ansage: "Wechsel den Platz mit Leclerc." Eine halbe Runde später gehorcht Hamilton auch und gibt Platz 7 wieder zurück. Auf Antonelli fehlen ihnen noch drei Sekunden.
51/57: Norris holt weiter auf
Norris ist nun 3,6 Sekunden an Piastri dran. Allerdings reicht das Tempo, in dem der Brite aufholt bei weitem nicht. Piastri hat nach wie vor alles unter Kontrolle, im letzten Umlauf holte Norris etwa eine Zehntelsekunde auf.
49/57: Leclerc vs. Hamilton
Nein, dieses Duell ist noch nicht vorbei. Leclerc hat sich jetzt wieder voll im DRS-Fenster von Hamilton festgefahren und ist nun bald schon in Schlafdistanz. Erleben wir gleich eine Fortsetzung des ferrari-internen Kampfes? Antonelli ist immer noch drei Sekunden vor den Roten, also sein sechster Platz scheint nicht in Gefahr zu sein.
47/57: Norris holt rapide auf
Lando Norris hat auf den letzten Runden im Eiltempo auf seinen Teamkollegen aufgeholt. Piastri geriet allerdings auch in den Überrundungs-Verkehr, muss dazu erwähnt werden. Dennoch: Nur noch 4,4 Sekunden trennen die McLarens an der Spitze.
45/57: Tsunoda wieder auf Punktekurs
Der auf P10 liegende Yuki Tsunoda hat sich nun ein Polster von mehr als fünf Sekunden an Vorsprung gegen Isack Hadjar herausgefahren. Zur Erinnerung: Tsunoda schleppt eine 5-Sekunden-Zeitstrafe mit sich herum. Er ist nun also wieder auf Kurs zu einem Punkt.
43/57: Russell vs. Verstappen
Noch haben wir kein echtes Duell um den letzten Podiums-Platz. Aber das könnte sich bald ändern. Verstappen schließt mit mehreren Zehnteln Vorteil pro Runde zu Russell auf. Es fehlen ihm nur noch 1,7 Sekunden. Schafft es der Red-Bull-Fahrer in den DRS-Bereich?
41/57: Muss Hamilton den Platz zurückgeben?
Der Platztausch zwischen Leclerc und Hamilton kommt nicht ohne Kontext. Wie wir dem Ferrari-Teamfunk entnehmen können muss Hamilton wohl seinen Platz vor Rennende wieder zurückgeben, falls er keine Positionen gutmachen kann. Leclerc betreibt nun seinerseits Meinungsbildung: "Lewis muss schneller fahren, ich bekomme die ganze verwirbelte Luft ab."
40/57: Lawson stellt ab
Lawson steigt an der Box gerade aus seinem Racing Bull aus. Seit einem Startunfall war er mit einem Schaden unterwegs. Es ist der vierte Ausfall in diesem Rennen.
39/57:Hamilton vs. Leclerc
Hamilton wird gemeldet, dass er hinter Leclerc bleiben und DRS halten soll. DRS-Spielchen? Nein! Denn eine halbe Runde später wird Leclerc angewiesen, den F1-Rekordweltmeister vorbeizulassen. Hamilton sah auf den letzten Runden schneller aus. Ihm fehlen aber über fünf Sekunden auf Antonelli.
37/57: Ferrari-Duell
Hamilton möchte gerne an Leclerc vorbeigelassen werden, wie er am Funk wenig missverständlich mitteilt: "Ich verbrenne hinter ihm meine Reifen". Doch die Scuderia scheint das auf der Strecke regeln zu wollen und mischt sich noch nicht ein.
34/57: Sainz verliert zwei Plätze
Sainz wird direkt am Restart von Leclerc attackiert, der sich in Kurve 1 schließlich innen vorbeibremst, dabei aber weit geht. Sainz bleibt außen komplett über und Hamilton schlüpft auch mit durch. Leclerc nun auf P7, Hamilton auf 8 und Sainz nur noch Neunter.
33/57: GRÜN
Die kurze VSC-Phase ist vorbei, es geht wieder weiter. Verstappen meldet unterdessen an sein Team, dass man sich Russell genauer ansehen solle: "Schaut, ob George vom Gas ging, da war gelb."
32/57: VSC: Bortoleto steht
Da ist der nächste Ferrari-Motor endgültig eingegangen. Gabriel Bortoleto stellte seinen Wagen neben der Strecke ab. Ein virtuelles Safety Car ist die Folge.
32/57: Strafe für Tsunoda
Yuki Tsunoda ist in der Boxengasse zu schnell gefahren, wie die Stewards feststellten. Der Red-Bull-Pilot erhält eine 5-Sekunden-Strafe. Derzeit liegt er auf P11 direkt hinter Nico Hülkenberg und vor Pierre Gasly, die beide aber noch nicht gestoppt haben.
31/57: Bortoleto mit Motor-Problemen
Gabriel Bortoleto klagt nun auch, dass an seinem Motor etwas nicht stimmt. Das wäre dann der nächste Ferrari-Motor. Albon überholt nun kurz nach seinem Boxenstopp Antonelli und sichert sich damit P5, gleichzeitig überholt Sainz Leclerc und liegt nun auf P7.
29/57: Boxenstopps
Diese VSC-Phase nutzen jett natürlich alle, um an die Box abzubiegen. Piastri und Norris holen sich frische Reifen und halten die Doppelführung, Russell und Leclerc sind noch an der Boxengasse während die VSC-Phase wieder aufgelöst wird. Russell kommt auf P3 zurücl auf die Strecke, Leclerc zwischen den Williams auf P7.
VSC: Bearmans Motor ging hoch
Olier Bearman geht gerade der Motor hoch. Er muss sein Auto am Streckenrand abstellen. Ein virtuelles Safety Car ist die Folge. Gleichzeitig begann leichter Nieselregen. Hamilton stoppt umgehend und holt sich Medium-Reifen, Russell und Leclerc müssen noch fast eine ganze Runde absolvieren um zu stoppen.
27/57: Verstappen & Albon stoppen
Jetzt wird auf potenzielle Undercuts reagiert. Verstappen und Albon fahren rein. Verstappen kann sich vor Antonelli halten, Albon kommt direkt hinter dem Italiener raus. Sainz hat sich nach seinem Stopp hinter Hülkenberg eingereiht. Wann kommt Russell an die Box?
Antonelli stoppt
Andrea Kimi Antonelli biegt an die Box ab und holt sich frische Reifen. Der Stopp dauert aber lange, da Sainz an der Box vorbeikam und man einen Unsafe Release vermeiden musste. Russell gerät unterdessen unter Druck von Albon. Wir sehen hier also einen direkten Kampf zwischen Williams und Mercedes.
24/57: Was macht der Regen?
Vorne hat sich nun alles ein bisschen auseinandergezogen: Verstappen hat keine Chance mit den McLarens mitzufahren, zwischen den beiden Papayas klafft auch eine große Lücke. Mercedes vermeldet, dass es gerade in Kurve 17 leicht regnet. Aber nur sehr leicht, in den Rundenzeiten merkt man nichts.
23/57: Hamilton überholt Ocon
Jetzt hat es Hamilton geschafft. Er übernimmt P10 von Ocon. Unterdessen fährt Norris absolut schnellste Rundenzeiten und schließt mehrere Zehntel pro Runde zu Piastri auf.
23/57: Was machen die Williams?
Bei Williams könnte etwas teaminternes Drama drohen. Albon bekam vorhin eine Ansage, dass man die Positionen halten will. Allerdings überholte er kurze Zeit später seinen Teamkollegen. Im Moment befinden sie sich auf Kurs zu echten Big Points, denn Leclerc kann Sainz nicht einmal wirklich attackieren und Hamilton duelliert sich mit Ocon und P10.
20/57: Regen?
Russell vermeldet, dass er leichte Regentropfen spürt. Aber optisch sieht man in den TV-Bildern noch nichts und derzeit sieht man auch nichts in den Rundenzeiten. Piastri fährt immer noch die schnellsten Zeiten.
Norris übernimmt P2
Jetzt hat es Norris geschafft. In Kurve 11 ging Norris von Verstappen vorbei und konnte sich diesmal auf der Strecke halten. Damit haben wir eine McLaren-Doppelführung, doch die Differenz zwischen Piastri und Norris beträgt schon über neun Sekunden.
17/57: Norris drückt Verstappen ab
Norris versucht sich an Verstappen vorbeizubremsen und drückt den Niederländer dabei von der Strecke. Aber er gibt die Position vor Kurve 17 wieder zurück - strategisch. Um DRS zu bekommen. Doch auch damit schafft es NOrris nicht vorbei, Verstappen ist wieder auf P2.
17/57: NOR vs. VER
Die Attacken von Norris setzen sich weiter fort. Verstappen ist immer spät auf der Bremse und deckt innen ab, aber im Gegensatz zum Duell gegen Piastri unterlief ihm diesmal bisher noch kein Fehler. Auch zu Beginn von Runde 17 findet Norris in Kurve 1 keinen Weg vorbei. Piastri ist un schon über fünf Sekunden vorne.
15/57: Norris vs. Verstappen
Jetzt gibt es den Kampf zwischen Norris und Verstappen. Diesmal versucht es Norris außen und wird von Verstappen an den Rand gedrückt. Der Brite muss zurückziehen und bleibt auf P3. Aber die nächste Attacke von Norris wird nur eine Frage der Zeit sein. Piastri fährt währenddessen dem Duo davon.
14/57: Piastri führt!
Jetzt hat es geklappt. In Kurve 1 verteidigt sich Verstappen innen, verbremst sich dann aber. Piastri gelingt ein perfekter Switchback und er übernimmt die Führung. Jetzt ist Norris im DRS-Fenster von Verstappen.
13/57: Kommt gleich der Regen?
Die Regenprognosen variieren im Moment. Bei McLaren vermeldete man vor wenigen Runde, dass es in Runde 14 stark regnen soll, das wäre schon in einem Umlauf. Aber gleichzeitig meldete Mercedes, dass ihrer Ansicht nach die Regenfront ein bisschen auseinanderbricht und der Regen somit leichter ausfallen wird, als man ursprünglich angenommen hat.
12/57: Verstappen verteidigt weiter
Der Kampf um die Führung geht weiter. Verstappen deckt nach jeder DRS-Zone innen ab und kann Piastri erfolgreich hinter sich halten für noch eine weitere Runde. Piastri verbremst sich anschließend in Kurve 1 und verschafft Verstappen etwas Platz. Norris nützt diesen Zweikampf für sich und schließ mit einer Sekunde pro Runde zum Führungsduo auf.
11/57: Ver vs. Pia
Der Zweikampf zwischen Piastri und Verstappen nimmt in Kurve 10 Fahrt auf: Eine erste Attacke kann der Niederläner abwehren, auch in Kurve 17 verteidigt er sich erfolgreich. Nächster Angriff in Kurve 1: Verstappen deckt erneut innen ab und behält die Führung.
10/57: Norris überholt
Norris geht nun auch an Antonelli vorbei und befindet sich auf Rang 3. Piastri ist unterdessen in direkter Schlagdistanz von Verstappen. Es scheint nur eine Frage der Zeit zu sein, bis hier eine Attacke kommt. Alonso drehte sich währendessen weiter hinten im Feld. Er liegt nun auf P18.
9/57: Piastri vs. Verstappen
So langsam wird es heiß im Kampf um die Führung. Piastri ist nun im DRS-Bereich von Verstappen, bald wird hier wohl eine Attacke folgen. Norris befindet sich unterdessen im DRS-Fenster von Antonelli. Russell kann mit seinem Landsmann nicht mitgehen, er gerät stattdessen unter Druck von Sainz.
7/57: Nor vs. Ver: Keine Untersuchung
Das ging schnell. Die Stewards entschieden, das für den Start-Zwischenfall zwischen Verstappen und Norris keine weitere Untersuchung notwendig ist. Norris attackiert unterdessen Russell und geht im ersten Sektor nach einem Fehler des Mercedes-Fahrers vorbei.
6/57: Wann kommt der Regen?
Bereits jetzt melden sich die Wetterstationen der Teams. Haas und Alpine gehen von Regen in 15 Minuten aus, bei Mercedes kalkuliert man, dass es in 20 bis 30 Minuten NIederschläge geben wird. Aston Martin geht von starkem Regen in 20 Runden aus.
4/57: Piastri vs. Antonelli
Die McLaren-Fahrer arbeiten sich wieder nach vorne: Piastri überholt Antonelli und übernimmt damit P2. Norris geht gleichzeitig an Albon vorbei auf P5.
3/57: GRÜN!
Die virtuelle Safety-Car-Phase ist beendet und wir sind wieder in voller Fahrt unterwegs. Bei McLären rauchen unterdessen die Köpfe, Norris ist verärgert über das Verteidigungsmanöver von Max Verstappen in Kurve 1, bislang gibt es aber noch keine Untersuchung. Stand nach Runde 3: Verstappen, Antonelli, Piastri.
2/57: Replay: Das geschah zwischen Doohan und Lawson
In Kurve 1 gerieten sich Doohan und Lawson ins Gehege. Doohan war innen und hatte dort keinen Platz, erwischte deshalb Lawson am Hinterrad, der dadurch hinausgedreht wurde. Sieht wie ein klassicher Turn-1-Zwischenfall aus.
1/57: VSC: Doohan mit Reifenschaden
Weiter hinten im Feld hat es schon gekracht: Doohan rollt mit einem Reienschaden um die Strecke, muss dann aber abstellen. Lawson ist ebenfalls nach einem Zwischenfall schon vom Feld abgefallen. Ein virtuelles Safety Car ist die Folge.
Rennen der Formel 1 in Miami im Liveticker - Kommentar, Abstände, Positionen:
Start
Verstappen verteidigt auf den ersten Metern die Führung, verbremst sich aber in Kurve 1, wird von Norris attackiert. Doch der Brite bleibt in Kurve 2 außen über und kommt neben die Strecke. Antonelli übernimmt Platz 2 von Piastri, während Norris bis auf P6 zurückfällt.
Startreifen
Vorne im Feld sind fast alle auf Medium-Reifen. Nur George Russell zockt und geht auf den Hards ins Rennen. Genauso übrigens wie Lewis Hamilton, Liam Lawson, Nico Hülkenberg, Fernando Alonso, Oliver Bearman und Pierre Gasly.
Einführungsrunde
Die Fahrer starten in die Einführungsrunde!
Startaufstellung
10 Minuten trennen uns noch vom Start in das Formel-1-Rennen in Miami. Max Verstappen startet von der Pole Position vor Lando Norris. Die zweite Startreihe besteht aus Kimi Andrea Antonelli und Oscar Piastri. In Reihe 3 nimmt George Russell Aufstellung und neben ihm der sensationell starke Williams von Carlos Sainz. Alex Albon geht von P7 ins Rennen, gefolgt von Charles Leclerc. Die Top 10 komplettieren Esteban Ocon und Yuki Tsunoda.
Traurige Nachrichten: Jochen Mass ist tot
Der Vorlauf zum Formel-1-Rennen in Miami wird von einer traurigen Nachricht überschattet. Wie soeben bekanntwurde, ist Jochen Mass am Sonntagnachmittag verstorben. Wie seine Familie gegenüber Motorsport-Magazin.com bestätigte, erlag der einstige F1-Sieger und Le-Mans-Champion den Folgen eines schweren Schlaganfalles, den er sich im Februar zugezogen hatte.
Das Rennen LIVE im Sessionticker
Nur noch 20 Minuten bis zum Start. Wo könnt ihr den Miami-GP am besten verfolgen. Die Stammleser unter euch kennen die Antwort natürlich schon: In unserem Session-Liveticker. Dort findet ihr alle Zeiten, Positionen und Zwischenfälle.
Boxengasse geschlossen!
Die Boxengasse ist wieder zu. Wer es bis jetzt nicht rausgeschafft hat, der muss aus der Box starten. Es haben aber alle hinbekommen. Alle außer Pierre Gasly, der sowieso aus der Boxengasse starten wird. Also alles wie geplant.
Miami-Sieger
Max Verstappen geht von der besten Ausgangslage ins Rennen. Oder? Laut der Statistik der bisherigen Miami-Rennen nicht. Denn noch nie konnte jemand auf dieser Strecke von der Pole Position aus den Sieg feiern. Verstappens Pole im Vorjahr führte aufgrund eines unglücklichen Safety-Car-Timings nur zu P2. In den beiden Jahren zuvor feierte der Weltmeister jeweils den Sieg, war allerdings nicht von der Pole Position gestartet.
| Jahr | Sieger | Team (Sieger) | Polesetter | Team (Pole) |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | Max Verstappen | Red Bull | Charles Leclerc | Ferrari |
| 2023 | Max Verstappen | Red Bull | Sergio Pérez | Red Bull |
| 2024 | Lando Norris | McLaren | Max Verstappen | Red Bull |
| 2025 | ??? | ??? | Max Verstappen | Red Bull |
Sonnenschein im Sunshine State
Das wir das heute noch erleben! 40 Minuten noch bis zum Rennstart und inzwischen ist die Sonne rausgekommen. Angesichts des monsunartigen Regens vorhin bei der F1 Academy nahezu ein Wunder. Ein Wunder, das aber nicht von Dauer sein muss. Denn in der Entfernung sieht man schon dunkle Gewitterwolken aufziehen.
Boxengasse öffnet!
Die Boxengasse ging soeben auf. Alle Fahrer rücken aus- dank der inzwischen aufgetrockneten Strecke wieder auf Slick-Reifen.
Willkommen im Renn-Ticker
Die Spannung in Miami steigt. Nur noch 45 Minuten trennen uns vom Start in das Formel-1-Rennen in Florida. Max Verstappen startet von der Pole Position, neben ihm Lando Norris und dahinter Kimi Antonelli und Oscar Piastri. Wir halten euch für die gesamte Renndauer auf dem Miami International Autodrome auf dem Laufenden.
23:44 UhrDas war der Rennsonntag in Miami! Nach überraschend trocken abgelaufenen 57 Runden verabschieden wir uns aus dem Sunshine State. In zwei Wochen geht es mit der Königsklasse in Imola beim ersten Europa-GP 2025 weiter. Seid auch dann wieder im Ticker dabei!
23:42 UhrOscar Piastri baut seine WM-Führung mit dem vierten Saisonsieg weiter aus. Der Australier steht nach dem Miami-Wochenende bei 131 Punkten, Lando Norris bei 115 Zählern auf Platz zwei.
23:40 UhrIm Renntrimm sind die Papayas heute in ihrer eigenen Welt gefahren. George Russell konnte nicht einmal Tuchfühlung mit den beiden McLaren aufnehmen.
23:39 UhrNach der misslungenen Pole-Jagd am Samstag feiert McLaren somit am Sonntag einen unangefochtenen Sieg von Oscar Piastri vor seinem Teamkollegen Lando Norris.
23:38 UhrEsteban Ocon und Pierre Gasly positionieren sich vor Nico Hülkenberg im Sauber auf den Positionen 12 bis 14. Als letzte beide Fahrer auf der Strecke überqueren die Aston-Martin-Piloten Fernando Alonso und Lance Stroll die Linie.
23:37 UhrDie Top-10 beschließt doch noch Yuki Tsunoda. Den Japaner retten knapp 5,2 Sekunden Vorsprung geradeso vor Isack Hadjar auf P11.
23:35 UhrSiebter wird Charles Leclerc im Ferrari. Bei seinem Teamkollegen Lewis Hamilton wird es in Kurve 17 nochmal eng mit Carlos Sainz! Der Spanier wollte sich mit ordentlich Kontakt hereinbremsen, schaffte allerdings nicht mehr das Überholmanöver.
23:34 UhrDahinter reihen sich Max Verstappen, Alex Albon und Kimi Antonelli ein.
23:33 UhrOscar Piastri gewinnt den Großen Preis von Miami und holt seinen vierten Saisonsieg. Lando Norris wird Zweiter, ganze 33 Sekunden vor George Russell.
23:32 UhrDie letzte Runde läuft! Oscar Piastri fährt sicher seinem Sieg entgegen.
23:32 UhrIsack Hadjar kämpft auf P11 virtuell um den letzten WM-Punkt. Yuki Tsunoda ist zwar fünf Sekunden vor ihm, doch der Japaner bekommt nach der Zielüberquerung noch die Fünf-Sekunden-Strafe aufgebrummt. Hier geht es um Tausendstelsekunden.
23:30 UhrMax Verstappen war einmal drauf und dran, noch in das DRS-Fenster von George Russell zu kommen. Doch in den letzten Minuten hat der Niederländer stark abgebaut und ist nun drei Sekunden weg.
23:28 UhrBei Ferrari scheint es nach dem Rennen ordentlich Redebedarf zu geben.
23:27 UhrGalgenhumor bei Lewis Hamilton: Renningenieur Adami teilt dem Briten mit, dass Carlos Sainz nur 1,4 Sekunden hinter ihm lauert. Hamilton fragt, ob er den Spanier auch noch vorbeilassen sollte.
23:26 UhrNun folgt der Positionstausch: Lewis Hamilton lässt Leclerc vier Runden vor Schluss vorbei.