Beim Saisonfinale der Formel E in London feierte Pascal Wehrlein vor Kurzem seinen größten Erfolg. Nach dem DTM-Titel 2015 und zwei Jahren in der Königsklasse durfte er sich 2024 zum Formel-E-Champion küren. Doch wie realistisch ist nach diesem Triumph eine Rückkehr des Deutschen in die Formel 1? Motorsport-Magazin.com-Experte Christian Danner schätzt die Chancen ein.

Formel-1-Chance für Pascal Wehrlein? Danner: Wäre damals mit seinem Talent ein Top-Fahrer geworden

"Für mich ist er ein Juwel gewesen, das leider nicht die Chance bekam, weiter an dem zu arbeiten, was er in der Formel 1 begonnen hat", teilt Danner im 'AvD Motorsport-Magazin' seine Wertschätzung, die er für Wehrlein übrighat. "Er wäre allemal ein Top-Formel-1-Fahrer geworden, wenn er dort hätte weiterfahren können. Aber er hat sich in der Formel E extrem gut gemacht. Es war ja auch nicht immer nur ein Zuckerschlecken dort. Dass er jetzt Weltmeister geworden ist, ist für mich eine Bestätigung dessen, wie ich ihn immer eingeschätzt habe."

"Einen deutschen Single-Seater-Weltmeister zu haben - darauf müssen wir stolz sein", betont der Experte. Seit Nico Rosbergs F1-Titelgewinn im Jahr 2016 ist Wehrlein der erste Deutsche, der sich wieder die Weltmeisterkrone im Formelsport aufsetzt. Diesen Titel habe sich der 29-Jährige hart erarbeitet und redlich verdient, meint Danner: "Es war eine sehr hart umkämpfte Meisterschaft. Ich glaube, der Pascal kann auch sehr stolz auf die Art und Weise sein, wie er das gemacht hat. Er hat aus seinen Fehlern extrem viel gelernt und jetzt ist er ein verdienter Formel-E-Weltmeister geworden."

Was die Aussicht auf ein Comeback in der Königsklasse betrifft, zeigt sich F1-Experte Danner jedoch zurückhaltend: "Ich glaube nicht, dass er noch einmal eine Chance bekommen wird, weil diese Formel-1-Welt einfach ein zu abgeschlossener Raum ist. Die Zeit, als Pascal Formel 1 gefahren ist, gab es ganz andere Regeln, andere Themen, andere Probleme."

Sollte Wehrlein wider Erwarten doch eine Formel-1-Chance erhalten, ist Danner aber überzeugt, dass der Deutsche alles daran setzen würde, sich durchzubeißen und Erfolg zu haben. Entschlossenen Kampfgeist und Ehrgeiz braucht der Formel-E-Weltmeister aber auch ohne Sitz in der Königsklasse, denn der Experte sieht Wehrlein vor eine andere Herausforderung gestellt: "Ich glaube, er wird eher die Titelverteidigung mit Porsche anstreben."

Pascal Wehrlein bei der Weltmeisterschaftsfeier in London.
Greift Pascal Wehrlein 2025 gemeinsam mit Porsche ein zweites Mal den Formel-E-Titel an?, Foto: LAT Images

Perfekter Mann für Audi? Danner: Formel E mit Formel 1 nicht zu vergleichen!

Früher F1-Junior von Mercedes, jetzt FE-Champion mit Porsche - was deutsche Automobilhersteller angeht, hat Wehrlein in seiner sportlichen Vita schon einiges vorzuweisen. Da wäre es nur allzu passend, wenn sich Audi als dritter großer Name einreihen würde. Immerhin steigt die deutsche Automarke ab 2026 in die Formel 1 ein und sucht für die neue Ära noch einen starken Fahrer an der Seite von Nico Hülkenberg.

Sollten die Ingolstädter dabei nicht auch Wehrlein ins Auge fassen? "Audi kann nachdenken, worüber sie wollen. Aber ich glaube, die haben im Moment andere Sorgen als über Wehrlein nachzudenken", wiegelt Christian Danner das Gedankenspiel ab. Er spielt auf die chaotischen Zustände an, in denen sich Audi noch vor dem offiziellen Einstieg befindet.

Auch Wehrleins Know-how über E-Antrieb, dass er durch sechs Jahre Formel E besitzen müsste, beurteilt Danner nicht als wertvoll genug für Audi. "Die Komplexität eines Formel-E-Autos ist technisch in einem ganz anderen Universum als die eines Formel-1-Autos. Es ist beides sehr komplex, aber völlig anders. Das kann man nicht vergleichen. Deswegen glaube ich nicht, dass der Pascal aus dem Formel-E-Thema besonders viel beitragen kann."

"Was er als Rennfahrer könnte, ist natürlich wieder eine andere Sache", würdigt der Experte eine andere Qualität von Wehrlein. "Denn er hat mit Sicherheit eine Superlizenz. Das heißt, er wäre durchaus von heute auf morgen einsetzbar. Unter Umständen braucht Audi jemanden, der im Hintergrund die Entwicklung ein bisschen begleitet und daraus kann sich natürlich auch ein Drive entwickeln. Ich halte das im Moment nicht für wahnsinnig wahrscheinlich, aber ausschließen will ich es auch nicht."

Bei Audi herrscht das Chaos schon vor dem Formel-1-Einstieg. Auf Führungsebene gibt es regen Wechsel. Was ist bei Audi bloß los? Das erklären wir euch im News-Video:

F1-Knall: Seidl raus, Binotto rein! Was ist bloß bei Audi los? (14:33 Min.)