Der erste Sieg für Williams seit 2004 überstrahlte in den letzten Rennen einiges - vor allem die vielen Chancen, die Williams auf mehr WM-Punkte und Topresultate hatte. "Wenn man immer in Punktereichweite ist und die Punkte nicht mitnimmt, dann ist es angesichts der hohen Wettbewerbsdichte frustrierend", gesteht Chefingenieur Mark Gillan.

Auch in Silverstone musste sich Williams mit zwei Punkten für Bruno Senna zufrieden geben. Pastor Maldonado verlor eine bessere Punkteausbeute nach einer Kollision mit Sergio Perez. "Es war ein Rennunfall", nimmt Gillan seinen Fahrer in Schutz. "Das Auto übersteuerte leicht und er verlor es." Absicht sei nicht im Spiel gewesen.

Trotz der verschenkten Punkte ist Gillan mit der allgemeinen Situation kurz vor Saisonmitte zufrieden. "Wir können zufrieden sein, dass das Auto in dieser Position ist - nun müssen wir nur noch Kapital daraus schlagen", betonte er. "Unser Ziel ist es immer, beide Autos ins Q3 und in die Punkte zu bringen."