F-Kanal, angeblasener Diffusor, flexibler Frontflügel - derzeit wird viel über die Technik diskutiert. Danach befragt, welches der vielen ominösen Teile am meisten bringt, sagte Robert Kubica am Freitag: "Klar der F-Kanal. Allerdings nicht hier in Ungarn." Denn auf dem engen und winkligen Kurs gibt es nicht so viele Geraden, wo die Fahrer den Strömungsabriss am Heckflügel nutzen könnten.

Deshalb rückte Red Bull erst gar nicht mit dem F-Kanal an. Ferrari entschied sich nach den beiden Freitagstrainings ebenfalls dazu, den F-Kanal auszubauen und in Ungarn ohne anzutreten. Die Italiener hatten am Freitag mit Felipe Massa Vergleichstests mit und ohne F-Kanal absolviert. "Der F-Kanal hat Vorteile und Nachteile", gestand Fernando Alonso.