Mit dem kommenden Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé will Mercedes-AMG zeigen, dass Fahrdynamik nicht nur messbar, sondern auch spürbar sein kann. Schon im Stand vermittelt das Interieur den Anspruch eines echten Hochleistungssportlers. Eine besonders tiefe Sitzposition erinnert an den zweitürigen Mercedes-AMG GT und rückt den Fahrer konsequent in den Mittelpunkt des Geschehens.
Im Zentrum der Mittelkonsole sitzt eines der wichtigsten Elemente des neuen Cockpits: drei große Drehregler, mit denen sich das Fahrverhalten direkt beeinflussen lässt. Hinter dem System namens „AMG RACE ENGINEER“ verbirgt sich eine Kombination aus Hardware und Software, die Parameter wie Ansprechverhalten, Kurvenagilität und Traktionskontrolle verändert. Die Bedienung erfolgt bewusst haptisch und intuitiv, damit sich das Fahrzeug schnell an Fahrstil und Situation anpassen lässt.
Digitales Cockpit mit klarer Fahrerorientierung
Auch das Cockpit selbst folgt einer klaren Performance-Logik. Eine große Glasfläche verbindet das 10,2 Zoll große digitale Kombiinstrument mit dem 14-Zoll-Multimedia-Display. Der zentrale Bildschirm ist zum Fahrer geneigt, während optional ein eigenes 14-Zoll-Display für den Beifahrer integriert werden kann. Große runde Lüftungsdüsen und metallische Details setzen bewusst analoge Akzente und bilden einen Kontrast zur digitalen Oberfläche.
Die neu entwickelten Sportsitze sollen hohen Seitenhalt bieten und gleichzeitig auf langen Strecken komfortabel bleiben. Optional stehen AMG Performance-Sitze mit integrierten Kopfstützen und markanten Lehnenöffnungen zur Wahl. Komplettiert wird das Fahrerlebnis durch das typische AMG Performance-Lenkrad mit integrierten Display-Tasten, über die sich Fahrprogramme und wichtige Funktionen direkt steuern lassen.
Grand-Turismo-Komfort im Fond
Während vorne alles auf Fahrdynamik ausgelegt ist, zeigt der Fond die Gran-Turismo-Seite des viertürigen Sportwagens. Zwei Einzelsitze und spezielle Vertiefungen im Fahrzeugboden sorgen für mehr Beinfreiheit und eine entspannte Sitzposition. Alternativ kann auch eine klassische Rückbank bestellt werden.
Für ein luftiges Raumgefühl sorgt zudem ein großes Panorama-Glasdach mit sogenannter SKY CONTROL-Technologie. Die Glasfläche lässt sich segmentweise abdunkeln und verwandelt sich nachts optional in eine spektakuläre Lichtinszenierung mit leuchtenden AMG-Logos und Racing-Stripes.
Neue Softwareplattform für das Infotainment
Das Infotainment basiert auf dem neuen Betriebssystem MB.OS von Mercedes-Benz. Es vernetzt sämtliche Funktionen des Fahrzeugs und ermöglicht verschiedene Anzeige-Stile. Besonders sportlich präsentiert sich dabei der Modus „AMG TRACK PACE“, der Telemetriedaten und Leistungswerte darstellt.
Mit diesem ersten Blick ins Cockpit macht AMG deutlich, wohin die Reise beim nächsten GT 4-Türer geht: mehr Digitalisierung, mehr Individualisierung und ein Innenraum, der sich wie eine echte Schaltzentrale für Performance anfühlen soll.
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