Mehr Platz, flexible Sitzkonzepte und großer Stauraum – das versprechen die Stuttgarter von ihrem neuen Modell. Der neue GLB bleibt eines der vielseitigsten Kompakt-SUVs der Marke. Er ist weiterhin als Fünf- oder Siebensitzer erhältlich, die zweite Reihe ist längsverstellbar, und der Innenraum bietet spürbar mehr Kopf- und Beinfreiheit. Das serienmäßige Panoramadach verstärkt das Raumgefühl zusätzlich.
Besonders praktisch ist der neue Frunk mit 127 Litern Volumen – der größte in einem aktuellen Mercedes. Dazu kommen bis zu 540 Liter im Heck bzw. maximal 1.715 Liter bei umgeklappter Rückbank. Bis zu vier Kindersitze können verteilt auf Reihe zwei und drei montiert werden.
Alltag und Abenteuer: 4MATIC, Terrain-Modus und 2,0 Tonnen Anhängelast
Für anspruchsvollere Strecken steht der GLB 350 4MATIC bereit, der über einen zweiten E-Motor an der Vorderachse verfügt. Ein spezieller Terrain-Modus verbessert Traktion auf losem Untergrund. Mit einer Anhängelast von bis zu zwei Tonnen und 100 Kilogramm Stützlast bleibt der E-GLB eines der tauglichsten Zugfahrzeuge in seiner Klasse.
Elektrische Antriebe, 800-Volt-System und Schnellladen in zehn Minuten
Zum Start stehen der GLB 250+ mit 200 kW (272 PS) und der GLB 350 4MATIC mit 260 kW (354 PS) zur Wahl. Beide nutzen eine 85-kWh-Batterie im 800-Volt-System. Der GLB 250+ erreicht bis zu 631 Kilometer WLTP-Reichweite. Dank hoher Ladeleistung lassen sich in zehn Minuten bis zu 260 Kilometer nachladen. Optional ist ein DC-Konverter für effizientes Laden an 400-Volt-Säulen verfügbar, AC-Laden erfolgt serienmäßig mit bis zu 22 kW.
Assistenzsysteme und Fahrkomfort auf neuem Niveau
Abstandsregeltempomat DISTRONIC ist in Europa Standard. Acht Kameras, fünf Radarsensoren und zwölf Ultraschallsensoren unterstützen die neue Assistenzgeneration MB.DRIVE, die per OTA-Updates erweiterbar ist. Das Fahrwerk nutzt adaptive Dämpfer und bietet eine klare Trennung zwischen Komfort- und Sportabstimmung.
Kraftvoller Auftritt und modernes Lichtdesign
Das Exterieur wirkt markanter mit breiter Front, kurzen Überhängen und stark betonten Radläufen. Der neue Kühlergrill trägt 94 animierte LED-Sterne, in einigen Märkten ist auch ein beleuchteter Zentralstern erhältlich. Später folgt das neue SKY CONTROL Dach, dessen Glasfläche elektronisch abdunkelbar ist und nachts eine Sternengrafik zeigt.
Neues Interieur mit MBUX Superscreen und haptischen Bedienelementen
Im Cockpit dominiert der optionale MBUX Superscreen, der drei Displays unter einer durchgehenden Glasfläche vereint. Die Darstellung basiert auf der Unity Engine und sorgt für flüssige, moderne Grafiken. Mercedes bringt zugleich mehr physische Bedienelemente zurück – darunter Lautstärkewalze und Limiter/DISTRONIC-Wippe.
MB.OS, KI-Assistent und Google-basierte Navigation
Der GLB arbeitet vollständig mit Mercedes neuem Betriebssystem MB.OS. Jährliche Software-Upgrades erweitern Funktionen und Assistenzsysteme. Der überarbeitete MBUX Virtual Assistant nutzt generative KI und erscheint als Avatar auf dem Zero Layer. Die Navigation basiert auf Google Maps und verbindet Kartenansicht, Routenführung und Assistenzsicht in einem durchgängigen Darstellungsformat.
Preise und Varianten
Der GLB 250+ startet bei 59.048 Euro, der GLB 350 4MATIC bei 62.178 Euro. Im Verlauf von 2026 folgen ein elektrisches Basismodell sowie neue Hybridvarianten mit Frontantrieb oder 4MATIC.
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