Für Volkswagen ist der Golf weit mehr als nur ein Modell im Portfolio. Seit Jahrzehnten bildet der Kompaktwagen eine der wichtigsten Säulen der Marke. Entsprechend klar ist inzwischen: Auch im Elektrozeitalter wird der Name Golf weiterleben.
Nach aktuellem Stand plant Volkswagen die neunte Generation für das Jahr 2029. Intern wird das Modell bereits als ID. Golf gehandelt und soll den bekannten Namen mit einem rein elektrischen Antrieb verbinden. Jetzt gibt es bereits ein erstes Teaser-Bild. Die skizzierte Silhouette deutet darauf hin, dass die typische Golf-Form trotz neuer Technik erhalten bleibt.
Produktion künftig in Wolfsburg
Der elektrische Golf soll im Stammwerk von Volkswagen entstehen. Dafür werden bereits die Weichen gestellt: Die Produktion des aktuellen Golf mit Verbrennungsmotor wird schrittweise nach Mexiko verlagert. So schafft der Hersteller in Wolfsburg Platz für den neuen Elektro-Kompakten.
Ganz verschwinden wird der Verbrenner-Golf jedoch zunächst nicht. Der aktuelle Volkswagen Golf Mk8 soll gegen Ende des Jahrzehnts nochmals überarbeitet werden und parallel zum elektrischen Nachfolger weiterlaufen.
Neue Plattform für die Elektro-Zukunft
Technisch wird der kommende ID. Golf auf der neuen SSP-Architektur des Volkswagen-Konzerns basieren. Diese Plattform soll langfristig die bisherige MEB-Technik ablösen, auf der unter anderem der Volkswagen ID.3 basiert.
Für die Softwareentwicklung arbeitet Volkswagen zudem mit dem US-Unternehmen Rivian zusammen. Ziel ist eine moderne Elektronikarchitektur, die Over-the-Air-Updates, leistungsfähigere Assistenzsysteme und eine deutlich stärkere Vernetzung ermöglicht.
Auch wenn konkrete Leistungsdaten noch fehlen, wird bereits über Reichweiten von mindestens 400 Kilometern gesprochen. In leistungsstärkeren Versionen könnten sogar rund 600 Kilometer möglich sein. Außerdem dürfte moderne Schnellladetechnik zum Einsatz kommen, die Ladezeiten deutlich verkürzt.
Design mit Blick in die Vergangenheit
Trotz neuer Technik soll der kommende Golf optisch an die Tradition der Baureihe anknüpfen. Nach Aussagen aus dem Unternehmen orientiert sich das Design teilweise am legendären Volkswagen Golf Mk4 aus den späten 1990er-Jahren.
Der erste Teaser deutet bereits eine klassische Kompaktwagen-Silhouette an. Charakteristische Elemente wie die breite C-Säule könnten ebenfalls wieder stärker in den Fokus rücken. Gleichzeitig dürfte der elektrische Golf insgesamt flacher und aerodynamischer gestaltet sein als bisherige Modelle.
Ob Volkswagen tatsächlich eine deutliche Retro-Note einbaut oder lediglich einzelne Designzitate übernimmt, wird sich allerdings erst mit der finalen Präsentation zeigen. Klar ist nur: Der Golf steht vor dem vielleicht größten Wandel seiner Geschichte.
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