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Aktuelle Nachrichten zum Thema Kevin Magnussen – Seite 6

10 Antworten zum Saudi-Arabien-GP: Strafen spannender als Rennen

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Unfair oder smart? Magnussen boxt Hülkenberg zu Haas-Punkt

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Nico Hülkenberg erwartet schwierigen Saudi-GP: Haas wieder am Ende des Formel-1-Feldes?

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Haas-Hoffnung geht weiter: Hülkenbergs und Magnussens Formel-1-Leben hat wieder Sinn

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Nico Hülkenberg überragend im Bahrain-Qualifying: Folgen im Rennen Punkte?

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Magnussen über seine Formel-1-Zukunft: Mit Haas aufs Podium

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Haas-Teamchef Komatsu macht Nico Hülkenberg Hoffnung: Können im F1-Rennen kämpfen

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Haas auch 2024 mit Aufholbedarf: Gut, besser, ausbaufähig

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Kevin Magnussen: Ayao Komatsu besserer Formel-1-Teamchef als Günther Steiner

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Haas testet neues Formel-1-Auto in Silverstone: Erstes Video

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Von VF-16 bis VF-24: Alle Haas Formel-1-Boliden im Überblick

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Haas: Die größten Aufreger des US-Teams in der Formel 1

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Neues F1-Jahr, neues Glück? Hülkenberg bei Haas skeptisch

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Kevin Magnussens Formel-1-Zeugnis 2023: Zwischen Enttäuschung und Gleichgültigkeit

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Hülkenberg brilliert in Abu Dhabi: Top-10-Platzierung zum Saisonabschluss

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Hülkenberg crasht Haas in Abu Dhabi: War mein Fehler

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Haas-Zwiespalt: Hülkenberg und Magnussen bei Auto weiter uneinig

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Nico Hülkenberg enttäuscht im Las-Vegas-Qualifying: Selbst verbockt

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Update-Chaos in Las Vegas: Hülkenberg mit altem Haas-Auto schneller

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Hülkenberg kritisiert Crash-Verursacher Magnussen: Das war zu viel!

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Ausgabe 108

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Kevin Magnussen - BMW-Fahrer | Aktuelle News, Videos, Bilder, Statistiken, Steckbrief & Biograph

Kevin Magnussen stieg 2014 nach dem Gewinn der Formel Renault 3.5 zum McLaren-Stammpiloten in der Formel 1 auf. Der Däne beendete sein Rookie-Jahr an der elften Stelle des Gesamtklassements und übernahm 2015 die Rolle des Test- und Reservefahrers bei McLaren. Für 2016 ergatterte Magnussen einen Vertrag als Stammpilot beim Renault-Werksteam. Zwischen 2017 und 2020 startete er für Haas und wechselte daraufhin in die IMSA, ehe ihn Haas 2022 in die F1 zurückholte. Nach 2024 fand Magnussen kein Cockpit mehr in der Formel 1. Daraufhin wechselte er zu BMW und startete mit einem LMDh-Prototypen in der WEC, in der IMSA und bei den 24 Stunden von Le Mans.

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