MotoGP im Balaton Park: Strecke & Statistik zum Ungarn-GP 2025

Nachdem der Ungarn-GP ab 1986 zum festen Bestandteil des Formel-1-Rennkalenders wurde, versuchte sich 1990 auch die Motorrad-WM an einem Grand Prix am Hungaroring bei Budapest. 1992 folgte noch ein zweites Rennen, danach verschwand das osteuropäische Land aber wieder aus der Weltmeisterschaft. Ab Mitte der 2000er-Jahre wurden regelmäßig neue Versuche unternommen, den Ungarn-GP zurück in den Rennkalender zu holen. Diese scheiterten jedoch immer wieder, erst mit dem Balaton Park Circuit wurde zur MotoGP-Saison 2025 ein passender Austragungsort für den Ungarn-Grand-Prix gefunden. Motorsport-Magazin.com liefert euch alle Infos zur neuen Rennstrecke am Plattensee.

Balaton Park: Geschichte und Layout

Eigentlich wollte die MotoGP mit dem Balatonring bereits 2009 nach Ungarn zurückkehren, doch die nicht mit dem Balaton Park Circuit zu verwechselnde Strecke wurde aufgrund von Insolvenz der Betreiber nie fertiggestellt und diente schließlich nur als Müllhalde. Nachdem auch ein weiterer Versuch mit einer Anlage in Debrecen, die aber nie über die Planungsphase hinauskam, scheiterte, nahm die MotoGP im Herbst 2024 den Balaton Park Circuit ins Visier.

Der Kurs, an dessen Errichtung Ex-Rennfahrer Chanoch Nissany federführend beteiligt war, wurde im Jahr 2023 eröffnet und sollte bereits im August 2024 von der Superbike-WM feierlich eingeweiht werden. Die Premiere fiel jedoch flach, weil dringend nötige sicherheitsrelevante Umbauten für den Motorradsport aufgrund finanzieller Probleme nicht durchgeführt werden konnten.

Im Frühling 2025 waren die Gelder dann aber aufgetrieben und der Balaton Park Circuit wurde an den zahlreichen kritischen Stellen in seiner Streckenführung durch die Installation von neuen Schikanen oder größeren Auslaufzonen entschärft. Die neue Variante für die Motorrad-Weltmeisterschaft bringt es noch auf eine Gesamtlänge von 4,075 Kilometern, womit sie zu den kürzesten Strecken im Rennkalender zählt. Der Balaton Park Circuit verfügt über 17 Kurven, wovon zehn nach links und sieben nach rechts führen. Die längste Gerade, die Start-Ziel-Gerade, misst lediglich 688 Meter.

Ungarn-GP: Die Statistik

Erst zweimal trug die Motorrad-WM in ihrer Geschichte einen Grand Prix in Ungarn aus, jeweils auf dem aus der Formel 1 bekannten Hungaroring bei Budapest. Die Premierenausgabe 1990 gewann Mick Doohan für Honda, zwei Jahre später siegte Eddie Lawson auf Cagiva. Das Duo teilt sich damit bis heute den Status des Rekordsiegers in Ungarn. Da auf dem Balaton Park Circuit selbst noch kein MotoGP-Rennen ausgetragen wurde, gibt es logischerweise noch keinen Runden- oder Top-Speed-Rekord.