Wildcards sind in der MotoGP ab 2027 Geschichte! Diese bedeutende Änderung des Reglements gab die Königsklasse am Donnerstagnachmittag bekannt. Beschlossen wurde das Wildcard-Verbot im Rahmen mehrerer Meetings der Grand-Prix-Commission in den vergangenen Wochen. Dieses Gremium der Motorrad-Weltmeisterschaft setzt sich aus Vertretern von Motorradweltverband FIM, Promoter MotoGP Sports Entertainment Group, Teamvereinigung IRTA und Herstellerbund MSMA zusammen.

Wildcard-Verbot: MotoGP-Concessions nicht mehr relevant

Das Verbot gilt beginnend mit der Saison 2027. Da hätte anhand des bisherigen Reglements eigentlich jeder Hersteller das Recht auf drei Wildcards gehabt. Die Zahl solcher Einsätze richtet sich ja nach dem Rang im Concessions-Reglement. Mit der Einführung des neuen Technischen Regelwerks 2027 wird das Concessions-Konto aller Hersteller aber angeglichen - jedes Werk beginnt somit in Rang B, was bislang drei Wildcards entsprach. Rang A hatte schon bislang kein Recht auf Wildcards, Hersteller in C und D durften hingegen sechs Mal pro Saison davon Gebrauch machen.

Eine Erklärung für das Wildcard-Verbot liefert die MotoGP nicht. Verschärfungen in diesem Bereich gab es aber bereits in den vergangenen Jahren. Konnten früher auch kleine Privatteams, die nicht einmal fix in der Klasse gemeldet sein mussten, über das Wildcard-Reglement zu einem Start in der Königsklasse kommen, war es zuletzt nur noch offiziellen Herstellern erlaubt, Fahrer über diesen Weg anzumelden.

MotoGP-Wildcards schon 2026 eingeschränkt

Ebenfalls beschlossen wurden Einschränkungen für Wildcards in der Saison 2026: Im Hinblick auf den Reglementwechsel im kommenden Jahr sind jegliche Einsätze am Rennwochenende mit den neuen 850ccm-Prototypen verboten. So soll verhindert werden, dass sich einzelne Hersteller gegenüber der mit weniger Wildcards ausgestatteten Konkurrenz einen unfairen Vorteil verschafft.

850er-Bikes überraschen im Test: Neue MotoGP nicht langsamer! (07:18 Min.)

Vollständig aus der Motorrad-Weltmeisterschaft verschwinden werden Wildcards mit dem MotoGP-Verbot aber nicht. In den kleineren Klassen Moto2 und Moto3 sind sie weiterhin erlaubt.

Während sich Wildcards 2027 also aus der MotoGP verabschieden, gilt das für die Reifendruckregel nicht. Die ungeliebte Michelin-Regel wurde am Donnerstag auch unter Pirelli bestätigt. Alle Infos dazu im nachfolgenden Artikel: