Enea Bastianini verlässt Silverstone mit dem Punktemaximum von 37 Zählern. Nach dem Sieg im MotoGP-Sprint am Samstag kann ihm auch im Grand Prix am Sonntag niemand das Wasser reichen. Jorge Martin muss sich nach einem Fehler in der vorletzten Runde geschlagen geben, Francesco Bagnaia bricht in der Schlussphase völlig ein und wird Dritter. Marc Marquez landet auf P4.

In der Weltmeisterschaft holt sich somit Jorge Martin die Führung zurück, drei Punkte vor Francesco Bagnaia. Bastianini verkleinert seinen Rückstand auf 49 Zähler, Marc Marquez liegt bereits 62 Punkte zurück.

MotoGP Silverstone: Der Rennfilm

Die Startaufstellung: 1. A. Espargaro, 2. Bagnaia, 3. Bastianini, 4. Martin, 5. A. Marquez, 6. Binder, 7. M. Marquez, 8. Vinales, 9. Acosta, 10. Di Giannantonio, 11. Miller, 12. Bezzecchi, 13. Morbidelli, 14. R. Fernandez, 15. Oliveira, 16. Zarco, 17. A. Fernandez, 18. Quartararo, 19. Marini, 20. Mir, 21. Nakagami, 22. Gardner, DNS Rins

Start: Bagnaia kommt am besten weg und geht vor Bastianini sowie Martin in Führung. Aleix Espargaro fällt von der Pole Position auf Rang vier zurück. Binder hat Probleme mit seiner KTM, rutscht von Startplatz sechs ans Ende des Feldes ab und muss schließlich aufgeben.

1. Runde: Nach einer Berührung mit Martin verliert Aleix Espargaro zwischenzeitlich auch noch P4 an Marc Marquez, kann aber zurückschlagen.

Die Trackhouse-Teamkollegen Miguel Oliveira und Raul Fernandez kollidieren. Beide Fahrer sind aus dem Rennen.

2. Runde: Bastianini verbremst sich und verliert Rang zwei an Martin.

3. Runde: Auch Aleix Espargaro ist an Bastianini vorbei, der damit nur noch auf Platz vier liegt.

7. Runde: Nach gut einem Drittel Renndistanz ist an der Spitze Abwarten angesagt: Bagnaia, Martin, Aleix Espargaro, Bastianini und Marc Marquez bilden die fünf Mann starke Führungsgruppe.

8. Runde: Di Giannantonio hat im Kampf um Platz sechs Alex Marquez kassiert. Nach einem intensiven Duell fehlen aber bereits mehr als zwei Sekunden auf die Top-Five.

10. Runde: Bagnaia und Martin können sich an der Spitze nun etwas absetzen, Aleix Espargaro liegt als Dritter bereits mehr als eine Sekunde zurück.

11. Runde: Bastianini ist an Aleix Espargaro vorbei auf Platz drei. Gut eine Sekunde fehlt ihm auf das Spitzenduo.

12. Runde: Martin führt! Er drückt sich in Kurve drei an Bagnaia vorbei. Schnellster Mann auf der Strecke ist nun aber Bastianini.

13. Runde: Martin leistet sich einen Fehler und plötzlich liegen er, Bagnaia und Bastianini innerhalb von nur zwei Zehntelsekunden.

Joan Mir muss unterdessen seine Honda abstellen.

14. Runde: Bagnaia strauchelt. Er geht weit und muss Bastianini vorbeilassen. Der liegt nun rund acht Zehntelsekunden hinter Leader Martin.

16. Runde: Marc Marquez kassiert Aleix Espargaro für Platz vier.

17. Runde: Bastianini ist dran! Er klebt jetzt am Hinterrad von Martin. Drei Runden noch.

19. Runde: Martin patzt! Er geht in Turn 3 weit und Bastianini krallt sich in der vorletzten Runde die Führung.

20. und letzte Runde: Martin gibt sich mit Platz zwei zufrieden.

Ziel: Bastianini gewinnt mit 1,931 Sekunden Vorsprung auf Martin, Bagnaia wird mit fast sechs Sekunden Rückstand Dritter. Marc Marquez holt Platz vier vor Di Giannantonio und Aleix Espargaro. Alex Marquez wird Siebter, gefolgt von Bezzecchi und Acosta. Morbidelli holt nach seiner Double-Long-Lap-Penalty P10 vor Quartararo und Miller. Vinales kommt über Rang 13 nicht hinaus. Die letzten Punkte gehen an Zarco und Marini.

Die Stimmen vom MotoGP-Podium in Silverstone

Enea Bastianini (Sieger, Ducati): "Fuck, das war ein wirklich hartes Rennen. Ich habe zu Beginn ein paar Fehler gemacht und war dann nur Vierter. Ich war aber zuversichtlich, dass ich mich zurückkämpfen kann. Dann konnte ich Aleix und Pecco überholen, aber Jorge hat extrem gepusht. Es war schwierig, die Lücke zu schließen. In den letzten zwei bis drei Runden habe ich aber immer ein Ass im Ärmel und so war es auch heute. Es ist fantastisch, jetzt auch am Sonntag wieder ganz oben zu stehen."

Jorge Martin (Zweiter, Pramac): "Ich wusste, dass Enea in der Schlussphase etwas stärker sein wird. Ich habe zunächst versucht, hinter Pecco den Spritverbrauch zu managen und als der richtige Moment gekommen war, habe ich ihn überholt. Die Pace war dann überragend. Wir haben ein Level erreicht, dass wirklich verrückt ist. Als Enea dann aufgeholt hat, wollte ich mir den Reifen etwas für die letzten Runden schonen, aber er war heute einfach stärker. Er war auf einem anderen Level. Gratulation an ihn! Ich habe aber die WM-Führung zurückerobert und darüber freue ich mich sehr."

Francesco Bagnaia (Dritter, Ducati): "Ich habe versucht, den Hinterreifen gut zu verwalten, aber dann habe ich plötzlich die Front verloren. Als mich Martin überholt hat, habe ich in Turn 7 noch einmal die Front verloren. Ich bin schon gestern gestürzt und wollte deshalb das Rennen beenden. Die letzte zwei bis drei Runden waren dann wirklich schwierig, auch das den Grip am Hinterrad betrifft. Hoffentlich läuft es im nächsten Rennen wieder besser."