1. Enea Bastianini (Ducati): "Ich bin erschöpft, ich habe heute alles gegeben. Es ist ein tolles Gefühl, nach so langer Zeit wieder auf dem Podium zu stehen und zu gewinnen. Nur ich und wenige andere wissen, wo ich durchgehen musste, um wieder hier anzukommen. Ich möchten ihnen ein großes Dankeschön aussprechen. Es ist fantastisch!"

2. Alex Marquez (Gresini): "Ich habe es versucht und alles gegeben, ich war komplett am Limit. Ich kann kaum noch sprechen. Ich möchte mich einfach nur beim Team bedanken. Sie haben mir das ganze Wochenende ein tolles Bike gegeben und hätten den Sieg verdient gehabt. Enea war heute besser als wir, das müssen wir akzeptieren und uns in Zukunft verbessern. Mit diesem Level wollen wir bis Valencia weitermachen."

3. Francesco Bagnaia (Ducati): "Ich habe versucht, die Lücke zu Enea und Alex zu schließen, aber ich hatte große Probleme mit der Bremse. Ich bin trotzdem happy. Wir haben in der WM den Vorsprung vergrößert. Es war sehr leicht, heute einen Fehler mit der Front zu machen. Ich bin zufrieden mit unserem Paket und der Leistung, die wir gezeigt haben."

4. Jorge Martin (Pramac): "Ich konnte nicht pushen, Platz vier war heute das Maximum. Ich bekam hinter Pecco Probleme, danach ging der Reifendruck nicht mehr nach unten. Ich wollte den Druck auf ihn hochhalten, bekam aber das Gefühl, dass ich stürzen würde. Daher musste ich langsam machen. Wenn du einen hohen Reifendruck und hohe Außentemperaturen hast, ist das eine Katastrophe."

5. Fabio Quartararo (Yamaha): "Ich bin glücklich. Ich hatte einen tollen Start und eine tolle erste Runde. Wir haben so lange gebraucht, um Jack zu überholen, und haben deshalb durch den Reifenverbrauch viel Leistung verloren. Aber ich bin glücklich. Ich denke, die Top 5 waren das beste Ergebnis, das wir heute erzielen konnten. Dass wir heute kämpfen konnten, war ein guter Mentalitätsschub."

6. Marco Bezzecchi (VR46): "Kein fantastisches Rennen, aber auch nicht schlecht. Ich hatte einen wirklich guten Start, in der ersten Runde lag ich auf P4. Ich habe versucht, mit Pecco und Jorge (Bagnaia und Martin) mitzuhalten, aber ich hatte nicht ihre Pace. Ich habe sie abgehängt, dann habe ich versucht zu pushen, aber Fabio (Quartararo) ist wirklich stark gefahren. Insgesamt sehr gut, obwohl ich mir mehr erhofft hatte. Jetzt geht es mit Vollgas nach Katar."

7. Franco Morbidelli (Yamaha): "Es war ein positives Wochenende und Rennen. Wir waren in der Lage, im Rennen konstant zu sein und viele Positionen zurückzugewinnen. Ich bin zufrieden mit der Arbeit, die wir an diesem Wochenende geleistet haben, und nach einem starken Rennen bin ich noch zufriedener. Heute hat das Motorrad sehr gut funktioniert, und wir konnten auf den Geraden schnell sein und überholen."

8. Jack Miller (KTM): "Ein langes Rennen. Ich hatte nicht ganz genug für die Jungs vor mir, und wir zerbrechen uns ein wenig den Kopf, denn dieser Zeitabstand zur Spitze ist in einem 20-Runden-Rennen nicht ideal. Ich hatte keine wirklichen Probleme oder Fehler, die mich Zeit gekostet haben; es war einfach nur die reine Pace. Uns fehlt also ein bisschen was. Ich konnte eine Weile mit [Marco] Bezzecchi mithalten, aber dann kochte der Vorderreifen. Wir haben noch einiges an Arbeit vor uns, und ich werde versuchen, mich auch selbst zu verbessern, um zu sehen, was wir für Katar und Valencia maximieren können."

9. Fabio Di Giannantonio (Gresini): "Es war ein schwierigeres Wochenende als erwartet, nachdem wir bei den letzten Rennen gute Leistungen gezeigt haben. Auf jeden Fall ist uns ein gutes Rennen gelungen, wir haben mit der zweiten Gruppe gekämpft und ein wichtiges Ergebnis nach Hause gebracht. Als nächstes stehen Katar und Valencia an, wo wir versuchen werden, noch besser abzuschneiden."

10. Luca Marini (VR46): "Ein sehr schwieriges Rennen: Ich habe versucht, am Start alles zu geben, weil ich wusste, dass dies der entscheidende Moment sein würde. Die Beschleunigung war nicht schlecht, dann legte ich den zweiten Gang ein, das Motorrad begann sich zu bewegen und als der Reifen den Boden berührte, verlor ich die Front. In Kurve 1 musste ich das Gas zudrehen und verlor eine Menge Positionen. Der Speed war nicht schlecht, die Top 6 waren möglich, aber ich hatte im Windschatten viel zu kämpfen. Ich fing an, Probleme mit dem Vorderreifen zu haben, und dann fiel der Hinterreifen ab. Schade, gehen wir in Katar wieder an die Arbeit."

11. Maverick Vinales (Aprilia): Aussage folgt

12. Johann Zarco (Pramac): Aussage folgt

13. Marc Marquez (Honda): "Es war ein schwieriger Sonntag, um ein kompliziertes Wochenende zu beenden, denn das kam alles vom Qualifying am Samstag. Von Platz 20 aus ist es immer schwierig, und mein Gefühl für das Motorrad war ähnlich wie im Sprintrennen. Gestern habe ich gepusht und bin gestürzt, heute ist mir alles gelungen und ich konnte wenigstens ein paar Punkte holen. In Katar steht uns ein weiteres hartes Rennen bevor, bei dem wir versuchen können, unsere Situation und unsere Ergebnisse zu verbessern. Lasst uns weitermachen und uns auf das nächste Rennen vorbereiten."

14. Augusto Fernandez (GASGAS): "Um ehrlich zu sein, bin ich mit dem Rennen nicht sehr zufrieden. Auch wenn wir nach ein paar schwierigen Runden wieder in den Punkterängen sind, hatten wir mehr Potenzial als P14. An diesem Wochenende hatte ich mehr mit der Rennpace zu kämpfen als mit den Zeitattacken. Ich denke, dass ich mit den gebrauchten Reifen ein wenig das Gefühl verloren habe, also werden wir versuchen, alles gut zu analysieren und zu verstehen, wie wir in den nächsten zwei Runden auf beiden Seiten gut sein können."

15. Pol Espargaro (GASGAS): "Ich hatte in der ersten Runde einen heftigen Zusammenstoß mit Joan Mir, verlor viele Positionen und war Letzter hinter Bautista. Ich fing an, Positionen zurückzugewinnen, mit besseren Rundenzeiten, bis ich mich hinter meinem Teamkollegen Augusto Fernandez wiederfand, und das war es dann auch schon fast bis zum Ende des Rennens. Es war wirklich heiß, ich fühle mich mit meiner derzeitigen körperlichen Verfassung ein wenig am Limit, also freue ich mich darauf, nach Katar zu fahren, wo möglicherweise kühlere Bedingungen herrschen, und hoffentlich werden wir die letzten beiden Rennen des Jahres genießen können."

16. Iker Lecuona (LCR Honda): "Ich habe das Rennen genossen und mich auf dem Rad gut gefühlt. Das Hauptziel war natürlich, dem Team zu helfen und meinen Job zu machen, den offiziellen Fahrer zu ersetzen. Ich bin sehr zufrieden, denn ich konnte kämpfen und Spaß haben. Vielen Dank an LCR; es ist immer ein Vergnügen, mit ihnen zu arbeiten."

17. Alvaro Bautista (Ducati): "Ich will mich nicht entschuldigen, und deshalb habe ich dieses Problem in den letzten Tagen auch nicht erwähnt. Ich habe nicht einmal meinen Technikern etwas gesagt, als sie mich nach dem Grund für den Leistungsunterschied zwischen der rechten und der linken Ecke fragten. Es ging nicht um Schmerzen, sondern um einen echten Mangel an Kraft in meinem linken Arm. Deshalb werde ich auf jeden Fall eine gründlichere Untersuchung durchführen, wenn ich wieder zu Hause bin. Das ist schade, denn ich war überzeugt, dass ich es auf jeden Fall besser machen könnte. Wie auch immer, ich bin glücklich über diese Erfahrung und danke Ducati und Aruba.it noch einmal dafür, dass ich wieder mit der Desmosedici GP fahren durfte".

18. Takaaki Nakagami (LCR Honda): "Es war ein schwieriges Rennen. Wir suchen immer noch nach einer Lösung, denn ich hatte kein gutes Gefühl mit dem Hinterreifen und spürte einen Leistungsabfall. Ich verlor die Front und stürzte, was unsere Pläne zerstörte. Wir geben nicht auf und werden versuchen, uns nächste Woche in Katar zu verbessern."

DNF. Brad Binder (KTM): "Ich hatte ein gutes Warm Up und fühlte mich wirklich gut, aber im Rennen hatte ich einfach zu kämpfen. Es war schwer, das Motorrad zu stoppen, und wenn ich in den Kurven zu schnell war, hat die Front gewackelt. Es war ein Kampf, sauber zu bleiben und zu versuchen, die Jungs abzuhängen. Leider habe ich mich in Kurve 11 rausgeschmissen, und es gibt nicht viel mehr zu sagen. Wir haben heute ein paar verschiedene Dinge für das Rennen ausprobiert, aber bei der Hitze und dem Gripniveau haben sie nicht wirklich funktioniert. Daraus haben wir für Katar und für die Zukunft gelernt."

DNF. Joan Mir (Honda): "Die Zusammenfassung unseres Wochenendes ist, dass ich immer noch arbeite, immer noch pushe und nicht aufgebe - deshalb bin ich auch gestürzt. Heute war ich in der Lage, nahe an Marc dran zu sein und ein wenig mit ihm zu kämpfen, aber der Druck auf den Vorderreifen war sehr hoch. Wir gewinnen beim Bremsen, aber bei den heißen Bedingungen in Malaysia muss man alles im Griff haben. Es ist schön, mit Marc zu kämpfen, in einem anderen Jahr wäre das ein Kampf um das Podium gewesen! Wir versuchen es in einer Woche wieder."

DNF. Raul Fernandez (RNF): "Ehrlich gesagt hatten wir nicht die Pace, um mit Ducati mitzuhalten oder auf dieser Strecke in die Top 10 zu fahren, das ist schwierig. Wir müssen verstehen, warum wir in dieser Situation sind. Ich denke, wenn wir ein schwieriges Wochenende haben, müssen wir die Kilometer machen, um es zu verstehen, aber wir konnten nicht bis zum Ende fahren. Ich möchte mich bei allen bedanken, die mit mir arbeiten. Die Crew, die ich um mich herum habe, ist fantastisch, sie arbeiten mehr als sie sollten, um sicherzustellen, dass ich ein gutes Motorrad habe. Ich bin der Fahrer und ich gebe mein Feedback und gebe mein Bestes, das Team und ich müssen mehr arbeiten, um Lösungen zu finden."

DNF. Miguel Oliveira (RNF): "Ich bin in Kurve 9 gestürzt und habe dort die Front verloren, etwas früher als ich normalerweise das Limit der Frontblockierung spüre. Wir haben später gesehen, dass es nichts gibt, was den Sturz wirklich rechtfertigen könnte. Das Einzige, was mir einfällt, ist, dass ich in Kurve eins ein wenig den Kies berührt habe und der Flügel auf der linken Seite gebrochen ist, der Flügel war komplett weg und vielleicht hat das eine Unwucht erzeugt, die es schwieriger gemacht hat, das Motorrad zu stoppen."

DNF. Aleix Espargaro (Aprilia): Aussage folgt