1. Johann Zarco (Pramac): "Ich bin sehr happy. Ich hatte großes Vertrauen schon im Training in den harten Hinterreifen und auf der ersten Runde im Qualifying mit dem Soft habe ich gespürt, dass die 58.4 mit viel Kontrolle kam und dann war es möglich einen extra Push mit dem zweiten Satz zu machen. Ich bin sehr froh, dass ich es sofort auf der ersten Runde machen konnte, wo die Reifen noch am frischesten sind. Ich war allein auf der Strecke und niemand hat mich behindert. Nur wenige waren vor mir, die ich als Extra-Motivation benutzt habe."
2. Maverick Vinales (Aprilia): "Das positivste ist, dass sich die Arbeit auszahlt. Wir haben die erste Saisonhälfte so hart gearbeitet. Gestern habe ich mich viel besser gefühlt als vor der Sommerpause und das Bike fühlt sich viel vollendeter an. Ich bin einfach happy. Ich probiere es zu genießen, ich versuche sehr hart zu arbeiten und es ist so schön zu sehen, dass sich harte Arbeit auszahlt."
3. Jack Miller (Ducati): "Einer dieser Momente… Ich bin durch Kurve 1 gerollt, habe Zarcos 57.7 gesehen und habe gesagt 'was?'! Ich weiß nicht wie viel Zeit noch drin gewesen wäre. Ich hatte ein paar Momente mit der Front… Die Bedingungen waren nicht so gut wie heute Morgen, es war etwas windiger. Dann diese Zeiten zu fahren, ist sehr bemerkenswert. Wir werden versuchen den Schwung für morgen mitzunehmen. Ich hatte gute Pace im FP4, Zarco sogar noch ein bisschen mehr, aber wir versuchen ihn morgen zu jagen."
4. Fabio Quartararo (Yamaha): "Es ist, wie es ist. Ich bin eine der besten Qualifyingrunden dieser Saison gefahren, aber mehr habe ich nicht. Das ist das Maximum. Ich bin zufrieden mit der Pace, auch in FP4. Mit den Crashs von Alex und Nakagami konnte ich wegen der gelben Flaggen keine Runde beenden, aber ich denke, alle unsere Runden waren im 1.59er Bereich - das ist sehr positiv. Die Strecke ist dieses Jahr viel besser. Ich glaube, unsere Pace ist gut genug, um um den Sieg zu kämpfen, aber mit der Long-Lap-Penalty wissen wir nicht, wo wir ins Ziel kommen werden."
5. Francesco Bagnaia (Ducati): "Das war eine meiner besten Qualifying-Runden überhaupt, leider hat es nicht gereicht. Im Vergleich zum letzten Jahr ist das Level auf dieser Strecke einfach unglaublich hoch. Es war heute nicht leicht, denn ich fühle mich noch nicht sehr wohl auf meinem Motorrad. Aber wir wissen, was zu tun ist und können uns morgen noch steigern. Uns fehlen vielleicht zwei Zehntel pro Runde, um in der Spitzengruppe dabei zu sein."
6. Aleix Espargaró (Aprilia): "Diesen Sturz habe ich wirklich nicht gebraucht. Ich habe mich auf dem Motorrad wohlgefühlt und mächtig gepusht. Der Highsider war ziemlich brutal. Ich habe starke Schmerzen und es wird schlimmer, weshalb wir zusammen mit dem Team und den Ärzten beschlossen habe, dass ich mit für den restlichen Tag ausruhe und wir die Situation dann nach dem Warm Up noch einmal bewerten. Ich werde natürlich alles versuchen, um morgen starten zu können, aber da es sich um einen beim Fahren stark belasteten Körperteil handelt, müssen wir sehen, ob es möglich ist."
7. Marco Bezzecchi (VR46): "Von gestern an haben wir gute Schritte nach vorne gemacht, schon in FP3 und dann auch in Q1. Ich war schnell, aber in meinem Versuch mit den neuen Reifen hatte ich viel Verkehr. Ich habe es zwei Runden später mit denselben Reifen noch einmal probiert, und habe Q2 noch erwischt. Heute waren viele schnell und die dritte Reihe ist nicht schlecht."
8. Enea Bastianini (Gresini): "Wir hatten heute Morgen sowohl im Renntrimm als auch im Qualitrimm Probleme. Wir waren nah dran, direkt ins Q2 zu kommen, aber es hat nicht funktioniert. Während des Mittags haben wir in allen Bereichen einen Schritt nach vorne gemacht, und waren wieder schnell. Wir bekommen das Vertrauen zurück und ich fühle mich sehr gut mit der Entscheidung, den Soft zu nehmen. Ich habe etwas mehr Probleme auf Hard, weshalb diese Entscheidung der Schlüssel sein wird."
9. Jorge Martin (Pramac): "Heute haben wir gezeigt, dass wir uns morgen gut schlagen können. Ich mag die Strecke sehr und wir haben großes Potential!"
10. Luca Marini (VR46): "Ich habe mir mehr vom Qualifying erwartet. Ich hatte auf eine bessere Rundenzeit gehofft, es war aber nicht genug für die ersten zwei Reihen. Für das Rennen muss ich noch verstehen, wo genau ich Zeit verliere und auch die Reifenwahl wird entscheidend. In FP4 hatte ich Probleme. Ich hatte keine Zeit, den Hard hinten und die neue Verkleidung zu testen. Ich hoffe, dass es morgen im Warmup warm genug ist, um zu arbeiten und die letzten Details festzulegen."
11. Alex Rins (Suzuki): "Ich bin etwas enttäuscht, weil wir in allen Sessions einen guten Job gemacht haben. Das Qualifying lief nicht wie geplant. Im ersten Run bin ich wegen eines Fehlers von Michelin und meinem Team mit einem harten Vorderreifen rausgefahren, der gab mir natürlich kein gutes Gefühl. Als wir den Fehler behoben haben, war nur noch Zeit für eine Runde. Ich konnte mich verbessern. Die vierte Reihe ist weit hinten, aber ich habe eine starke Pace und glaube, dass ich vorne mitkämpfen kann."
12. Joan Mir (Suzuki): "Ich habe meine Rundenzeit verbessert, aber es war nicht genug. Ich hätte mir mehr erhofft. Wir haben das Bike verbessert, aber die Session war sehr eng und jeder ist gegenüber gestern schneller geworden. Es war nicht leicht, aber ich fühle mich besser auf dem Bike und das Selbstvertrauen kommt zurück. Morgen will ich weitere Schritte machen."
13. Miguel Oliveira (KTM): "Ein komischer Tag, weil ich das Gefühl hatte, Fortschritte mit Bike und Speed gemacht zu haben. Aber es war nicht genug. Wir müssen den Grip besser nutzen, um das Bike zum Einlenken zu bringen, da müssen wir uns verbessern. Meine Pace in FP4 war gut, aber von Reihe fünf wird es schwierig, sie zu nutzen. Trotzdem bin ich hoffnungsvoll für das Rennen, wir können ein gutes Resultat einfahren."
14. Brad Binder (KTM): "Nach FP4 war es eindeutig, dass wir schneller werden müssen und das ist uns gelungen. Im Qualifying habe ich einen kleinen Fehler gemacht, trotzdem war die Runde ganz gut. Ich bin heute deutlich zufriedener, weil wir aufholen konnten. Hoffentlich können wir uns morgen durch das Feld arbeiten, es sollte ein interessantes Rennen für mich werden."
15. Fabio Di Giannantonio (Gresini): "Wir waren dieses Wochenende nicht wirklich schnell, aber heute hätten wir vielleicht trotzdem schneller sein können, und vielleicht auch ins Q2 kommen können. Ich habe einen Fehler im letzten Sektor gemacht, der verhindert hat, dass ich den Schwung in die Runde mitnehmen konnte, was das wahre Potential verschleiert. Wir müssen an der Rennpace arbeiten: Wir verbessern uns und wir können noch einen Schritt im Warmup machen. Die Reifenwahl ist noch das große Fragezeichen."
16. Remy Gardner (Tech3): "Ein guter Tag heute für uns. Wir machen weiter gute Schritte mit dem Bike und entwickeln uns in die richtige Richtung. FP4 war von der Pace her eine gute Session und wir hatten heute unsere beste Qualifying-Session. Ich bin happy und kann das Rennen nicht erwarten."
17. Alex Marquez (LCR): "Wir sind die Top-Honda, aber auch P17, weshalb wir nicht zufrieden sein können. Ich denke, dass wir heute mehr drin hatten, leider bin in Q1 gestürzt. Das hat mich das Gefühl und einige Zehntel gekostet. Trotzdem denke ich, dass wir mit dem Bike das wir haben, einen guten Job gemacht haben. Wir haben alles gegeben, so müssen wir morgen weitermachen. Vielleicht können wir es in die Top Ten schaffen."
18. Stefan Bradl (Honda): "Ich bin sehr happy mit meiner Performance. Das Qualifying war etwas schwierig mit dem vielen Verkehr. Ich konnte mich als 18. qualifizieren, was OK ist, aber dann haben wir eine Drei-Plätze-Gridstrafe bekommen. Das ist hart zu schlucken, aber so ist die Situation und ich akzeptiere den Fehler mit Bezzecchi. Für morgen müssen wir mehr Pace finden um an den Fahrern vor uns dran zu bleiben."
19. Pol Espargaró (Honda): "Es war ein sehr harter Tag. Wir hatten ein elektrisches Problem auf dem ersten Run, weshalb ich zurück zur Box musste, und beim zweiten Run hätte ich fast einen Highsider hingelegt. Es gab sehr große Verbesserungen, verglichen mit letztem Jahr. Im Rennen sind wir näher an den Anderen dran, als im Qualifying und wir haben das Potential, im Rennen Positionen gut zu machen und ein beständiges Rennen zu fahren. Wir müssen herausfinden, wie wir schneller sind!"
20. Franco Morbidelli (Yamaha): "Heute Morgen ist es etwas besser als gewöhnlich gelaufen. Auch heute Mittag bei der ersten Zeitenjagd. Aber beim zweiten Run hat sich mein Vorderreifen verabschiedet und ich konnte mich nicht verbessern, während sich alle verbessert haben. Unser Problem ist immer noch das Bremsen. Wir müssen sehr tief in die Kurve bremsen, was ich aktuell nicht kann, aber nochmal: Wir bleiben dran, wir suchen und behalten eine positive Einstellung."
21. Takaaki Nakagami (LCR): Aussage folgt
22. Raul Fernandez (Tech3) "Die Pace und das Gefühl in FP3 war sehr gut, genau wie gestern, und es ist sehr wichtig für mich, diese Dinge zu spüren. Leider haben uns in FP4 technische Probleme ereilt, die unsere Vorbereitung verzögert haben und ich bin in das Qualifying mit etwas weniger Vertrauen gegangen. Dieses habe ich allerdings während der fünfzehnminütigen Session stetig zurückbekommen."
23. Binder (RNF): "Es fühlt sich nach einem Schritt nach vorne an im Vergleich zu Gestern. In jeder Session war ich etwa eine Sekunde schneller. Leider bin ich eine Session hinten dran, nach dem Crash gestern in FP2 und bezahle nun den Preis dafür, weil mir Zeit auf der Strecke fehlt. Aber durch jede Session fühle ich mich besser, werde schneller und komme der Spitze näher. Das Qualifying war nicht großartig, aber immerhin verbessere ich mich, finde den Weg, und bin bereit für Morgen."
24. Andrea Dovizioso (RNF): "Am Nachmittag haben wir mit gebrauchten Reifen gearbeitet, was gut war, um die letzte Hälfte des Rennens zu verstehen. Im Qualifying hatte ich keine gute Runde, weil es große Verwirrung auf der Strecke gab und ich nicht smooth genug war. Ich bin sehr enttäuscht, weil es wichtig gewesen wäre Positionen auf dem Grid zu gewinnen, aber egal. Hier kann man überholen, das Rennen ist lang, und unsere Pace ist ganz okay. Deshalb hoffe ich, dass wir am Start ein paar Plätze gewinnen können, um in einer besseren Position zu sein."
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