In der IndyCar-Meisterschaft 2026 steht schon an diesem Wochenende das Saisonfinale auf dem Plan. Die US-Formelserie trägt im kalifornischen Laguna Seca das 18. und letzte Rennwochenende des Jahres aus, bevor es in die lange Winterpause geht. Alex Palou hat sich am vergangenen Wochenende beim Doubleheader in Milwaukee vorzeitig zum alten und neuen Champion gekrönt. Der Spanier von Chip Ganassi Racing sackte den vierten Titel in Folge und seinen fünften innerhalb von sechs Jahren ein.
Für die großen Schlagzeilen am Freitag sorgte aber Mick Schumacher: Vor dem Beginn des 1. Freien Trainings gab das Team Meyer Shank Racing die Verpflichtung des IndyCar-Neueinsteigers für die Saison 2027 bekannt. Schumacher verlässt RLL nach einem Jahr und trifft bei MSR auf seinen früheren Formel-3-Teamkollegen Marcus Armstrong. Schumacher folgt bei Meyer Shank auf den amtierenden Indy-500-Sieger Felix Rosenqvist, der zu Arrow McLaren wechseln wird.
Mick Schumacher hofft auf Einzug in Leaders Circle
Schumacher belegte im Training den 15. Gesamtplatz bei seinem letzten Auftritt im RLL-Boliden. Seine beste Runde legte er in der zweiten Gruppen-Session (14 Autos) mit einer späten 1:10.837 zurück. In der ersten Session mit allen 25 Autos auf der Strecke belegte Schumacher P12 mit einer 1:11.534. Schumacher, der als Rookie in allen drei Trainings-Abschnitten startberechtigt war, legte insgesamt 21 Runden zurück.
Für Schumacher respektive sein Noch-Team RLL steht in Laguna Seca einiges auf dem Spiel: Mick hat rechnerisch die Möglichkeit, in die Top-22 der Gesamtwertung vorzustoßen und damit in den sogenannten Leaders Circle einzuziehen. Bedeutet: Die 22 bestplatzierten Autos kassieren 1,7 Millionen Dollar Preisgeld für ihre jeweiligen Teams. Schumacher belegt aktuell den 23. Gesamtplatz und muss 18 Punkte Rückstand zu Dennis Hauger auf P22 aufholen.
IndyCar-Champion Alex Palou fährt Bestzeit
Die Gesamt-Bestzeit ging auf das Konto von Alex Palou, der trotz des vorzeitigen Titelgewinns nicht locker lässt und nach seinem vierten Sieg in Laguna Seca greift. Der CGR-Superstar brauchte in der ersten Gruppen-Session 1:09.899 Minuten für seine beste Runde.
Palou fährt mit einer speziellen Blitz-Lackierung, die an das Design des verstorbenen Alex Zanardi erinnert, der vor genau 30 Jahren mit dem 'The Pass'-Überholmanöver in die Geschichtsbücher einging. Die Corkscrew-Kurve wurde zudem am heutigen Freitag offiziell in 'The Zanardi Corkscrew' umbenannt.
Platz zwei im kombinierten Klassement ging an den amtierenden Indy-500-Sieger Felix Rosenqvist. Der Schwede, der 2026 für Arrow McLaren an den Start gehen wird, umrunde den Kurs in Gruppe 2 innerhalb von 1:09.990 Minuten - eine Zehntelsekunde langsamer als Spitzenreiter Palou.
IndyCar Laguna Seca 2026: Kombiniertes Ergebnis 1. Training
| Pos. | Fahrer | Team | Rückstand |
|---|---|---|---|
| 1 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 1:09.899 |
| 2 | Felix Rosenqvist | Meyer Shank | +0.0913 |
| 3 | Pato O'Ward | Arrow McLaren | +0.2770 |
| 4 | Scott McLaughlin | Team Penske | +0.4204 |
| 5 | Kyffin Simpson | Chip Ganassi Racing | +0.4771 |
| 6 | Graham Rahal | RLL | +0.5602 |
| 7 | Marcus Ericsson | Andretti | +0.5625 |
| 8 | David Malukas | Team Penske | +0.5714 |
| 9 | Alexander Rossi | ECR | +0.6018 |
| 10 | Christian Rasmussen | ECR | +0.6557 |
| 11 | Marcus Armstrong | Meyer Shank | +0.6571 |
| 12 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | +0.8749 |
| 13 | Louis Foster | RLL | +0.8815 |
| 14 | Rinus VeeKay | Juncos Hollinger Racing | +0.9115 |
| 15 | Mick Schumacher | RLL | +0.9384 |
| 16 | Nolan Siegel | Arrow McLaren | +1.0422 |
| 17 | Kyle Kirkwood | Andretti | +1.1182 |
| 18 | Christian Lundgaard | Arrow McLaren | +1.1244 |
| 19 | Josef Newgarden | Team Penske | +1.2733 |
| 20 | Will Power | Andretti | +1.3195 |
| 21 | Santino Ferrucci | A.J. Foyt Enterprises | +1.3999 |
| 22 | Romain Grosjean | Dale Coyne Racing | +1.4003 |
| 23 | Dennis Hauger | Dale Coyne Racing | +1.4333 |
| 24 | Caio Collet | A.J. Foyt Enterprises | +1.4599 |
| 25 | Sting Ray Robb | Juncos Hollinger Racing | +1.5274 |
Training zweimal nach Abflügen unterbrochen
Das Training musste zweimal mit roten Flaggen unterbrochen werden: nach 15 Minuten wegen eines Drehers von Josef Newgarden in Kurve 6 sowie zwei Minuten vor dem Ende der ersten Session in Folge eines leichten Einschlages von Santino Ferrucci. Zwischendurch fabrizierte Scott Dixon einen Ausflug ins Kiesbett der 2. Kurve, konnte seine Fahrt aber fortsetzen. Die beiden folgenden Trainings-Sessions gingen ohne weitere Unterbrechungen über die Bühne.
Für Schumacher und die IndyCars geht es am Samstag mit dem 2. Training (19:05 Uhr deutscher Zeit) weiter, bevor im Qualifying (22:35 Uhr deutscher Zeit) Zählbares auf dem Spiel steht. Das letzte Rennen der Saison steigt am Sonntag um 21:05 Uhr unserer Zeit und führt über 95 Runden. Die Zeitverschiebung zwischen Laguna Seca und Deutschland beträgt 9 Stunden.



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