Das Ergebnis des Fahrer-Rankings von Motorsport-Magazin.com liest sich nach Monza kaum überraschend. Für Red Bull wird die Fahrer-Situation sicherlich nicht einfacher - denn wenn ein Fahrer das Wochenende als Bester der Formel 1 abschließt, und der andere in einem fast gleichen Auto zum schlechtesten Fahrer gewählt wird...
Bester Formel-1-Fahrer in Monza: Max Verstappen - wer sonst?
Max Verstappen lieferte in Monza einmal mehr eine superbe Siegesfahrt ab, kaum dass die Tür von einem schwachen McLaren einen Spalt weit aufgemacht wurde. Sie war nicht so gut wie Japan (1,09), lautet das Fazit der MSM-Leser, die auf hohem Niveau klagen müssen. Die Redaktion lässt sich nur bei drei Fahrern auf drei Sehr Gut herab, Verstappen ist klar der Beste.
Gabriel Bortoleto setzt seinen Höhenflug in Monza fort und wird mit Platz zwei im Ranking honoriert. Charles Leclerc komplettiert dank guter Lesernote das Podium. Er sowie Lando Norris erhielten schon nur mehr von zwei Redakteuren Sehr Gut. Die Lesernoten reichen ihnen, um sich vor dem in der Redaktion wiederum mit drei Sehr Gut hochgelobten Pechvogel Fernando Alonso einzusortieren. Bei Alex Albon reicht es nicht mehr ganz - drei Zweier von den Redakteuren verwandeln einen vierten Leser- in einen sechsten Gesamtrang.
| Fahrer | Note | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | 1,14 | 3. Ranking-P1 bei 3. Sieg |
| 2 | Gabriel Bortoleto | 1,39 | 3 der letzten 4 GPs unter Top-3 |
| 3 | Charles Leclerc | 1,68 | 1. Top-3 seit Belgien |
Schlechtester Formel-1-Fahrer in Monza: Yuki Tsunoda wieder im Keller
Der zweite Red Bull rollt das Ergebnis dafür von hinten auf. Zum ersten Mal in diesem Jahr sind Fahrer des gleichen Teams Erster und Letzter. Yuki Tsunodas Rechtfertigung, dass er jetzt wieder auf einem veralteten Unterboden fährt, reicht als Ausrede für eine letztendlich erneut unterirdische Performance fast niemandem. Sowohl bei den Redakteuren als auch bei den Lesern ist er Letzter.
Die Leser bewahren hier den weiter im Formtief wandelnden Kimi Antonelli währenddessen vor Schlimmerem. Eine großzügige 3,55 steht im Kontrast zu drei Vierern aus der Redaktion und reicht insgesamt für P15.
| Fahrer | Note | ||
|---|---|---|---|
| 17 | Liam Lawson | 4,06 | schlechtester GP seit Silverstone |
| 18 | Lance Stroll | 4,27 | erster GP seit Österreich über 4 |
| 19 | Yuki Tsunoda | 4,46 | 4. GP auf letztem Platz |
Härtefälle in Monza: So denken die Formel-1-Redakteure
Christian Menaths positiver Härtefall: Max Verstappen
Wenn der Red Bull nur ansatzweise funktioniert, ist er einfach da: Max Verstappen machte am gesamten Wochenende keinen einzigen Fehler und war verdammt schnell. Er war für mich zweifellos der beste Fahrer am Wochenende. Dahinter tu ich mich mit der Notenvergabe schwer: Lando Norris hat in meinen Augen nach dem schwierigen Qualifying keine 1 verdient und war nicht auf Verstappen-Niveau, aber er war besser als Oscar Piastri. Hat der Australier dann nur eine 3 verdient? Eigentlich nicht. Deshalb: 1* für Verstappen, 1- für Norris, 2 für Piastri.
Christian Menaths negativer Härtefall: Liam Lawson
Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer. Liam Lawson hatte vor der Sommerpause ein paar ordentliche Rennen, doch nun steht er nicht nur wieder im Schatten von Isack Hadjar, sondern ist erneut in zu viele Zwischenfälle involviert. Diese permanenten Scharmützel ziehen sich wie ein roter Faden durch seine Karriere. Auch wenn er nicht immer schuld ist, so trägt er schon seinen Teil dazu bei. So auch im Zweikampf mit Tsunoda, der den Titel hier aber auch verdient hätte.
Florian Niedermairs positiver Härtefall: Gabriel Bortoleto
Eine Überraschung ist die blitzsaubere Fahrt von Gabriel Bortoleto auf dem Weg zu Platz 8 keine mehr. Wenn man nach Makeln suchen will, dann fällt einem wohl nur das etwas konservative Abbremsen vor der Boxengasse ein. Der Rest war fehlerfrei. Doch diese Abgeklärtheit im Rennen ist es nicht einmal, was mich in dieser Phase der Saison am meisten an ihm beeindruckt. Vielmehr ist es die starke Grundpace – vor allem Im Qualifying. An den letzten sechs Rennwochenenden erreichte der Brasilianer viermal Q3, seit Kanada ist "der Drucker, dem nie die Tinte ausgeht" im direkten Qualifying-Duell gegen Teamkollege und Chef-Lober Nico Hülkenberg unbesiegt.
Florian Niedermairs negativer Härtefall: Kimi Antonelli
Eigentlich könnte ich hier 1:1 die Aussagen von Toto Wolff nach dem Rennen einfügen, der es in aller Härte deutlich aber doch treffend auf den Punkt gebracht hat. Ja, Kimi Antonelli ist zweifelsohne ein talentierter Fahrer, aber wenn ihn jeder Fehler gleich für mehr als ein komplettes Wochenende mental aus der Bahn wirft, was bringt ihm das dann? Meine Erwartungen vor der Saison: Ein Super-Rookie der Fehler begeht, aber schnell ist. Der derzeitige Stand: Ein überforderter Neueinsteiger, der Fehler begeht und dabei auch noch langsam ist.
Markus Steinrissers positiver Härtefall: Alex Albon
Ich kann mich nach dem Qualifying bei Lando Norris nicht zum Sehr Gut durchringen. Fernando Alonso fuhr ein souveränes Wochenende, bis er aber früh ausfiel, also mag ich auch ihn nicht als positiven Härtefall hervorheben, und bleibe bei Alex Albon hängen. Kann man die Williams-Fahrer völlig von Schuld an den Reifenproblemen im Qualifying freisprechen? Schwierig, aber Albon hat es mit einem hervorragenden Rennen wieder wettgemacht.
Markus Steinrissers negativer Härtefall: Lance Stroll
Na gut, ein Aston Martin muss ja doch sein. Lance Stroll fährt mit, aber wenn er es nicht täte, dann würde man es nicht merken. Außer man möchte über 28 Qualifying-Niederlagen gegen Fernando Alonso in Serie sprechen. Tun wir das, so stellen wir fest, dass das einst Stoffel Vandoorne den Job gekostet hat. Nur war Alonso damals sieben Jahre jünger. Aber gut, schauen wir uns das Elend noch einmal an. Und noch einmal. Und noch einmal. Und noch einmal...
Alle Noten der F1-Redakteure zur Formel 1 in Monza
| P. | Fahrer | Menath | Niedermair | Steinrisser |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | 1 | 1 | 1 |
| 2 | Norris | 1 | 1 | 2 |
| 3 | Piastri | 2 | 2 | 2 |
| 4 | Leclerc | 1 | 1 | 2 |
| 5 | Russell | 2 | 2 | 2 |
| 6 | Hamilton | 2 | 2 | 2 |
| 7 | Albon | 2 | 2 | 2 |
| 8 | Bortoleto | 1 | 1 | 1 |
| 9 | Antonelli | 4 | 4 | 4 |
| 10 | Hadjar | 2 | 2 | 3 |
| 11 | Sainz | 3 | 3 | 3 |
| 12 | Bearman | 2 | 3 | 3 |
| 13 | Tsunoda | 4 | 5 | 4 |
| 14 | Lawson | 4 | 4 | 4 |
| 15 | Ocon | 4 | 4 | 4 |
| 16 | Gasly | 3 | 3 | 3 |
| 17 | Colapinto | 3 | 3 | 3 |
| 18 | Stroll | 4 | 4 | 4 |
| 19 | Alonso | 1 | 1 | 1 |
| Rennen | 4 | 3 | 3 |
Wie gut war das Rennen der Formel 1 in Monza?
Ein überwiegend zu vergessendes Formel-1-Rennen war das, nach ein paar spannenden Runden am Start schlief die Angelegenheit mangels Reifenverschleiß ein. McLaren weckte alle am Ende mit ihrem Teamorder-Drama noch einmal auf und übertünchte damit einen ewig langen Durchhänger im Mittelteil - besonders für die Redakteure aber nicht ausreichend. Positiv: Die Angelegenheit war nach 1:13 Stunden schon vorbei, das schnellste F1-Rennen aller Zeiten.
- Lesernote Rennen: 2,74
- MSM-Note Rennen: 3,33
- Gesamtnote Rennen: 3,04
Bester F1-Fahrer 2025: Die Jahreswertung im MSM-Ranking
Oscar Piastri lieferte in Monza nicht gerade sein bestes Wochenende ab. Das sorgt für einen guten Sprung nach vorne von Max Verstappen in den Ranking-Wertungen, in die er acht Runden vor Schluss wieder etwas mehr Spannung hineinbringt.
So funktioniert das MSM-Fahrerranking
Langjährige MSM-Leser kennen das Ranking bereits, das inzwischen bewährte System der Vorjahre geht 2025 bereits in sein siebtes Jahr. Direkt nach dem Zieleinlauf jedes Grand Prix rufen wir euch in unserem Formel-1-Liveticker zum Rennen und hier im Artikel zur Benotung aller 20 Piloten auf. Bis zum nächsten Mittag (bei abendlichen Übersee-Rennen auch länger) könnt ihr bewerten, was das Zeug hält.
Aus dem Mittelwert eurer Noten ergibt sich für jeden Fahrer eine Lesernote. Parallel zu euch benoten auch wir, die MSM-F1-Crew rund um Christian Menath, Florian Niedermair und Markus Steinrisser, ebenfalls die Leistungen aller Fahrer an dem betreffenden Wochenende. Auch aus unseren Urteilen bilden wir einen Mittelwert - die MSM-Note. Die Gesamtnote entsteht im letzten Schritt durch den Mittelwert aus User- und MSM-Note zu gleichen Teilen. Bei Gleichstand im finalen Ranking entscheidet die beste Einzelnote.
Als kleines Extra liefert jeder Redakteur seine persönlichen Härtefälle des Wochenendes, indem er wählt und erklärt, welcher Fahrer ihm besonders aufgefallen ist. Einmal im positiven und einmal im negativen Sinn. Online geht das Gesamtergebnis immer um 18:00 Uhr am Tag nach dem Rennen.

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