Formel 1 Ticker zum Rennen in Singapur heute: Alle F1 News zu TV, Startaufstellung & mehr

Das Grid ist komplett und wir beschließen damit die Vorberichterstattung für den Grand Prix von Singapur. Das Geschehen und alle Infos zum Rennsonntag könnt ihr natürlich weiter live in unserem Ticker zum Rennen verfolgen, den wir hier für euch verlinkt haben.

Wie übliche trainieren die Piloten in dem am Pit Exit dafür definierten Bereich den Start. Die Trockenübung geht bei Verstappen nicht glatt. Der Weltmeister rollt an, gerät in den Anti-Stall-Modus und kraxelt in Zeitlupe davon.

Die Fahrer machen sich auf den Weg in die Startaufstellung.

Kaum zu glauben aber wahr, unter Max Verstappens 61 Formel-1-Siegen findet sich kein Triumph in Singapur wieder. Der dreifache Weltmeister war schon auf 25 Rennstrecken erfolgreich, jedoch nie auf dem Marina Bay Street Circuit. Im heutigen Feld sind mit Lewis Hamilton (4), Fernando Alonso (2), Sergio Perez und Carlos Sainz (je 1) immerhin vier Singapur-Sieger mit von der Partie. Rekordsieger ist übrigens Sebastian Vettel, der hier dreimal mit Red Bull und zweimal mit Ferrari gewann.

Vorausgesetzt, es treten keine unvorhersehbaren Ereignisse wie eine Safety-Car-Phase ein, ist die Einstopp-Strategie in Singapur ein "no brainer". Der Zeitverlust beim Boxenstopp beträgt 28 Sekunden. Der Soft-Reifen bereitete den Fahrern im Qualifying zwar einige Probleme, doch Pirelli sieht den C5-Compound trotzdem als Option für das Rennen. Wer auf dem weichen Reifen startet, muss zwischen Runde 14 und 19 auf Hard wechseln. Bei einem ersten Stint auf Medium sind bis zu 27 Runden drin. Bei der Variante mit dem harten Compound als Startreifen kann der erste Stint bis Runde 43 gestretcht werden.

Die gute Nachricht zuerst: wir haben keinerlei Gridstrafen und die Startaufstellung entspricht dem Ergebnis aus dem Qualifying. In 30 Minuten öffnet die Boxengasse für die Besichtigungsrunde ins Grid. So gehen die 20 Fahrer heute in das 18. Saisonrennen auf dem Marina Bay Street Circuit.

Rosberg, und nicht Hülkenberg. Der Weltmeister von 2016 ist an diesem Wochenende wieder als Experte bei Sky Sports F1 in Großbritannien im Einsatz und bricht eine Lanze für Max Verstappen, nachdem dieser die Pressekonferenz boykottiert hat. "Einerseits schauen meine Kinder zu, andererseits wollen wir Gladiatoren sehen. Ich finde, wir sollten sie frei reden lassen und es einfach wegpiepen", so der 39-Jährige.

Baku-Sieger Oscar Piastri verwachste im Qualifying mit Platz fünf. Vor dem Rennen sieht die Welt für ihn schon wieder anders aus. "Einerseits war ich enttäuscht, dass das Quali schiefging, andererseits erleichtert, dass es mein Fehler war und ich mir nicht den Kopf darüber zerbrechen muss, wo mir die Pace fehlt", erklärt der McLaren-Fahrer. Seinen australischen Landsleuten will er heute gute Unterhaltung bieten: "Wir haben ein schnelles Auto. Das Überholen ist hier nicht leicht, aber es ist auch nicht Monaco. Es ist hier nicht unmöglich. Wir werden versuchen, für die vielen Aussies hier eine Show abzuliefern. Mal sehen, was ich am Start ausrichten kann. Je eher ich vorbeikomme, desto besser wird mein Rennen."

Mercedes ist in Reihe zwei in einer besseren Ausgangslage, als erhofft. George Russell will im Rennen die Jagd auf Verstappen eröffnen. "Ich denke, er wird am Anfang sehr aggressiv fahren und versuchen, vor Lando zu kommen. Wenn die beiden kämpfen, können wir davon vielleicht profitieren. Wenn Lando aber nach der ersten Kurve führt, wird er einfach davonfahren." So die Prognose des Briten.

Aufatmen für die Fans von Carlos Sainz. Der Spanier hat keine Startplatzstrafe für einen Getriebewechsel zu befürchten. "Wir haben über 60 Runden, starten von Platz zehn und können das gutmachen. Mal sehen, ob wir es in die Top-5 schaffen. Ein Podium wäre optimistisch, dafür bräuchten wir ein Safety Car und viel Pech für die anderen", sagt der Ferrari-Pilot.

Nico Hülkenberg hat im Qualifying einen besseren Job als Ferrari gemacht. Die Roten wird er im Rennen kaum halten können, aber gegen die Racing Bulls, Aston Martin und Co. rechnet er sich gute Chancen aus. "Es wird nicht einfach, wir müssen sauber und fehlerfrei bleiben, wie immer. Aber ich denke, wir haben die Pace, um gegen sie zu kämpfen. Wir starten vor ihnen und so soll es bleiben."

Lewis Hamilton erwartet heute den härtesten Tag des Wochenendes. "Wir verlieren in diesem Rennen immer sehr viel Gewicht. Es ist heute der heißeste Tag, den wir bisher hatten und ich weiß nicht, wie sich das auf den Abend auswirkt", so der siebenfache Weltmeister. Max Verstappen weiß auf jeden Fall, wie man cool bleibt.

Der Promoter des Singapur vermeldet mit 269.072 Fans am Rennwochenende einen neuen Zuschauerrekord – seit dem Umbau der Rennstrecke im Vorjahr. Für Unterhaltung abseits des Kurses ist durch Auftritte von OneRepublic, Kylie Minogue, Disclosure, Thirty Seconds to Mars, The Corrs, Kool & The Gang, HONNE und BABYMONSTER gesorgt. So weit, so gut.

Die Sonne über Singapur verschwindet langsam und die Piloten machen sich auf zur Fahrerparade. Diesmal mit Truck statt mit Oldtimern. Schade eigentlich...

Wir befinden uns unmittelbar vor dem letzten Viertel der Saison. Diese Power-Unit-Komponenten haben die Teams und Fahrer momentan im Einsatz.

Wie vertragen sich eine Safety-Car-Wahrscheinlichkeit von 100 Prozent und acht Rennen ohne Safety-Car-Phase? Dieses sowie sechs weitere Themen handeln wir in den 7 Schlüsselfaktoren zum heutigen Grand Prix in Singapur ab.

Der Trainingsfreitag zeigte mit Blick auf die Longruns ein klares Bild. Die Rennperformance dekte sich jedoch nicht mit dem Qualifying. Von Ferrari dürfen wir auf die Distanz deutlich mehr erwarten. Einzig Norris wurde seiner Favoritenrolle an diesem Wochenende bisher in allen Lebenslagen gerecht.

Es ist schwer zu glauben, dass Sergio Perez zu Saisonbeginn mit vier Podien aus fünf Rennen in diesem Jahr einst die perfekte Nummer zwei war. In Baku ließ er seine Topform vor einer Woche wieder aufblitzen, aber Singapur ist für ihn bisher ein ernüchternder Reality Check. Am Samstag ging beim Mexikaner gar nichts und die Aussichten auf eine Aufholjagd sind schlecht.

Red Bull ging vor dem Rennwochenende in Singapur erfolgreich gegen das Heckflügelkonzept von McLaren vor. McLaren-Teamchef Andrea Stella freut sich darüber, dass die Konkurrenz ihre Energie mit Politik anstatt mit der Suche nach Performance verschwendet.

Der Wetterbericht hält für das Rennen in Singapur heute keine Überraschungen bereit. In der südostasiatischen Metropole werden auch in den Abendstunden Außentemperaturen von bis zu 30 Grad Celsius erreicht. Beim Start um 20:00 Uhr Ortszeit dürften die Asphalttemperaturen unter Flutlicht ähnlich wie im Qualifying bei rund 33 Grad Celsius liegen. Bei einer Luftfeuchtigkeit von rund 77 Prozent und dichter Bewölkung herrscht auch am Renntag keine Regengefahr.

Den gab’s nach der Rennsperre in Baku für das Strafpunktekonto von Kevin Magnussen. Der Däne hat bei seinen voraussichtlich letzten sieben Rennen in der Formel 1 jede Menge Spielraum für harte Manöver und ist laut eigener Aussage „bereit, Scheiße zu bauen.“ Spitzenreiter bei den Strafpunkten ist damit, man möge es kaum glauben, Fernando Alonso!

Der Einschlagwinkel von Carlos Sainz bei dessen Unfall im Q3 war auf den ersten Blick das Todesurteil für ein Formel-1-Getriebe. Noch gibt es keine Informationen darüber, ob das Teil für das Rennen gewechselt werden musste. Sollte dies der Fall sein, erhält Sainz eine Strafe von zehn Plätzen in der Startaufstellung wäre damit Letzter. Keine guten Aussichten für den Vorjahressieger des Singapur GP.

Auf dem Red Bull Ring flogen zwischen Lando Norris und Max Verstappen schon einmal die Fetzen. Der Profiteur hieß Mercedes, die mit George Russell den ersten von bereits drei Saisonsiegen einfuhren. Heute gehen die Silberpfeile geschlossen aus der zweiten Reihe ins Rennen und Lewis Hamilton meldet von Startplatz drei Ambitionen an.

Sieben sieglose Rennen setzten Max Verstappen trotz komfortablem Vorsprung in der WM unter Zugzwang. Nach dem Baku-Flop sorgte er in der Qualifikation gestern für ein Lebenszeichen von sich und Red Bull. Ausgerechnet in Singapur, wo die Seriensieger 2023 ihr einziges Rennen verloren und stattdessen Ferrari einen Doppelsieg einfuhr. Verstappen macht das zuversichtlich: "Dass wir auf dieser Strecke, auf der wir normalerweise ziemlich schwach sind, auf P2 landen, das ist sehr gut und gibt mir viel Hoffnung auch für die kommenden Rennen."

Für Freunde des Motorradsports ist bei Motorsport-Magazin.com an diesem Sonntag übrigens auch beste Unterhaltung geboten. Die Königsklasse auf zwei Rädern trägt beim Double Header in Misano heute ihr 15. Saisonrennen aus. Alle Infos rund um den Titelkampf zwischen Jorge Martin und Francesco Bagnaia sowie das Geschehen in der Moto2 und Moto3 bekommt ihr bei uns selbstverständlich im Live-Ticker zur MotoGP.

Big Points kann auch Lando Norris heute machen. Zu viele verpasste Chancen haben die Titelambitionen des Briten in den vergangenen Wochen ausgebremst. Bei noch sieben Rennen beträgt der Rückstand auf Max Verstappen immer noch 59 Punkte. Heute kann er das ändern, doch noch nie beendete er von der Pole Position aus eine Startrunde in Führung. Und mit Verstappen steht neben ihm ein Gegner in der ersten Reihe, der dafür sorgen will, dass das so bleibt. Immerhin, diesmal kann ihm zumindest Oscar Piastri keinen Knüppel zwischen die Beine werfen.

Haas schaffte es in Singapur zum achten Mal in dieser Saison ins Q3, und der Erfolgsgarant hieß zum achten Mal Nico Hülkenberg. Mit Startplatz sechs matchte der Routinier seine diesjährige Qualifying-Bestleistung aus Silverstone. In der Konstrukteurswertung winkt für das Team mit dieser Ausgangslage heute der Big Point gegen die Racing Bulls. Das Schwesterteam von Red Bull liegt in der Tabelle nur fünf Punkte vor Haas auf Rang sechs.

Die Fans von Daniel Ricciardo müssen diesen Sonntag ganz stark sein. Mit Platz 16 und der zwölften teaminternen Qualifying-Niederlage gegen Yuki Tsunoda tat der Australier am Samstag nichts, um den Gerüchten über eine unmittelbar bevorstehende Entlassung den Wind aus den Segeln zu nehmen. Für den Publikumsliebling aus Perth könnte sein 257. Rennsonntag der letzte in der Formel 1 sein. Seine Erfolgsaussichten beruhen nur noch auf Galgenhumor. "Hoffentlich gibt es ein vom Zeitpunkt günstig Safety Car. Holt Piquet zurück und lasst es uns durchziehen!", flachst Ricciardo mit Verweis auf den berüchtigten Crashgate-Skandal von 2008. Damals wurde Nelson Piquet Junior von Renault angewiesen, für den Sieg von Teamkollege Fernando Alonso in die Wand zu fahren. Flavio Briatore ist 2024 zwar zurück in der Formel 1, doch Ricciardo wird die Schlacht in seinem vielleicht letzten Rennen alleine schlagen müssen.

Das Rennen startet für uns in Europa übrigens wieder früher als üblich, aber diesmal weichen wir von der angestammten Startzeit von 15:00 Uhr nur um eine Stunde ab. Nachdem es in Baku schon um 13:00 Uhr losging, erfolgt der Start in Singapur heute um 14:00 Uhr.

Wie der Marina Bay Street Circuit mit seiner beeindruckenden Kulisse zeigt, muss nicht jeder moderne Stadtkurs wie eine Betonwüste für Berufspendler aussehen - wir blicken in deine Richtung, Jeddah Corniche Circuit! In unserer Galerie mit den besten Aufnahmen vom Samstag könnt ihr euch selbst davon überzeugen.

Für Lando Norris war die fünfte Pole Position der Saison in vielerlei Hinsicht beruhigend. Der vermeintliche Wackelkandidat mit Qualifying-Schwäche brachte im entscheidenden Moment wirklich alles zusammen. Das hätte auch in Baku so laufen können, ist er sicher. Dem Sieg soll heute nichts mehr im Wege stehen, außer Max Verstappen. "Wenn ich vorne bleiben kann, werde ich in der Lage sein, wegzufahren", ist er von der Pace seines McLaren überzeugt.

Des einen Leid ist bekanntlich des anderen Freud. Carlos Sainz sorgte mit seinem Unfall für einen spannenden Qualifying-Showdown, wie ihn die Älteren unter uns noch aus der V10-Ära kennen. Am Ende blieb den Fahrern nur eine einzige Runde, um sich den bestmöglichen Platz auf dem Grid zu sichern. Die Single-Lap-Vibes wurden dann auch Leclerc zum Verhängnis, der nach einem Fehler schlussendlich ohne Rundenzeit dastand. Pole-Setter Norris feierte es: "Mir gefällt das. Da geht der Puls hoch und es macht ziemlichen Spaß!"

Nein, das hat Charles Leclerc nicht gesagt. Dieser Funkspruch-Klassiker hätte zum Samstag der Scuderia aber wieder einmal vortrefflich gepasst. Nach dem Hoch von Monza und Baku legten die Ferrari-Fahrer im Qualifying im wahrsten Sinne des Wortes eine Bruchlandung hin. Die Aussichten auf einen erfolgreichen Sonntag sind damit schlecht.

Bevor es zur Sache geht, haben wir selbstverständlich auch noch ein paar News aus dem F1-Kindergarten - und damit meinen wir nicht die Nachwuchsserien, von denen in Singapur ohnehin keine am Start ist. In der Woche vor dem Grand Prix wurden die Fahrer von der FIA zu mehr Anstand am Funk und vor den Medien ermahnt. Max Verstappen vergriff sich daraufhin sogleich im Ton und wurde bestraft. Nach dem Qualifying protestierte der Weltmeister auf seine Weise gegen die Maßregelung der Offiziellen.

Wir begrüßen euch zum 18. Rennen der Formel-1-Saison 2024! Ein weiterer Thriller steht uns bevor, denn die Vorzeichen für den Singapur GP könnten kaum besser sein. WM-Herausforderer Lando Norris hat die Schmach von Baku mit seiner fünften Pole Position erfolgreich abgeschüttelt und will den Big Point gegen Max Verstappen landen. Der Champion startet direkt daneben aus Reihe eins und hat nach sieben sieglosen Rennen mindestens acht gute Gründe, das zu verhindern. Wer setzt sich in den Straßen von Singapur durch? Die Antwort sowie alle News und Infos zum Rennen bekommt ihr heute von uns natürlich wie immer live aus dem Paddock geliefert!