Max Verstappen setzt auf seiner erfolgreichsten Formel-1-Strecke im Freitags-Training eine erste Duftmarke und ist in FP1 klar der Schnellste. Im einzigen Training vor dem Qualifying am Nachmittag auf dem Red Bull Ring drückte er dem Ferrari von Charles Leclerc mit einer Rundenzeit von 1:06.302 fast dreieinhalb Zehntel auf.

Doch die Setuparbeit im aufgrund des Sprint-Formats sehr bedeutenden ersten Training wurde von mehreren Unterbrechungen gebremst. Zuerst sorgte Lando Norris nach einem technischen Defekt für eine Rotphase, später war es ein Problem an der Strecke, das erneut für rot sorgte. Mehr Details dazu bei den Zwischenfällen.

Das Ergebnis: Max Verstappen sorgte auf den Soft-Reifen für die schnellste Zeit des Tages. Charles Leclerc reihte sich mit einer 1:06.557 dahinter ein. Der Ferrari-Pilot fuhr seine Runde aber erst gegen Ende der Session, während Verstappens Zeit bereits früher gesetzt wurde. Mercedes überraschte mit den starken Positionen 3 und 4. Russell auf P3 verlor 0,400 Sekunden Zeit auf die Spitze, Hamilton 0,607.

Ebenfalls überraschend stark präsentierte sich Haas-Pilot Kevin Magnussen mit P5 und 0,663 Sekunden Rückstand. Carlos Sainz, Fernando Alonso und Sergio Perez komplettierten die Top 8. Mick Schumacher sorgte mit P9 für ein gutes Haas-Resultat, während Yuki Tsunoda die Top 10 abrundete. Sebastian Vettel landete auf P13 und ließ dabei 1,174 Sekunden auf P1 liegen.

Die Zwischenfälle: Nach wenigen Minuten sorgte Sergio Perez für den ersten Ausflug ins Kiesbett. In Kurve 4 verbremste sich der Red-Bull-Pilot, konnte aber wieder auf die Strecke zurückkehren. Wenige Minuten später beschwerte er sich am Funk über sein Setup und steuerte als Gegenreaktion die Box an.

Nach 19 Minuten in der Session wurde die rote Flagge ausgerufen. Grund war der McLaren von Lando Norris. Der Brite musste seinen Boliden ausgangs von Kurve 4 abstellen, nachdem er am Funk ein Feuer an seinem Boliden vermeldete. Die Unterbrechung dauerte acht Minuten lang an, ehe FP1 fortgesetzt wurde. Der Defekt kam nicht ohne Vorwarnung, bereits kurz nach Trainingsbeginn beklagte sich Norris über ein vermeintliches Sensorproblem. Erst während der zweiten Rotphase kehrte der McLaren des Briten an die Box zurück, doch eine Reparatur ging sich während dem Training nicht mehr aus.

22 Minuten vor Schluss kam es zur zweiten roten Flagge der Session, nachdem sich zwischen den Kurven 6 und 7 ein Gummiteil hinter dem Kerb löste und auf die Ideallinie geschleudert wurde. Während einer 6-minütigen Unterbrechung wurde die gesamte Gummi-Komponente hinter dem Kerb entfernt. 16 Minuten vor Schluss nahm die Session wieder Fahrt auf.

Valtteri Bottas sorgte mit einem kleinen Ausrutscher nach Kurve 4 fünf Minuten vor Schluss für einen weiteren kleinen Zwischenfall. Wie bei Perez zu Beginn des Trainings, blieb aber auch der Alfa Romeo des Finnen heil. Auch in Kurve 1 gab es mehrere Verbremser, darunter einen von Mercedes-Pilot Lewis Hamilton.

Das Wetter: Obwohl die Lufttemperatur nach dem Regen in der Nacht und am frühen Vormittag noch 17,8 Grad betrug, wurden auf der Streckenoberfläche 38 Grad Celsius gemessen. Entgegen der Prognosen blies ein ziemlich starker Wind von Geschwindigkeiten über 20 Km/h über den Red Bull Ring. Diese Böen lösten mehrere Verbremser aus.