In der Formel-1-Saison 2022 kommt für die vier Motorlieferanten wieder die Begrenzung der einzelnen Komponenten der Power Units zum Tragen. Mercedes, Ferrari, Renault sowie Honda, das seit dem F1-Ausstieg der Japaner seine Motoren offiziell unter Red-Bull-Branding einsetzt, müssen also einmal mehr auf die Langlebigkeit ihrer Aggregate achten.

Konkret besteht eine Power Unit in der Formel 1 neben dem Verbrennungsmotor aus dem Turbolader, der MGU-H, der MGU-K, der Batterie und dem Steuergerät. Außerdem sind auch die eingesetzten Auspuff-Systeme limitiert.

Die reglementierte Anzahl bleibt verglichen zu den letzten Jahren identisch. Demnach ist ein Kontingent von jeweils drei Verbrennungsmotoren (ICE), Turboladern (TC), MGU-H und MGU-K zugelassen. Zudem ist die Anzahl der Batterien als auch der Steuergeräte auf zwei limitiert. Das größte Kontingent gibt es beim Auspuff. Insgesamt acht Auspuffsysteme dürfen zum Einsatz gebracht werden.

Der Wechsel der jeweiligen Einheiten kann unabhängig voneinander erfolgen. Das bedeutet: Es steht einem Team frei nur einzelne Komponenten oder gleich den gesamten Motor zu tauschen, die Bestandteile des Motors dürfen also auch frei kombiniert werden. Zulässig ist es außerdem, bereits ausgemusterte Teile erneut zum Einsatz zu bringen.

Bei einer Überschreitung der vorgegebenen Kontingente drohen Startplatzstrafen. Für eine gewechselte zusätzliche Komponente setzt es eine Rückversetzung von zehn Plätzen, für jede weitere Komponente wird der Pilot mit dem Verlust von fünf weiteren Positionen bestraft. Maximal können 15-Straf-Startplätze an einem Rennwochenende gesammelt werden, bei mehr erfolgt automatisch eine Rückversetzung an das Ende des Feldes für die Startaufstellung.

ICE - Internal Combustion Engine, Verbrennungsmotor
TC - Turbo Charger, Turbolader
MGU-H - Motor Generation Unit - Heat
MGU-K - Motor Generation Unit - Kinetic
ES - Energy Store, Batterie
CE - Control Electronics, Steuergeräte
EX - EXhaust System, Auspuff

Übersicht der bereits genutzten PU-Komponenten

Team/FahrerICETCMGU-HMGU-KESCEEX
Limit3333228
Red Bull
Max Verstappen3333115
Sergio Perez3333125
Mercedes
Lewis Hamilton2332223
George Russell2223223
Ferrari
Carlos Sainz4444235
Charles Leclerc4444238
McLaren
Lando Norris3333114
Daniel Ricciardo2222113
Alpine
Fernando Alonso5554445
Esteban Ocon3333223
AlphaTauri
Pierre Gasly4444335
Yuki Tsunoda4444335
Aston Martin
Sebastian Vettel2223222
Lance Stroll2222222
Williams
Nicholas Latifi2222222
Alex Albon2222222
Alfa Romeo
Valtteri Bottas4554235
Zhou Guanyu3333224
Haas
Mick Schumacher3333225
Kevin Magnussen4444225

Ungarn GP

TagFahrerTeamBauteilNummer
FreitagMcLarenNorrisEX4
SamstagRussellMercedesMGU-K3
LeclercFerrariEX8
SonntagVerstappenRed BullICE3
TC3
MGU-H3
MGU-K3
EX5
PerezRed BullICE3
TC3
MGU-H3
MGU-K3
EX5
GaslyAlphaTauriICE4
TC4
MGU-H4
MGU-K4
ES3
CE3

Frankreich GP

TagFahrerTeamBauteilNummer
FreitagSainzFerrariES2
CE3
HamiltonMercedesTC3
MGU-H3
ES2
CE2
RussellMercedesES2
CE2
VerstappenRed BullEX4
NorrisMcLarenEX3
ZhouAlfa RomeoES2
SamstagSainzFerrariICE4
TC4
MGU-H4
MGU-K4
EX5
LeclercFerrariEX7
MagnussenHaasICE4
TC4
MGU-H4
MGU-K4
EX5

Österreich GP

TagFahrerTeamBauteilNummer
FreitagNorrisMcLarenICE3
TC3
MGU-H3
MGU-K3
EX3
BottasAlfa RomeoICE4
TC4
MGU-H4
MGU-K4
CE3
EX5
LeclercFerrariES2
ZhouAlfa RomeoCE2
SchumacherHaasEX5
SonntagBottasAlfa RomeoTC5
MGU-H5
AlonsoAlpineICE5
TC5
MGU-H5
ES4
CE4
EX5

Großbritannien GP

TagFahrerTeamBauteilNummer
FreitagSainzFerrariTC3
MGU-H3
MGU-K3
LeclercFerrariEX6
ZhouAlfa RomeoICE3
TC3
MGU-H3
MGU-K3
EX4
BottasAlfa RomeoMGU-K3
SchumacherHaasICE3
MGU-H3
MGU-K3
SamstagPerezRed BullCE2

Kanada GP

TagFahrerTeamBauteilNummer
FreitagLeclercFerrariICE3
MGU-H3
MGU-K3
CE3
OconAlpineICE3
TC3
MGU-H3
MGU-K3
EX3
TsunodaAlphaTauriICE4
TC4
MGU-H4
MGU-K4
ES2
CE2
EX5
MagnussenHaasICE3
TC3
MGU-H3
MGU-K2
EX4
StrollAston MartinCE2
LatifiWilliamsCE2
SamstagLeclercFerrariICE4
TC4
MGU-H4
MGU-K4
EX5
SainzFerrariICE5
BottasAlfa RomeoES2
TsunodaAlphaTauriES3
CE3

Aserbaidschan GP

TagFahrerTeamBauteilNummer
FreitagVerstappenRed BullICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
EX3
PerezRed BullICE2
MGU-K2
EX4
RicciardoMcLarenICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
EX2
StrollAston MartinICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
EX2
AlbonWilliamsICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
EX2
LatifiWilliamsICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
EX2
BottasAlfa RomeoICE3
LeclercFerrariTC3
EX4
SchumacherHaasTC3
EX4
VettelAston MartinMGU-K3
RussellMercedesEX3
HamiltonMercedesEX3
TsunodaAlphaTauriEX4
SamstagMagnussenHaasMGU-K3
SainzFerrariEX4

Monaco GP

TagFahrerTeamBauteilNummer
FreitagGaslyAlphaTauriEX5

Spanien GP

TagFahrerTeamBauteilNummer
FreitagRussellMercedesICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
EX2
HamiltonMercedesICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
EX2
ZhouAlfa RomeoMGU-K2
EX3
PerezRed BullEX3
VettelAston MartinES2
SamstagOconAlpineES2
CE2
SonntagAlonsoAlpineICE4
TC4
MGU-H4
MGU-K4
ES3
CE3

Miami GP

TagFahrerTeamBauteilNummer
FreitagLeclercFerrariICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
EX3
GaslyAlphaTauriICE3
TC3
MGU-H3
MGU-K3
EX4
BottasAlfa RomeoICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
EX3
ZhouAlfa RomeoICE2
TC2
MGU-H2
SchumacherHaasICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
EX3
MagnussenHaasICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
StrollAston MartinES2
LatifiWilliamsES2
VettelAston MartinCE2
SamstagBottasAlfa RomeoTC3
MGU-H3
EX4
SainzFerrariCE2
MagnussenHaasEX3

Emilia Romagna GP

TagFahrerTeamBauteilNummer
FreitagSainzFerrariICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
EX3
OconAlpineICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
EX2
AlbonWilliamsES2
CE2
VerstappenRed BullEX2
PerezRed BullEX2
GaslyAlphaTauriEX3
TsunodaAlphaTauriEX3
MagnussenHaasEX2

Australien GP

TagFahrerTeamBauteilNummer
FreitagNorrisMcLarenICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
EX2
AlonsoAlpineICE3
TC3
MGU-H3
MGU-K3
ES2
CE2
EX3
TsunodaAlphaTauriICE3
TC3
MGU-H3
MGU-K3
SchumacherHaasES2
CE2
EX2
LeclercFerrariEX2
SainzFerrariEX2
SamstagVettelAston MartinICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
EX2
BottasAlfa RomeoEX2

Saudi-Arabien GP

TagFahrerTeamBauteilNummer
FreitagPierre GaslyAlphaTauriICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
ES2
CE2
EX2
Sergio PerezRed BullTC2
MGU-H2
Fernando AlonsoAlpineICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
EX2
SamstagYuki TsunodaAlphaTauriICE2
TC2
MGU-H2
MGU-K2
EX2
Kevin MagnussenHaasCE2

Bahrain GP

FreitagValtteri BottasAlfa RomeoCE2