DTM im Liveticker: Mercedes startet Saisonauftakt auf Pole! News zum Spielberg-Qualifying heute

Das war also das erste Qualifying des Jahres. Der Kampf an der Spitze ist angerichtet und wir dürfen uns auf einen engen Kampf um den Sieg freuen. Die Lichter für das Rennen schalten um 13:30 Uhr auf Grün. Wir machen uns jetzt auf den Weg ins Fahrerlager, um die Stimmen nach dem ersten Kräftemessen einzufangen, und sind dann wieder pünktlich zum Rennstart für euch im Liveticker da. Bis dahin: Servus, wie die Österreicher sagen.

Eine bittere erste Session war es für Lamborghini. Es hat sich angekündigt, doch den Rückstand von Abt und Grasser wirklich zu sehen, tut fast weh. Mirko Bortolotti ist mit P16 der beste des Quartetts, ihm fehlen fast acht Zehntel auf die Pole-Zeit. Die restlichen Drei folgen ihm auf Platz 19 bis 21 - also die Schlusslichter. Luca Engstler konnte zumindest verhindern, dass er über eine Sekunde hinter Maro Engel liegt. Rookie Marco Mapelli und Grasser-Fahrer Maximilian Paul sind mit 1,520 und 1,604 Sekunden Rückstand wirklich abgeschlagen. Das überschreitet auch die Möglichkeiten der BoP-Anpassung. Das wird noch ein hartes Wochenende - wahrscheinlich auch Jahr - für Lamborghini.

Wer eigentlich eine Macht auf dem Red Bull Ring ist, beim Saisonauftakt jedoch nicht in die Top-10 kam, ist BMW. Kelvin van der Linde schaffte den persönlichen Erfolg, seinen Teamkollegen Marco Wittmann bei seinem Comeback auszuqualifizieren. Doch da hören die großen Erfolge schon auf. Dem Südafriker fehlen über eine halbe Sekunde auf die Bestzeit, Wittmann sogar sieben Zehntel. Mit Platz 11 und Platz 15 starten die Schubert-Fahrer wenigstens in den Punkterängen.

Auch eine starke Rookie-Performance hinterlässt Emil-Frey-Neuzugang Matteo Cairoli. Mit dem neuen Ferrari-Evo-Paket mischt er die sonst Mercedes-McLaren-Porsche-heftige Top-10 als einziger roter Fleck auf. Sein Teamkollege Thierry Vermeulen, der letztes Jahr eine Pole Position auf dem Red Bull Ring erzielte, kommt nur auf Platz 14.

Lokalmatador Lucas Auzer reiht sich auf Platz 4 ein, ihm fehlten schon zwei Zehntel auf die Pole. Dahinter beeindruckt Bastian Buus im Land-Porsche als bestplatzierter Rookie. Jules Gounon kommt mit seinem Winward-Mercedes auf Platz 6, Ricardo Feller auf P7 vollendet den Mercedes-Porsche-McLaren-Cocktail an der Spitze. Das ganze Ergebnis des Qualifyings könnt ihr hier sehen:

"Zweiter Startplatz ist ein guter Start in die Saison", lächelt Ben Dörr nach seinem Qualifying. "Aus der ersten Startreihe macht es immer besonders viel Spaß. Der erste wäre auch schön gewesen, aber wir können uns nicht beschweren." Der McLaren-Pilot verpasste seine zweite Pole um nur einen Wimpernschlag von 15 Hundertstel. Sein Teamkollege Timo Glock reicht sich auf Platz 9 ein.

Ricardo Feller ist mit seinem ersten Qualifying im Porsche zufrieden, auch wenn es "nur" Platz 7 geworden ist. "Zum Glück habe ich einen starken Teamkollegen, da kann ich jetzt Daten schauen", scherzte er bei ran.de. Der Vorjahressieger möchte natürlich seinen Erfolg wiederholen. "Das waren schöne Erinnerungen, aber jetzt möchten wir neue schöne Erinnerungen machen."

Thomas Preining ist zufrieden mit seiner dritten Startposition bei seinem Heimrennen. Hat er einen Sieg im Gefühl? "Ich habe nichts im Gefühl. Wir sind aber hier, um zu gewinnen. Aber da sind 20 andere Wahnsinnige hinter mir, die auch gerne vorne wären", lacht er nach dem Qualifying. Als vorderster Porsche mit Platz 3 hat er eine gute Ausgangsposition für das Rennen. Porsche startet als doppelter Titelverteidiger ins Rennen und hat damit viel zu verteidigen.

Maro Engel hatte die letzten Runden keinen Funk und erfuhr erst von seiner Pole Position, als er in der Boxengasse zum ersten Startplatz gewunken wurde. Er ist jetzt Meisterschaftsführender. Zu seinem ersten Startplatz lachte er: "Ich habe auf jeden Fall den besten Blick!" Den Gepard auf seinem Auto hat sein Vater designt, jetzt freut er sich auf das Rennen. "Wenn das Auto so schnell ist, wie der Gepard, dann sind wir happy", freute sich der Mercedes-Pilot nach dem Qualifying.

Pole für Maro Engel und Mercedes! Nach einem engen Kampf an der Spitze mit vielen Führungswechseln schafft es am Ende der Winward-Fahrer mit einer Rekordzeit von 1:27.403, seine vierte Karriere-Pole-Position zu holen. Das eingespielte Team bei Winward konnte sich gegen Ben Dörr durchsetzen, aber nur mit 0,015 Sekunden. Er konnte sich auf seiner letzten schnellen Runde nicht genug verbessern. Der letzte im Top-3-Trio ist Thomas Preining mit dem Manthey-Porsche. Ihm fehlten 0,048 Sekunden auf den ersten Startplatz.

Maro Engel holt sich P1, doch das ist noch nicht entschieden. Thomas Preining, Lucas Auer und Ben Dörr sind alle große Anwärter auf die Pole. Das ist eine enge Sache. Mit seiner Zeit von 1:27.403 hat Engel den Quali-Rekord von 1:27.671 auf dem Red Bull Ring gebrochen. Doch jetzt kommt noch Ben Dörr.

Thomas Preining mit einer starken Runde! Er holt sich die Bestzeit, doch wird dann von seinem Porsche-Teamkollegen Ricardo Feller übertrumpft, auch Bastian Buus mischt vorne mit. Die drei Porsche liegen vorne, dahinter reihen sich die Mercedes ein, dann die Ferraris.

Jetzt sind die Reifen warm und die ersten Fahrer kommen wieder aus der Box. Die Sekotzeiten purzeln nur so. Die erste Zeit stellt Mirko Bortolotti, mit einer 1:35.797 ist er aber noch weit weg von konkurrenzfähig, aber das sind bisher nur die Aufwärmrunden. Jetzt setzen sich die Lokalmatadoren Thomas Preining und Lucas Auer an die Spitze. Der Porsche führt mit einer 1:31.138 fast sieben Zehntel vor Auers Mercedes. Aber wir stehen erst am Anfang, die schnellen Runden lassen noch auf sich warten.

Abt-Teamchef Thomas Biermaier während der Quali-Wartepause: "Das wird wirklich schwer, für uns ist alles neu. Wir hoffen, dass wir eine perfekte Runde hinbekommen. Die werden wir benötigen, um einigermaßen dabei zu sein." Am Kommandostand unterstützt auch der große Chef Hans-Jürgen Abt: "Ich will dabei sein, in guten wie in schlechten Zeiten."

Eine spannende Session wird es für Kelvin van der Linde. Der Vizemeister von 2024 gibt nach einem Jahr Pause sein Comeback in der DTM, er fährt mit Marco Wittmann den BMW von Schubert Motorsport. In den Trainings konnten die beiden noch nicht aufzeigen. Das hinterlässt Fragezeichen, schließlich gilt der Red Bull Ring als Paradestrecke für den BMW. Haben sie ihre bisher ihre eigentliche Leistung versteckt, um nicht von der BoP getroffen zu werden? Wir werden es sehen.

Und da kommen die GT3-Boliden aus der Garage! Noch müssen wir etwas auf die ersten schnellen Rundenzeiten warten. In der DTM ist es üblich, zuerst eine langsame Runde zu fahren, um die Reifen über die Felgen von den Bremsen aufzuwärmen, dann wieder an die Box zu kommen. Nach dem sogenannten "Heat Soak" fahren die Piloten nach etwa fünf Minuten wieder auf die Strecke. Dann kommen die ersten schnellen Runden. Die Session geht noch 16 Minuten.

Werfen wir einen Blick auf die Autos, die wir gleich im Qualifying sehen. Einen Neuzugang gibt es: Die Fahrer von Abt Sportsline und GRT Grasser Racing gehen mit dem brandneuen Lamborghini Temerario GT3 an den Start. Bisher konnte der Nachfolger des Huracan jedoch nicht überzeugen. Die Ferraris, Ford Mustangs und Porsches starten mit neuen Evo-Paketen ins die Saison 2026.

Es wird warm in den österreichischen Alpen. Mit dereit 13 Grad ist es noch nicht sommerlich, aber es soll heute gut über 20 Grad Außentemperatur bekommen. Das ist deshalb interessant, weil die neue, speziell für die DTM hergestellte Reifenmischung von Pirelli noch nie bei warmen Temperaturen getestet wurde. Bei den Testfahrten in Spielberg letzte Woche Dienstag war es kühler. Da die Mischung unseren Informationen nach sich aber nicht so extrem vom Vorjahresreifen unterscheidet, bleibt abzuwarten, ob es einen großen Unterschied machen wird.

Unser Ticker ist natürlich alles, was man sich wünschen könnte. Mehr DTM-Coverage ist nicht nötig. Aber weil wir so gütig sind, verraten wir euch einen Geheimtipp: Auf Motorsport-Magazin.com könnt ihr das Qualifying im kostenlosen Livestream verfolgen. Aber wehe, ihr klickt dafür aus dem Liveticker raus. Das wäre gemein und bringt Unglück, haben wir gehört.

Dass die BoP nach dem Trainings-Freitag über Nacht geändert worden ist, hat ja schon gute Tradition in der DTM. So auch am Red Bull Ring. Etwas überraschend: Der bisher schwache Lamborghini Temerario GT3 von GRT und Abt bleibt unverändert! Auch die Konkurrenz wurde nicht eingebremst, ganz im Gegenteil: Aston Martin darf 20 Kilo ausladen, BMW und Ferrari je 15 kg und auch der Ford Mustang wird um 10 Kilogramm erleichtert. Der Aston Martin Vantage und der der Ferrari 296 mit seinem neuen Evo-Paket erhalten zudem einen ganz kleinen Vorteil beim Ladedruck. Wir sind sowas von gespannt, wie sich das gleich im Qualifying auswirken wird!

Am gestrigen Trainingsfreitag waren zwei Teams die Hauptakteure. Mercedes und McLaren fuhren der Konkurrenz davon, das Team Landgraf holte sich zwei von drei Bestzeiten. Richtig gehört, drei Trainings. Die DTM entschied sich am Donnerstagabend zu einer spontanen Zeitplanänderung und hielt ohne TV-Übertragung ein Training schon vorher ab, dann später eine kurze Qualifying-Simulation und dann später die letzte Session nach Plan. In der Früh war der McLaren von Ben Dörr an der Spitze. Ob sich das Spiel heute wiederholt?

Hallo und herzlich Willkommen zum ersten DTM-Samstag des Jahres! Um 09:40 Uhr starten wir ins erste Qualifying der Saison. Jetzt gibt es kein Zurückhalten oder Verstecken mehr, alle Hüllen fallen. Wer holt sich die Pole Position für das erste Rennen. Der Start ist heute um 13:30 Uhr. Wir sind vor Ort und bringen euch alle Infos direkt im hier im Ticker. Wir freuen uns und sind super gespannt, ihr sicher auch. Los geht's!