Es war die kurioseste Geschichte des DTM-Rennwochenendes in Oschersleben: Bei Nicki Thiims Aston Martin Vantage GT3 waren im Sonntags-Qualifying die verkehrten Reifen auf den Felgen montiert! Der Titelanwärter fuhr mit zwei Vorderreifen auf der linken Fahrzeugseite und rechts mit zwei Hinterreifen. Das Ergebnis: nur Platz 18 in der Startaufstellung.
Verantwortlich für diesen nach unserer Kenntnis einmaligen Fehler waren Monteure von Pirelli, seit 2023 exklusiver Reifenlieferant für die DTM. Die Reifen werden vor dem Beginn eines Rennwochenendes an der Strecke auf die jeweiligen Felgen der Autos montiert und danach an die Teams verteilt. Dass bei Thiims Aston Martin eine Verwechslung vorlag, fiel weder Pirelli noch seinem Team Comtoyou Racing auf.
Pirelli äußert sich zum Reifen-Patzer bei Nicki Thiim
Inzwischen hat sich Pirelli auf Anfrage von Motorsport-Magazin.com zum Vorfall geäußert: "Nach dem Q2 haben wir die Reifen an Nickis Fahrzeug untersucht und dabei eine Unregelmäßigkeit bei der Montage von Felge und Reifen festgestellt. Auf Grundlage der vorliegenden Fakten können wir nicht beziffern, wie sich dies auf die Leistung ausgewirkt hat. Es bestanden jedoch zu keinem Zeitpunkt Sicherheitsbedenken. Wir arbeiten gemeinsam mit dem Team und unseren Mitarbeitern daran, um solche Vorfälle in Zukunft zu verhindern."
Dazu muss man wissen: Beim Aston Martin unterscheiden sich die Reifen in der Höhe und beim Abrollumfang. Thiim fuhr also praktisch mit einem schief stehenden Auto, was weitere Konsequenzen nach sich zog: Durch die Disbalance funktionierte das ABS-System nicht korrekt und das Differenzial überhitzte. Das Comtoyou-Team musste das defekte Diff nach dem Qualifying bis zum Rennstart sogar austauschen.
Nicki Thiim frustriert: "Pirelli hat's vermasselt"
Thiim spürte schon beim Rausfahren aus der Box, dass etwas nicht stimmte, und vermutete zunächst einen schleichenden Plattfuß. Der Däne belegte schließlich mit mehr als sieben Zehntelsekunden Rückstand zu Pole-Setter Thomas Preining den 19. Platz im Qualifying. Nur Teamkollege Nicolas Baert war noch langsamer, beim belgischen Nachwuchspiloten waren die Reifen allerdings korrekt montiert. Im Rennen kam Thiim nicht über P13 hinaus.
"Ein verrücktes Wochenende", bilanzierte der 37-Jährige. "Gestern hatten wir keine Chance und heute hat's Pirelli vermasselt. Danach konnten wir nicht mehr viel ausrichten. Ich bin froh, dass es jetzt vorbei ist. Oschersleben ist eine meiner Lieblingsstrecken, aber diesmal lief es nicht für uns."
Die Ursache für den Reifen-Patzer lag bei Pirelli und Thiim beschwerte sich, dass solch ein Fehler auf diesem Niveau nicht passieren dürfe. Doch laut Ex-DTM-Champion und TV-Experte Maximilian Götz konnte man ebenso dem Comtoyou-Team einen Vorwurf machen: "Nur Pirelli die Schuld zu geben, wäre falsch. Die Mechaniker haben die Reifen in der Hand. Die müssen sehen, dass da irgendwas nicht stimmt. Da muss man auch das Team in die Pflicht nehmen."
Der Comtoyou-DTM-Projektleiter und frühere SSR-Meister-Teamchef Mario Schuhbauer entgegnete auf Nachfrage von Motorsport-Magazin.com: "Es sind viele unglückliche Faktoren zusammengekommen. Die volle Schuld liegt nicht bei uns, aber wir als Team haben ebenso eine Verantwortung. So etwas darf bei uns nicht passieren. Wir werden daraus lernen."
Thiim verliert Führung in der DTM-Tabelle
Ein ärgerlicher Vorfall beim belgischen Rennstall, der in seiner erst zweiten DTM-Saison einen enormen Fortschritt gemacht hat, was die Abläufe an den Rennwochenenden angeht. Und für Thiim ein Wochenende zum Vergessen nach seinem sensationellen Doppel-Pole-Doppel-Sieg vor drei Wochen auf dem Norisring.
Am Samstag lief es schon überhaupt nicht mit P18 im Qualifying - zwar auf korrekt montierten Reifen, aber mit fehlender Performance des Aston Martin. Thiim rettete sich im nachfolgenden Rennen auf den zwölften Platz, verlor die Tabellenführung aber an Maro Engel. Der Rückstand wuchs am Sonntag weiter an und beträgt nun 21 Zähler auf den Winward-Mercedes-Piloten.
"Maro hat viele Punkte geholt", stellte Thiim fest. "Hoffentlich hat er irgendwann auch mal ein Shit-Wochenende. Jetzt freue ich mich auf den Nürburgring. Der sollte dem Auto hoffentlich besser liegen." Die DTM gastiert vom 14. bis 16. August 2026 zum sechsten Rennwochenende der Saison in der Eifel.
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