Der Renault 5 E-Tech bringt seit zwei Jahren Retro-Charme, Elektroantrieb und französische Lässigkeit auf die Straße. Zum neuen Modelljahr wird der kleine Stromer nun noch attraktiver: Alle Ausstattungslinien werden um 1.710 Euro reduziert, wodurch der Einstiegspreis auf 26.290 Euro sinkt.

Dafür rollt der Evolution 120 Urban Range vor – mit einem 90 kW (122 PS) starken Elektromotor und einer 40-kWh-Batterie. Der kombinierte Stromverbrauch liegt laut WLTP bei 14,4 kWh pro 100 Kilometer. Damit bleibt der Renault 5 ein Auto für alle, die im Alltag elektrisch unterwegs sein wollen, ohne auf Charakter zu verzichten.

Renault, R5
Foto: Renault

Auch die größere Batterie bleibt unter der 30.000-Euro-Marke. Der Renault 5 mit 52-kWh-Akku und einer Reichweite von bis zu 417 Kilometern kostet in der „Evolution“-Ausstattung künftig ab 29.290 Euro.

Neue Technik ab Techno: smarter fahren, entspannter laden

Ab der „Techno“-Ausstattung gehört eine neue induktive Smartphone-Ladeschale serienmäßig zum Fahrzeug. Sie kombiniert einen Magnetring mit einer Belüftung, damit das Smartphone beim kabellosen Laden kühl bleibt.

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Ebenfalls ab „Techno“ serienmäßig ist das MULTI-SENSE-Fahrmodussystem. Neben Eco, Comfort und Sport steht künftig ein Smart-Modus zur Verfügung. Dieser kann abhängig vom Fahrstil automatisch zwischen den drei Fahrprogrammen wechseln.

Mehr Sicherheit für die Topmodelle

In den beiden höchsten Ausstattungslinien „Iconic Five“ und „Roland Garros“ erweitert Renault die Serienausstattung um mehrere Assistenzsysteme, die bisher optional erhältlich waren.

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Dazu gehören ein Toter-Winkel-Warner, ein Ausstiegsassistent und ein Querverkehrswarner für den Rückwärtsverkehr. Der Toter-Winkel-Warner unterstützt beim Spurwechsel, während der Ausstiegsassistent vor Fahrrädern und Fahrzeugen warnt, die sich von hinten nähern. Der Querverkehrswarner überwacht beim Rückwärtsfahren den Bereich hinter dem Fahrzeug.

Ebenfalls serienmäßig ist der Active Driver Assist mit Nothalteassistent. Das System verbindet eine adaptive Geschwindigkeitsregelung mit einer Spurzentrierung. Erkennt das Fahrzeug, dass der Fahrer nicht reagiert und keine Hände am Lenkrad erkannt werden, kann es kontrolliert bis zum Stillstand abbremsen.

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Mehr Auswahl bei Farben und Rädern: der Renault 5 zeigt Persönlichkeit

Auch optisch lässt sich der Renault 5 künftig stärker individualisieren. Ab dem vierten Quartal erweitert Renault die Lackauswahl um „DeZir-Rot“ und „Dolomit-Grau“.

Neu ins Programm kommen außerdem 18-Zoll-Leichtmetallräder Techno in Gold. Zusätzlich stehen vier neue Dach- und Türbeklebungen zur Verfügung. Die Dekore heißen „Hyper5“ und „Vibrant5“ und sind in Schwarz, Rot oder Gold erhältlich.