24h Nürburgring 2026: Titelverteidiger BMW mit Rowe, Schubert und zwölf Werksfahrern

BMW hat jetzt noch mehr Freude am Fahren beim 24h-Rennen Nürburgring! Bei der diesjährigen Ausgabe (14.-17. Mai 2026) stockt der Autobauer aus München sein GT3-Aufgebot von nur einem auf drei Fahrzeuge auf. Vorjahres-Sieger Rowe Racing startet mit zwei BMW M4 GT3 Evo, dazu kehrt das aus der DTM bekannte Team Schubert Motorsport mit einem Auto nach dreijähriger Pause zurück.

Im vergangenen Jahr ging nur ein einzelner Rowe-BMW beim Eifel-Klassiker an den Start - und holte mit dem Gesamtsieg in Folge einer vieldiskutierten Strafe für den Manthey-Porsche sogar das Maximum heraus. Das letztjährige Mini-Aufgebot der Münchner am Ring war vor allem dem Termin-Wahnsinn geschuldet: Die drei 24-Stunden-Rennen in Le Mans, am Nürburgring und in Spa gingen allesamt mit BMW-Beteiligung innerhalb von nur 16 Tagen über die Bühne; noch dazu kollidierte das Eifel-Rennen mit einem IMSA-Lauf.

Titelverteidiger-Trio kehrt zu 24h Nürburgring zurück

Derartige Termin-Eskalationen gibt es 2026 glücklicherweise nicht, und das schafft deutlich mehr Ressourcen an allen Stellen. So schickt BMW diesmal zwölf gestandene Werksfahrer auf den drei Pro-Autos an den Start. Angeführt wird das Trio vom #1 Rowe-BMW mit den Titelverteidigern Kelvin van der Linde, Raffaele Marciello und Augusto Farfus. Nur Jesse Krohn ist nach seinem BMW-Abschied nicht mehr dabei und wird durch Neuzugang Jordan Pepper ersetzt. Der Südafrikaner gewann 2025 das 24h-Rennen in Spa mit Lamborghini.

Das Aufgebot des zweiten Rowe-BMW mit der Startnummer #99 braucht sich ebenfalls nicht vor der Konkurrenz zu verstecken. Der frühere DTM-Champion Sheldon van der Linde wechselt sich am Steuer mit seinem Prototypen-Kumpanen Dries Vanthoor und den beiden früheren Junioren Max Hesse sowie Dan Harper ab. Es könnte also zum direkten Brüder-Duell der van der Lindes auf den beiden Rowe-BMW kommen.

BMW-Aufgebot bei 24h-Rennen Nürburgring 2026

Rowe-BMW peilt Titelverteidigung an

"Nach dem letztjährigen Gesamtsieg bei den ADAC 24h Nürburgring kehren wir hochmotiviert auf die Nordschleife zurück - mit dem klaren Ziel, mit der Startnummer 1 den Titel erfolgreich zu verteidigen", sagt Rowe-Teamchef Hans-Peter Naundorf, dessen Mannschaft 2025 den zweiten Gesamtsieg nach 2020 errang. "Die Fahrer-Line-ups unserer beiden Fahrzeuge unterstreichen diesen Anspruch eindrucksvoll."

Kelvin van der Linde, der dieses Jahr in die DTM zurückkehren wird, hat den Eifel-Klassiker bereits dreimal in den Jahren 2017, 2022 und 2025 gewonnen. Sein erfahrener Teamkollege Farfus blickt auf zwei Gesamtsiege in den Jahren 2010 und 2025 zurück, während Marciello im vergangenen Jahr erstmals erfolgreich war. Pepper könnte nun seinem Spa-Sieg den ersten Triumph auf dem Nürburgring folgen lassen.

Auf dem #99 Schwesterauto ist Dries Vanthoor der einzige Nürburgring-Sieger mit zwei Erfolgen in den Jahren 2019 und 2022. Teamkollege Hesse ging 2024 immerhin als jüngster Pole-Setter in die Geschichtsbücher ein.

Bei den 24h Nürburgring 2026 treffen die drei Werks-BMW auch auf ihren 'Großvater', den BMW Z4 GT3! Was hinter dem irren Privat-Projekt steckt, erfahrt ihr in diesem Artikel:

Schubert Motorsport kehrt mit BMW zurück zum Ring

Während die beiden Rowe-BMW auf Michelin-Reifen fahren, setzt das Rückkehrer-Team Schubert Motorsport auf Yokohama-Schlappen. Die Mannschaft um Teamchef Torsten Schubert ging zuletzt 2022 für BMW in der SP9-Topklasse an den Start und darf jetzt wieder um den Gesamtsieg kämpfen - es wäre der 22. für den Nürburgring-Rekordhalter aus München.

Der zweifache DTM-Champion Marco Wittmann, der für Schubert auch in der DTM antritt, teilt sich den #77 BMW mit Philipp Eng aus Österreich, dem Niederländer Robin Frijns sowie Charles Weerts aus Belgien. Frijns ist der einzige Fahrer aus dem Schubert-Quartett, der bereits einen Gesamtsieg am Ring einfahren konnte: 2022 auf einem Phoenix-Audi zusammen mit Kelvin van der Linde und Dries Vanthoor, seinen aktuellen BMW-Markenkollegen.

"Mit der Rückkehr zu den 24 Stunden auf dem Nürburgring steht für uns zwar keine ganz neue, aber dennoch sehr besondere Herausforderung auf dem Programm und ich freue mich sehr darauf, zurückkehren", sagt Teamchef Torsten Schubert, der als Fahrer selbst schon bei den 24h Nürburgring an den Start ging. "Gemeinsam mit Yokohama treiben wir die Entwicklung des Reifens für die Nordschleife voran und hoffen, den BMW M4 GT3 EVO erneut erfolgreich durch die Eifel zu bewegen."

Zur Vorbereitung werden Rowe Racing und Schubert Motorsport zu den ersten beiden Läufen der Nürburgring-Langstreckenserie (NLS) am 14. und 21. März sowie bei den 24h Qualifiers am 18./19. April antreten. Zudem fährt Schubert Motorsport beim dritten Lauf am 11. April.

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